2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
VAZ-2110 গাড়ির সমস্ত সম্ভাব্য ভাঙ্গন শর্তসাপেক্ষে তিন প্রকারে বিভক্ত। এগুলি হল জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার সমস্যা, ইলেকট্রনিক্স এবং ইলেকট্রিক্সে বিভিন্ন ব্যর্থতা, সেইসাথে আরও বিশ্বব্যাপী সমস্যা (আইসিই, গিয়ারবক্স)। গাড়ির ইগনিশন সিস্টেমে সমস্যা থাকলে, তারা অবিলম্বে একটি রোগ নির্ণয় করে - স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে গেছে। আসুন দেখুন কেন VAZ-2110 (ইনজেক্টর, 8 ভালভ) এ কোন স্পার্ক নেই। তাহলে, এই ধরনের ত্রুটির কারণ কী?
অনুপস্থিতির সম্ভাব্য কারণ
অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি অনেক সেন্সর দিয়ে সজ্জিত। তারা গাড়ির মালিকের জীবনকে সহজ করে তোলে এবং মেরামতকে জটিল করে তোলে। ইনজেকশন ইঞ্জিনের অপারেশনের জন্য দায়ী ইলেকট্রনিক্সে, স্পার্কিং প্রক্রিয়ার জন্য দায়ী বেশ কয়েকটি সেন্সর রয়েছে। কিন্তু যে কারণে কোন স্পার্ক নেই (VAZ-2110, ইনজেক্টর, 8 ভালভ) অন্য নোডগুলিতে থাকতে পারে। সম্ভাব্য ভাঙ্গন বিভিন্ন ধরনের আছে. প্রথমটি গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থায় বিভিন্ন সমস্যার জন্য দায়ী করা যেতে পারে।এর মধ্যে এমন ত্রুটি রয়েছে যেখানে জ্বালানি সিলিন্ডারে প্রবেশ করতে পারে না বা সরবরাহে ত্রুটি রয়েছে৷
যদি কোন স্পার্ক না থাকে (VAZ-2110, ইনজেক্টর, 8 ভালভ), তাহলে এটি জ্বালানী সিস্টেমের কারণে হতে পারে। পাম্প রিলে বা নিমজ্জিত উপাদান নিজেই প্রায়ই ব্যর্থ হয়. চেকটি "কান দ্বারা" সঞ্চালিত হয়।
পরে বৈদ্যুতিক সমস্যা। এগুলি সবচেয়ে সাধারণ দোষগুলির মধ্যে একটি। এই ধরনের ভাঙ্গনের সাথে, একটি বৈদ্যুতিক স্রাব মোমবাতিতে আসে না। স্বাভাবিকভাবেই, মিশ্রণটি জ্বালানো হবে না। বৈশ্বিক সমস্যাগুলির মধ্যে রয়েছে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ ব্যর্থতা, একটি ভাঙা টাইমিং বেল্ট। এই ত্রুটিগুলি নিয়ে চিন্তা করা মূল্যবান নয়৷
ডায়গনিস্টিক পদ্ধতি
কেন স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে গেল (VAZ-2110, ইনজেক্টর, 8 ভালভ)? সমস্যাটি যতটা সম্ভব চিন্তাশীলভাবে এবং বিভিন্ন পর্যায়ে স্পষ্ট করা উচিত। এবং কারণ অনুসন্ধান সফল হওয়ার জন্য, আপনার একটি মাল্টিমিটারের পাশাপাশি একটি স্পার্ক গ্যাপ প্রয়োজন হবে৷
মঞ্চ এক
সাধারণত, সমস্যার লক্ষণগুলি নিম্নরূপ: স্টার্টারটি তার স্ট্যান্ডার্ড মোডে সঠিকভাবে ঘোরে, কিন্তু ইঞ্জিনটি শুরু করতে চায় না। সবচেয়ে সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে একটি হল একটি জ্বালানী পাম্প যা শুরু হবে না। যাইহোক, ইনজেক্টর "টেনস" এ এটি নিমজ্জনযোগ্য এবং সরাসরি ট্যাঙ্কে স্থাপন করা হয়।
আপনি কাজের শব্দের উপস্থিতি দ্বারা উপাদানটি পরীক্ষা করতে পারেন। ইগনিশন চালু করুন - পিছনের আসনগুলির এলাকায় একটি গর্জন হওয়া উচিত। কখনও কখনও এটি অনুপস্থিত. এই ক্ষেত্রে, ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন। VAZ-2110 একটি ইনজেকশন গাড়ি এবং একটি ফিউজ বক্সএখানে প্যাসেঞ্জার সাইডে সেন্টার কনসোলের পাশে অবস্থিত। ফাস্টেনারগুলি খুলতে হবে, তারপর কভারটি সরিয়ে ফেলুন, অপারেবিলিটির জন্য ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন এবং প্রয়োজনে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন। যদি উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী হয়, তবে আপনাকে প্রধান এবং জ্বালানী পাম্প উভয়ই রিলে চালু হবে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে। অন্তর্ভুক্তির মুহূর্তটি আঙুল দিয়ে অনুভব করা যায়। একটি স্বতন্ত্র ক্লিকও শোনা যাবে৷
যদি জ্বালানী পাম্পটি চালু থাকে তবে এতে জ্বালানীর উপস্থিতি পরীক্ষা করতে একটি চাপ পরিমাপক ব্যবহার করুন। যদি কোন চাপ পরিমাপক না থাকে, তাহলে জ্বালানী রেলের শেষে স্পুল টিপুন। এই উপাদান একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ হতে পারে. চাপটি বেশ লক্ষণীয় হবে, যদিও এর শক্তি নির্ধারণ করা যায় না। একটি চলমান পাম্প এবং কোন চাপ জ্বালানী লাইনে একটি বাধা নির্দেশ করতে পারে। এটি একটি আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টারের কারণে হতে পারে৷
পর্যায় দুই
যদি VAZ-2110 (ইনজেক্টর, 8 ভালভ) তে কোন স্পার্ক না থাকে, তাহলে স্পার্ক প্লাগ প্রায়শই এর কারণ হয়ে থাকে। স্বাভাবিকভাবেই, জ্বালানী পাম্প কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করা হয়। পরীক্ষার জন্য একটি স্পার্ক ফাঁক ব্যবহার করা ভাল। যদি কারেন্ট দুটি মোমবাতিতে বিতরণ করা হয়, তবে সর্বদা একটি ভাঙ্গন থাকে "ভূমিতে"।
একটি বৈকল্পিক সম্ভব যখন ইগনিশন কয়েলে একটি তারের বিরতি ছিল, বা এর উইন্ডিংয়ে ব্রেকগুলি উপস্থিত হয়েছিল। যদি VAZ-2110 গাড়িতে দুটি তারে একটি স্পার্ক (ইনজেক্টর, 8 ভালভ) না থাকে, তবে কারণগুলি একটি অ-কাজ করা ইগনিশন কয়েল বা নিয়ামক হতে পারে। দুটি ক্ষেত্রে, ফেটে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছেউচ্চ ভোল্টেজ তারের। এই বিকল্পটি প্রথমে চেক করা উচিত। প্রতিরোধের মাত্রা দেখুন। সাধারণ রিডিং 200 kOhm পর্যন্ত।
ইগনিশন মডিউল এবং কয়েল
এখানে আপনি গাড়ির মেমরিতে থাকা ত্রুটি কোডগুলি পরীক্ষা করতে পারেন৷ যদি ECU-তে ডায়াগনস্টিক ফাংশন না থাকে, তাহলে আপনাকে একটি পরিচিত-ভাল মডিউল ইনস্টল করতে হবে।
আপনি একটি ত্রুটিপূর্ণ কন্ট্রোলার ব্যবহার করে কেন VAZ-2110 (ইনজেক্টর, 8 ভালভ) এ কোন স্পার্ক নেই তা খুঁজে পেতে পারেন। কন্ট্রোলার থেকে ইগনিশন কয়েল পর্যন্ত তারগুলি ভাঙাও সম্ভব। যদি প্রতিটি কয়েলে কোনও স্পার্ক না থাকে তবে এটি নিশ্চিত করা উচিত যে সেখানে শক্তি রয়েছে। যদি কোনো কারণে বৈদ্যুতিক স্রাব না থাকে, তাহলে উপাদানটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। ইগনিশন মডিউল সিস্টেমে কাজ করে। অতএব, "মাইনাস" চেক করা উপযোগী হবে।
VAZ ইনজেক্টরের সম্ভাব্য ত্রুটি
কোডগুলি গাড়ির যেকোনো যন্ত্রাংশ এবং অ্যাসেম্বলির ত্রুটির সংকেত দিতে পারে। প্রায়শই এটি সেন্সরগুলির কারণে হয়। তাপমাত্রা সেন্সর বিশেষভাবে প্রভাবিত হয় - তারা অতিরিক্ত গরম হয়। এছাড়াও, গাড়ি চালকরা ইনজেক্টর সম্পর্কে অভিযোগ করেন। সার্কিটে বিরতির কারণে সমস্যা দেখা দেয়। ফলে তারা সময়মতো কাজ করতে পারে না। এর মধ্যে VAZ-2110-এ একটি জনপ্রিয় ব্রেকডাউনও রয়েছে - কোনও স্ফুলিঙ্গ নেই। এই কারণে 8 ভালভ ইনজেক্টর সঠিকভাবে শুরু করতে পারে না।
এখন ইঞ্জিনের ত্রুটি সম্পর্কে। এর মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ হল অতিরিক্ত গরম হওয়া। মোমবাতিগুলিও অতিরিক্ত গরম হয়, তাই স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে যায়। ফলে মোটর কোনো সরবরাহ করে নাজীবনের লক্ষণ। বিবেচনা করার পরের জিনিস হল ভালভ। এই অংশগুলি খুব নোংরা হতে পারে, যার ফলে তাদের সম্পূর্ণ বন্ধ হয়ে যায়। তারা বায়ু এবং জ্বালানী প্রয়োজনীয় মিশ্রণ পাস না. এবং অবশেষে, ফ্যানগুলি - যদি তারা কাজ না করে, তাহলে পাওয়ার ইউনিট ক্রমাগত অতিরিক্ত গরম হবে৷
অন্যান্য ত্রুটি
যদি স্টার্টার না ঘোরে, তাহলে ইগনিশন সুইচ এবং এই উপাদানটির মধ্যে স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে যায়। প্রায়শই এটি একটি ডিসচার্জ বা ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারির সাথে ঘটে। একটি সাধারণ ব্যাটারি, যখন পরীক্ষা করা হয়, কমপক্ষে 11.8 V দেখায়৷ ড্রাইভার যখন চাবিটি ঢোকানো এবং ঘুরিয়ে দেয় তখনই একটি ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন সিলিন্ডার প্রদর্শিত হবে৷ যদি চাবিটি খুব সহজ বা ঘোরানো খুব কঠিন হয় তবে তালাটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। স্টার্টার রিলে বা ইগনিশন সিস্টেমও একটি স্পার্কের অভাবের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে একটি। কিন্তু আপনি নিজেই এই নোড চেক করতে পারবেন না. "রিট্র্যাক্টর" ডিভাইসটি স্টার্টারে জ্যাম হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, স্পার্ক পথ বরাবর অদৃশ্য হয়ে যায়। অভিজ্ঞ গাড়ি উত্সাহীরা স্পার্ক ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি রেঞ্চ বা হাতুড়ি দিয়ে স্টার্টারটিকে আঘাত করে। তবে এটি কেবল ক্ষেত্রেই সত্য।
VAZ-2110 গাড়িতে স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে গেলে কী করবেন? ব্যাটারি দিয়ে গ্যারেজে স্টার্টার চেক করুন। আপনি যদি ডিভাইসের বডিটিকে ব্যাটারির "মাইনাস" এ চাপ দেন এবং "প্লাস" তারকে "রিট্র্যাক্টর" এ প্রসারিত করেন, তাহলে ডিভাইসটি প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে। প্রায়শই স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে যেতে পারে যেখানে স্টার্টারে শক্তি সরবরাহ করা হয়। এই সার্কিট ভাল একটি multimeter সঙ্গে চেক করা হয়. কেউ এখানে মোকাবেলা করতে পারে না - সহকারী মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার সময় একটি কী হিসাবে কাজ করবেপরিমাপ।
উপসংহার
যখন স্পার্কটি VAZ-2110 (ইনজেক্টর) এ অদৃশ্য হয়ে যায়, তখন কী কারণ তা অবিলম্বে নির্ধারণ করা কঠিন। সম্ভবত সমস্যাটি কর্নি অক্সিডাইজড পরিচিতিগুলির মধ্যে রয়েছে। কিছু ক্ষেত্রে, অক্সাইড থেকে টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করে পরিস্থিতি সংশোধন করা যেতে পারে। বিশেষ করে স্থল থেকে তারের দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্য যা ব্যাটারিতে যায়। 80 শতাংশ ক্ষেত্রে, কঠিন শুরুর সমস্যাটি এইভাবে সমাধান করা হয়৷
প্রস্তাবিত:
UAZ 3151 - কোন দুর্গম রাস্তা নেই
একটি SUV হিসাবে, UAZ 3151 সেরাগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হতে পারে৷ তাকে তিরস্কার করা হয়, কিন্তু কেউ কখনোই অফ-রোড অতিক্রম করার তার সহজাত ক্ষমতাকে চ্যালেঞ্জ করতে পারবে না। বিখ্যাত উক্তিটি যেমন: "আমি যেখানে আটকে যাই, আপনি সেখানে যেতে পারবেন না"
স্পার্ক প্লাগের উপর সাদা কালি: কারণ, সম্ভাব্য ভাঙ্গন, সমস্যা সমাধানের টিপস, মাস্টারদের কাছ থেকে টিপস
যেকোন গাড়ির ইঞ্জিন খুবই গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এর সঠিক এবং স্থিতিশীল অপারেশন গাড়ির সিস্টেমের সমস্ত প্রক্রিয়াগুলির সমন্বিত মিথস্ক্রিয়া উপর নির্ভর করে। এই সিস্টেমের যেকোনো নোডের সামান্যতম ব্যর্থতা অন্য উপাদানের ত্রুটি বা বেশ কয়েকটি অংশের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
হোয়াইট স্পার্ক প্লাগ? মোমবাতিতে সাদা কালি: সমস্যার কারণ এবং সমাধান
স্পার্ক প্লাগের কার্যকারী অংশ সরাসরি জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলন অঞ্চলে অবস্থিত। প্রায়শই, একটি অংশ সিলিন্ডারের ভিতরে সঞ্চালিত প্রক্রিয়াগুলির একটি সূচক হিসাবে কাজ করতে পারে। ইলেক্ট্রোডে কতটা কালি স্থির হয়, আপনি ইঞ্জিনে কী ভুল তা নির্ধারণ করতে পারেন। কালো কাঁচ মানে একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ। এটা প্রায় সব চালকই জানেন। কিন্তু সাদা স্পার্ক প্লাগ গাড়ি চালকদের কাছ থেকে অনেক প্রশ্নের কারণ
Troit the Priora ইঞ্জিন (16 ভালভ): কারণ এবং সমস্যা সমাধান। স্পার্ক প্লাগ এবং ইগনিশন কয়েল "লাডা প্রিওরা" কীভাবে পরীক্ষা করবেন
লাদা প্রিওরার বিরুদ্ধে বিপুল পরিমাণ সমালোচনা সত্ত্বেও, এটি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে AvtoVAZ সমাবেশ লাইন থেকে আসা সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির মধ্যে একটি। "প্রিওরা" ভাল গতিশীলতার সাথে মোটামুটি সফল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এবং সর্বাধিক ট্রিম স্তরে দরকারী বিকল্পগুলি দেওয়া হয়। তবে একই সময়ে, সময়ে সময়ে, গাড়িটি মালিকদের ছোটখাটো সমস্যা নিয়ে আসে। সবচেয়ে জনপ্রিয় ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল প্রিওরা ইঞ্জিন ট্রয়েট (16 ভালভ)
স্কুটারের স্পার্ক অদৃশ্য হয়ে গেছে: সম্ভাব্য কারণ এবং তাদের নির্মূল। স্কুটার মেরামত নিজে করুন
স্কুটারগুলি আজ প্রাসঙ্গিক, জনপ্রিয় এবং ব্যবহারিক যান৷ তারা সফলভাবে সব বয়সের মানুষ দ্বারা ব্যবহার করা যেতে পারে
