মোটর তেল: চিহ্নিতকরণ, বর্ণনা, শ্রেণিবিন্যাস। মোটর তেল চিহ্নিতকরণ মানে কি?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

লোব্রিকেটিং তেল মানুষ 3.5 হাজার বছর ধরে ব্যবহার করে আসছে। এমনকি সহজতম মেশিনগুলিরও তাদের প্রয়োজন। তেল এবং এর প্রক্রিয়াজাতকরণের পণ্যগুলির উপস্থিতির আগে, উদ্ভিজ্জ এবং পশু চর্বি ব্যবহার করা হত। উদাহরণস্বরূপ, বাষ্প ইঞ্জিনগুলি পরিচালনা করার সময়, রেপসিড তেল ব্যবহার করা হত। এই উপাদানটি ধাতব পৃষ্ঠগুলিতে ভালভাবে মেনে চলে এবং জল বা বাষ্প দিয়ে ধুয়ে যায় না।

1859 সালে, পেট্রোলিয়াম পণ্য উপস্থিত হয়েছিল, যা খনিজ তেল তৈরির ভিত্তি হিসাবে কাজ করেছিল। পলিমারিক সান্দ্রতা সংশোধকগুলির আবির্ভাবের সাথে, গ্রীষ্ম এবং শীত থেকে সমস্ত-ঋতু রচনায় রূপান্তর সম্ভব হয়েছে৷

মোটর তেলের প্রকার

পণ্যটি উপকরণের একটি সংমিশ্রণ। এটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বেস তেল এবং একটি সংযোজন। পরবর্তী পণ্য বৈশিষ্ট্য বিভিন্ন প্রদান. বেস অয়েল যেভাবে উৎপাদিত হয় তার উপর ভিত্তি করে একে তিন প্রকারে ভাগ করা হয়।

1. তেল (খনিজ) থেকে প্রাপ্ত খনিজ।

2. সিন্থেটিক, জটিল পেট্রোকেমিক্যাল সংশ্লেষণের ফলে প্রাপ্ত। সিন্থেটিক মোটর তেলের চিহ্ন সম্পূর্ণ সিন্থেটিক। সর্বোচ্চ মানের এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল।

৩. আধা-সিন্থেটিক, উপর নির্মিতঅত্যন্ত কার্যকর সিন্থেটিক উপাদান (আধা-সিন্থেটিক) যোগ সহ খনিজ বেস। মূল্য/গুণমানের অনুপাতে যুক্তিসঙ্গত আপস।

মিনারেল তেলের তুলনায় সিন্থেটিক তেলের বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে।

গন্তব্য

তৈলাক্তকরণের মূল উদ্দেশ্য হল ঘষার অংশগুলির পৃষ্ঠে একটি পাতলা এবং একই সাথে শক্তিশালী ফিল্ম তৈরি করা যাতে তাদের মাইক্রোরোফনেসের সরাসরি যোগাযোগ রোধ করা যায়। এইভাবে পরিধান ছোট করা হয়।

মোটর তেলের উদ্দেশ্য: সর্বজনীন, পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য। একটি পৃথক গ্রুপ দুই-স্ট্রোক পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য। এটি মোটর তেলের সংশ্লিষ্ট চিহ্ন দ্বারা প্রমাণিত: মান "ডিজেল", "2 টি" বা "2 ট্যাক্ট"। এর অনুপস্থিতি সর্বজনীন প্রয়োগ নির্দেশ করে।

পছন্দ

কিভাবে ইঞ্জিন তেল বেছে নেবেন? লেবেলে অনেক সূচক রয়েছে, কিন্তু ভোক্তা তাদের দুটিতে আগ্রহী:

- মানের স্তর (এটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির সাথে মানানসই কিনা);

- সান্দ্রতা (একটি নির্দিষ্ট ঋতু এবং জলবায়ুর জন্য উপযুক্ত কিনা)।

নতুন, আধুনিক মেশিনগুলির একটি বিশেষ পদ্ধতির প্রয়োজন৷

দুটি প্রধান প্রশ্নের উত্তর ইঞ্জিন অয়েল চিহ্নিত করে দেওয়া হয়। এর ডিকোডিং সাধারণভাবে গৃহীত ইন্ডেক্সিং সিস্টেমে রয়েছে৷

তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে। সর্বাধিক ব্যবহৃত তিনটি হল SAE, API এবং ACEA। কখনও কখনও তাদের সাথে ILSAC যোগ করা হয়৷

SAE স্ট্যান্ডার্ড

সান্দ্রতা বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে শ্রেণীবিভাগ। তারাই এই সিস্টেমে প্রধান।

SAE (অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স অফ আমেরিকা)ইঞ্জিন তেলটি কোন সান্দ্রতা পরিসরের অন্তর্গত তা সেট করে।

মার্কিং এই সূচকটি ব্যবহার করে, নির্বিচারে এককে পরিমাপ করা হয়। এটি যত বড়, সান্দ্রতা তত বেশি।

মানটি তেলের তিনটি গ্রুপ স্থাপন করে: গ্রীষ্ম, শীত এবং সব আবহাওয়া। পরেরটি সবচেয়ে সাধারণ।

বিভিন্ন প্রকারের নাম থেকে, এটা স্পষ্ট হয়ে যায় যে SAE স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে এই চিহ্নিতকরণ শুধুমাত্র একটি জিনিস বলতে পারে: তেলটি নির্দিষ্ট জলবায়ু পরিস্থিতিতে একটি নির্দিষ্ট ঋতুতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত কি না। শুধু এই।

মানটি তেলের তিনটি গ্রুপ স্থাপন করে। তারা ঋতু অনুসারে পরিবর্তিত হয়।

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - শীতকালীন তেল। তাদের মধ্যে ছয়জন আছে। সূচক W (শীত) সহ প্যারামিটার - "শীতকাল"। এটি যত ছোট, "ঠান্ডা" ব্যবহার তত বেশি কার্যকর। সর্বনিম্ন মান হল 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 বছর বয়সী তেল। তাদের মধ্যে পাঁচজন আছে। স্বাক্ষরবিহীন প্যারামিটার W হল "গ্রীষ্ম"। ক্রমবর্ধমান তাপমাত্রার সাথে সান্দ্রতা ধরে রাখার নির্দেশ করে। এই প্যারামিটারটি যত বেশি হবে, তাপে তেলের ব্যবহার তত বেশি কার্যকর। সর্বোচ্চ মান হল ৬০।

৩. 5W-30, 5W-40, 10W-50, ইত্যাদি - সমস্ত ঋতু। তাদের সংখ্যা 23।

উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন তেল 5W30 চিহ্নিত করার অর্থ হল এটি একটি সর্ব-আবহাওয়া অ্যাপ্লিকেশন। বায়ু তাপমাত্রা -30 থেকে +20 ডিগ্রী পর্যন্ত ব্যবহারের জন্য এটি সুপারিশ করা হয়৷

সুতরাং, ইঞ্জিন তেলের বৈশিষ্ট্যযুক্ত কী ধরনের তথ্য SAE মার্কিং দেয়ভোক্তা?

এটি মাধ্যমের তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য, যার অধীনে নিম্নলিখিতগুলি প্রদান করা হয়েছে:

1. কোল্ড স্টার্টের সময় নিয়মিত বৈদ্যুতিক স্টার্টার দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্ক করা।

2. ইঞ্জিন লাইনের মাধ্যমে তেল পাম্প করার মোড। ঠান্ডা শুরুতে, এটি অবশ্যই একটি চাপ প্রদান করবে যা সঙ্গীদের মধ্যে শুষ্ক ঘর্ষণ দূর করে।

৩. দীর্ঘ, হার্ড-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য নির্ভরযোগ্য গ্রীষ্মের তৈলাক্তকরণ।

API শ্রেণীবিভাগ

ডেভেলপার - আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট। API আপনাকে গাড়ির উত্পাদনের বছরের উপর নির্ভর করে তেল বেছে নিতে দেয়। সর্বোপরি, দ্রুততর, হালকা এবং আরও উন্নত ইঞ্জিনের রিলিজ নিয়ে গঠিত মেশিনের উন্নতির প্রক্রিয়া ক্রমাগত চলছে।

আমেরিকাতে তৈরি যানবাহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে।

ইঞ্জিন তেলের লেটার মার্কিং গৃহীত হয়েছে। এই হল ডিক্রিপশন। এস (পরিষেবা) - পেট্রল, সি (বাণিজ্যিক) - ডিজেল। কর্মক্ষমতা চিহ্নিতকরণের দ্বিতীয় অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত হয়, A থেকে ক্রমানুসারে এবং আরও - গুণমান উন্নত হওয়ার সাথে সাথে। উদাহরণস্বরূপ, এসজে ক্লাস বেশ সম্প্রতি চালু করা হয়েছিল। এসময় তিনি এসএইচকে চাপ দেন। SJ শ্রেণীবিভাগ ব্যয়বহুল এবং উচ্চ-মানের সিন্থেটিক-ভিত্তিক তেলের জন্য নির্ধারিত হয়। এগুলি সবচেয়ে আধুনিক মেশিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

সস্তা SH কিছু ক্ষেত্রে SJ থেকে নিকৃষ্ট, তারা 1994-1989 এবং তার আগের গাড়ির জন্য আদর্শ। SF ক্লাসটি পুরানো ধীরগতির এবং সাধারণ মোটরগুলির দিকে প্রস্তুত৷

মাল্টিপারপাস মোটর তেল: ডবল মার্কিং, যেমন: SF/CC, CD/SF, ইত্যাদি। SF/CC-"বরং পেট্রোল", CD/SF- "বরং ডিজেল"। ফটোতে একটি উদাহরণ রয়েছে৷

ডিজেল ইঞ্জিনগুলির গতিশীল বিকাশের কারণে, এগুলি আরও জটিল হয়ে উঠছে: টার্বোচার্জড যন্ত্রপাতি ইত্যাদি। এই ধরনের পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য বিশেষ সমাধান প্রয়োজন৷ অতএব, নেতৃস্থানীয় নির্মাতারা তাদের পরিসরে ডিজেল তেল অন্তর্ভুক্ত করে। এই রচনাগুলি একটি বিশেষ লেবেল "ডিজেল" পায়।

একটি পৃথক গ্রুপে শক্তি-সাশ্রয়ী ফাংশন সহ গ্যাসোলিন পাওয়ার প্ল্যান্টের তেল অন্তর্ভুক্ত। তাদের একটি অতিরিক্ত EU উপাধি রয়েছে (শক্তি সংরক্ষণ)।

অ্যাসোসিয়েশন অফ ইউরোপিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স (ACEA) এর শ্রেণিবিন্যাস

এটি তেলের গুণমানের জন্য আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি ইউরোপে গাড়ির নির্দিষ্ট অপারেটিং শর্ত এবং ইঞ্জিনের সামান্য ভিন্ন ডিজাইনের কারণে।

ACEA শ্রেণীবিভাগ উচ্চ তাপমাত্রায় ইঞ্জিন তেলের কার্যকারিতা চিহ্নিত করে৷

ACEA A, B, C, E চিহ্নিত চারটি শ্রেণিকে আলাদা করে। গ্যাসোলিন, ডিজেল ইঞ্জিন, সেইসাথে রূপান্তরকারী দিয়ে সজ্জিত পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

একটি পৃথক গ্রুপে শ্রেণীবিভাগ শক্তি-সাশ্রয়ী তেলগুলিকে হাইলাইট করে৷ তাদের কিছু বিশেষ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এগুলি ব্যবহার করার সময়, উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রায় তেল ফিল্মের পুরুত্ব হ্রাস করে জ্বালানী অর্থনীতি অর্জন করা হয়। কিছু, বেশিরভাগ জাপানি, ইঞ্জিন বিশেষভাবে এই ধরনের ব্র্যান্ডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। শক্তি-সাশ্রয়ী তেলগুলি শুধুমাত্র গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশ করলেই ব্যবহার করা হয়। হ্যাঁ, BMW এবংমার্সিডিজ-বেঞ্জ এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলিতে এগুলি ব্যবহার না করার পরামর্শ দেয়৷

ACEA ইঞ্জিন তেল চিহ্নিতকরণের অর্থ কী? A এবং B শ্রেণীগুলিকে শক্তি সঞ্চয়ের ক্ষেত্রে একইভাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এর মানে কী? ক্লাস A1, A5, B1 এবং B5 শক্তি সাশ্রয়ী। বাকিগুলো মানসম্মত তেল। এগুলো হল A2, A3, B2, B3 এবং B4। পুরানো গাড়িগুলিতে শক্তি সঞ্চয়কারী তেল ব্যবহার করা হয় না। তাদের আরও শক্তিশালী সুরক্ষা প্রয়োজন৷

দ্বৈত চিহ্ন, যেমন A3/B4, সার্বজনীন তেল (পেট্রোল বা ডিজেল) চিহ্নিত করতে ব্যবহৃত হয়।

আমেরিকান এবং কিছু ইউরোপীয় অটোমেকারদের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তাদের গাড়ির জন্য ACEA A3/B4 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ কম্পোজিশনের সুপারিশ করে, যেখানে জাপানিরা ACEA A1/B2 বা A5/B5 সুপারিশ করে।

ILSAC শ্রেণীবিভাগ

অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের দুটি অ্যাসোসিয়েশনের মস্তিষ্কের উপসর্গ - জাপান এবং আমেরিকা। এটিতে তিন শ্রেণীর তেল রয়েছে যা শক্তি সাশ্রয় করে এবং যাত্রী পেট্রল গাড়ির জন্য উদ্দিষ্ট। চিহ্ন: GF-1, GF-2 এবং GF-3।

এই তেলগুলি উদীয়মান সূর্যের দেশ থেকে গাড়ির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। আমেরিকান গাড়ির জন্য, ILSAC দ্বারা নির্বাচিত ব্র্যান্ডগুলি API-এর সমতুল্য৷

অটোমেকারদের সুপারিশ এবং মান

API এবং ACEA শ্রেণীবিভাগ তেলের কর্মক্ষমতা সেট করে। অধিকন্তু, তাদের মান সর্বনিম্ন অনুমোদিত। তেল এবং সংযোজন নির্মাতারা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সাথে তাদের প্রয়োজনীয়তাগুলি সমন্বয় করে তা সত্ত্বেও, তারা সর্বদা পরবর্তীতে সন্তুষ্ট হয় না। স্ট্যান্ডার্ড পদ্ধতি অনুসারে পরীক্ষাগুলি অপারেশনের বৈশিষ্ট্যগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করতে পারে নানতুন আধুনিক ইঞ্জিন। তাই, অটোমেকাররা তাদের নিজস্ব স্পেসিফিকেশন তৈরি করার অধিকার সংরক্ষণ করে যা বিশেষ প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখে৷

তাদের ইঞ্জিনে তেল পরীক্ষা করে, তারা হয় সাধারণত স্বীকৃত শ্রেণীবিভাগের একটির উপর ভিত্তি করে তেল নির্বাচন করে, অথবা তাদের নিজস্ব মান তৈরি করে, যে গ্রেডগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত এবং ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত তা নির্দেশ করে৷

অটোমেকারদের স্পেসিফিকেশন বাধ্যতামূলকভাবে প্যাকেজিংয়ে পারফরম্যান্স ক্লাসের চিহ্নিতকরণের পাশে নির্দেশিত। এই প্রয়োজনীয়তা কঠোরভাবে পালন করা হয়৷

একটি ইউনিফাইড ইঞ্জিন অয়েল মার্কিং বিশ্বব্যাপী গৃহীত হয়েছে। এটির পাঠোদ্ধার করা পণ্যের সুযোগ সম্পর্কে প্রশ্নের একটি দ্ব্যর্থহীন উত্তর দেয়৷

আসুন একটি উদাহরণ দেখি। সুতরাং, ইঞ্জিন তেলের চিহ্নিতকরণ হল 5W40৷

এটি -30 থেকে +35 ডিগ্রী পর্যন্ত বাতাসের তাপমাত্রায় সমস্ত আবহাওয়ায় ব্যবহারের জন্য একটি সিন্থেটিক রচনা৷

API CJ-4 শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, তেলটি 2006-এর পরে নির্মিত যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং উচ্চ-গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 2007 নির্গমনের মান পূরণ করে। এটি 0.05% এর বেশি সালফার ধারণ করে না এমন জ্বালানীতে কাজ করার সময় ব্যবহৃত হয়। ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার এবং নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন সহ যানবাহনের জন্য কার্যকর। 0.0015% সালফারের বেশি না থাকা উচ্চ মানের জ্বালানীতে চললে, প্রতিস্থাপনের আগে বর্ধিত মাইলেজ প্রদান করে।

এইভাবে, প্যাকেজে নির্দেশিত 5W40 ইঞ্জিন তেল চিহ্নিতকরণে পর্যাপ্ত তথ্য রয়েছেনির্দিষ্ট গাড়ির মডেলে অপারেশনের জন্য এর উপযুক্ততা৷