2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
সোভিয়েত অটো জায়ান্ট ZIL-এর বিশেষজ্ঞরা, তাদের চীনা সহকর্মীদের সাথে মিলে অটোমোবাইল কোম্পানি FAW - ফার্স্ট অটোমোবাইল ওয়ার্কস তৈরি করেছেন গত শতাব্দীর 50-এর দশকে। তার অস্তিত্বের কয়েক বছর ধরে, কোম্পানিটি ট্রাক সহ বিভিন্ন যানবাহনের ডিজাইন এবং তৈরিতে ব্যাপক অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করেছে।
2000 এর দশকের শুরু থেকে, 2 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ একটি হালকা ট্রাক FAV-1041 তৈরি করা হয়েছে৷
যাত্রাযোগ্যতা
- নূন্যতম জ্বালানী খরচ বজায় রাখার জন্য সর্বোচ্চ গতি 80 কিমি/ঘণ্টা।
- সর্বোচ্চ উন্নত গতি 110 কিমি/ঘন্টা।
- 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে ব্রেকিং দূরত্ব হল 36.7 মিটার।
- R16 রাবার।
- মঞ্জুরিযোগ্য উচ্চতা কোণ হল ২৮ ডিগ্রি।
FAV-1041 ইঞ্জিন ব্লকে কুল্যান্টের জন্য ফ্লো চ্যানেল রয়েছে, যা ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা উন্নত করে এবং ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি কমায়।
অপশন প্যাকেজ
রিস্টাইল করা সংস্করণগুলি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম ABS, পাওয়ার স্টিয়ারিং, জল বিভাজক এবং হিটিং সহ জ্বালানী ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত। 2011 সালের পরে উত্পাদিত মডেলগুলি একটি শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ হিটার এবং ইনজেকশন পাম্প দিয়ে সজ্জিত। FAV-1041এছাড়াও স্পিকার, MP3, অ্যান্টেনা এবং USB সংযোগকারীর সাথে আসে৷
ট্রাক এবং প্রধান ইউনিটগুলির যথাযথ যত্ন সহ, তাদের পরিষেবা জীবন 250-300 হাজার কিলোমিটারে বৃদ্ধি পায়। আসল খুচরা যন্ত্রাংশ FAV-1041 এর কাজের জীবন রাশিয়ান অ্যানালগগুলির তুলনায় অনেক বেশি।
ট্রাকের মৌলিক সংস্করণের সুবিধা
মৌলিক কনফিগারেশনে, FAV-1041 একটি CAD32-09 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত - একটি তরল কুলিং সিস্টেম এবং সরাসরি ইনজেকশন সহ একটি চার-স্ট্রোক চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন। পাওয়ার ইউনিটের আয়তন 3.2 লিটার, প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ 10.4 লিটার।
ট্রাকটি একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং একটি পাঁচ-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, একটি মধ্যবর্তী সমর্থন সহ একটি দুই-শ্যাফ্ট ইউনিভার্সাল জয়েন্ট, একটি শুকনো একক-প্লেট হাইড্রোলিক ক্লাচ দিয়ে সজ্জিত৷
চীনা ট্রাক FAV-1041-এর স্ট্যান্ডার্ড যন্ত্রপাতির মধ্যে রয়েছে ABS সিস্টেম, ফগ লাইট, অডিও প্রস্তুতি, সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং কলাম, ফুয়েল ফিল্টার হিটিং, টোয়িং হুক, যান্ত্রিক জানালা এবং চালকের জন্য ঘুমানোর জায়গা।
বহিরাগত
FAV-1041 ট্রাকের চেহারা কিছুটা অস্বাভাবিক, বিশেষ করে অন্যান্য গাড়ির পটভূমিতে। কেবিন গ্লেজিংয়ের বিশাল এলাকা থাকায়, কিছু গাড়ি চালক গাড়িটিকে অ্যাকোয়ারিয়াম বলে। বিশেষ করে শহরের মধ্যে গাড়ি চালানোর সময় এই ধরনের ডিজাইনের একটি নির্দিষ্ট সুবিধা রয়েছে।
ফগ লাইট সামনের বাম্পারে একত্রিত করা হয়েছে। কমপ্যাক্ট রেডিয়েটর গ্রিলের নকশাটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছেএমনভাবে যা সঞ্চালনকারী তরলকে চমৎকার শীতল করে।
ট্রাকের নকশাটি সামনের হেডলাইটের দ্বারা পুরোপুরি পরিপূরক। ক্যাবটিতে সহজে প্রবেশের জন্য ক্যাবের উভয় পাশে হ্যান্ড্রেল এবং স্ল্যাটেড ধাপ রয়েছে।
অভ্যন্তর
চালকের আসনের সামঞ্জস্যের পরিসর বেশ প্রশস্ত: ব্যাকরেস্টটি 25 ডিগ্রি কাত হয়, আসনটি 17 সেন্টিমিটার দূরত্বে একটি অনুভূমিক সমতলে চলতে পারে।
চালক এবং যাত্রী তিন-পয়েন্ট সিট বেল্ট দ্বারা সুরক্ষিত।
ড্যাশবোর্ডটি এর্গোনমিক, ছোট আইটেম এবং নথি সংরক্ষণের জন্য বড় বন্ধযোগ্য কুলুঙ্গি দিয়ে সজ্জিত।
স্টিয়ারিং হুইলটি ব্যাস ছোট এবং হাতে আরামে ফিট করার জন্য যথেষ্ট পুরু এবং ড্রাইভারের সাথে হস্তক্ষেপ করে না। কলামটি উচ্চতা এবং প্রবণতায় সামঞ্জস্যযোগ্য। সম্মিলিত ওয়াইপার এবং অপটিক্স সুইচটি কলামের স্টিয়ারিং হুইলের নীচে অবস্থিত৷
হিটিং সিস্টেম এবং রেডিও কন্ট্রোল ইউনিট ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে অবস্থিত।
সিগারেট লাইটারটি গ্লাভ কম্পার্টমেন্টের উপরে অবস্থিত এবং মোবাইল ডিভাইস বা চাকা পাম্প করার জন্য একটি কম্প্রেসার সংযোগ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
FAV-1041 ট্রাকের ক্যাবটি ভাঁজ করছে, ক্যাবের নীচে অবস্থিত ইঞ্জিনের সাথে কাজ করার জন্য যথেষ্ট কোণে ঘোরে৷
স্পেসিফিকেশন
FAW 1041 এর মৌলিক সংস্করণের লোড ক্ষমতা 1320 কিলোগ্রাম। একটি বর্ধিত ভিত্তি সহ পরিবর্তন বোর্ডে 1280 কিলোগ্রাম কার্গো পর্যন্ত উত্তোলন করে। ট্রাকের কার্ব ওজন 2200কিলোগ্রাম, পূর্ণ - 3500 কিলোগ্রাম৷
কার্গোগুলি ভাঁজ করা পাশ সহ একটি অল-মেটাল কার্গো প্ল্যাটফর্মে পরিবহন করা হয়। প্ল্যাটফর্মের জায়গায়, আপনি সহজেই একটি ভ্যান ইনস্টল করতে পারেন। মৌলিক সংস্করণে প্ল্যাটফর্মের মাত্রা হল 3600 x 1837 x 400 মিলিমিটার, একটি বর্ধিত ভিত্তি সহ পরিবর্তনে - 3715 x 1810 x 400 মিলিমিটার।
প্রকৌশলীরা ইঞ্জিনটিকে ট্রাকের ক্যাবের নিচে রেখেছিলেন। পাওয়ার প্ল্যান্টটি 3.17 লিটার ভলিউম সহ একটি চার-সিলিন্ডার ডিজেল ইউনিট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। লিকুইড টাইপ মোটর কুলিং সিস্টেম। ইঞ্জিনের শক্তি 90 অশ্বশক্তি, সর্বাধিক টর্ক 245 Nm।
পাওয়ার ইউনিটের সাথে যুক্ত, একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ এবং একটি ড্রাই ক্লাচ দিয়ে সজ্জিত একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়েছে। ট্রাকটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং সমস্ত ইউরো-3 মান মেনে চলে৷
FAV-1041 সামনে এবং পিছনে জলবাহী টেলিস্কোপিক শক শোষক এবং আধা-উপবৃত্তাকার স্প্রিংস সহ পাতার বসন্ত নির্ভর সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত৷
ব্রেক সিস্টেমটি একটি ভ্যাকুয়াম বুস্টার এবং হাইড্রোলিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত, সমস্ত চাকায় ড্রাম মেকানিজম দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। ক্যাবল টাইপ পার্কিং ব্রেক অ্যাকচুয়েটর।
ট্রাকের দাম
আজ, নতুন FAW 1041 গাড়ি রাশিয়ার বাজারে সরবরাহ করা হয় না। সেকেন্ডারি মার্কেটে, আপনি একটি ব্যবহৃত ট্রাক 350-400 হাজার রুবেল কিনতে পারেন।
FAV-1041 সম্পর্কে পর্যালোচনা
বাণিজ্যিক চীনা যানবাহনের মধ্যে, FAW 1041 ট্রাকটিকে মোটরচালক এবং মালিকরা সর্বোত্তম বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করে। এমনটাই মত বিশেষজ্ঞদেরট্রাকটিতে শুধুমাত্র একটি আকর্ষণীয় বডি ডিজাইনই নয়, বরং ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যও রয়েছে যা আপনাকে কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়৷
গাড়ির ৩.৬-মিটার কার্গো বেসের জন্য বড় আকারের কার্গো পরিবহন সম্ভব। অনমনীয় ট্রাক সাসপেনশন স্প্রিংসের কাজের জীবন বাড়ায়। FAV-1041-এর মালিকরা নিম্নলিখিত অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি নোট করে:
- গাড়িটি সম্পূর্ণরূপে এর কম দামের ন্যায্যতা দেয়৷
- ট্রাকের ওয়ারেন্টি সময়কালে কোনো সমস্যা নেই।
- দক্ষ ইঞ্জিন টিউনিং এবং চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের কারণে গাড়িটি খুবই সাশ্রয়ী।
- কম্প্যাক্ট কার্গো বেস সহজেই বিশেষ পরিবহন বা বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে রূপান্তরিত করা যেতে পারে।
- FAV-1041-এর বহুমুখীতা বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে ট্রাকের দক্ষ পরিচালনার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে৷
FAW 1041 এর ক্লাসের সবচেয়ে আরামদায়ক মাত্রা সহ পরিবহন বিভাগের অন্তর্গত। শরীরের উপর কোন protrusions আছে, নিয়ন্ত্রণ সহজ এবং সহজ. চালকের আসনে অবতরণ আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক, ট্র্যাকে ট্রাকের আচরণ কোনও ঝামেলা ছাড়াই অনুমানযোগ্য। ট্রাকের অন্তর্নিহিত প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি FAV-1041-এ সর্বাধিক উচ্চারিত হয়। চীনা কোম্পানির ডিজাইনাররা একটি পণ্যবাহী যান তৈরি করেছে যা ইউরোপীয় সমকক্ষদের থেকে নিকৃষ্ট নয় এবং ব্যক্তিগত ও বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানে পরিচালনার জন্য বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই উপযুক্ত৷
প্রস্তাবিত:
Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা
XT600 মোটরসাইকেল, যা 1980-এর দশকে তৈরি হয়েছিল, এটিকে জাপানি মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক ইয়ামাহা দ্বারা প্রকাশিত একটি কিংবদন্তি মডেল হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছে। সময়ের সাথে সাথে একটি অত্যন্ত বিশেষায়িত এন্ডুরো একটি বহুমুখী মোটরসাইকেলে বিকশিত হয়েছে যা রাস্তার উপর এবং বাইরে উভয় জায়গায় ভ্রমণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা
BMW Motorrad চালক-বান্ধব এবং কোম্পানির প্রথম উচ্চ-ভলিউম হাইপারবাইক, BMW K1200S প্রকাশের মাধ্যমে ইতালীয় এবং জাপানি মোটরসাইকেল নির্মাতাদের সফলভাবে তাদের মারমুখী পথ থেকে দূরে সরিয়ে দিয়েছে। মোটরসাইকেলটি গত দশ বছরে জার্মান কোম্পানি BMW দ্বারা প্রকাশিত সবচেয়ে দীর্ঘ প্রতীক্ষিত এবং আসল মডেল হয়ে উঠেছে।
"Yamaha Raptor 700": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং যত্নের বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা এবং মালিকের পর্যালোচনা
জাপানি কোম্পানী ইয়ামাহা, মোটরসাইকেল উন্নয়ন ও উৎপাদনে বিশেষীকরণ, শুধুমাত্র মোটরসাইকেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় এবং স্কুটার, স্নোমোবাইল এবং এটিভি তৈরি করে। জাপানি কোম্পানির সেরা ATVগুলির মধ্যে একটি হল অল-টেরেন গাড়ি "Yamaha Raptor 700"
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" - একটি সত্যিকারের ভারী স্নোমোবাইল, যা পাহাড়ের ঢাল এবং স্নোড্রিফ্ট জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের বাম্পারের বক্ররেখা থেকে প্রশস্ত পিছনের লাগেজ বগি পর্যন্ত, ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল আক্ষরিক অর্থে এর ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের কথা বলে।
সোভিয়েত বৈদ্যুতিক গাড়ি VAZ: পর্যালোচনা, বৈশিষ্ট্য, বৈশিষ্ট্য, সৃষ্টির ইতিহাস এবং পর্যালোচনা
আসলে, শুধু ধারণাই নয়, পেট্রোল চালিত গাড়ির আগে (১৮৪১) ইলেকট্রিক মোটর সহ গাড়িটি রাস্তায় চলতে শুরু করেছিল। গত শতাব্দীর শেষের দিকে, আমেরিকায় বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর বিভিন্ন রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে শিকাগো থেকে মিলওয়াকি পর্যন্ত (170 কিমি) মাইলেজ, রিচার্জ না করে, 55 কিমি/ঘন্টা গতি বজায় রাখা।