2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে ফেরারি বিশ্বের সেরা কিছু গাড়ি তৈরি করে। সবাই ব্র্যান্ডের জনপ্রিয় স্পোর্টস কারগুলি জানে, তবে দুর্ভাগ্যবশত, কিংবদন্তির জন্ম কীভাবে হয়েছিল সে সম্পর্কে সবাই শুনেনি। এই নিবন্ধে, আমরা কোম্পানির ইতিহাস, সেইসাথে কর্পোরেশনের সবচেয়ে জনপ্রিয় মেশিনগুলির মধ্যে একটি সম্পর্কে কিছুটা বলব।
"ফেরারি" কোম্পানি সম্পর্কে প্রাথমিক তথ্য
ব্র্যান্ডের ইতিহাস শুরু হয়েছিল 20 শতকের একেবারে শুরুতে, যখন প্রতিষ্ঠাতা দশ বছর বয়সে ছিলেন। সেই বছর, এনজো ফেরারির বাবা তার ছেলেকে গাড়ি রেসে নিয়ে যান। এটি লোকটিকে বন্দী করেছিল এবং তেরো বছর বয়সে তিনি প্রথম গাড়ির চাকার পিছনে পড়েছিলেন। তিনি খুব দ্রুত গাড়ি চালানোর কলা আয়ত্ত করেছিলেন তার বাবাকে ধন্যবাদ।
দুর্ভাগ্যবশত, প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এসেছিল এবং কার রেসিংয়ের ধারণাটি ত্যাগ করতে হয়েছিল, কারণ যুবকটি কারখানায় দিনরাত কাজ করতে শুরু করেছিল। যুদ্ধের পরও বহু বছর একই অবস্থা ছিল। ধ্বংস, দুর্বল অর্থনীতি। কোন চাকরি পাওয়া যায়নি।
সৌভাগ্যবশত, এনজোর একটি সুন্দর আছেসেই বছরের একটি বৃহৎ স্বয়ংচালিত কর্পোরেশন থেকে পরীক্ষায় অংশগ্রহণের সুযোগ। এর নাম ছিল কস্ট্রুজিওনি মেকানিচে নাজিওনালি। এর এক বছর পর প্রথম ফেরারি মুক্তি পায়। তিনি অটো রেসিংয়ে অংশ নিতে পেরেছিলেন, এবং যদিও স্পোর্টস কারটি বিশেষভাবে অসামান্য ফলাফল দেখায়নি, তবে রাস্তায় সেই বছরগুলিতে এটি খুব আধুনিক এবং গতিশীল দেখায়। যাইহোক, গাড়িটি উপরে উল্লিখিত ইতালীয় কোম্পানির পক্ষ থেকে উত্পাদিত হয়েছিল।
কিছুক্ষণ পরে, যুবকটি একটি খুব বেপরোয়া পদক্ষেপ করেছিল, যা এনজোর আত্মীয় এবং বন্ধুদের কেউই প্রশংসা করেনি। লোকটি আলফা রোমিওতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তিনি অনুভব করেছিলেন যে তিনি সেখানে আরও ভাল হবেন। এছাড়াও, কর্পোরেশনটি সেই বছরগুলিতে ইতিমধ্যেই খুব বিখ্যাত ছিল এবং স্বয়ংচালিত বাজারে তার কর্তৃত্ব উত্থাপন করেছিল। শুধুমাত্র 1946 সালে এনজো ফেরারি কোম্পানির পক্ষে গাড়ি উত্পাদন শুরু করতে সক্ষম হয়েছিল। তারপর থেকে, কর্পোরেশন ধারাবাহিকভাবে যানবাহন উৎপাদনে নিযুক্ত রয়েছে৷
প্রসঙ্গক্রমে, সেই বছরগুলিতেই হলুদ পটভূমিতে একটি স্ট্যালিয়নের আকারে বিখ্যাত লোগো উদ্ভাবিত হয়েছিল।
ফেরারি 612 স্ক্যাগলিটি
"ফেরারি" তার দীর্ঘ ইতিহাসের জন্য অনেক আকর্ষণীয় স্পোর্টস কার প্রকাশ করেছে। এই নিবন্ধে আমরা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি প্রকাশিত একটি খুব জনপ্রিয় মডেল সম্পর্কে কথা বলব। এটি ফেরারি 612 স্ক্যাগলিটি সম্পর্কে।
এই বিস্ময়কর গাড়িটি সর্বপ্রথম 2004 সালে ডেট্রয়েট অটো শোতে সাধারণ জনগণকে দেখানো হয়েছিল। এর পূর্বসূরি হল ফেরারি 456 M.
গাড়িটি একটি বগি, কারণ এর মাত্র দুটি দরজা রয়েছে।এই মডেলের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল একটি লম্বা হুড, সেইসাথে একটি ড্রপ-ডাউন ছাদ৷
যানবাহনের মাত্রা
গাড়িটির মাত্রা দৈর্ঘ্যে ৪.৯ মিটার এবং প্রস্থে ১.৯ মিটার। গাড়ির টার্নিং ব্যাসার্ধ ছয় মিটার৷
কারটি কীভাবে তৈরি হয়েছে?
গাড়িটি তৈরি করা হয়েছে দারুণ আতঙ্ক নিয়ে। একজন জনপ্রিয় আমেরিকান গাড়ির ডিজাইনার ফ্রাঙ্ক স্টেফানসন এতে অংশ নেন। তিনি খুব বিখ্যাত। তিনি ফিয়াট, আলফা রোমিও, সেইসাথে ফেরারি এবং ম্যাকলারনের মতো জনপ্রিয় গাড়ির ব্র্যান্ড ডিজাইন করার জন্য একাধিকবার পুরস্কৃত হয়েছেন৷
নামটির লেখক হলেন বিখ্যাত বডি বিল্ডার - সার্জিও স্ক্যাগলিটি। বহু বছর ধরে একজন মানুষ, পঞ্চাশের দশক থেকে শুরু করে, কোম্পানির যানবাহনের ইমেজ গঠনে সর্বদা অংশগ্রহণ করেছেন। এই লোকটি, কেউ বলতে পারে, ফেরারি কোম্পানির উত্সে দাঁড়িয়েছে। তিনি, এনজোর সাথে, কোম্পানির ধারণা নিয়ে চিন্তাভাবনা করেছিলেন এবং ভবিষ্যতের কোম্পানির গাড়ি তৈরি করেছিলেন।
ফেরারি 612 স্কাগ্লিটিটির বর্ণনা
আপনি যদি গাড়ির প্রতি ভালো হন, আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করেছেন যে গাড়িটি দেখতে অনেকটা ১৯৫৪ সালের ফেরারি ৩৭৫-এর মতো।
এটি লক্ষণীয় যে গাড়ির নকশা তৈরি করার সময়, চ্যাসিসটি প্রথম প্রবর্তন করা হয়েছিল, সেইসাথে বডি, যা শক্ত অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। এভাবে এই প্রযুক্তি গাড়ির ওজন তিনগুণ কমিয়ে দিয়েছে। এবং এগুলি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা, আপনি একমত হবেন। এছাড়াও, মডেলটি বেশ কয়েকটি রঙে বাজারে উপস্থাপিত হয়েছিল। আমাদের অনেকে"ফেরারি" কে লালের সাথে যুক্ত করতে ব্যবহৃত, তবে এটি অবশ্যই এই সংস্করণ সম্পর্কে নয়। আপনি নিবন্ধে ফটোগুলি থেকে দেখতে পাচ্ছেন, কোম্পানিটি নীল, সোনালি, নীল, লাল, কালো, রূপা এবং আরও অনেক কিছুতে গাড়িটি তৈরি করেছে৷
আমি অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, এই সত্যটি নোট করতে চাই যে গাড়িটির একটি দুর্দান্ত সিস্টেম রয়েছে যা গাড়ির ওজন এমনভাবে বিতরণ করে যা এটির জন্য সুবিধাজনক। এই কারণেই গাড়িটি খুব স্থিতিশীল এবং চালচলন করা সহজ৷
উপরন্তু, এই স্পোর্টস কারটিতে একটি স্থিতিশীল গতিশীল সিস্টেমের পাশাপাশি দক্ষ স্বয়ংক্রিয় স্লিপ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে। সংক্ষেপে, এই নামগুলিকে (ESP এবং CST) হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে।
ইঞ্জিন
যেহেতু গাড়িটি অত্যন্ত শক্তিশালী, এটি উল্লেখ করার মতো যে এতে একটি চিত্তাকর্ষক F133F V12 পাওয়ার ইউনিট রয়েছে, যার আয়তন 5.7 লিটার। সম্মিলিত চক্রে খরচ অনেক বেশি - প্রতি 100 কিলোমিটারে 20.7 লিটার এবং শহরে 100 কিলোমিটারে 32.1 লিটার।
একটি স্পোর্টস কারের শক্তি ৫৪০ এইচপি। সঙ্গে. সর্বোচ্চ গতি 315 কিমি/ঘন্টা। 100 কিমি/ঘন্টায় ত্বরণে গাড়িটি 4.2 সেকেন্ড সময় নেয়। কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, একটি জনপ্রিয় জার্মান টিউনিং স্টুডিও অনুভব করেছিল যে এত বড় খরচের জন্য এটি যথেষ্ট নয়। অতএব, তারা ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক ইউনিট পুনরায় ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এইভাবে এটি 555 এইচপিতে বৃদ্ধি পেয়েছে। সঙ্গে. কিন্তু এই মডেলটি Novitec Rosso Ferrari 612 Scaglietti নামে পরিচিতি পায়।
এটা লক্ষণীয় যে গাড়িটির বিক্রয় 2011 সালে শেষ হয়েছিল এবং ফেরারি এফএফ মডেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। আমরা যে আশা করিFerrari 612 Scaglietti এর স্পেসিফিকেশন স্পষ্ট।
গাড়ির অভ্যন্তর
জনপ্রিয় ইতালীয় শব্দ "Gran Turismo", যার অর্থ "মহান যাত্রা", এই গাড়ির সাথে ব্যঞ্জনাপূর্ণ। এবং এটা অবশ্যই তার সম্পর্কে. এমন একটি বিলাসবহুল অভ্যন্তরের জন্য ধন্যবাদ, সেইসাথে ফেরারি যে সুযোগগুলি দেয়, আপনি সহজেই যে কোনও দূরত্ব সহ্য করতে পারেন৷
ফেরারি 612 স্ক্যাগলিটিটির বিলাসবহুল অভ্যন্তর দিয়ে অন্তত শুরু করা মূল্যবান৷ এটি যথেষ্ট বড় যে যাত্রীদের কেউই সঙ্কুচিত বোধ করবে না, এবং প্রচুর পায়ের জায়গা রয়েছে, যা অনেক গাড়ির জন্য একটি সমস্যা।
উপরন্তু, Ferrari 612 Scaglietti এর 240 লিটার ক্ষমতার একটি বিশাল ট্রাঙ্ক রয়েছে। এটা বেশ কিছু জিনিস মাপসই করা হবে. অন্তত পাঁচটি মাঝারি স্যুটকেস। এছাড়াও, গাড়িটিতে প্রচুর বিনোদনমূলক অনুষ্ঠান রয়েছে। ভালো মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, সেইসাথে চমৎকার অ্যাকোস্টিক্স।
এটা উল্লেখ করার মতো যে পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়৷
রিভিউ
Ferrari 612 Scaglietti এর রিভিউ নিঃসন্দেহে খুবই ইতিবাচক। অনেকে বিশ্বাস করেন যে এই গাড়িটি একটি শক্তিশালী মেশিন। তার বছরগুলিতে, তার কার্যত কোন প্রতিযোগী ছিল না। সর্বাধিক নোট করুন যে এই গাড়িটির অনবদ্য ergonomics এবং মসৃণতা রয়েছে। অটো শোষণ করা সম্ভব সবকিছু. এটি খুব দ্রুত, বহুমুখী, মার্জিত এবং উচ্চ-মর্যাদা।গাড়িটি সংখ্যাগরিষ্ঠের মতামত।
উপসংহার
এই ফেরারি স্পোর্টস কারগুলির মধ্যে একটি আসল দানব, যদিও এটি আর নতুন নয়। বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত যে এই গাড়িটি অনেক বছর ধরে ইতিবাচক উপায়ে আলোচনা করা হবে।
আমরা আশা করি নিবন্ধটি আকর্ষণীয় ছিল, এবং আপনি আপনার সমস্ত প্রশ্নের উত্তর খুঁজে পেয়েছেন।
প্রস্তাবিত:
Great Wall Hover H5 ডিজেল: মালিকের রিভিউ, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন
গ্রেট ওয়াল হোভার H5 (ডিজেল): মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, ফটো, প্রস্তুতকারক, ডিজাইন ফিচার। SUV গ্রেট ওয়াল হোভার H5 (ডিজেল): বর্ণনা, ডিভাইস, অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ, সুবিধা এবং অসুবিধা
Honda Crossourer VFR1200X: স্পেসিফিকেশন, পাওয়ার, ফটো এবং রিভিউ সহ বর্ণনা
Honda Crossourer VFR1200X মোটরসাইকেল মডেলের একটি সম্পূর্ণ পর্যালোচনা। নতুন সংস্করণে বৈশিষ্ট্য এবং উদ্ভাবন। কি কি উন্নতি হয়েছে। উন্নত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ ইউনিট ইন্টিগ্রেশন। হুইলবেসের পরিবর্তন এবং সিলিন্ডার ব্লকের বিন্যাস
ক্রিসলার পিটি ক্রুজার: রিভিউ, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন
একটি মতামত রয়েছে যে আমাদের সময়ে উত্পাদিত সমস্ত গাড়ি একে অপরের মতো। এর কিছু সত্য থাকতে পারে, তবে এই নিয়মের ব্যতিক্রম রয়েছে। ক্রাইসলার পিটি ক্রুজারের মতো একটি গাড়ি। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অন্য কোনও গাড়ির সাথে তুলনা করা যেতে পারে তবে এর চেহারাটি আসল এবং এমনকি অনন্য। এটি একটি গাড়ি যা "রেট্রো" এর স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিল
ইয়ামাহা ভিরাগো: ফটো, রিভিউ, রিভিউ, স্পেসিফিকেশন
Yamaha Virago হল একটি সম্পূর্ণ কিংবদন্তি মোটরসাইকেল পরিবার যা বিভিন্ন পরিবর্তনের সমন্বয় করে। নিজেদের মধ্যে, তারা ইঞ্জিনের আকার, জ্বালানী সিস্টেমের বিন্যাস, বডি কিটের বিশদ এবং ছোটখাট বাহ্যিক বৈশিষ্ট্যগুলিতে পৃথক। যাইহোক, তাদের মধ্যে আরো মিল আছে।
Yamaha XJ6: মালিকের রিভিউ, স্পেসিফিকেশন, রিভিউ
Yamaha XJ6 একটি সৎ মোটরসাইকেল। এটির দাম কত, এটি এত কিছু সরবরাহ করে: সরলতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যয়-কার্যকারিতা, নজিরবিহীনতা, প্রতিক্রিয়াশীলতা, বহুমুখিতা, সত্যিকারের জাপানি নির্ভরযোগ্যতা এবং নকশার ত্রুটিগুলির অনুপস্থিতি
