গাড়ির ব্যাটারির ভোল্টেজ কেমন হওয়া উচিত?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

গাড়ির মালিকরা ব্যাটারির ভোল্টেজ কেমন হওয়া উচিত তা জেনে রাখা ভালো। সাধারণ সূচকগুলি আমাদের পর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জিং এবং এর উচ্চ অপারেশনাল ক্ষমতা সম্পর্কে কথা বলতে দেয়। কম পাওয়ার সাপ্লাই প্যারামিটারের সাথে, ইঞ্জিন শুরু করা এবং আরামদায়ক অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয় সহায়ক ডিভাইসগুলির অপারেশনে সমস্যা হতে পারে৷

প্রধান পরিমাপ যন্ত্র

ব্যাটারির ভোল্টেজ কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে কথা বলার আগে, আপনাকে সূচকগুলি নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা প্রাথমিক ডিভাইসগুলির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে হবে৷ তাদের সাহায্যে, আপনি স্বাভাবিক অবস্থায় এবং লোডের মধ্যে সবচেয়ে সঠিক পরিমাপ করতে পারেন।

1. একটি মাল্টিমিটার বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে কাজ করার জন্য একটি সর্বজনীন ডিভাইস। যন্ত্রগুলি এনালগ বা ডিজিটাল হতে পারে। যাইহোক, একটি নিয়ম হিসাবে, পরেরগুলি ব্যবহার করা হয়। এই ক্ষেত্রে রিডিংগুলি একটি বিশেষ ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত হয়, যার একটি ছোট আকার রয়েছে৷
2. লোড কাঁটা। একটি সাধারণ সংস্করণে, এটির সাথে একটি ভোল্টমিটার রয়েছেপ্রতিরোধের পরিমাপ করার ক্ষমতা। দেহ সাধারণত ধাতু দিয়ে তৈরি। এটি একটি বিশেষ হ্যান্ডেলের উপর অবস্থিত। আরও জটিল ডিভাইসে অতিরিক্ত উপাদান থাকতে পারে।

লোড প্লাগটি প্রায়শই ব্যবহার করা বাঞ্ছনীয় নয়, কারণ নিয়মিত পরিমাপ ব্যাটারির অবস্থার অবনতি করতে পারে। মাল্টিমিটারের ক্ষেত্রে কোনো সীমাবদ্ধতা নেই।

স্বাভাবিক অবস্থায় সূচক

প্রথমে আপনাকে বুঝতে হবে যে স্টার্টআপের সময় অতিরিক্ত ডিভাইস এবং ইঞ্জিন দ্বারা তৈরি লোড ছাড়াই গাড়ির ব্যাটারিতে ভোল্টেজ কী হওয়া উচিত। আদর্শভাবে, পাওয়ার সাপ্লাই 12.6-12.8 ভোল্ট আউটপুট করা উচিত। কম মানগুলিতে, ব্যাটারি ব্যবহার না করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যেহেতু সীসা সালফেট প্লেটে তৈরি হবে, যা ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে।

লোড কর্মক্ষমতা

আপনাকে ইঞ্জিন না চললেও লোডের মধ্যে থাকা অবস্থায় ব্যাটারির ভোল্টেজ কেমন হওয়া উচিত তাও জানতে হবে। এই ক্ষেত্রে, আপনি পাওয়ার সাপ্লাই এর কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করতে পারেন। লোড প্লাগ ব্যবহার করার সময়, ভোল্টেজ অবশ্যই 9 ভোল্টের বেশি হতে হবে।

যদি ড্রডাউন খুব বেশি হয়, তবে প্রথমে ব্যাটারি চার্জ করা এবং পুনরায় পরীক্ষা করা প্রয়োজন। ব্যাটারি শেষ হয়ে গেলে সূচক বাড়বে না।

চার্জের মাত্রা নির্ধারণের জন্য টেবিল

নো-লোড পরিমাপের পরপরই, ব্যাটারির অবস্থা নির্ধারণ করা যেতে পারে। সম্পর্কে জানাসম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হলে ব্যাটারিটি কত ভোল্টেজ তৈরি করবে, একটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এর ক্ষমতা স্থাপন করা বেশ সহজ। এটি করার জন্য, আপনি উপস্থাপিত টেবিল ব্যবহার করতে পারেন।

ভোল্টে ভোল্টেজ	শতাংশ চার্জ স্তর
11, 94	10
11, 98	20
12, 04	30
12, 12	40
12, 20	৫০
12, 28	60
12, 36	70
12, 46	80
12, 58	90
12, 70	100

চলমান ইঞ্জিন দিয়ে পরিমাপ করা হচ্ছে

যখন গাড়ির ইঞ্জিন চলছে, তখন সূচকগুলি সামান্য বৃদ্ধি পায়। সাধারণত, ব্যাটারির ভোল্টেজ 13.5-14.0 ভোল্টের মধ্যে ওঠানামা করে। চার্জের মাত্রা খুব কম হলে, জেনারেটর বুস্ট মোডে কাজ করবে বলে রিডিং বাড়বে।

যদিও ইঞ্জিন চলার সময় ব্যাটারির ভোল্টেজ বেশি হওয়া উচিত, তবে শুরু হওয়ার পরে 10-15 মিনিটের জন্য এটি কিছুটা বেশি হতে পারে। এই সময়ের মধ্যে যদি এটি পুনরুদ্ধার না হয়, তাহলে একটি সমস্যা আছেজেনারেটর বা বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম।

পরিমাপের পরে, দেখা যাচ্ছে যে ভোল্টেজ বাড়েনি, তবে কিছুটা কমেছে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি সাধারণভাবে চার্জ করার সময় নেই। পরীক্ষা করার জন্য, ডিভাইসগুলি চালু করার মধ্যে পরিমাপ করে ধীরে ধীরে বৈদ্যুতিক গ্রাহকদের শুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। জেনারেটর ত্রুটিপূর্ণ হলে সূচকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে (0.2-0.5 ভোল্ট বা তার বেশি)৷

ব্যাটারি পরিচালনার নিয়ম

যদিও আপনি জানেন যে ব্যাটারির ভোল্টেজ ঠিক কী হওয়া উচিত, আপনি যদি এটি ভুলভাবে ব্যবহার করেন তবে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বজায় রাখা সম্ভব হবে না। অতএব, ব্যাটারি পরিচালনার বিশেষ নিয়ম অনুসরণ করা উচিত।

1. ইঞ্জিন চালু করার আগে, পাওয়ার খরচ ডিভাইসগুলি বন্ধ করা প্রয়োজন। এক প্রচেষ্টায়, 5-10 সেকেন্ডের বেশি স্থায়ী লোড দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না।
2. শীতকালে শহরের চারপাশে গাড়ি চালানোর সময়, বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে ব্যাটারির অতিরিক্ত চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ এই ক্ষেত্রে ইঞ্জিনটি কম গতিতে চলে।
3. পরিবাহী উপাদানগুলির অখণ্ডতা পরীক্ষা করা নিয়মিত করা উচিত। সম্ভাব্য বর্তমান ফুটো ব্যাটারির অসময়ে স্রাব হতে পারে। এইভাবে, অপারেটিং ভোল্টেজ কমে যাবে।

রিচার্জ সম্পর্কে

পাওয়ার সাপ্লাই অবশ্যই সঠিক সময়ে রিচার্জ করতে হবে, তারপর অপারেশন চলাকালীন ভোল্টেজ সর্বোত্তম হবে। তবে এমন ঘটনার সময় ডকিছু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করুন।

1. চার্জিং একটি ইতিবাচক বায়ু তাপমাত্রায় বাহিত করা আবশ্যক।
2. মেনের সাথে সংযোগ করার আগে ফিল প্লাগগুলিকে স্ক্রু করে সরাসরি গর্তে রেখে দিতে হবে।
3. ব্যবহৃত যন্ত্রটি অবশ্যই ১৬ ভোল্টের হতে হবে।
4. চার্জারটি বন্ধ করার পর 20 মিনিটের জন্য, প্লাগগুলিকে শক্ত করবেন না। জমে থাকা গ্যাসগুলিকে অবশ্যই অভ্যন্তর থেকে সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দিতে হবে৷
5. যন্ত্রটি সরবরাহ এবং নিষ্কাশন বায়ুচলাচল সহ একটি ঘরে চার্জ হচ্ছে।

একটি উপসংহার হিসাবে

ব্যাটারির ভোল্টেজ কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে তথ্য আপনাকে ইঞ্জিন শুরু করার সমস্যা এবং অপ্রয়োজনীয় অসুবিধা ছাড়াই বিভিন্ন ডিভাইস পরিচালনার সমস্যা চিহ্নিত করতে সাহায্য করবে। যদি সূচকগুলি স্বাভাবিক হয়, তাহলে পাওয়ার সিস্টেমে কারণ অনুসন্ধান করা উচিত নয়।

উপরে উল্লিখিত যন্ত্রগুলি ব্যবহার করে পরিমাপ করা বাঞ্ছনীয়৷ এই উদ্দেশ্যে একটি অন-বোর্ড পিসি ব্যবহার করা অসম্ভব, যেহেতু ত্রুটিটি খুব বেশি হবে। এটি প্রাথমিকভাবে ডিভাইসটিকে সরাসরি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার বিশেষত্বের কারণে।

ব্যাটারি নিয়মিত পরীক্ষা করুন। যদি গাড়িটি বেশ কয়েকদিন ধরে চালানো না হয় এবং পরিমাপকারী যন্ত্রটি ভোল্টেজের উল্লেখযোগ্য হ্রাস দেখায়, তাহলে বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রায় শেষ হয়ে গেছে।