Yamaha Grizzly 700: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:14

Yamaha Grizzly 700 এর স্পেসিফিকেশনগুলি তাদের ক্লাসের সেরাগুলির মধ্যে একটি। এটি কেবলমাত্র এই এটিভিটি জাপানি পেশাদারদের দ্বারা ডিজাইন করা নয়, মডেলের দীর্ঘ ইতিহাস দ্বারাও ব্যাখ্যা করা হয়েছে। উত্পাদনের বছরগুলিতে, তারা এটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিমার্জন করতে, ডিজাইনে গুরুতর পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়েছিল, যা একচেটিয়াভাবে সুবিধার জন্য গিয়েছিল। অন্য যেকোন কৌশলের মতো, Yamaha Grizzly 700 ATV-এর শক্তি এবং দুর্বলতা উভয়ই রয়েছে, যা আমরা এই নিবন্ধে মনোযোগ দেওয়ার প্রস্তাব করছি৷

মর্যাদা

Yamaha Grizzly 700 একটি আকর্ষণীয় এবং বরং আক্রমণাত্মক ডিজাইন নিয়ে গর্ব করে যা আপনাকে প্রথম দর্শনেই এর প্রেমে পড়ে যায়। শরীরের প্রতিটি উপাদান সর্বাধিক চিন্তা করা হয় এবং একে অপরের সাথে লাগানো হয়। সমস্ত লাইন স্পষ্টভাবে সারিবদ্ধ, এবং ফাঁক ন্যূনতম হয়. যে উপাদান থেকে শরীর তৈরি করা হয় তা উচ্চ মানের এবং স্থায়িত্বের। এই মডেলের জন্য নিম্নলিখিত কারখানার রঙগুলি উপলব্ধ:

• নীল;
• সবুজ;
• ছদ্মবেশ।

শরীরের নীচে ভাল সুরক্ষা সহ একটি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য এবং খুব শক্তিশালী ইঞ্জিন। "জাপানি" এ ইনস্টল করা পাওয়ার ইউনিটটি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রচুর লোড সহ্য করতে সক্ষম। এই ATV-কে স্পোর্টস ভেহিকেলের শ্রেণীতে অন্তর্ভুক্ত করা না হওয়া সত্ত্বেও, এটি চমৎকার গতিশীলতা নিয়ে গর্ব করে এবং 100 কিমি/ঘণ্টা দ্রুত গতি বাড়িয়ে দেয়।

এমনকি একজন কিশোরও উচ্চ গতিতে ইয়ামাহা গ্রিজলি 700 ধরে রাখতে পারে। একটি শক্তি-নিবিড় সাসপেনশন তাকে এতে সাহায্য করবে। একটি 4x4 এটিভিতে ইনস্টল করা ট্রান্সমিশন কেবল সুবিধাজনক নয়, খুব নির্ভরযোগ্যও। এই মডেলে এটি দিনের যে কোনো সময় ঘুরে বেড়ানো আরামদায়ক। ডিভাইসটিতে একটি ভাল LED অপটিক্স রয়েছে, কার্যকরভাবে রাস্তাকে আলোকিত করে। Yamaha Grizzly 700-এর স্টিয়ারিং হুইলে একটি অতিরিক্ত হেডলাইট রয়েছে, যার সাহায্যে আপনি মোড় নেওয়ার সময় আগাম বাধা শনাক্ত করতে পারবেন।

ত্রুটি

এই মডেলটিকে যথাযথভাবে একটি ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে বিবেচনা করা সত্ত্বেও, বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি রয়েছে যা একজন সম্ভাব্য ক্রেতাকে ভয় দেখাতে পারে। Yamaha Grizzly 700 এর প্রধান অসুবিধা হল দাম। একটি নতুন ATV-এর খরচ 1.1 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয়৷

দ্বিতীয় অপূর্ণতা, যা অধিকাংশ ক্রেতার দৃষ্টি আকর্ষণ করে - মডেলটি একক। যাইহোক, নির্মাতারা ড্রাইভারের নিরাপত্তার দিকে মনোযোগ দিয়ে নকশা পরিবর্তন করতে যাচ্ছে না। তৃতীয় বিয়োগ, যা নিজেদের জন্য চরম ড্রাইভিং নোট ভক্ত, একটি হালকা সামনে শেষ হয়.এটিভি এটি আপনাকে উচ্চ গতিতে বাঁকগুলিতে প্রবেশ করতে দেয় না, তবে গাড়ির অফ-রোড প্যাটেন্সি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে৷

ইঞ্জিন

Yamaha Grizzly 700 এর স্পেসিফিকেশনের দিকে তাকালে, Raptor 700 মডেল থেকে উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া শক্তিশালী ইঞ্জিনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই চার-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি 46 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম। সঙ্গে., যদি আপনি এটিকে 7500 rpm পর্যন্ত স্পিন করেন। এটির কাজের পরিমাণ 708 ঘন সেন্টিমিটার। ইঞ্জিনের প্রধান সুবিধা হল উচ্চ লো-এন্ড ট্র্যাকশন, যা মিকুনি 44 কার্বুরেটর এবং একটি সুচিন্তিত নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ অর্জিত হয়। স্টার্টারটি বৈদ্যুতিক। লুব্রিকেশন সিস্টেম আলাদা, এবং পাওয়ার ইউনিটের কুলিং তরল।

ট্রান্সমিশন

জাপানিজ "গ্রিজলি" অল-হুইল ড্রাইভ অক্ষম করার ক্ষমতা সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে৷ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনটি তার নিজস্ব উত্পাদনের একটি ইনস্টল করা CVT নিয়ে গর্ব করে, যাকে বলা হয় আল্ট্রাম্যাটিক। বিভিন্ন মোড নির্বাচন করা সম্ভব:

• 2WD;
• 4WD;
• 4WD + ডিফারেনশিয়াল লক।

ট্রান্সমিশনের নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা অবশ্যই চরম অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের অনুরাগীদের দ্বারা প্রশংসিত হবে। কোয়াড বাইক অবিশ্বাস্য স্বাচ্ছন্দ্যে জলাভূমি অতিক্রম করে৷

দুল

সাসপেনশন ডিজাইন:

• সামনে - A-আকৃতির (ট্রান্সভার্স) ডবল লিভার;
• পিছন - A-আকৃতির ডবল লিভার সহ স্বাধীন।

পিছনের এক্সেল ট্রাভেল 23.2 সেমি, সামনের এক্সেল 19.3 সেমি।আত্মবিশ্বাসের সাথে এমনকি উল্লেখযোগ্য বাধা অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট।

ব্রেক, টায়ার

Yamaha Grizzly 700, যার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অবশ্যই চিত্তাকর্ষক, একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত একটি সহজভাবে চমৎকার ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম রয়েছে। এই ব্রেকগুলি আপনাকে প্রায় যেকোন প্রবণতার কোণে, সেইসাথে বোর্ডে সর্বোচ্চ ওজন সহ ATV দ্রুত থামাতে দেয়৷

দ্য গ্রিজলি নিম্নলিখিত টায়ারের আকারের সাথে লাগানো হয়েছে:

• আগে - 25x8-12;
• ব্যাক - 25x10-12।

ক্ষমতা

এই মডেলটি একক এবং হালকা হওয়া সত্ত্বেও, এটির একটি মোটামুটি ভাল লোড ক্ষমতা রয়েছে৷ সুতরাং, সামনের লাগেজ বগিটি নিরাপদে 45 কেজি পেলোড লোড করতে পারে এবং পিছনেরটি 85 কেজি পর্যন্ত নিতে প্রস্তুত। একই সময়ে, এটিভি অন্যান্য যানবাহন টোয়িং করতে সক্ষম, যার ভর 550 কেজির বেশি নয়৷

সংযুক্তি, ইলেকট্রনিক্স

এই মডেলে সংযুক্তি ইনস্টল করা সম্ভব, যেমন একটি উইঞ্চ, যা আপনাকে প্রায় যেকোনো পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করবে। এছাড়াও "Yamaha Grizzly"-এ আপনি মাউন্ট করতে পারেন: সামনে এবং পিছনের কাঁটাগুলির নীচে একটি স্লাইডিং, একটি গ্যাংওয়ে, একটি লাঙ্গল, একটি রেডিয়েটর এক্সটেনশন, একটি ফলক৷

জাপানি গ্রিজলি বোর্ডে নিম্নলিখিত ইলেকট্রনিক্স রয়েছে:

• LCD ডিসপ্লে;
• DC পাওয়ার সাপ্লাই আউটপুট;
• ওডোমিটার;
• টাকোমিটার;
• স্পিডোমিটার;
• ফুয়েল সেন্সর।

মালিক পর্যালোচনা

ইয়ামাহা গ্রিজলির মালিকদের অধিকাংশই মনে করেন যে এই ATV রাস্তার প্রায় যেকোনো বাধার সাথে ভালোভাবে মোকাবিলা করে। সর্বোত্তম উপায়ে, তিনি নিজেকে প্রকাশ করেন, জলের বাধা অতিক্রম করে, যদিও সম্পূর্ণরূপে "পর্যাপ্ত নয়" জল। এটিভির জ্বালানী সিস্টেমটিও চাটুকার পর্যালোচনার দাবি রাখে। জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে ডিভাইসটি খুবই সাশ্রয়ী। এমনকি সর্বাধিক লোড এ, এর "ক্ষুধা" অত্যন্ত ছোট। মালিকরা এলসিডি ডিসপ্লের ভালো মানের কথাও নোট করেন, যা সব অবস্থায় পুরোপুরি পাঠযোগ্য।