আফ্রিকা টুইন হোন্ডা মোটরসাইকেল পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

মোটরসাইকেল জগতে, "হোন্ডা" শব্দটিকে জাদুকরী মনে করা হয়। এটি "নির্ভরযোগ্যতা", "গুণমান", "শৈলী" এর মতো ধারণার সমার্থক। আফ্রিকা টুইন হোন্ডা মোটরসাইকেল বিবেচনা করুন। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে এই মডেলটি খুব জনপ্রিয়। এটি ক্লাসের সেরা মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে বর্তমানে 750 কিউবিক মিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ মডেলটি, যার উত্পাদন দীর্ঘকাল বন্ধ হয়ে গেছে, সর্বাধিক চাহিদা রয়েছে। বাইকটির আয়ুষ্কাল বিশাল বলে মনে হচ্ছে।

আজ কোম্পানিটি "আফ্রিকান" লাইন থেকে আরেকটি মডেল প্রকাশ করেছে, যার মোটরটি আরও বড় - 1000 সেমি3। এর জনপ্রিয়তাও গতি পাচ্ছে, কিন্তু বাজার থেকে প্রতিযোগীদের ব্যাপক বন্টন এবং পাইকারি বর্জনের বিষয়ে কথা বলতে অফিসিয়াল রিলিজের পর খুব কম সময় অতিবাহিত হয়েছে।

অনেক উপায়ে, এই বাইকগুলি অনেকটা একই রকম৷ আমাদের নিবন্ধে, আমরা "সাতশত পঞ্চাশ" এর উদাহরণ ব্যবহার করে মডেলটির বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করব, তবে অবশ্যই, আমরা একটি লিটার মোটরসাইকেলকেও স্পর্শ করব।

পূর্বসূরীর থেকে পার্থক্য

Africa Twin The Honda XRV 750 1989 সালে 650cc মডেলের পরিবর্তে। নতুন মোটরসাইকেলটি শুধুমাত্র একটি বড় ইঞ্জিনই নয়, কিছু অন্যান্য উন্নতিও পেয়েছে। তেল এবং তরলপাম্পগুলিকে আরও শক্তিশালী দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, ফ্রেম এবং সাসপেনশন শক্তিশালী করা হয়েছিল, উপরন্তু, মোটরসাইকেলটি একটি তেল কুলার, একটি সামনের ডিস্ক ব্রেক, একটি ফেয়ারিং পেয়েছে৷

মডেলের সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

বিক্রয় শুরু হয়েছিল 1990 সালে। মডেলটি RD04 নম্বর পেয়েছে। 1993 সালে, ছোটখাট আপডেটগুলি হয়েছিল: ফ্রেমটি হালকা করা হয়েছিল (4 কেজি দ্বারা), সুইংআর্মটি কিছুটা সংক্ষিপ্ত করা হয়েছিল এবং স্যাডেলের উচ্চতা হ্রাস করা হয়েছিল। "আফ্রিকা", 93 থেকে 96 সময়ের ব্যবধানে প্রকাশিত, RD07 নম্বরের অধীনে পরিচিত।

1996 সালে, বৈশিষ্ট্যগুলির আরেকটি সংশোধন করা হয়েছিল। RD07A একটি শক্তিশালী ক্লাচ, আপডেট ইগনিশন, একটি নতুন আসন এবং একটি আরও শক্তিশালী মাফলার পেয়েছে। ফেয়ারিং ডিজাইনটি সামান্য রিডিজাইন করা হয়েছে।

2000 সালে, উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু ডিলাররা 2004 সাল পর্যন্ত তাদের স্টকে থাকা যানবাহন বিক্রি করতে থাকে।

রিলিজ বন্ধ হওয়ার কিছুক্ষণ আগে, নির্মাতা কিংবদন্তি "আফ্রিকান" লাইনের ধারাবাহিকতা ঘোষণা করেছিলেন। একটি প্রোটোটাইপ Honda XRV850 আফ্রিকা টুইন তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু এটি ব্যাপক উৎপাদনে প্রবেশ করেনি। বিনিময়ে, Honda ফ্ল্যাগশিপ XL1000V ভারাদেরো এন্ডুরো ট্যুরিং কার চালু করেছে। তিনি তার ভক্তদের পেয়েছেন, কিন্তু আফ্রিকার সাফল্যের পুনরাবৃত্তি করতে পারেননি।

যেহেতু সেই সময়ে ট্যুরিং-এন্ডুরো মোটরসাইকেল ক্লাসে খুব কম Honda মডেল ছিল, কোম্পানিটি তার অবস্থান শক্তিশালী করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। নির্মাতা আফ্রিকা টুইন ব্র্যান্ডের পুনরুত্থানের কথা ভেবেছিলেন। আর তাই Honda CRF1000 Africa Twin এর জন্ম হয়েছিল। এই বাইকটি ছিল ইউরোপীয় কোম্পানিগুলোর উত্তর: Ducati Multistrada, BMW R1200GS, Triumph Tiger Explorer।

লক্ষ্য শ্রোতা

কীভাবেএকটি নিয়ম হিসাবে, ট্যুরিং এন্ডুরো বাইক দুঃসাহসীরা বেছে নেয়। "আফ্রিকা" শহরে তিনি বেশ আত্মবিশ্বাসী বোধ করেন, তবে তার স্থানীয় উপাদান হল দূর-দূরত্বের রাস্তা।

শক্তিশালী সাসপেনশন আপনাকে খুব বেশি ঝাঁকুনি অনুভব না করে বাধাগুলি কাটিয়ে উঠতে দেয়। অফ-রোড উত্সাহীরা অবশ্যই উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের প্রশংসা করবে৷

মডেলটি বেশ বড় হয়ে এসেছে। এটি লম্বা রাইডারদের নজর এড়ায়নি। বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে, অন্যান্য জিনিস সমান হওয়ায়, 175 সেন্টিমিটারের বেশি উচ্চতার পাইলটরা প্রায়শই এই নির্দিষ্ট মোটরসাইকেলটিকে পছন্দ করেন। তবে এর মানে এই নয় যে একজন গড় উচ্চতার মানুষ অস্বস্তিকর হবেন।

একটি দীর্ঘ ভ্রমণে, অনেক কিছু শুধুমাত্র গাড়ির প্রযুক্তিগত পরামিতির উপর নয়, এর আরামের উপরও নির্ভর করে। সমস্ত আফ্রিকা মডেল একটি আরামদায়ক আসন দিয়ে সজ্জিত করা হয়. প্রস্তুতকারক শুধুমাত্র পাইলটের আরামের বিষয়েই খেয়াল রাখেনি - যাত্রীর আসনটিও প্রশস্ত এবং নরম৷

স্পেসিফিকেশন

ত্বকের নিচে কি উপাদান থাকে? আফ্রিকা টুইন হোন্ডা 750 মোটরসাইকেলের ক্রেতারা প্রাথমিকভাবে এই বিষয়ে আগ্রহী। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, এই বাইকটিকে আজকাল একটি গড় বাইক বলা যেতে পারে। কিন্তু যখন এটি বাজারে প্রবেশ করে, তখন এটি ছিল অনবদ্য।

ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি ৭৪২ সেমি৩। নাম থেকে বোঝা যাচ্ছে, ইঞ্জিনটি V-আকৃতির।

একটি তরল ঠান্ডা করার জন্য ব্যবহৃত হয়, একটি কার্বুরেটর (কেহিন সিভি) দ্বারা জ্বালানী সরবরাহ করা হয়। বাক্সটি পাঁচ-গতির, ড্রাইভের ধরনটি একটি চেইন। মোটরসাইকেলটি একটি স্টিলের ফ্রেমে নির্মিত। সর্বোচ্চ শক্তি 7500 rpm - 61 hp. s.

দুটি ক্যালিপার সহ পিছনের ডিস্ক ব্রেক এবং সামনে একটি পিস্টন ক্যালিপার৷

মোটরসাইকেলটি 5 সেকেন্ডে শত শত ত্বরান্বিত করা যায় এবং এর সর্বোচ্চ গতি 181 কিমি/ঘন্টা।

জ্বালানি খরচ

আফ্রিকা টুইন হোন্ডার একটি 23 লিটার গ্যাস ট্যাঙ্ক রয়েছে। প্রস্তুতকারক অনুমান করেন যে বাইকটি প্রতি শত কিলোমিটারে পাঁচ লিটারের বেশি পেট্রল গ্রহণ করে না। যাইহোক, মালিকরা লক্ষ্য করেন যে আসল চিত্রটি কিছুটা বেশি - সাত লিটার পর্যন্ত।

নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে

ভ্রমণ এন্ডুরোকে উপযোগী করে, আফ্রিকা 750 নিরাপত্তার একটি চিত্তাকর্ষক মার্জিন রয়েছে। তবে এই মডেলটিতে "দীর্ঘস্থায়ী রোগ" রয়েছে। এর মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি রয়েছে:

• 50,000 কিমি পরে, জ্বালানী পাম্প ক্ষতিগ্রস্ত হতে শুরু করে;
• একই চিহ্নের পরে, স্পিডোমিটার তারের সমস্যা শুরু হতে পারে;
• জেনারেটর এবং রিলে-নিয়ন্ত্রকের মধ্যে টার্মিনাল ব্লক স্বল্পস্থায়ী;
• ক্লাচ দীর্ঘক্ষণ ব্যবহারের পরে গোলমাল হয়ে যেতে পারে।

উপরের কিছু সমস্যা নিজেরাই ঠিক করতে পারেন।

লাইনে নতুন মডেল - Honda Africa Twin CRF1000

ছবিটি দেখলেই বোঝা যাবে নতুন বাইকের ডিজাইন অনেক বেশি উন্নত। কিছু প্রযুক্তিগত পরিবর্তন আছে. বাইকটিতে একটি ড্যাশবোর্ড রয়েছে যা আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। যাইহোক, এটি লক্ষণীয় যে কিছু মালিক উল্টানো ডিসপ্লে সম্পর্কে অভিযোগ করেন, যা উজ্জ্বল সূর্যের নীচে দেখা কঠিন৷

বাইকটি তার পূর্বসূরীদের থেকেও বড়। এটি একটি ত্রুটি নয় এবংসুবিধা, বরং স্বাদ। যারা স্থান পছন্দ করেন তারা অবশ্যই এই মুহূর্তটির প্রশংসা করবেন৷

এই মুহুর্তে, আফ্রিকা টুইন হোন্ডা 1000কে আগের মতো জনপ্রিয় বলা যায় না। সম্ভবত আরও অনেক কিছু আসতে হবে।

আনুমানিক খরচ

ট্যুরিং-এন্ডুরো বাইক, বিশেষ করে জাপানি ব্র্যান্ডের, সস্তা নয়। অফিসিয়াল শোরুমে একটি লিটার ইঞ্জিন সহ একটি নতুন মডেলের দাম আজ 16.5 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয়৷

আজ একটি নতুন "সাতশত পঞ্চাশ" খুঁজুন সফল হবে না, তবে আপনি সেকেন্ডারি মার্কেট নিরীক্ষণ করতে পারেন। খরচ প্রযুক্তিগত অবস্থা, মাইলেজ, উত্পাদন বছরের উপর নির্ভর করে এবং গড় হবে 3.5-4.5 হাজার ডলার।