2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
গাড়ির ইঞ্জিন প্রতি সিলিন্ডারে দুই বা তার বেশি ভালভ দিয়ে সজ্জিত। একটি সিলিন্ডারে জ্বালানী মিশ্রণ দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অন্যটি নিষ্কাশন গ্যাস মুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। প্রযুক্তিগত পরিভাষায় এগুলোকে "ইনলেট এবং আউটলেট ভালভ" বলা হয়। ইঞ্জিনের গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজম ভালভ টাইমিংয়ের একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে তাদের খোলার ক্রম নির্ধারণ করে।
গাড়ির ইঞ্জিন, এর যন্ত্রাংশ এবং মেকানিজম উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসার কারণে গ্যাস ডিস্ট্রিবিউশন মেকানিজমের ভালভে ইনস্টলেশন থার্মাল গ্যাপ দেওয়া হয়।
ভুল সমন্বয় এবং পরিণতি
যখন দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন ভালভের তাপীয় ক্লিয়ারেন্স পরিবর্তিত হয় বা যখন সিস্টেমের পৃথক উপাদানগুলি ভেঙে যায়, তখন ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং অংশগুলির জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। এটির সাথে বর্ধিত জ্বালানী খরচ এবং ইঞ্জিনের বগিতে একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত নকও রয়েছেস্থান উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যবধানটি আদর্শের চেয়ে বেশি হয় তবে উপাদানটি সম্পূর্ণরূপে খুলতে পারে না এবং এটি শক্তি বৈশিষ্ট্য হ্রাসে অবদান রাখে। খুব ছোট ফাঁকের ক্ষেত্রে ভালভ এবং এর আসনটি জ্বলতে পারে। যাই হোক না কেন, আপনি যখন এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপবেন তখন এই ত্রুটিগুলি ইঞ্জিনের প্রতিক্রিয়ার উপর খারাপ প্রভাব ফেলে৷
বিশেষজ্ঞ টিপস
এই সমস্যাটি কম প্রায়ই সম্মুখীন হওয়ার জন্য, এটি পর্যায়ক্রমে সুপারিশ করা হয়, একটি গাড়ির প্রায় প্রতি 30,000 কিমি, ভালভগুলিতে কী ক্লিয়ারেন্স রয়েছে তা পরীক্ষা করার জন্য। প্রয়োজনে সামঞ্জস্য করুন।
গ্যাপ সেটিং
শুরুতে, এই মেরামতগুলি চালানোর সময় বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় লক্ষ্য করা উচিত। প্রথমত, শুধুমাত্র একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, এটি জানার মতো যে বিভিন্ন ভালভের (ইনলেট, আউটলেট) জন্য বিভিন্ন ইনস্টলেশন মাত্রা রয়েছে, একইটি গাড়ির বিভিন্ন ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।
এমন কিছু ইঞ্জিনও রয়েছে যেগুলির পর্যায়ক্রমিক ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্যের প্রয়োজন নেই৷ এটি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়ার নকশার কারণে। ভালভগুলি হাইড্রোলিক লিফটার দ্বারা কার্যকর হয়, যা, ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করে ব্যবধানের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। একই সময়ে, সেগুলির পরিষেবা জীবন প্রায় 60,000 কিমি, এটি সমস্ত প্রস্তুতকারকের এবং ড্রাইভিং শৈলীর উপর নির্ভর করে। এই পর্যালোচনাটি VAZ ইঞ্জিন এবং কিছু বিদেশী গাড়ির ভালভের তাপীয় ছাড়পত্র কীভাবে সামঞ্জস্য করতে হয় সে সম্পর্কে বিস্তারিত নির্দেশনা প্রদান করবে। এই অপারেশনের জন্য, এটি অতিরিক্তভাবে একটি নতুন ভালভ কভার গ্যাসকেট ক্রয় করার সুপারিশ করা হয়, যেহেতুকভারটি ভেঙে ফেলার পরে, ভবিষ্যতে গ্যাসকেট থেকে তেল ফুটো হতে পারে।
ব্যবধানটি একটি বিশেষ পরিমাপ প্রোব দিয়ে পরীক্ষা করা হয়, যার পুরুত্ব অবশ্যই একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের গাড়ির প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে৷
অ্যাডজাস্টমেন্ট প্রক্রিয়া
মূলত, ভালভ ইনস্টল করার প্রক্রিয়া ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে খুব বেশি আলাদা হয় না এবং দেখতে একই রকম হয়।
প্রথমে, আপনাকে সিলিন্ডারের পিস্টনটি আনতে হবে যার উপর কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময় শীর্ষ মৃত কেন্দ্রে সমন্বয় করা হবে। এই মুহুর্তে, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ভালভ বন্ধ হয়ে যাবে এবং তাদের রকার বাহুগুলিকে সেট ক্লিয়ারেন্সের মধ্যে রেডিয়ালিভাবে সরানো উচিত।
পরবর্তী, সমন্বয় স্ক্রুতে কন্ট্রোল নাটটি আলগা করুন। ক্যামশ্যাফ্ট ক্যাম এবং ভালভ প্রান্তের মধ্যে একটি ফিলার গেজ ইনস্টল করুন এবং তারপর প্রস্তাবিত ক্লিয়ারেন্স সেট করতে এবং স্ক্রু লক করতে অ্যাডজাস্টিং স্ক্রু ব্যবহার করুন। সঠিকভাবে ইনস্টল করা হলে, কন্ট্রোল প্রোবটি সামান্য প্রচেষ্টার মাধ্যমে ফাঁক দিয়ে যেতে হবে। যদি সামান্যতম অমিলও থাকে, তাহলে আপনাকে সেটআপ পদ্ধতিটি আবার করতে হবে।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি একশত আশি ডিগ্রি ঘুরিয়ে, পরবর্তী সিলিন্ডারে অপারেশনটি পুনরাবৃত্তি করা উচিত। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির ইঞ্জিন সিলিন্ডারের অপারেশনের ক্রম বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ৷
একটি VAZ "নয়" গাড়িতে ব্যবধান নির্ধারণ করা
VAZ-2109 এর ভালভ ক্লিয়ারেন্স বিশেষ শিম নির্বাচন এবং ইনস্টল করে নিয়ন্ত্রিত হয়। এগুলি ভালভের শেষ এবং ক্যামশ্যাফ্ট ক্যামের মধ্যে স্থাপন করা হয়৷
প্রয়োজনীয় ইনস্টল করাফাঁক - প্রক্রিয়াটি সহজ এবং বেশ সম্পাদনযোগ্য, তবে এটির জন্য মাস্টারের কাছ থেকে ব্যবসার জন্য বিশেষ যত্ন এবং সতর্ক দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন।
টুলস এবং ফিক্সচার
কাজটি সম্পাদন করার জন্য, আপনার অবশ্যই বেশ কয়েকটি সরঞ্জাম এবং ডিভাইস থাকতে হবে:
- চাবির স্ট্যান্ডার্ড সেট।
- নিয়ন্ত্রণ প্রোবের সেট৷
- অ্যাডজাস্টমেন্ট ওয়াশার সেট।
- ভালভ স্কুইজ টুল।
সরাসরি প্রক্রিয়া
প্রথমে ভালভ কভারটি সরান। এটি করার জন্য, প্রথমে এয়ার ফিল্টার হাউজিং, শ্বাস-প্রশ্বাসের পাইপ এবং থ্রোটল তারটি ভেঙে ফেলুন।
সিলিন্ডারের ভালভের মধ্যে ফাঁক পরিমাপ করার জন্য, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি পর্যায়ক্রমে স্ক্রোল করা প্রয়োজন। এবং এটি সহজে স্ক্রোল করার জন্য, সমস্ত স্পার্ক প্লাগ খুলে ফেলার পরামর্শ দেওয়া হয়৷
পরবর্তী, প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের টাইমিং বেল্ট কভারটি সরিয়ে ফেলুন। তারপরে আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে ঘড়ির কাঁটার দিকে স্ক্রোল করি যতক্ষণ না ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারের প্রান্তিককরণ চিহ্নগুলি ধাতব কভারের চিহ্নের সাথে মিলে যায়। জেনারেটরের পুলির বাদাম দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরানোর পরামর্শ দেওয়া হয়, সতেরোটির জন্য কী ব্যবহার করে।
চিহ্নগুলি মিলে যাওয়ার পর, টাইমিং বেল্টের আরও তিনটি দাঁত দিয়ে শ্যাফ্টটি ঘোরানো প্রয়োজন৷
প্রস্তুতিমূলক কাজটি সম্পন্ন করার পরে, আপনি প্রথম সিলিন্ডারে নিষ্কাশন ভালভ এবং তৃতীয়টিতে ইনটেক ভালভের ক্লিয়ারেন্স পরিমাপ করতে পারেন। সর্বোত্তম ভোজনের ভালভ ক্লিয়ারেন্স একটি মিলিমিটারের দুই দশমাংশ হওয়া উচিত যার সর্বাধিক অনুমোদিত ত্রুটি পাঁচশতাংশ।মিলিমিটার এবং স্নাতকের জন্য এটি 0.35 মিমি। যখন প্রকৃত ক্লিয়ারেন্সগুলি সঠিক না হয়, তখন, টুল ব্যবহার করে, পিস্টনটিকে নীচের মৃত কেন্দ্রে নামানোর পরে, আপনাকে ওয়াশারটি বের করতে হবে৷
পরবর্তী, ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয় ওয়াশারের বেধ নির্ধারণ করা হয়৷ পরিমাপ করা মান থেকে, আপনাকে প্রস্তাবিত ক্লিয়ারেন্সের মান বিয়োগ করতে হবে এবং ফলাফলে ওয়াশারের আকার যোগ করতে হবে। সমস্ত ধোয়ার লেজার এর পুরুত্বের মান দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। কোনো কারণে মার্কিং খারাপভাবে দৃশ্যমান হলে, একটি মাইক্রোমিটার ব্যবহার করা উচিত।
গাড়ির পরিষেবা বইতে নির্দেশিত আছে যে সামঞ্জস্য করার সময় কী ভালভ ক্লিয়ারেন্স সেট করা উচিত।
ভবিষ্যতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের প্রতিটি বিপ্লবের সাথে একশত আশি ডিগ্রি, ফাঁকের মান পরিমাপ করা হয়: পঞ্চম এবং দ্বিতীয় নিষ্কাশন এবং গ্রহণ ভালভ, অষ্টম এবং ষষ্ঠ নিষ্কাশন এবং গ্রহণ, চতুর্থ এবং সপ্তম, যথাক্রমে। প্রয়োজনীয় আকারের ওয়াশার ইনস্টল করার পরে, ফাঁকের আকার আবার পরীক্ষা করা হয়।
আমদানি করা গাড়িতে তাপীয় ভালভ ছাড়পত্রের সামঞ্জস্য
আমদানি করা গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য সঠিক ফাঁক আকারের সময়মত ইনস্টলেশনও প্রয়োজনীয়। একটি নিয়ম হিসাবে, সামঞ্জস্য প্রক্রিয়া গার্হস্থ্য ইঞ্জিনগুলিতে এই ক্রিয়াকলাপগুলি চালানোর থেকে সামান্য আলাদা। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, হোন্ডা গাড়িগুলিতে, শুধুমাত্র একটি স্ক্রু ড্রাইভার এবং একটি রেঞ্চ ব্যবহার করে বিশেষজ্ঞের সাহায্য ছাড়াই ভালভ ক্লিয়ারেন্সগুলি হাতে সেট করা যেতে পারে। একটি ব্যতিক্রম হিসাবে, বেশ কয়েকটি বিরল পাওয়ার ইউনিট বলা যেতে পারেপ্রস্তুতকারক, যেখানে একটি জলবাহী ক্ষতিপূরণ সিস্টেম ব্যবহার করা হয় (C32A ইঞ্জিন)। বিভিন্ন সিরিজের বাকি ইঞ্জিনগুলিতে (B16-18-20; D13-14-15-16-17; R18-20; ZC এবং অন্যান্য), মেরামতগুলি বেশ সহজভাবে এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম ব্যবহার ছাড়াই করা হয়।.
রেনাল্ট ভালভ ছাড়পত্র
আপনার আগে - রেনল্ট লোগান ইঞ্জিনের ভালভগুলি স্ব-সামঞ্জস্য করার জন্য বিশদ নির্দেশাবলী।
এয়ার ফিল্টার হাউজিং সুরক্ষিত বোল্টগুলি খুলে ফেলুন এবং এটি সরান৷ ভালভ কভার পাইপ ভেঙে ফেলুন। আমরা স্পার্ক প্লাগগুলি থেকে সাঁজোয়া তারগুলি সরিয়ে ফেলি এবং একে একে স্ক্রু খুলে ফেলি। এর পরে, আপনাকে ভালভ কভারের বোল্টগুলি খুলতে হবে এবং সাবধানে এটি সরিয়ে ফেলতে হবে। তারপরে, একটি জ্যাক ব্যবহার করে, আপনাকে গাড়ির সামনে ঝুলতে হবে এবং চতুর্থ গিয়ার চালু করতে হবে। এর পরে, ক্যামশ্যাফ্ট গিয়ারে F চিহ্ন প্রদর্শিত না হওয়া পর্যন্ত সামনের চাকাটি ঘোরান৷ প্রথম সিলিন্ডারের ভালভ নিরীক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। একটি ফিলার গেজ ব্যবহার করে, আমরা সেট স্ক্রুটির লকনাট আলগা করার পরে তাপীয় ফাঁক পরীক্ষা করি। ফাঁক সেট করার পরে, লকনাট শক্ত করুন এবং পুনরায় পরিমাপ করুন। এর পরে, আমরা একই সিলিন্ডারের দ্বিতীয় উপাদানটি সামঞ্জস্য করতে এগিয়ে যাই।
পরবর্তী, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি অর্ধেক ঘুরিয়ে নিন এবং তৃতীয় সিলিন্ডারে ভালভ ক্লিয়ারেন্স সামঞ্জস্য করুন। চতুর্থ এবং দ্বিতীয় সিলিন্ডারে উপাদানগুলির ইনস্টলেশন একইভাবে করা হয়৷
কাজের পরে, আমরা নিয়ন্ত্রণ পরিমাপ চালাই। আমরা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি তিনশত ষাট ডিগ্রি ঘুরিয়ে সমস্ত ভালভের ছাড়পত্র পরীক্ষা করি।
স্পেসিফিকেশন অনুযায়ীইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য, ইনস্টলেশন মান নিম্নলিখিত সূচক আছে:
- ইনলেট ভালভ - 0, 1-0, 15 মিমি।
- স্নাতক - ০.২৫-০.৩ মিমি।
এগজস্ট ভালভ সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে, বিশেষ গ্রাইন্ডিং ফাঁক দেওয়া হয় - 0.2-0.25 মিমি।
মোটর ZMZ-402 এর সামঞ্জস্য পদ্ধতি
402 তম ইঞ্জিনের ভালভ ক্লিয়ারেন্সগুলি প্রায় অন্যান্য গাড়ির মতোই সেট করা হয়েছে৷
প্রথমত, আপনাকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরাতে হবে, প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টনকে টিডিসি (কম্প্রেশন স্ট্রোক) এ সেট করতে হবে এবং পুলি এবং কভারের চিহ্নের সাথে মেলাতে হবে। এই ক্ষেত্রে, ভালভ বন্ধ করা আবশ্যক। প্রথমত, আমরা আউটলেট সামঞ্জস্য করি। এর ফাঁক 0.35-0.4 মিমি হওয়া উচিত। ইনটেক ভালভ ক্লিয়ারেন্স 0.4-0.45 মিমি হওয়া উচিত। প্রথম সিলিন্ডারের সাথে কাজ করার পরে, আমরা দ্বিতীয়টিতে চলে যাই। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অর্ধেক বাঁক ঘুরিয়ে দিতে ভুলবেন না।
পরবর্তী, আমরা চতুর্থ এবং তৃতীয় সিলিন্ডার নিয়ে কাজ করি, প্রথমে প্রতিবার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘুরিয়ে দিই।
কাজের শেষে, আমরা নিয়ন্ত্রণ পরিমাপ করি, প্রয়োজনে আমরা সমন্বয় করি। ভালভ কভার গ্যাসকেট এবং ভালভ কভার নিজেই ইনস্টল করুন। এটি অপারেশন সম্পূর্ণ করে।
ফলাফল
যদি মেরামত প্রক্রিয়াটি সঠিকভাবে সম্পন্ন করা হয়, তাহলে গাড়ির ইঞ্জিন আরও প্রতিক্রিয়াশীল হবে, ভালভ কভারের নীচে থেকে চারিত্রিক শব্দ অদৃশ্য হয়ে যাবে এবং জ্বালানি খরচ কমে যাবে। গ্যাস বিতরণ ব্যবস্থার সম্পদ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এছাড়াও উপাদানের ক্ষতি প্রতিরোধ করতেটাইমিং সিস্টেম, ক্যামশ্যাফ্ট ড্রাইভ বেল্টের টান ডিগ্রী নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, পাওয়ার ইউনিটটি তার জীবনের চেয়ে অনেক বেশি দীর্ঘস্থায়ী হবে৷
সুতরাং, আমরা কীভাবে গাড়ির ভালভগুলিকে স্বাধীনভাবে সামঞ্জস্য করতে পারি তা খুঁজে বের করেছি৷
প্রস্তাবিত:
শীত এবং গ্রীষ্মে টায়ারের চাপ কী হওয়া উচিত?
প্রত্যেক চালক জানেন না টায়ারের চাপ কী হওয়া উচিত, এমনকি মাঝে মাঝে যদি তিনি তা দেখেন। বেশিরভাগ লোকেরা ধরে নেয় যে টায়ারের দোকানে মৌসুমী চাকা পরিবর্তন করার সময়, তারা এমন চাপ সেট করবে যা পুরো ঋতু স্থায়ী হবে। এবং প্রায় কেউই জানে না যে পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে টায়ারের চাপ সামঞ্জস্য করা দরকার। এই নিবন্ধটি এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়ে শূন্যস্থান পূরণ করার লক্ষ্যে। আজ আমরা VAZ, KIA এবং কার্গো-যাত্রী GAZelles এর টায়ারের চাপ কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে কথা বলব।
মহিলাদের গাড়ি - এটা কি হওয়া উচিত?
নিশ্চয়ই আমরা সকলেই আমাদের জীবনে অন্তত একবার এই অভিব্যক্তিটি শুনেছি: "ওহ, তাই এটি একজন মহিলার গাড়ি!" একটি নিয়ম হিসাবে, এটি ভিড়ের মধ্যে কারও কাছ থেকে পপ আপ হয় যখন কিছু আকর্ষণীয় গাড়ি, গোলাপী বা লাল লিপস্টিকের মতো ড্রাইভ করে। তাই এই বাক্যাংশ কি? সত্যিই কি নারী মডেলের গাড়ি আছে?
তেল খরচ - এটা কি হওয়া উচিত?
নিবন্ধটি তেলের ব্যবহার বৃদ্ধির কারণ এবং সেইসাথে এই ত্রুটি দূর করার উপায় এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা সম্পর্কে আলোচনা করে
ইঞ্জিনে তেলের আয়তন কত হওয়া উচিত এবং কীভাবে তার স্তর নির্ধারণ করা যায়?
ইঞ্জিন তেলগুলি একটি গাড়িতে সত্যিই অপরিহার্য, কারণ তাদের অবস্থা, বৈশিষ্ট্য, সান্দ্রতা এবং দূষণের মাত্রা একটি পাতলা তেল ফিল্মের শক্তি নির্ধারণ করে, যা অত্যন্ত চাপের বৈশিষ্ট্যযুক্ত অংশগুলি সরবরাহ করে এবং সমস্ত ময়লা এবং জমা শোষণ করে। একই সময়ে, এই উপাদানটি ইঞ্জিনকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, যার ফলে এর সমস্ত অংশের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পায়।
গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ কেমন হওয়া উচিত?
গাড়ির মালিকরা ব্যাটারির ভোল্টেজ কেমন হওয়া উচিত তা জেনে রাখা ভালো। সাধারণ রিডিং পর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জ এবং উচ্চ কার্যক্ষমতা নির্দেশ করে।
