পাম্প VAZ 2110: প্রতিস্থাপন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

অন্য যে কোনও গাড়ির মতো, VAZ 2110-এর পাম্পটি একটি সাধারণ পাম্প যা ইঞ্জিনের মাধ্যমে ঠান্ডা করার জন্য তরল স্থানান্তর করে। এটি কুলিং মেকানিজমের একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক: ডিজাইনটি কুল্যান্টকে ডিস্টিল করে এবং সার্কিটে সরবরাহ করে।

গঠনমূলক উপাদান

পাম্পটি নিম্নলিখিত উপাদান নিয়ে গঠিত:

• বেয়ারিংস;
• ইম্পেলার;
• টায়ারের মাথা;
• ড্রাইভ গিয়ারস।

একটি VAZ 2110 গাড়িতে, পাম্পটি সিলিন্ডারের ডানদিকে অবস্থিত। এবং এটি সময়ের গতি থেকে কাজ করে, যা গাড়ির গিয়ার ড্রাইভ চালায়।

ফল্ট সংকেত

ছয়টি স্ট্যান্ডার্ড সূচক রয়েছে যার ভিত্তিতে একটি পাম্প ব্যর্থতা নির্ধারণ করা হয়৷

1. টাইমিং বেল্টের কাছে একটি অস্বাভাবিক শব্দ দেখা যাচ্ছে।
2. পাম্পের অবস্থানে রেখার চিহ্ন।
3. ক্ষতিগ্রস্ত টাইমিং বেল্ট (ফাটা বা প্রসারিত)।
4. মোটর খুব গরম।
5. যদিও আপনি অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করেন, কুল্যান্টের মাত্রা স্বাভাবিকের নিচে নেমে যায়।
6. মেকানিজমের মাধ্যমে তরলের আংশিক উত্তরণ।

প্রায়শই, পাম্প ব্যর্থতার ফলাফলভারবহন ব্যর্থতা এবং টাইমিং বেল্টের অপর্যাপ্ত টানের কারণে বিয়ারিং ভেঙে যায়। যদি এই ধরনের ত্রুটি পাওয়া যায় তবে পাম্পটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করা ভাল।

পরিণাম কি হতে পারে

যদি পাম্পটি যথাসময়ে মেরামত করা না হয়, তাহলে নিম্নলিখিত সমস্যা হতে পারে।

• সম্পূর্ণরূপে পরিধান করে এবং সময় বিরতি। বেল্ট প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং সিলিন্ডার হেড, কুল্যান্ট ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম এবং পিস্টন নিজেরাই মেরামত করতে হবে।
• ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হচ্ছে।
• কুলিং মেকানিজমের রাবার অংশ, সিলিন্ডারের মাথা এবং পিস্টনের রাবার অংশগুলি গলে যায়।

যদি আপনি গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অনুসরণ করেন, পাম্প এবং টাইমিং বেল্ট প্রতি 40-50 হাজার কিলোমিটার বা অকাল পরিধানের ক্ষেত্রে পরিবর্তন করা হয়৷

একটি নতুন পাম্পের আনুমানিক মূল্য হবে 900 রুবেল, এবং একটি পরিষেবা স্টেশনে প্রতিস্থাপন প্রায় 1,000 রুবেল হবে৷ যদি কোনও পরিষেবা স্টেশনে প্রতিস্থাপন করা আর্থিকভাবে সম্ভব না হয় তবে আপনি নিজেই এটি করতে পারেন।

কিভাবে সঠিক অংশ বেছে নেবেন

অবশ্যই, আপনি যদি নিজেই পাম্প পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে আপনাকে একটি নতুন কিনতে হবে। নির্বাচনের বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ নিয়ম রয়েছে:

1. নামকৃত অংশটি অবশ্যই বিশ্বস্ত প্রস্তুতকারকের হতে হবে।
2. দয়া করে মনে রাখবেন: VAZ 2110 পাম্পে 16টি ভালভ রয়েছে।
3. ফ্যাক্টরি প্যাকেজিং পরীক্ষা করুন।
4. কিটে একটি গ্যাসকেট থাকা উচিত।
5. ওয়ারেন্টি চেক করা দরকার।

কিভাবে প্রতিস্থাপন করবেন

একটি নতুন কেনার পরপাম্প, পুরানো এক প্রতিস্থাপন শুরু. নীচের চিত্রটি একটি VAZ 2110 গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হয়েছে:

• মেশিনটি অবশ্যই একটি সমতল পৃষ্ঠে থাকতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ফ্লাইওভারে৷ গাড়ির পাওয়ার বন্ধ করতে, ব্যাটারির টার্মিনালটি সরিয়ে ফেলুন।
• তরল জলাধার ক্যাপ সরান। এটি মেকানিজমের অতিরিক্ত চাপ উপশম করার জন্য করা হয়৷
• সিলিন্ডার কনসোলের নীচে কমপক্ষে 5 লিটার ভলিউম সহ একটি পরিষ্কার পাত্র ইনস্টল করুন।
• 13-এ কী দিয়ে, ট্যাঙ্ক থেকে ক্যাপটি সরান এবং অ্যান্টিফ্রিজ ড্রেন করুন। যখন কোন তরল অবশিষ্ট না থাকে, তখন ক্যাপটি প্রতিস্থাপন করুন।
• দশ কী ব্যবহার করে, টাইমিং বেল্ট ধরে থাকা ফাস্টেনারগুলি সরান৷ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটিকে প্রধান সিলিন্ডারের TCM-এ সর্বাধিক মান পর্যন্ত নিয়ে যান।
• টাইমিং ড্রাইভের বিন্দুগুলি মেলে না হওয়া পর্যন্ত ঘুরুন। চিহ্নগুলি পরীক্ষা করার পরে, আপনাকে ক্র্যাঙ্ককেসের প্লাগটি সরাতে হবে। এটি রাবার এবং সিলিন্ডারের ডানদিকে দাঁড়িয়ে আছে৷
• এই অবস্থানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট লক করুন। টেনশন রোলারের মূল বাদামটি একটু আলগা করুন, এর জন্য 17-এ কী ব্যবহার করুন।
• আপনি রোলারটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানোর মাধ্যমে পরীক্ষা করতে পারেন৷ এখন আপনি বেল্ট থেকে টেনশন রোলার সরাতে পারেন।
• এর পরে, আপনি অন্য সমস্ত ফাস্টেনারগুলি সরাতে পারেন৷ পাম্পটি 3টি হেক্স মাউন্ট দ্বারা ধরে রাখা হয়৷
• VAZ 2110 এর পাম্পটি সরানোর আগে, এর শরীরটি তুলে নিন, তারপরে এটি সহজেই সরানো যেতে পারে।
• পুরনো গ্যাসকেট থেকে চিহ্নগুলি ধুয়ে ফেলুন, তারা সাধারণত সিটে থাকে।

দ্রষ্টব্য: আপনার যদি গাড়ি মেরামতে যথেষ্ট দক্ষতা না থাকে তবে একজন অভিজ্ঞ মেকানিকের কাছে প্রতিস্থাপনের দায়িত্ব অর্পণ করা ভাল।