2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
যদি আপনি রাস্তায় দেখা প্রথম ব্যক্তিকে জিজ্ঞাসা করেন যে তিনি কোন জার্মান ব্র্যান্ডগুলি জানেন, তাহলে প্রত্যেকে কেবল ইউরোপীয় নয়, বিশ্ব গাড়ি বাজারের তিনটি দৈত্যের নাম বলবে: মার্সিডিজ, BMW এবং অডি৷ এটি তাদের মধ্যে ছিল যে ক্লায়েন্টদের জন্য যুদ্ধ ক্রমাগত খেলা হয়. তারাই তাদের উন্নয়নে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির সূচনা করেছিল। গাড়িগুলি এমন একটি শ্রেণী এবং মানের স্তরে পৌঁছেছে যে অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলির জন্য তাদের সাথে প্রতিযোগিতা করা বরং সমস্যাযুক্ত। আমরা বিশদে যাব না, তবে আসুন BMW 525 সম্পর্কে কথা বলি। এই মডেলটি একাধিক প্রজন্মের কাছে জনপ্রিয়। শুধুমাত্র কয়েকটি BMW চিহ্নকে আলাদা করে। সুতরাং, যদি ট্রাঙ্কের ঢাকনায় "BMW 525" লেবেলটি স্থির করা হয়, তাহলে এর অর্থ হল গাড়িটি পঞ্চম সিরিজের, এবং এটির হুডের নীচে একটি 2.5 লিটার ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে৷
525 এর জীবন শুরু হয়েছিল 1972 সালে, যখন 5-সিরিজের প্রথম প্রজন্ম প্রকাশিত হয়েছিল। তার সাথে একসাথে, একটি নতুন যুগ শুরু হয়েছিল, যেহেতু এই গাড়িটির সাথে একই সময়ে মার্সিডিজ W124 প্রবর্তন করেছিল, এবং Audi 100 মডেলের প্রবর্তন করেছিল। সুতরাং, উভয় প্রতিযোগীই বিস্মৃতিতে ডুবে গেছে, এবং 5 তম সিরিজ এখনও চলছে। প্রথম প্রজন্ম একটি স্প্ল্যাশ তৈরি করেছে। নিখুঁত এক্সেল ওয়েট ডিস্ট্রিবিউশন সবসময় BMW ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য একটি শীর্ষ অগ্রাধিকার। তাই তিনি কারণ হয়ে ওঠেচমৎকার হ্যান্ডলিং, পিছনের চাকা ড্রাইভ সত্ত্বেও. তদতিরিক্ত, ইতিমধ্যে প্রথম প্রজন্মে, অ্যালুমিনিয়াম সাসপেনশন অংশগুলিতে একীভূত হয়েছিল, যা শক্তি না হারিয়ে অংশগুলির ওজন হ্রাস করা সম্ভব করেছিল। এইভাবে, হ্যান্ডলিং একটি মূল দিক হয়ে উঠেছে যা BMW 525 কে তার ইতিহাস জুড়ে প্রতিযোগিতার তুলনায় উন্নীত করেছে।
এখন এই মডেলে ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিটগুলি বিবেচনা করুন। তাদের আয়তনের সাথে, আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি। এখন এটি লক্ষণীয় যে কনফিগারেশনটিও একটি ঐতিহ্য হয়ে উঠেছে: ইঞ্জিনটি একটি সারিতে ছয়-সিলিন্ডারের ব্যবস্থা ছিল। প্রথম প্রজন্ম একটি 150-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল যা 10.9 লিটার পেট্রল গ্রহণ করেছিল। আমি অবশ্যই বলব, সেই সময়ের জন্য এটি একটি যোগ্য ফলাফল ছিল। এই জাতীয় মোটরের জন্য, একটি 4-স্পিড ম্যানুয়াল নিয়মিত অফার করা হয়েছিল, তবে একটি অনুরূপ স্বয়ংক্রিয় মেশিন ঐচ্ছিকভাবে উপলব্ধ ছিল। এছাড়াও, চারদিকে ডিস্ক ব্রেক স্থাপন করা হয়েছিল।
BMW 525 E34-এর শক্তি আগের প্রজন্মের তুলনায় 20 হর্সপাওয়ার বেড়েছে, এবং এখন তা 170 হর্সপাওয়ার। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অপরিবর্তিত থাকা অবস্থায় ম্যানুয়াল ধাপের সংখ্যা 5 এ উন্নীত করা হয়েছে। এটি, নিঃসন্দেহে, BMW 525-এ গতিশীলতা যোগ করেছে। কর্মক্ষমতা অনেক ভালো হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, খরচ কমিয়ে 9.5 লিটার করা হয়েছিল, এবং 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরণ এখন 10.2 এর পরিবর্তে মাত্র 9.5 সেকেন্ড সময় নেয়। সাধারণভাবে, অগ্রগতি রয়েছে।
তৃতীয় প্রজন্মের 5-সিরিজ মূলত এই ধরনের একটি ইঞ্জিন সম্পূর্ণরূপে বর্জিত ছিল, শুধুমাত্র 2000 সালে নতুন BMW 525 প্রকাশ করা হয়েছিল। মালিকের পর্যালোচনা বলছেযে এই বিশেষ মডেলের গুণমান অন্য সব থেকে উচ্চতর। এখন হুডের নীচে একটি "192টি ঘোড়ার পাল" ছিল। একই সময়ে, খরচ একই ছিল, এমনকি সামান্য হ্রাস পেয়েছে: প্রতি শত কিলোমিটারে 9.4 লিটার। স্বয়ংক্রিয় অবশেষে পঞ্চম পর্যায় পেয়েছে।
"ফাইভ" এর অ্যাপোথিওসিসটি ছিল E60 এর বডি, যার একটি 197-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন ছিল। এখানে কোন মন্তব্য নেই, যেহেতু ব্র্যান্ডের খ্যাতি সবার কাছে পরিচিত। আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে সমস্ত গিয়ারবক্সের 6 টি ধাপ রয়েছে। এছাড়া আগের জেনারেশনের তুলনায় খরচ দুই লিটার কমেছে। এখন গাড়িটি 7.4 লিটার পুড়েছে। খুব ভালো!
BMW 525 শুধু একটি গাড়ি নয়, এটি একটি কাল্ট মডেল যা 325 তম সহ বাভারিয়ানদের মহিমান্বিত করেছে৷
প্রস্তাবিত:
নিভা প্যাসেবিলিটি – কিংবদন্তি কি সত্যিই আজকাল এতটা ভালো?
অনেক অফ-রোড যানবাহন ভাল অফ-রোড যানবাহন, ভাল এবং খারাপ উভয় মডেলই রয়েছে৷ তবে আপনি যদি একটি ভাল গার্হস্থ্য এসইউভি কীভাবে সন্ধান করবেন সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করেন, তবে আপনার মনে রাখা প্রথম গাড়িটি হবে নিভা
Porsche 928: পোর্শে ইতিহাসের একটি কিংবদন্তি
Porsche 928 হল এই জার্মান কোম্পানির সবচেয়ে বিলাসবহুল এবং মার্জিত কুপগুলির মধ্যে একটি, যা 70 এর দশকের শেষের দিকে উত্পাদিত হয়েছিল৷ মডেলটির উত্পাদন, তবে, প্রায় 20 বছর স্থায়ী হয়েছিল - 1977 থেকে 1995 পর্যন্ত। এই গাড়িটি প্রত্যক্ষ প্রমাণ হয়ে উঠেছে যে স্টুটগার্ট নির্মাতারা কেবল পিছনের ইঞ্জিন ইউনিট তৈরি করতে সক্ষম নয়
ZIL-131 - স্বয়ংচালিত শিল্পের কিংবদন্তি
নিবন্ধটি গার্হস্থ্য অটোমোবাইল শিল্পের আসল কিংবদন্তি সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য সরবরাহ করে - ZIL-131 ট্রাক
VAZ-2101। কিংবদন্তি "পেনি"
"ঝিগুলি" VAZ-2101 একটি কমপ্যাক্ট সোভিয়েত গাড়ি, ফিয়াট 124 মডেলের ভিত্তিতে ইতালীয় উদ্বেগ "ফিয়াট" এর লাইসেন্সের অধীনে তৈরি করা প্রথম মডেল। গাড়িটি 1971 থেকে 1982 সালে উত্পাদিত হয়েছিল মোট 2 মিলিয়ন 700 হাজার VAZ- 2101, এবং এইভাবে গাড়িটিকে সঠিকভাবে একটি লোক হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে
"BMW E21" - জার্মান গাড়ি শিল্পের কিংবদন্তি
"BMW E21" একটি বাস্তব কিংবদন্তি। বাভারিয়ান ব্র্যান্ডের প্রতিটি ভক্ত এই গাড়ির ইতিহাসের সাথে পরিচিত এবং আপনাকে অনেক আকর্ষণীয় তথ্য বলতে সক্ষম হবে। এই নিবন্ধে, আপনি মডেল তৈরির ইতিহাস থেকে আকর্ষণীয় মুহূর্ত শিখবেন, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, চেহারা, অভ্যন্তর এবং আরও অনেক কিছুর একটি পর্যালোচনা পড়ুন।
