এটিভির টায়ারের চাপ কেমন হওয়া উচিত?

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:05

চাকার পিছনে ড্রাইভ করার অনুরাগীদের এই বিষয়টির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত যে মোটরসাইকেলগুলি দুর্ঘটনার রিপোর্টে আরও বেশি করে জ্বলছে। অতএব, সুরক্ষা মান এবং মেশিনগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থাকে গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত, উদাহরণস্বরূপ, এটিভির টায়ারগুলিতে নিয়মিত চাপ পরিমাপ করুন। উপরন্তু, এই পরামিতি সরঞ্জামের সঠিক ভারসাম্য, রাস্তার গ্রিপ, স্বাভাবিক হ্যান্ডলিং এবং ট্রেড অখণ্ডতা নির্ধারণ করে। একটি ATV হল একটি অফ-রোড যানবাহন, এবং চাকার স্বাভাবিক অবস্থা রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে ভ্রমণ করার সময় এর কার্যকারিতা নিশ্চিত করে। অতএব, শুধুমাত্র সর্বোত্তমভাবে নির্বাচিত এবং সঠিকভাবে পাম্প করা টায়ার আপনাকে একটি দ্রুত এবং নিরাপদ যাত্রা উপভোগ করতে দেয়৷

মোটরসাইকেল টায়ার নির্বাচনের কৌশল

প্রথম স্থানে এটিভি টায়ার বাছাই করার সময় আমার কী বিবেচনা করা উচিত? অবশ্যই, ট্রেড প্যাটার্ন, যা একটি সোজা ট্র্যাকে এবং কোণে উভয়ই মেশিনের গ্রিপ এবং স্থায়িত্ব নির্ধারণ করে। আপনি যদি ব্যবহৃত টায়ার কিনে থাকেন তবে আপনার সেগুলিতে পরিধান এবং রাবারের মাত্রা বিবেচনা করা উচিত এবংত্রাণ ভুলভাবে নির্বাচিত পণ্যগুলি গাড়ির চালচলন এবং এর শক্তি হ্রাস করে। আপনার জানা দরকার যে এটিভি টায়ারের একটি তির্যক নকশা রয়েছে এবং একটি প্রচলিত গাড়ির মতো রেডিয়াল নয়। এই পণ্যগুলি কর্ডের বিভিন্ন স্তর থেকে তৈরি করা হয়, একে অপরের সাথে ঋজু পাড়া। অফ-রোড যানবাহন রক্ষার জন্য ATV টায়ারের চাপ কম রাখতে হবে।

মোটরসাইকেল এবং স্থলের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্র

চতুর্ভুজ টায়ার চাপ "যোগাযোগ প্যাচ" এর মতো একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচক প্রদান করে। স্বাভাবিক সূচকটি সর্বোত্তম আকার নির্ধারণ করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি চাপ কম হয়, তবে "যোগাযোগ প্যাচ" বড় হয়, যার অর্থ হল ট্র্যাডটি দ্রুত বিকৃত হবে, গ্রিপ দুর্বল হয়ে যাবে, মোটরসাইকেলটি "হাঁটতে" শুরু করে, এটি ভূখণ্ডটিকে খারাপভাবে "ধরে রাখে" এবং হয় না ড্রাইভারের কথা মেনে চল। যদি সূচকটি উচ্চ হয়, অর্থাৎ, চেম্বারটি পাম্প করা হয়, তবে এটিভি এবং স্থলের মধ্যে যোগাযোগ হ্রাস পায়, টায়ারের সাইডওয়াল নমনীয়তার স্তর হ্রাস পায় এবং অবমূল্যায়ন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। শুধুমাত্র সর্বোত্তমভাবে স্ফীত টায়ারগুলি উচ্চ চালচলন, ভাল গতি, স্থিতিশীল স্থিতিশীলতা, প্রয়োজনীয় কুশনিং এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা প্রদান করে।

বিভিন্ন রুটে চলাচলের বৈশিষ্ট্য

আপনি মোটরসাইকেল চালানোর জন্য যে রাস্তাই বেছে নিন না কেন, ট্র্যাক ছাড়ার আগে আপনাকে ATV-এর টায়ারের চাপ পরীক্ষা করতে হবে। একটি ট্রিপ বাছাই করার সময়, আপনাকে বুঝতে হবে যে বিভিন্ন ধরণের পৃষ্ঠে চলার সময়, আপনার ক্যামেরাগুলিতে বিভিন্ন সূচক প্রয়োজন। মাটি শক্ত হতে পারে: কংক্রিট,ডামার বা শক্ত মাটি। রাস্তাটি নরম এবং আরও মোবাইল হতে পারে: অফ-রোড, বালি বা তুষার। উভয় ক্ষেত্রে ATV টায়ারে কী চাপ দেওয়া উচিত? অফ-রোড ড্রাইভ করার সময়, 0.35 থেকে 0.83 বার পর্যন্ত সূচকগুলি সুপারিশ করা হয়। আপনি যদি একটি হার্ড ট্র্যাক একটি ট্রিপ আছে, এটা 25-40% দ্বারা নামমাত্র মান থেকে চাপ বৃদ্ধি করা ভাল। প্রথম ক্ষেত্রে কিছু ড্রাইভার পিছনের চাকাগুলিকে একটু বেশি পাম্প করার পরামর্শ দেয়৷

CFমোটো টায়ারের চাপ

সবচেয়ে জনপ্রিয় ATVগুলির মধ্যে একটি হল CFmoto৷ এটি প্রায়শই নির্দিষ্ট সূচকগুলির জন্য সর্বোত্তম পরামিতি নির্ধারণ করতে বিভিন্ন পরীক্ষা ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়। অর্থাৎ, শুরুতে, সিএফমোটো এটিভির টায়ারের চাপ মান অনুযায়ী সেট করা হয় এবং তারপরে এটি রুটে পরিবর্তন করা হয় এবং পরিমাপ নেওয়া হয়। 1.1 থেকে 1.5 বারের মানগুলি ভাল চালচলন এবং রাবার পরিধান উভয়ের জন্য অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর জন্য সর্বোত্তম বলে প্রমাণিত হয়েছে। রাস্তায় রোলিং প্রতিরোধের হ্রাস. কিন্তু অফ-রোড সেকশনে, বাম্পের সাথে মুখোমুখি হওয়া অনেক কঠিন অনুভূত হয়েছিল। সাধারণভাবে, পাইলটরা উপসংহারে পৌঁছেছেন যে যদি বেশিরভাগ কোর্স একটি ঘন পৃষ্ঠে চলে তবে চেম্বারে উচ্চ চাপ বজায় রাখা ভাল।