নিসান স্টেশন ওয়াগন: ফটো এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:38

নিসান স্টেশন ওয়াগন 1958 সাল থেকে প্রকাশিত হয়েছে। তখনই প্যাট্রোল ওয়াগন মডেলটি বিশ্বের কাছে উপস্থিত হয়েছিল। এটি একটি প্রশস্ত এবং ভারী SUV ওয়াগন ছিল। কিন্তু অনেক সময় কেটে গেছে, এবং প্রযুক্তি অনেক এগিয়ে গেছে। আধুনিক মডেলগুলি সুন্দর, আকর্ষণীয় এবং কমপ্যাক্ট দেখায় এবং ভিতরে তারা প্রশস্ততার সাথে আনন্দিত হয়। এই গাড়িগুলো লক্ষণীয়।

প্রাইমেরার বৈশিষ্ট্য

1990 সালে, ইউরোপীয় বাজারের জন্য এই মডেলটির মুক্তি শুরু হয়। সম্ভাব্য ক্রেতাদের জন্য পাঁচটি বিকল্প অফার করা হয়েছিল, যা হুডের নীচে ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলির মধ্যে ভিন্ন।

সবচেয়ে দুর্বল ছিল একটি 109-হর্সপাওয়ারের 1.6-লিটার ইঞ্জিন, যা 5-গতির "মেকানিক্স" সহ দেওয়া হয়েছিল। এই ইঞ্জিনের সাহায্যে, গাড়িটি 12.9 সেকেন্ডে "শতশত" এ ত্বরান্বিত হয়েছিল এবং এর সর্বোচ্চ গতি ছিল 185 কিমি / ঘন্টা। তার খরচ মাঝারি ছিল. শহুরে মোডে, প্রতি 100 কিলোমিটারে 9.3 লিটার পেট্রোল খাওয়া হয়েছিল। হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, খরচ কমে 6 l.

আরো ছিলএকটি 1.8-লিটার 116-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং একটি ইঞ্জিন সহ মডেল, যার আয়তন, 120 লিটার শক্তি সহ। সঙ্গে. ছিল 1.9 লিটার। শুধুমাত্র প্রথমটি পেট্রোল এবং দ্বিতীয়টি ডিজেল। এবং 116-হর্সপাওয়ার ইউনিটটি শুধুমাত্র "মেকানিক্স" নয়, "স্বয়ংক্রিয়" দিয়েও দেওয়া হয়েছিল।

সবচেয়ে শক্তিশালী পেট্রোল ইঞ্জিনকে 2-লিটার 140-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন হিসাবে বিবেচনা করা হত, যা 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ দেওয়া হয়। এই ইউনিটটিই নিসান প্রাইমারার সেরা মডেলের অধীনে রাখা হয়েছিল। এই ইঞ্জিন সহ একটি স্টেশন ওয়াগন সর্বাধিক 200 কিমি / ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হতে পারে। এবং গাড়িটি 9.8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছেছে। শহরে খরচ ছিল 11.9 লি.

138-হর্সপাওয়ার টার্বোচার্জড 2.2-লিটার ডিজেল ইউনিট সহ মডেলগুলি দ্রুত ছিল৷ তাদের সর্বোচ্চ ছিল 203 কিমি/ঘন্টা, এবং "শত" ত্বরণ 10.1 সেকেন্ড সময় নেয়। কিন্তু খরচ কম ছিল। শহুরে মোডে এটি প্রায় 8.1 লিটার ডিজেল ছিল। শুধুমাত্র ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে এই ধরনের সংস্করণগুলি একচেটিয়াভাবে অফার করা হয়েছিল৷

মালিকদের মতামত

নিসান প্রাইমার স্টেশন ওয়াগন সম্পর্কে অনেকেরই ভালো রিভিউ রয়েছে। তারা বিশাল ট্রাঙ্কের দিকে মনোযোগ দেয়, যা তার স্বাভাবিক অবস্থায় 465 লিটার কার্গো মিটমাট করতে পারে। এবং যদি আপনি আসনগুলির পিছনের সারিটি ভাঁজ করেন তবে ভলিউম 1,670 লিটারে বাড়বে৷

এছাড়াও, মালিকরা সরঞ্জাম নিয়ে সন্তুষ্ট। জলবায়ু ব্যবস্থা, অন-বোর্ড কম্পিউটার, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা এবং জেনন হেডলাইটগুলিকে রাস্তায় অত্যন্ত প্রয়োজনীয় সহকারী হিসাবে বিবেচনা করা হয়৷

এছাড়া, আপনি নিসান প্রাইমারার জন্য সর্বদা ব্যবহারযোগ্য জিনিসগুলি খুঁজে পেতে পারেন৷ স্টেশন ওয়াগন, যার ছবি উপরে উপস্থাপিত হয়েছে, এটি একটি নির্ভরযোগ্য মেশিন যা পুরোপুরি কঠোরভাবে চালিত হয়রাশিয়ান জলবায়ু। ইঞ্জিনটি যে কোনও তুষারপাতের মধ্যে শুরু হয়, গ্লো প্লাগগুলি পুরোপুরি কাজ করে এবং স্টোভটি পুরোপুরি অভ্যন্তরটিকে উত্তপ্ত করে। প্রধান জিনিসটি সময়মত এর রেডিয়েটার ফ্লাশ করা। অন্যথায়, নিসান প্রিমিয়ার একটি নির্ভরযোগ্য স্টেশন ওয়াগন।

AD ভ্যান

এটি নিসান স্টেশন ওয়াগনের আরেকটি মডেলের নাম, যা আজও উত্পাদিত হয়। খুব বেশি দিন আগে, গাড়িটি একটি ফেসলিফ্ট হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ কেবল চেহারাটিই নয়, নামটিও রূপান্তরিত হয়েছিল। মডেলটি এখন NV150 AD নামে পরিচিত।

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ 1.5-লিটার 111-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি ভেরিয়েটারের সাথে একযোগে কাজ করে। তবে অল-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলি একটি 1.6-লিটার 109-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, একটি 4-গতি "স্বয়ংক্রিয়" দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে, পথচারীদের শনাক্ত করার বিকল্প সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেমের উপস্থিতির দিকে মনোযোগ দেওয়া যেতে পারে৷

এই মডেলের প্রধান সুবিধা হল এর দাম। গাড়িটি বাজেট, যা তার মালিকদের কাছে খুবই জনপ্রিয়। অবশ্যই, সাজসজ্জায় ব্যবহৃত প্লাস্টিকটি পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, তবে এর সুবিধাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি পরিষ্কার করা সহজ এবং টেকসই।

আলমেরা

সকল সত্যিকারের গাড়িচালক "নিসান আলমেরা" নামের সাথে পরিচিত৷ একই নামের একটি স্টেশন ওয়াগনও রয়েছে। তবে শুধুমাত্র আরও একটি উপসর্গ সহ, যার সাথে নামটি নিসান আলমেরা টিনোর মতো শোনাচ্ছে।

এই কমপ্যাক্ট গাড়ি, কেউ কেউ মিনিভ্যান হিসেবে চিহ্নিত, ২০০৬ সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। সর্বশেষ মডেল তিনটি ইঞ্জিন সহ দেওয়া হয়েছিল। তার মধ্যে একটি ছিল পেট্রোল।এই 1.8-লিটারের 116-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন, 5MKPP এবং 4AKPP-এর সাথে অফার করা হয়েছে, গাড়িটিকে 11.6 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে দেয়। সর্বোচ্চ গতি ছিল 173 কিমি/ঘন্টা। এই ইঞ্জিনটি সিটি মোডে 10 লিটার এবং হাইওয়েতে প্রায় 6.3 লিটার জ্বালানি খরচ করেছে৷

অন্য দুটি ইঞ্জিন ছিল 2.2L। কিন্তু একটি 112 "ঘোড়া" উত্পাদিত, এবং অন্য - 136 এইচপি। দ্বিতীয়টি, অবশ্যই, আরও শক্তিশালী ছিল। তিনি স্টেশন ওয়াগনকে 187 কিমি/ঘন্টায় ত্বরান্বিত করেছিলেন এবং গাড়িটি চলাচল শুরু হওয়ার 10.5 সেকেন্ড পরে একটি "শত" বিনিময় করেছিল। এই ক্ষেত্রে শহরে খরচ ছিল 8.6 লিটার জ্বালানী। এবং শহরতলির মোডে, এটি প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 5.5 লিটার নিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে, দক্ষতা এবং গতিশীলতার সফল সংমিশ্রণই ছিল নিসান আলমেরা টিনো গাড়ি উত্সাহীদের কাছে এত প্রশংসার মূল কারণ৷

উইংরোড

নিসান স্টেশন ওয়াগন সম্পর্কে কথা বলে এই মডেলটির দিকে মনোযোগ না দেওয়া অসম্ভব। উইংগ্রোড 1999 সাল থেকে বাজারে রয়েছে। আধুনিক সংস্করণ দুটি ইঞ্জিন সহ দেওয়া হয়। তাদের মধ্যে একটি 1.5 লিটার ভলিউম সহ 109 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। অন্যটি, একটি 1.8-লিটার, 128 hp

যারা এই গাড়িটির মালিক তারা এটি পরিচালনার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেন৷ উইংগ্রোড নমনীয়, প্রতিক্রিয়াশীল এবং দুর্দান্ত গতিশীলতা রয়েছে। এবং 120 কিমি / ঘন্টা গতিতে, ট্যাকোমিটার শুধুমাত্র 2000 আরপিএম দেখায়, তাই জ্বালানী অর্থনীতি। উষ্ণ মৌসুমে প্রকৃত খরচ 8-9 লিটার (ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে)। শীতকালে তা বেড়ে 11-12 হয়।

আরেকটি প্লাস, লোকেরা গাড়ির কম দাম নোট করে, এটিআকর্ষণীয় নকশা, মাঝারিভাবে কঠোর সাসপেনশন, সুবিধাজনক নিয়ন্ত্রণ এবং একটি আড়ম্বরপূর্ণ অভ্যন্তর এবং একটি বিশাল ট্রাঙ্ক। ভাল শব্দ নিরোধক এবং অপর্যাপ্ত উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের অভাবের মধ্যে ছোট অসুবিধাগুলি রয়েছে৷

Avenir

এই নিসানও বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। স্টেশন ওয়াগন, যার ফটো উপরে দেওয়া হয়েছে, স্পষ্টভাবে এর একটি প্রধান সুবিধা প্রদর্শন করে, যা এর খেলাধুলাপ্রি় নকশা। তার জন্যই তরুণদের কাছে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে এই গাড়ি। সত্য, এটির চাহিদা দ্রুত হ্রাস পেয়েছে, তাই 2005 সালে উত্পাদন বন্ধ ছিল। সর্বশেষ মডেলগুলি একটি 1.8-লিটার 125-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং একটি ইঞ্জিন যা 2.0 লিটারের ভলিউম সহ 150টি "ঘোড়া" তৈরি করে অফার করা হয়েছিল৷

যেমন "অ্যাভেনির" এর মালিকরা আশ্বস্ত করেছেন, এই স্টেশন ওয়াগনের অনেকগুলি মনোরম বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷ দরজা বন্ধ এবং খোলার জন্য একটি সুবিধাজনক নিয়মিত কী, একটি চমৎকার StarLine A91 অ্যালার্ম সিস্টেম, একটি সুন্দর ড্যাশবোর্ড, হ্যালোজেন অপটিক্স এবং ফগ লাইট রয়েছে৷

এবং, অবশ্যই, এই স্টেশন ওয়াগনের অন্যতম প্রধান সুবিধা হল এর অভ্যন্তরীণ স্থান এবং বড় ট্রাঙ্ক। আপনি যদি পিছনের সোফাটিকে একটি সমতল মেঝেতে ভাঁজ করেন তবে এটি আরও বেশি বিশাল হয়ে উঠতে পারে। এবং ট্রাঙ্ক মেঝে অধীনে, উপায় দ্বারা, ছোট আইটেম সংরক্ষণের জন্য একটি ধারক আছে। যাইহোক, একটি পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত চাকা এই কুলুঙ্গিতে ভালভাবে ফিট হতে পারে৷

R`nessa

এটি শেষ মডেল যা আমি নিসান স্টেশন ওয়াগন সম্পর্কে কথা বলতে মনোযোগ সহকারে স্পর্শ করতে চাই৷ রেনেসাকে তিনটি ইঞ্জিন দেওয়া হয়েছিল - 140, 155 এবং 200 অশ্বশক্তি।যথাক্রমে কিন্তু শক্তিশালী ইউনিট এটি জনপ্রিয় করেনি। এই মেশিনের বিশেষত্ব এর বর্ধিত ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। প্রস্তুতকারক এটিকে স্টেশন ওয়াগন হিসাবে স্থাপন করেছিলেন, তবে রূপান্তর ক্ষমতার দিক থেকে এটি একটি মিনিভ্যানের মতো ছিল। এবং এই বৈশিষ্ট্যটিই রেনেসা দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জনের কারণ হয়ে ওঠে।

আচ্ছা, জাপানি উদ্বেগ নিসানের সবচেয়ে বিখ্যাত স্টেশন ওয়াগন উপরে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। আরো বেশ কিছু আকর্ষণীয় মডেল আছে, কিন্তু এগুলো সবচেয়ে আকর্ষণীয়।