মোটর তেল: তেলের বৈশিষ্ট্য, প্রকার, শ্রেণিবিন্যাস এবং বৈশিষ্ট্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

নতুন চালকরা তাদের প্রথম গাড়ি চালানোর সময় অনেক প্রশ্নের সম্মুখীন হয়। প্রধান এক ইঞ্জিন তেল পছন্দ হয়. দেখে মনে হবে যে স্টোরের তাকগুলিতে আজকের পণ্যের পরিসরের সাথে, ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক যা সুপারিশ করে তা বেছে নেওয়ার চেয়ে সহজ আর কিছুই নেই। কিন্তু তেল নিয়ে প্রশ্নের সংখ্যা কমছে না। অতএব, নতুনদের জন্য মোটর তেল, তেলের বৈশিষ্ট্য, শ্রেণিবিন্যাস এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে সবকিছু জানা গুরুত্বপূর্ণ। সর্বোপরি, ইঞ্জিনের জন্য লুব্রিকেন্টের ভুল নির্বাচন বিপর্যয়কর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে। আজ আমরা এই বিষয়টি বিস্তারিত বিবেচনা করব।

ফাংশন

যেকোন গাড়ির পাওয়ার প্ল্যান্টের উপাদানগুলি একে অপরের সাথে মিথস্ক্রিয়ায় অপরিহার্য। এই মিথস্ক্রিয়া প্রক্রিয়ায়, প্রক্রিয়াগুলির উপাদান অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ দেখা দেয়। কিছু অংশ এবং সমাবেশগুলির গুরুতর লোডের কারণে, তাদের মধ্যে ঘর্ষণ শক্তি বেশ বেশি হতে পারে। সর্বাধিক করার জন্যএই শক্তি কমাতে এবং এর সাথে লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়।

তেল, ঘর্ষণ কমানোর পাশাপাশি, অংশগুলিকে ঠান্ডা করে, প্রক্রিয়াগুলির অংশগুলি থেকে তাপ অপসারণ করে। আরেকটি ফাংশন পরিষ্কার করা হয়। তরল ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ এবং সমাবেশ থেকে ময়লা ধুয়ে ফেলে এবং পণ্য পরিধান করে।

কম্পোজিশন

নির্মাতারা বিভিন্ন ধরণের মোটর তেল উত্পাদন করে। তেলের বৈশিষ্ট্য ভিন্ন এবং পণ্যের রাসায়নিক গঠনের উপর নির্ভর করে। এই মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে, বিদ্যমান সমস্ত পণ্য তিনটি বিশাল বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে। এগুলি হল খনিজ, কৃত্রিম জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্ট এবং আধা-সিন্থেটিক৷

যেকোনো লুব্রিকেন্ট একটি বেস অয়েল এবং সংযোজনের একটি সেটের উপর ভিত্তি করে। বৈশিষ্ট্য, কর্মক্ষমতা সঠিকভাবে শুধুমাত্র বেস রাসায়নিক গঠন দ্বারা নির্ধারিত করা যেতে পারে. বৈশিষ্ট্য সংশোধন বা উন্নত করার জন্য সংযোজন প্রয়োজন। বিভিন্ন গোষ্ঠীর সংযোজনগুলির সাহায্যে, মোটর তেলের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে, এমনকি যদি তারা সেরা বেস থেকে তৈরি না হয়। যাইহোক, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের শর্তে, এবং বিশেষত উচ্চ ইঞ্জিন লোডের ক্ষেত্রে, অ্যাডিটিভগুলি ভেঙে যায় এবং লুব্রিকেন্টের চূড়ান্ত গুণমান, যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিত সময়ের অন্তত অর্ধেক ইঞ্জিনে কাজ করেছে, শুধুমাত্র হতে পারে। বেসের গুণমান দ্বারা নির্ধারিত হয়।

বেস খনিজ বা সিন্থেটিক হতে পারে। একত্রিত হলে, এই দুটি বেস একটি আধা-সিন্থেটিক বেস দেয়৷

মোটর তেল হল একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ কার্বন সহ হাইড্রোকার্বন। কার্বন পরমাণু সোজা এবং দীর্ঘ, পাশাপাশি সংযুক্ত করা হয়শাখা শৃঙ্খল পরমাণুর চেইন যত সোজা হবে, তেলের গুণমান তত বেশি। উদাহরণস্বরূপ, শাখাযুক্ত অণুগুলির পক্ষে একটি বলের মধ্যে গড়িয়ে যাওয়া অনেক সহজ, কারণ তারা সোজা অণুর চেয়ে বেশি কম্প্যাক্ট। এই হিমায়িত প্রক্রিয়া মত দেখায় কি. শাখাযুক্ত পরমাণুগুলি সরল শৃঙ্খলে থাকা পরমাণুর চেয়ে বেশি তাপমাত্রায় হিমায়িত হবে। কিন্তু আপনাকে তেল পেতে হবে, যাতে হাইড্রোকার্বনের সোজা চেইন থাকে, যাতে এতে কোনো অমেধ্য না থাকে, কোনো অসম্পৃক্ত বন্ধন, রিং না থাকে।

অশোধিত তেল থেকে সরাসরি প্রাপ্ত পণ্যগুলি একটি উন্নত পরিস্রাবণ প্রক্রিয়া বা কম পরিশীলিত পদ্ধতির মাধ্যমে পরিপূর্ণতায় আনা হয়। খনিজ তেলগুলিতে, কার্বন চেইনগুলি শাখাযুক্ত, তবে হাইড্রোক্র্যাকড তেলগুলিতে সেগুলি সোজা করা হয়। যাইহোক, পরবর্তী ক্ষেত্রে, এইভাবে নির্বাচিত অণুগুলি প্রাপ্ত করা সম্ভব হবে না। সিন্থেটিক তেল হিসাবে, এটি উদ্বায়ী, হালকা গ্যাস থেকে তৈরি করা হয়। শৃঙ্খলের দৈর্ঘ্য কার্বন পরমাণুর পছন্দসই সংখ্যায় বাড়ানো হয়৷

খনিজ

এগুলি বেস অয়েল দিয়ে তৈরি। পরেরটি সরাসরি অপরিশোধিত তেল থেকে উত্পাদিত হয়। ফলস্বরূপ একটি লুব্রিকেন্ট পেতে, কাঁচামাল নির্বাচনী পরিশোধন প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি পরিস্রাবণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায়। এর পরে, ফলাফল উপাদান থেকে প্যারাফিনগুলি সরানো হয়। খনিজ তেল প্রথমগুলির মধ্যে উপস্থিত হয়েছিল এবং গাড়ির ইঞ্জিনগুলির জন্য প্রথম ব্যবহৃত হয়েছিল। আজ, এই গ্রুপের পণ্য খুব কমই ব্যবহৃত হয়। কেন? কর্মক্ষমতার দিক থেকে, এই তেলগুলি সিন্থেটিক এবং আধা-সিন্থেটিক গ্রুপের পণ্যগুলির থেকে অনেক নিকৃষ্ট৷

খনিজ বেসের রাসায়নিক গঠন বেসের মানের উপর খুব নির্ভরশীলঅপরিশোধিত তেল, তেলের ভগ্নাংশের জন্য ফুটন্ত বিন্দু সীমা, প্রযুক্তি এবং পরিশোধনের ডিগ্রি। খনিজ বেস উত্পাদনের জন্য সবচেয়ে সস্তা। পণ্যটি তেলের সরাসরি পাতন দ্বারা প্রাপ্ত হয়, অণুগুলির বিভিন্ন দৈর্ঘ্য এবং বিভিন্ন কাঠামো রয়েছে। এই বৈচিত্র্যের কারণে, তেলের অস্থির সান্দ্রতা-তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য, উচ্চ অস্থিরতা রয়েছে। এটি অক্সিডেশন কম প্রতিরোধের লক্ষনীয় মূল্য। এটি সবচেয়ে সাধারণ মোটর তেল বেস। যদিও তেলের বৈশিষ্ট্য কম, সাশ্রয়ী মূল্যের কারণে, অনেক নির্মাতারা এই বিশেষ ভিত্তিটি বেছে নেন।

খনিজ বেস পণ্য দুটি উপায়ে উন্নতি এবং উন্নতির জন্য উপযুক্ত। প্রথম দিকটি হল বেসটির এমন পরিমাণে বিশুদ্ধকরণ যাতে কেবলমাত্র রজন, নাইট্রোজেন, সালফার যৌগ এবং অ্যাসিডের সর্বোত্তম পরিমাণ সংমিশ্রণে থাকে। উপরন্তু, কার্যকরী বৈশিষ্ট্য উন্নত করতে সংযোজন প্যাকেজ চালু করা হয়। কিন্তু আফসোস, এইভাবে আপনি সঠিক মানের একটি পণ্য পেতে পারেন না। দ্বিতীয় দিকটি হল বেস তেলের পরিশোধন, যেখানে কোনও অমেধ্য সম্পূর্ণরূপে রচনা থেকে সরানো হয়। হাইড্রোক্র্যাকিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে আণবিক পরিবর্তনও করা হয়। ফলাফল হল একটি খনিজ তেল যা ভারী-শুল্ক, উচ্চ-তাপমাত্রা অপারেশনের জন্য অনেকগুলি দরকারী বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷

হাইড্রোক্র্যাকিং তেল

খরচের দিক থেকে, পণ্যগুলি খনিজ তেলের খুব কাছাকাছি। মানের হিসাবে, বিক্রেতারা ভোক্তাদের আশ্বস্ত করে যে পণ্যটিতে সিন্থেটিক মোটর তেলের সমস্ত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। তবে একজন অভিজ্ঞ গাড়ির মালিক বোঝেন যে যদি সবকিছু এমন হয় তবে সিন্থেটিক তেল তৈরি করা বন্ধ হয়ে যাবে।অপ্রয়োজনীয় আসলে, হাইড্রোক্র্যাকিং পণ্যগুলি শুধুমাত্র খরচের ক্ষেত্রেই নয়, উৎপাদন প্রযুক্তির ক্ষেত্রেও "খনিজ জলের" কাছাকাছি। অপরিশোধিত তেল থেকেও তেল তৈরি করা হয়। কেন, তাহলে, মোটর তেলের রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে হাইড্রোক্র্যাকিং "খনিজ জলের" চেয়ে ভাল?

সত্য হল যে হাইড্রোক্র্যাকিং লুব্রিকেটিং তরলগুলি উত্পাদন পর্যায়ে গভীর পরিশোধন প্রযুক্তির মধ্য দিয়ে যায়। প্রথম পর্যায়ে, প্রযুক্তিটি খনিজ তেল উত্পাদন থেকে আলাদা নয়। কিন্তু তারপর, বিভিন্ন ভৌত-রাসায়নিক পদ্ধতি ব্যবহার করে, সমস্ত অবাঞ্ছিত উপাদানগুলি গোড়া থেকে সরানো হয়। এগুলি হল সালফার যৌগ, নাইট্রোজেন, বিটুমিনাস পদার্থ, সুগন্ধযুক্ত যৌগ। এর পরে, প্যারাফিনগুলি সরানো হয়। তবে অবশ্যই, হাইড্রোক্র্যাকিংয়ের মাধ্যমে সমস্ত অমেধ্য থেকে মুক্তি পাওয়া বেশ কঠিন। এবং এটি খনিজ লুব্রিকেটিং তরলগুলির নিম্নমানের জন্য কারণ।

এটি আকর্ষণীয় যে বেশিরভাগ মোটর তেল, যা প্রস্তুতকারকের দ্বারা আধা-সিন্থেটিক এবং সম্পূর্ণ কৃত্রিম হিসাবে অবস্থান করে, প্রকৃতপক্ষে সাধারণ হাইড্রোক্র্যাকিং তেল। পণ্য শেল, ZIC, আংশিকভাবে ক্যাস্ট্রোল, মবিল এবং অন্যান্য সমস্ত হাইড্রোক্র্যাকিং।

আধা-সিন্থেটিক্স

এই গ্রুপটি খনিজ এবং সিন্থেটিক বেস স্টকের মিশ্রণ। রচনাটিতে 40% পর্যন্ত সিন্থেটিক পণ্য থাকতে পারে। ঘাঁটিগুলির অনুপাতের জন্য প্রস্তুতকারকদের জন্য কোনও প্রয়োজনীয়তা নেই, ঠিক যেমন একটি নির্দিষ্ট সিন্থেটিক উপাদানের জন্য কোনও স্পষ্ট প্রেসক্রিপশন নেই। এই গ্রুপের মোটর তেলের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছেখনিজ এবং সিন্থেটিক। বৈশিষ্ট্যগুলি খনিজ জলের চেয়ে ভাল, তবে সিনথেটিক্সের চেয়ে খারাপ৷

সিনথেটিক তেল

এখানে, সমস্ত পণ্যের সান্দ্রতা এবং তাপমাত্রার ক্ষেত্রে ব্যতিক্রমীভাবে উচ্চ মানের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এখানে, ঢালা বিন্দু খনিজ অংশের তুলনায় কম। সান্দ্রতা সূচক খুব বেশি। এটি শীতকালে ইঞ্জিন চালু করা সহজ করে তোলে। এছাড়াও, এই গ্রুপের তেলটি ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসরে উচ্চ মাত্রার সান্দ্রতা দ্বারা আলাদা করা হয় - তাপীয় অবস্থার অধীনে তেল ফিল্মটি ভেঙে পড়বে না।

আমরা সিন্থেটিক মোটর তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করতে থাকি৷ তেলের বৈশিষ্ট্যগুলি এমন যে সিন্থেটিক্সে বার্নিশ জমা এবং কাঁচ গঠনের প্রবণতা কম থাকে। আপনি "বর্জ্যের জন্য" একটি ছোট অস্থিরতা এবং খরচ হাইলাইট করতে পারেন। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে সিনথেটিক্সে ন্যূনতম পরিমাণ অ্যান্টি-থিকেনিং অ্যাডিটিভ ব্যবহার করা হয়। বিশেষ করে উচ্চ-মানের গ্রেডগুলিতে এই সংযোজনগুলি একেবারেই নেই৷

সিনথেটিক গ্রুপ মোটর তেলের এই সমস্ত মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলি সামগ্রিক যান্ত্রিক ক্ষতি এবং ইঞ্জিনের অংশগুলির পরিধান কমায়। কিন্তু "মিনারেল ওয়াটার" এর তুলনায় দাম ৫ বা তার বেশি গুণ বেশি।

সংযোজন প্যাকেজ

এমনকি সেরা এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল কৃত্রিম তেলগুলি ইঞ্জিনে কাজ করার সময় দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের বৈশিষ্ট্য বজায় রাখতে সক্ষম হয় না। এর কারণ উচ্চ তাপমাত্রা সহ উচ্চ লোড। আমরা মোটর তেলের প্রকার এবং বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করেছি। এখন আমাদের সংযোজন সম্পর্কে কথা বলতে হবে, যা বৈশিষ্ট্য গঠন করে।

অ্যাডিটিভগুলিকে তিনটি প্রধান গ্রুপে ভাগ করা যায় - প্রতিটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য:

প্রথম এবং বৃহত্তম গ্রুপটি কার্যকরী। এটি এমন একটি দল যা বিপুল সংখ্যক ইতিবাচক বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে। উদাহরণস্বরূপ, এই সংযোজনগুলির কারণে, তেলের পরিধান-বিরোধী প্রভাব থাকতে পারে এবং মোটর তেলের অ্যান্টিঅক্সিডেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলি বৃদ্ধি পায়। সংযোজনগুলির কারণে, ফেনা তৈরি হয় না এবং ইঞ্জিনের অংশগুলি ক্ষয় থেকে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত থাকে৷

দ্বিতীয় গ্রুপটি তথাকথিত সান্দ্রতা সংযোজন। সান্দ্রতা, যেমন আপনি জানেন, তৈলাক্ত তরলগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি। এই সংযোজনগুলির কাজ হল সান্দ্রতা সূচক বাড়ানো এবং তারপর তাপমাত্রার অবস্থা নির্বিশেষে একটি নির্দিষ্ট স্তরে এটি বজায় রাখা।

• তৃতীয় গ্রুপ টার্নওভার বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

শ্রেণীবিভাগ

মোটর তেলের প্রধান শ্রেণীবিভাগ এবং বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন। তেলগুলি সাধারণত সান্দ্রতার স্তর, সেইসাথে শক্তি-সাশ্রয়ী বৈশিষ্ট্য অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। শ্রেণিবিন্যাস এবং লেবেলিংয়ের বিভিন্ন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়। তারা আন্তর্জাতিক মান দ্বারা সেট করা হয়. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, তেল SAE এবং API অনুযায়ী শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। ইউরোপীয় সিস্টেম - ACEA। রাশিয়ায়, GOST 17479.1-85 অনুসারে পণ্যগুলিকে আলাদা করার প্রথাগত।

রাশিয়ান শ্রেণীবিভাগ

সান্দ্রতার স্তরের উপর নির্ভর করে, শীত, গ্রীষ্ম এবং সমস্ত আবহাওয়ার লুব্রিকেন্ট রয়েছে। তেল একটি সংখ্যা এবং একটি অক্ষর দ্বারা মনোনীত করা হয়. সংখ্যার পাশে "z" অক্ষরটি নির্দেশ করে যে ঘন করার সংযোজন ব্যবহার করা হয়। চিহ্নিতকরণে সংখ্যা যত বেশি হবে, সান্দ্রতা স্তর তত বেশি হবে। ইঞ্জিন এবং তেলের ধরনের উপর নির্ভর করে, চিহ্নিতকরণ থাকতে পারেসূচক - 1 বা 2. 1 হল পেট্রল তেল, 2 হল ডিজেল৷ যদি উপাধিতে অক্ষরটি একটি সূচক ছাড়াই হয়, তবে এটি একটি সর্বজনীন পণ্য৷

SAE

এই সংস্করণে, শীতের জন্য 6 ধরনের তেল এবং গ্রীষ্মের জন্য 5টি আলাদা করা হয়েছে। শীতকাল W - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W অক্ষর দ্বারা মনোনীত করা হয়। গ্রীষ্মের জন্য, তারা সংখ্যা দিয়ে চিহ্নিত করা হয় - সংখ্যা যত বেশি হবে, তেল তত বেশি সান্দ্র। মোটর তেলের বৈশিষ্ট্য, এই সংস্করণে তাদের চিহ্নিত করা এমনকি একজন শিক্ষানবিশের জন্য আরও বোধগম্য৷

API

এই সিস্টেমের বৈশিষ্ট্য এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য অনুসারে, পণ্যগুলি নিম্নরূপ মনোনীত করা হয়েছে। S হল পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য এবং C হল বাণিজ্যিক ডিজেল যানবাহনের জন্য। চিহ্নিতকরণ দুটি অক্ষর নিয়ে গঠিত - প্রথমটি পণ্যের বিভাগ নির্দেশ করে। দ্বিতীয়টি পারফরম্যান্সের স্তর সম্পর্কে। ল্যাটিন বর্ণমালার শুরু থেকে বর্ণটি যত দূরে অবস্থিত, তরলের গুণমান তত বেশি। উদাহরণস্বরূপ, SL চিহ্নিত একটি তেল গ্রেড SJ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি। ইউনিভার্সাল লুব্রিকেন্টের ইনডেক্স SG/CD, SJ/CF।

উপসংহার

আমরা ইঞ্জিন তেল, বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য, চিহ্নিতকরণ পরীক্ষা করেছি। এই নিবন্ধটির সাহায্যে, নবজাতক গাড়ির মালিকরা সহজেই লুব্রিকেন্টের বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে পারবে। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে কখনও কখনও আপনি একটি উচ্চ বা নিম্ন সান্দ্রতা ইঞ্জিন তেল নির্বাচন করে প্রস্তুতকারকের সুপারিশ থেকে বিচ্যুত করতে পারেন। কিন্তু, একটি নিয়ম হিসাবে, উদ্ভিদ বিভিন্ন viscosities সঙ্গে পণ্য সুপারিশ করতে পারেন। জলবায়ু অবস্থার উপর ভিত্তি করে প্রতিটি ড্রাইভার নিজের জন্য সবচেয়ে অনুকূল বিকল্প বেছে নেয়। সব আবহাওয়ার তেলকে 15W40 বলে মনে করা হয়।