"স্কোডা সুপার্ব" স্টেশন ওয়াগন: ফটো, স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, CIS দেশগুলিতে স্টেশন ওয়াগনের বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। তবুও, চেক কোম্পানি স্কোডা একটি ঝুঁকি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং আমাদের বাজারে একটি লিফটব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগনের পিছনে একটি আপডেট করা সুপার্ব মডেল অফার করেছে৷ আজ আমরা খুঁজে বের করব কীভাবে "অসাধারণ" স্টেশন ওয়াগন, বা, নির্মাতারা এটিকে বলে, "সুপার্ব কম্বি" তার গ্রাহকদের জয় করবে৷

বহিরাগত

স্কোডা সুপার্ব (স্টেশন ওয়াগন) এর আগের প্রজন্মের লক্ষ্য ছিল বয়স্ক দর্শকদের জন্য: একটি শক্ত চেহারা, শরীরের নরম রূপরেখা। তবুও, এটির খুব শক্তিশালী এবং গতিশীল ইঞ্জিন ছিল, যা 200 এবং 260 অশ্বশক্তির বিকাশ করে। নতুন মডেলটি তার পূর্বসূরির মতো ভারী দেখায় না। এটি একটু প্রশস্ত হয়ে উঠেছে, যা অনুপাতটিকে আরও সুরেলা এবং কম করেছে, যা মডেলটিকে দ্রুততা দিয়েছে। স্টেশন ওয়াগনের প্রোফাইলটি লিফটব্যাকের তুলনায় আরও মার্জিত হয়ে উঠেছে, যার একটি দীর্ঘ স্টার্ন রয়েছে।

2016 স্কোডা সুপার্ব স্টেশন ওয়াগনের বাইরের অংশটি ভক্সওয়াগেনের দুটি স্টাইলিস্টিক প্রবণতাকে একত্রিত করেছে। এবং শরীরের কনট্যুরগুলিতে আপনি অডির মসৃণ ক্লাসিক দেখতে পারেন,বিশেষ করে সামনের খিলানগুলির জন্য। একই সময়ে, সাইড স্ট্যাম্পিংয়ের নতুন সিট মডেলের মতো ধারালো প্রান্ত এবং তীক্ষ্ণ রেখা রয়েছে। তবুও, মডেলটির নিজস্ব মুখ রয়েছে, যা ভালভাবে মনে আছে, বেশ শক্ত দেখায় এবং তরুণদের কাছে আবেদন করতে পারে যারা আগে একটি ব্যবহারিক এবং প্রশস্ত স্টেশন ওয়াগন সম্পর্কে চিন্তা করেনি। নির্মাতাদের স্লোগান "স্পেস এবং স্টাইল" এর মতো শোনাচ্ছে। এবং উভয় দিকে, আপনি Skoda Superb স্টেশন ওয়াগনের অগ্রগতি দেখতে পাচ্ছেন। সমালোচকদের ফটো এবং পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে এটি নিশ্চিত করে৷

ট্রাঙ্ক

সামনে এবং পিছনের অক্ষের মধ্যে দূরত্ব 80 মিমি বেড়েছে। তারা পুরোপুরি ট্রাঙ্কে চলে গেছে, যার দৈর্ঘ্য এখন 1140 মিমি। স্কোডা সুপার্ব স্টেশন ওয়াগনের ট্রাঙ্ক ভলিউম 660 লিটারের মতো, যা আগের প্রজন্মের তুলনায় 27 লিটার বেশি। এমনকি নতুন Volkswagen Passat ভেরিয়েন্ট, যা Superb-এর মতো একই প্ল্যাটফর্মে একত্রিত হয়েছে, এর বুট ক্ষমতা মাত্র 606 লিটার। শুধুমাত্র মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাসই চেক স্টেশন ওয়াগনের চেয়ে বড় আয়তনের গর্ব করতে পারে। তিনি মাত্র 35 লিটার দ্বারা জিতেছেন। এবং যদি আপনি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করেন, তাহলে মার্সিডিজ এবং স্কোডা উভয়েই 1950 লিটার খালি জায়গা পাবে৷

স্কোডার প্রতিনিধিত্বকারী চেকরা দাবি করে যে পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে, তিন মিটার পর্যন্ত লম্বা একটি বস্তু ট্রাঙ্কে স্থাপন করা যেতে পারে। অপেশাদারদের জন্য তাদের গাড়িকে ট্রাকে পরিণত করা যা জীবনকে কঠিন করে তোলে তা হল ভাঁজ করা ব্যাকরেস্ট এবং মেঝের মধ্যে কোনও অনুভূমিক সমতল নেই। এবং উত্থাপিত মেঝে ছাড়া, যা একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয়, এখনওএবং উচ্চতার পার্থক্য আছে। যাইহোক, এই ধরনের একটি উত্থাপিত মেঝে একটি পাচারকারীর স্বপ্ন হতে পারে: এটির নীচে একটি ছোট ক্যাশে রয়েছে। টুল সহ অতিরিক্ত চাকা, প্রত্যাশিত হিসাবে, এক স্তর নীচে অবস্থিত। আরেকটি আকর্ষণীয় গোপনীয়তা: ক্রোম ট্রিমের একটি অংশ টেনে, আমরা একটি টাউবার পাই যা বাম্পারের নীচে থেকে প্রদর্শিত হয়৷

"স্কোডা সুপার্ব" (স্টেশন ওয়াগন) এর ট্রাঙ্কটি শুধুমাত্র ভলিউম দ্বারা নয়, ব্যবহারিকতার দ্বারাও আলাদা। এখানে অনেক হুক আছে, যার মধ্যে কিছু ভাঁজ আছে। একটি বিশেষ কোণে ধন্যবাদ, যা Velcro সঙ্গে মেঝে সংযুক্ত করা হয়, আপনি স্যুটকেস ঠিক করতে পারেন। টর্চলাইটটি সরানো যায় এবং একটি সাধারণ বহনযোগ্য টর্চলাইট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। তদতিরিক্ত, এটি একটি চুম্বক দিয়ে সজ্জিত, যা আপনাকে প্রয়োজনে এটি শরীরে ঠিক করতে দেয়, উদাহরণস্বরূপ, একটি চাকা পরিবর্তন করার সময়। স্কোডা সুপার্ব স্টেশন ওয়াগনের ট্রাঙ্কে যখন ফ্ল্যাশলাইটটি তার জায়গায় থাকে তখন নিজেই চার্জ হয়ে যায়। বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা দেখায় যে গাড়ী ট্রাঙ্ক খুব ব্যবহারিক এবং ergonomic। অবশেষে এই বিষয়ে নিশ্চিত হওয়ার জন্য, শুধুমাত্র খুশি গাড়ি ক্রেতাদের মতামতের জন্য অপেক্ষা করা বাকি।

অভ্যন্তর

স্যালনটিতে অনেক দরকারী জিনিস রয়েছে যা তার গ্রাহকদের জন্য প্রস্তুতকারকের উদ্বেগ দেখায়। এর মধ্যে রয়েছে: দরজার মধ্যে লুকানো ছাতা, ট্রাঙ্কের একটি বগিতে একটি কাচের স্ক্র্যাপার, একটি ট্যাবলেট ধারক যা সামনের সিটের পিছনে এবং পিছনের সারির আর্মরেস্ট উভয়ই সংযুক্ত থাকে। এই সবই সিম্পলি ক্লিভার ধারণার অংশ।

সামনের প্যানেলটি দৃঢ়ভাবে র‍্যাপিড এবং অক্টাভিয়া মডেলের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। যাইহোক, সমাপ্তি উপকরণ লক্ষণীয়ভাবে হয়দাম বেড়েছে। বোতামগুলির বিন্যাসও পরিচিত। ব্যতিক্রম সম্ভবত আয়না নিয়ন্ত্রকদের. সমস্ত knobs এবং বোতাম বিভিন্ন Volkswagen মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়. এটি বেশ প্রত্যাশিত, কারণ "ভক্সওয়াগেন পরিবার" কখনই একটি চক্রান্তকারী ছিল না। ক্রেতার জীবনকে আরামদায়ক এবং ব্যবহারিক করে তোলাই এর মূল লক্ষ্য।

স্পেস

পিছনের যাত্রীরা আরও বেশি জায়গা পান। লেগরুম একই ছিল, কিন্তু এটি যথেষ্ট ছিল। তবে অভ্যন্তরটি প্রস্থে লক্ষণীয়ভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে: কাঁধে 26 মিমি এবং কনুইতে 70 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। হেডরুমও 15 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। এমনকি সংখ্যা সহ একটি চিট শীট অবলম্বন না করেও, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে পিছনের সারিটি প্রশস্ত, এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন টানেল থাকা সত্ত্বেও আমাদের তিনজনের পক্ষে এতে বসতে আরামদায়ক হবে। একমাত্র খারাপ জিনিসটি হল পিছনের সোফার একটি সামান্য উচ্চারিত প্রোফাইল রয়েছে এবং পিছনের কাতগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য নয়৷

সরঞ্জাম

এই ক্লাসে প্রায়শই নয় আপনি সামঞ্জস্যযোগ্য বায়ুপ্রবাহের তাপমাত্রা এবং উত্তপ্ত পিছনের আসন সহ একটি সম্পূর্ণ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ খুঁজে পেতে পারেন। ঠিক আছে, সিগারেট লাইটার এবং ইউএসবি ছাড়াও একটি পরিবারের আউটলেট এমনকি কম সাধারণ। এইভাবে, স্কোডা সুপার্ব স্টেশন ওয়াগন অবশ্যই ক্রেতাকে খুশি করার জন্য ক্লাসের পরিধি প্রসারিত করে।

এই স্তরের গাড়ির জন্য উপযুক্ত, স্টেশন ওয়াগন বিভিন্ন ধরনের ইলেকট্রনিক সহকারী দিয়ে সজ্জিত। তাদের সকলেই তাদের কাজ করে, শুধুমাত্র লেনের আইলে গাড়ি রাখার ব্যবস্থা শুধুমাত্র মৃদু বাঁকগুলিতে সহায়তা করে৷

"স্কোডা সুপার্ব" স্টেশন ওয়াগন: বৈশিষ্ট্য

V6 মোটরSuperb এর উপর আর বাজি নেই। ইঞ্জিনের পরিসীমা একচেটিয়াভাবে টার্বো ফোর নিয়ে গঠিত। তাদের মধ্যে সর্বকনিষ্ঠ 1.4 টিএসআই। এটি একটি মোটামুটি শান্ত মোটর, লক্ষণীয় পিকআপ ছাড়াই। যাইহোক, এটি যে 150 হর্সপাওয়ার তৈরি করে তা একটি 1.5 টন গাড়িকে 9.1 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টাতে ত্বরান্বিত করতে এবং অটোবাহনে স্পিডোমিটারকে 200 কিমি/ঘন্টায় নিয়ে আসার জন্য যথেষ্ট। এই মোটরটি এমনকি মডেলের অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে রাখা হয়েছে, যা এমনকি ভারী। যাইহোক, 1.4-লিটার ইঞ্জিন, অল-হুইল ড্রাইভের সাথে মিলিত, লোড না থাকলে দুটি সিলিন্ডার বন্ধ করার চেষ্টা করে না। এটি স্টেশন ওয়াগনের চরিত্রটিকে আরও মানানসই করে তোলে। ক্লাচ প্যাডেলের স্নিগ্ধতা আঁকড়ে ধরার মুহূর্তটি অনুভব করতে হস্তক্ষেপ করে না। গিয়ার লিভারটিও খুব নরম, এটি প্রতিরোধ বা ক্লিক করে না। অতএব, ট্রান্সমিশন চালু আছে কিনা তা অনুভব করার জন্য আপনাকে এটির হ্যাং পেতে হবে।

রাইডিং মোডগুলি একটি বোতাম দ্বারা সুইচ করা হয়৷ Superba তে তাদের মধ্যে যথেষ্ট বেশি রয়েছে: খেলাধুলাপূর্ণ এবং আরামদায়ক ছাড়াও, সাধারণ, ইকো এবং ব্যক্তিগতও রয়েছে। পরবর্তীটি ড্রাইভারকে বিভিন্ন পরামিতি থেকে স্বাধীনভাবে গাড়ির চরিত্রকে একত্রিত করতে দেয়: স্টিয়ারিং কঠোরতা, প্যাডেলের তীক্ষ্ণতা, সাসপেনশন নরমতা ইত্যাদি।

টপ-এন্ড 2.0-লিটার ইউনিট সহ একটি গাড়ি যা 220 হর্সপাওয়ারের গতিশীলতার দিক থেকে আরও ভাল, কিন্তু স্থিতিশীলতার দিক থেকে আরও খারাপ। স্পষ্টতই, তিনি এত শক্তিশালী মোটরের জন্য প্রস্তুত নন। ইঞ্জিনটি 7.1 সেকেন্ডে প্রথম 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছায়।

মডেল "স্কোডাচমত্কার "ডিজেল স্টেশন ওয়াগন বরং অলসভাবে রাইড করে, কারণ এটি অর্থনৈতিক ড্রাইভিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একই সময়ে, গাড়িটি প্রচুর শব্দ করে, যা কোনও সমৃদ্ধ বান্ডিলের সাথে মিলিত হয় না। সিআইএস দেশগুলিতে, সুপারবা স্টেশন ওয়াগনের পূর্ববর্তী প্রজন্মের ডিজেল সংস্করণে ভাল বিক্রি হওয়া সত্ত্বেও পেট্রল স্টেশন ওয়াগনের উপর জোর দেওয়া হয়। সাধারণভাবে, গাড়ির পূর্ববর্তী সংস্করণটি এত সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়নি, হয় লিফটব্যাক বা স্টেশন ওয়াগন হিসাবে।

প্রতিযোগীরা

আমাদের বাজারে বড় স্টেশন ওয়াগন এখন শুধুমাত্র প্রিমিয়াম ক্লাসে পাওয়া যায়। Ford আর Mondeo স্টেশন ওয়াগন আমাদের কাছে আনছে না, এবং ভক্সওয়াগেনও সম্ভবত এখানে তার প্রসারিত পাসাত বিক্রি বন্ধ করবে। সুতরাং, ক্লাসিক স্টেশন ওয়াগন থেকে, শুধুমাত্র হুন্ডাই i40 অবশিষ্ট আছে। সুতরাং আমাদের বাজারে বৃহৎ স্টেশন ওয়াগনের সেগমেন্টে একচেটিয়া হওয়ার সুযোগ Superb-এর রয়েছে।

আদর্শভাবে, একটি অফ-রোড বডি কিট সহ সুপারবার একটি উত্থিত সংস্করণ আমাদের রাস্তার জন্য উপযুক্ত হবে। এটির চাহিদা অবশ্যই থাকবে, যদিও এই ধরনের মডেলের দাম মধ্য-আকারের ক্রসওভারের স্তরে উঠতে পারে। কোম্পানিটি এই ধারণা নিয়ে কাজ করছে, কিন্তু খারাপ রাস্তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া স্টেশন ওয়াগনের মুক্তির বিষয়ে এখনও আনুষ্ঠানিক তথ্য দেয়নি৷

উপসংহার

এভাবেই স্কোডা সুপার্ব স্টেশন ওয়াগন ব্যবহারিক, নির্ভরযোগ্য এবং বিচক্ষণ হয়ে উঠেছে। মালিকদের প্রতিক্রিয়া দেখাবে চেক ডিজাইনার এবং ডিজাইনারদের সমাধান কতটা সফল হয়েছে। আজ এই সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি, কারণ গাড়িটি আমাদের অক্ষাংশে মাত্র কয়েক মাস ধরে বিক্রি হয়েছে। কিন্তু সত্য যে "অসাধারণ" সাফল্যের প্রতিটি সুযোগ আছে,এটা পরিষ্কার।