2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38
অসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। এটি শিল্পে সবচেয়ে সাধারণ। ইঞ্জিনের ডিভাইসটি বেশ সহজ, এটি সরাসরি কারেন্টের সাথে কাজ করে।
ইঞ্জিন ডিভাইস। তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: হাউজিং, স্টেটর এবং রটার।
হাউজিং বিভিন্ন ক্ষতি এবং পরিবেশগত প্রভাব থেকে রটার এবং স্টেটরের জন্য সুরক্ষা হিসাবে কাজ করে। এটিতে শক্তভাবে স্থির অংশগুলি মাউন্ট করা হয়েছে৷
স্টেটর হল ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট অংশ। প্রধান অংশগুলি হল: চৌম্বকীয় কোর এবং ফ্রেম। ইঞ্জিন ফ্রেমে, একটি চাপা চৌম্বকীয় সার্কিট একটি স্টেটর (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কোর) গঠন করে। নিউক্লিয়াসের কারণে, একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়, যা ঘূর্ণনশীল। একটি এয়ার গ্যাপ রটার এবং স্টেটরকে আলাদা করে।
রোটার একটি বৈদ্যুতিক মেশিনের চলমান অংশ।
চৌম্বক ক্ষেত্র এবং ভিতরে অবস্থিত কন্ডাকটরের ঘূর্ণনের কারণে, একটি মিথস্ক্রিয়া ঘটে, যার উপর ভিত্তি করে একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর পরিচালনার নীতি। স্টেটর একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে এবং স্থির হয় গতিহীন। স্টার্টারটি নিজেই স্টিলের তৈরি একটি কোর, যার উপর বিশেষ খাঁজে একটি ঘুরানো থাকে।
চৌম্বক ক্ষেত্র, রটার উইন্ডিং অতিক্রম করার সময়, ভিতরে একটি EMF গঠন করে। এই ক্রিয়াকলাপের ফলস্বরূপ, ঘুরতে একটি কারেন্ট প্রবাহিত হয়, যা চৌম্বকীয় প্রবাহের সাথে যোগাযোগ করে। যখন স্টেটরের চৌম্বক ক্ষেত্র রটারে বর্তমানের সাথে মিথস্ক্রিয়া করে, তখন একটি টর্ক তৈরি হয়। রটারটি ক্ষেত্রগুলির মতো একই দিকে ঘোরে, তবে অল্প ব্যবধানে।
স্টেটর উইন্ডিংয়ে নেটওয়ার্ক থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি প্রবেশের ফলে, এটি যান্ত্রিক শক্তিতে পরিণত হয়।
প্লাস জোড়ার সংখ্যা ইঞ্জিনের গতি নির্ধারণ করে।
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ডিভাইস তাদের দুটি প্রকারে বিভক্ত করে: একটি ফেজ এবং কাঠবিড়ালি-খাঁচা রটার সহ। তারা রটার নকশা ভিন্ন. শর্ট-সার্কিটের স্টার্টিং উইন্ডিং হল রড, যেটিতে অ্যালুমিনিয়াম বা তামা থাকে এবং দুটি রিং দ্বারা রটারের উভয় পাশে বন্ধ থাকে। ফেজে মোটর ওয়াইন্ডিং একটি "স্টার" দ্বারা সংযুক্ত থাকে৷
ইঞ্জিন ডিভাইসটি বিভিন্ন সুরক্ষার হতে পারে:
সুরক্ষিত - এমন একটি ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত যা লাইভ বা চলমান অংশগুলির সাথে দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগ প্রতিরোধ করে। ভিতরে বিদেশী বস্তু অনুপ্রবেশ অনুমতি দেয় না. পরিবেশের কারণে শীতলতা ঘটে।
স্প্ল্যাশপ্রুফ, লম্বভাবে বা পঁয়তাল্লিশ ডিগ্রি কোণে পড়ে থাকা জলের ফোঁটাগুলি থেকে রক্ষা করে। এই ধরনের ডিভাইস ময়লা এবং ধুলোর অনুপ্রবেশ রোধ করে না।
বন্ধ, যেখানে অভ্যন্তরীণ অংশগুলি বাহ্যিক প্রভাব (ড্রপ, ধুলো) থেকে সুরক্ষিত থাকে।
ডাস্টপ্রুফ,এমনকি সূক্ষ্ম ধুলোর অনুপ্রবেশ থেকে রক্ষা করে।
বন্ধ বায়ুচলাচল, যা বায়ুচলাচল ব্যবস্থা দ্বারা বাইরে থেকে প্রস্ফুটিত হয়। ফ্যানটি বাইরে অবস্থিত এবং একটি আবরণ দিয়ে আবৃত।
সিল করা, বাইরে থেকে অনুপ্রবেশের বিরুদ্ধে একটি অত্যন্ত শক্তিশালী সুরক্ষা৷
আবেশ মোটর নিয়ন্ত্রণ সেন্সর ব্যবহার করে বাহিত হয় যা রটারের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। ইঞ্জিনের সহজ নকশা এটিকে শুধুমাত্র উৎপাদনেই নয়, দৈনন্দিন জীবনেও ব্যবহার করা সম্ভব করেছে৷
প্রস্তাবিত:
জেনেভা মোটর শো 2016 ওভারভিউ। জেনেভা মোটর শো এর গাড়ি
নিবন্ধটি জেনেভা মোটর শো 2016 কে উৎসর্গ করা হয়েছে। প্রদর্শনীর কাঠামোর মধ্যে উপস্থাপিত সবচেয়ে আকর্ষণীয় মডেলগুলি বিবেচনা করা হয়
ফেজ রটার সহ একটি ইন্ডাকশন মোটরের রটার: অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মেশিনে প্রয়োগ
একটি ইন্ডাকশন মোটর একটি বৈদ্যুতিক মেশিন যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নকশাটি বেশ কয়েকটি অংশ নিয়ে গঠিত, তবে আজ আমরা কেবলমাত্র বৈদ্যুতিক মোটরের চলমান অংশ বিবেচনা করব - রটার। আমরা একটি ফেজ রটার সহ একটি ইন্ডাকশন মোটরের রটার কীভাবে সাজানো হয় সেদিকেও মনোযোগ দেব।
কার ওয়াইপার মোটর কি। কীভাবে ওয়াইপার মোটর প্রতিস্থাপন করবেন
গাড়ির সংযোজন হিসাবে উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলি গাড়ির প্রথম উত্পাদন মডেলগুলি প্রকাশের পর থেকে প্রায় ব্যবহৃত হয়ে আসছে৷ গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা ব্যবস্থার কারণে উইন্ডশীল্ডকে রক্ষা করার প্রয়োজন হয় - "ওয়াইপারস" এর পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করে, সর্বোত্তম দৃশ্যমানতার জন্য শর্ত তৈরি করে
মোটর তেল: চিহ্নিতকরণ, বর্ণনা, শ্রেণিবিন্যাস। মোটর তেল চিহ্নিতকরণ মানে কি?
নিবন্ধটি মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগ এবং লেবেলিংয়ের জন্য উত্সর্গীকৃত৷ SAE, API, ACEA এবং ILSAC সিস্টেম পর্যালোচনা করা হয়েছে
সর্বোত্তম মোটর চালিত টোয়িং গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা এবং স্পেসিফিকেশন। বিভিন্ন মোটর চালিত টোয়িং যানবাহনের সুবিধা এবং অসুবিধা
একটি মোটর চালিত টোয়িং গাড়ি একটি কমপ্যাক্ট যান যা সারা বিশ্বের শিকারি এবং জেলেদের কাছে জনপ্রিয়