2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
ইঞ্জিন তেলগুলি একটি গাড়িতে সত্যিই অপরিহার্য, কারণ তাদের অবস্থা, বৈশিষ্ট্য, সান্দ্রতা এবং দূষণের মাত্রা একটি পাতলা তেল ফিল্মের শক্তি নির্ধারণ করে, যা অত্যন্ত চাপের বৈশিষ্ট্যযুক্ত অংশগুলি সরবরাহ করে এবং সমস্ত ময়লা এবং জমা শোষণ করে। একই সময়ে, এই উপাদানটি ইঞ্জিনকে ক্ষয় থেকে রক্ষা করে, যার ফলে এর সমস্ত অংশের পরিষেবা জীবন বৃদ্ধি পায়। দূষিত লুব্রিকেন্ট, বিপরীতভাবে, শুধুমাত্র সিলিন্ডারের ক্রিয়াকলাপকে বাড়িয়ে তোলে, যা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। এই কারণেই ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করা এবং সময়মত এটি প্রতিস্থাপন করা এত গুরুত্বপূর্ণ। এই নিবন্ধটি এই সমস্যাটির জন্য উত্সর্গীকৃত৷
কতবার ইঞ্জিন তেলের স্তর পরীক্ষা করা উচিত?
সাধারণত, বিশেষজ্ঞরা সপ্তাহে অন্তত একবার তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। এর অবস্থার নিয়মিত পরীক্ষা করা মোটরটির নিরবচ্ছিন্ন এবং সু-সমন্বিত অপারেশনের চাবিকাঠি। যে কোনো সময় তরল বেরিয়ে যেতে পারে। এবং এটি যতই ব্যয়বহুল হোক না কেন, এর থেকে কিছু যায় আসে নাকেউ সমস্যা থেকে অনাক্রম্য হয়. আপনি যদি এক সপ্তাহের মধ্যে এটি খুঁজে পান তবে এটি ভাল, তবে ইঞ্জিন তেলের ভলিউম কয়েক মাস ধরে আনচেক করা অস্বাভাবিক নয়। এবং তারপরে এক সূক্ষ্ম মুহুর্তে পিস্টনগুলি তাদের কাজ বন্ধ করে দেয়, ইঞ্জিন স্টল এবং গাড়িটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রের পরবর্তী প্রতিস্থাপন না হওয়া পর্যন্ত থামে। অতএব, আপনাকে প্রতি সপ্তাহে ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ পরীক্ষা করতে হবে।
আমার গাড়িতে কতটা তরল রাখা উচিত?
আমরা এখনই লক্ষ্য করি যে সমস্ত মেশিনের জন্য কোনো একক মান নেই। প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব শক্তি এবং ইঞ্জিনের আকার রয়েছে, যথাক্রমে, প্রতিটি গাড়ি বিভিন্ন উপায়ে তেল শোষণ করবে। আপনি নির্দেশ ম্যানুয়াল মধ্যে এটি ঢালা প্রয়োজন কত খুঁজে পেতে পারেন. সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, একটি ডেইউ ল্যানোস গাড়িতে, ইঞ্জিন তেলের পরিমাণ 3.8 লিটার। একটি মার্সিডিজ ভ্যারিও বাণিজ্যিক ট্রাকে, এই মান 15.8 লিটার। যাইহোক, মার্সিডিজের একটি অ্যাটেগো ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণও 15.8 লিটার।
এটাও লক্ষণীয় যে তরল ভর্তি করার সময় আরও কয়েক মিলিলিটার তেল যোগ করা প্রয়োজন। এটি করা হয় যাতে পণ্যটি সম্পূর্ণরূপে ফিল্টার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে প্রবেশ করে৷
ইঞ্জিন তেলের স্তর কীভাবে পরীক্ষা করবেন?
এই অপারেশনে আপনার ৫ মিনিটের বেশি সময় লাগবে না। এবং সরঞ্জামগুলি থেকে আপনার যা দরকার তা হ'ল কয়েকটি ন্যাপকিন বা এক টুকরো অপ্রয়োজনীয় ন্যাকড়া। সুতরাং, আমরা হুডটি ছিঁড়ে ফেলি এবং একটি বিশেষ ডিপস্টিক খুঁজে পাই যা ইঞ্জিনে তেলের পরিমাণ পরিমাপ করে। তাকে খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, প্রোবটি ডিস্ট্রিবিউটরের কাছে, ডানদিকে অবস্থিত। কখনও কখনও এটি অবস্থিতইঞ্জিনের সামনে। এটি একটি চ্যাপ্টা ধাতব সুই সহ একটি দীর্ঘ প্লাস্টিকের কলম৷
আমরা এটি টেনে বের করি, এক টুকরো কাপড় নিয়ে তেল থেকে ডিপস্টিক পরিষ্কার করি। তারপরে আমরা এটিকে আবার নামিয়ে ফেলি এবং 3-5 সেকেন্ড পরে আমরা এটিকে টেনে বের করি। স্পোকে একটি মান স্কেল আছে, যেখানে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে বর্তমান তেলের স্তর নির্দেশিত হয়। যদি মানটি MID বা MAX পয়েন্টে থাকে তবে সবকিছু ঠিক আছে। তেল নিম্ন স্তরে থাকলে, এটি টপ আপ করা উচিত। এবং আপনাকে কেবল ইঞ্জিনে থাকা তরলটি পূরণ করতে হবে। অর্থাৎ, "সিনথেটিক্স" এর জন্য আমরা শুধুমাত্র "সিনথেটিক্স" পূরণ করি। এই ধরনের তেল মিনারেল ওয়াটারে ঢালার দরকার নেই।
প্রস্তাবিত:
একটি মার্সিডিজে তেল পরিবর্তন করা। তেলের ধরন, কেন এটি পরিবর্তন করা দরকার এবং ইঞ্জিন তেলের প্রধান কাজ
একটি গাড়ি একটি আধুনিক যান যা প্রতিদিন নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন৷ একটি মার্সিডিজ গাড়ি ব্যতিক্রম নয়। এই জাতীয় মেশিন সর্বদা ক্রমানুসারে হওয়া উচিত। একটি মার্সিডিজে তেল পরিবর্তন করা একটি গাড়ির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। এই নিবন্ধে আমরা এই পদ্ধতিটি সম্পাদন করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ, তেলের প্রকার এবং প্রকারগুলি সম্পর্কে কথা বলব।
শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তন করা: তেলের পছন্দ, তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সময়, গাড়ির মালিকদের পরামর্শ
গাড়ির পাওয়ারট্রেনের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। ইঞ্জিন যে কোনও গাড়ির হৃদয়, এবং এর পরিষেবা জীবন নির্ভর করে ড্রাইভার কতটা সাবধানতার সাথে আচরণ করে তার উপর। এই নিবন্ধে আমরা শেভ্রোলেট নিভা ইঞ্জিনে তেল কীভাবে পরিবর্তন করতে হয় সে সম্পর্কে কথা বলব। প্রতিটি গাড়িচালক এটি করতে পারে তা সত্ত্বেও, কিছু সূক্ষ্মতা রয়েছে যা আপনাকে প্রথমে নিজেকে পরিচিত করতে হবে।
কীভাবে একটি গাড়ির আকার তার শ্রেণী নির্ধারণ করে?
গাড়ির ডাইমেনশনাল প্যারামিটার একই ধরনের যানবাহন শনাক্ত করতে সাহায্য করে এবং সেগুলিকে কয়েকটি শ্রেণিতে ভাগ করে। যাইহোক, এই ধরনের কাঠামো আন্তর্জাতিক প্রকৃতির নয়। বিশ্বে গাড়ির তিনটি প্রধান শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে: ইউরোপীয়, জাপানি এবং আমেরিকান।
ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সর: কেন এটি ভেঙে যায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
সম্ভবত, প্রতিটি মোটরচালক এমন পরিস্থিতিতে পড়েছিল যখন একটি ভাল দিন, ইগনিশন কী ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে, তার "লোহা বন্ধু" পুরোপুরি শুরু করতে অস্বীকার করে। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, তবে এর কারণটি কেবল একটি রোপিত ব্যাটারি বা পোড়া স্টার্টার নয়, একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরও হতে পারে।
রেনাল্ট ডাস্টারে লো বিম ল্যাম্প প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে। পোড়া উপাদানগুলির প্রভাব কী, কীভাবে সঠিক বাতি চয়ন করবেন, কোন নির্মাতাদের বিশ্বাস করা উচিত
রেনাল্টের বেশিরভাগ গাড়ির হেড অপটিক্সে, কারখানা থেকে নিম্নমানের ভাস্বর বাতি ইনস্টল করা হয়। অংশগুলি প্রায় এক বছর ধরে কাজ করে এবং তারপরে পুড়ে যায়। রেনল্ট ডাস্টারে স্ব-প্রতিস্থাপন কম বিম ল্যাম্পগুলি বেশি সময় নেয় না। একটি উপযুক্ত কার্তুজ নির্বাচন করা এবং কাজের সময় নির্দেশাবলী অনুসরণ করা গুরুত্বপূর্ণ।