ক্রিসলার পিটি ক্রুজার: রিভিউ, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

একটি মতামত রয়েছে যে আমাদের সময়ে উত্পাদিত সমস্ত গাড়ি একে অপরের মতো। এর কিছু সত্য থাকতে পারে, তবে এই নিয়মের ব্যতিক্রম রয়েছে। ক্রাইসলার পিটি ক্রুজারের মতো একটি গাড়ি। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি অন্য কোনও গাড়ির সাথে তুলনা করা যেতে পারে তবে এর চেহারাটি আসল এবং এমনকি অনন্য। এটি একটি গাড়ি যা "রেট্রো" এর স্টাইলে তৈরি করা হয়েছিল। আরামদায়ক সিটি কার, যা আপনি পছন্দ করেন বা না করেন তবে এটিতে কোনও উদাসীনতা থাকতে পারে না। আসুন এটিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

সাধারণ তথ্য

PT ক্রুজার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি সুপরিচিত নির্মাতার একটি ভাল গাড়ি৷ 2000 সাল থেকে উত্পাদিত, 2005 সালে মডেলটি পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল। একই বছর থেকে, ক্রেতাকে কেবল চারটি দরজা সহ ক্লাসিক মডেল নয়, দুটি দরজা সহ একটি রূপান্তরযোগ্য সংস্করণও দেওয়া হয়। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি একচেটিয়াভাবে টোলুকা (মেক্সিকো) শহরের একটি কারখানায় উত্পাদিত হয়েছিল। মার্চ 2006 দ্বারামিলিয়নতম পিটি ক্রুজার এখানে একত্রিত হয়েছিল (ছয়টি অসম্পূর্ণ উত্পাদনের জন্য একটি ভাল চিত্র)। প্ল্যান্টটি উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য গাড়ি একত্রিত করে। 2002 সাল থেকে, মডেলটি গ্রাজ (অস্ট্রিয়া) শহরেও একত্রিত হয়েছে। এই অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে গাড়ি রপ্তানি বাজারে (ইউরোপ, রাশিয়া, ইত্যাদি) গিয়েছিল।

2001 সালে, একটি কার ম্যাগাজিন পিটি ক্রুজারকে সেরা দশটি গাড়ির একটির নাম দিয়েছে। একই বছরে, মডেলটি উত্তর আমেরিকায় "কার অফ দ্য ইয়ার" খেতাব পেয়েছিলেন। এবং ইতিমধ্যে 2013 সালে, একটি বিখ্যাত ব্রিটিশ কার প্রোগ্রাম পিটি ক্রুজার (2005 মডেল) গত বিশ বছরের মধ্যে দশটি সবচেয়ে খারাপ গাড়ির একটি নামকরণ করেছে। খুব ভিন্ন মূল্যায়ন, কিন্তু গাড়িটির একটি খুব বিতর্কিত চেহারা রয়েছে, যা হয় পছন্দ করে বা নেতিবাচকতা সৃষ্টি করে, যেমনটি আমরা উপরে বলেছি, কোন নিরপেক্ষতা এবং উদাসীনতা থাকতে পারে না।

ক্রিসলার পিটি ক্রুজারের মাত্রা

আসুন মাত্রা সম্পর্কে কথা বলি। আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি যে এটি একটি শহরের গাড়ি। এটা কমপ্যাক্ট এবং অর্থনৈতিক. মডেলটির দৈর্ঘ্য 4.25 মিটার, শরীরের প্রস্থ 1.704 মিটার, অ্যাসফল্ট থেকে শরীরের সর্বোচ্চ বিন্দু পর্যন্ত উচ্চতা 1.6 মিটার। একটি আরামদায়ক যাত্রার জন্য maneuverable সামনে-চাকা ড্রাইভ গাড়ী. কোন 4WD সংস্করণ নেই।

আপনি একটি গাড়িকে খুব ছোট বলতে পারবেন না। কিন্তু এর মাত্রা সহ, এটি শহরে এটি পরিচালনা করা খুব সহজ। জনাকীর্ণ পরিস্থিতিতে বা সীমিত জায়গায় পার্কিংয়ের বিষয়ে কৌশলে কোনও সমস্যা নেই। কোনো অন্ধ দাগও নেই। একমাত্র সমস্যা হল সামনের দরজার বিশাল স্তম্ভগুলির কারণে দৃশ্যমানতার সামান্য অভাব, তবে এটি অনেকের জন্য একটি সমস্যা।মেশিন, আপনাকে শুধু এতে অভ্যস্ত হতে হবে।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন

এই মেশিনের জন্য, প্রস্তুতকারকের কাছে মোটামুটি বিস্তৃত মোটর রয়েছে। 1.6 লিটার কাজের ভলিউম সহ একটি পেট্রল পাওয়ার ইউনিট রয়েছে। এটি সবচেয়ে লাভজনক মডেল। একটি আরও শক্তিশালী পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে (কার্যকর ভলিউম ঠিক 2 লিটার) এবং একটি তৃতীয় পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে, এটির ভলিউম একটি চিত্তাকর্ষক 2.4 লিটার (জিটি সংস্করণ, আমরা এটি সম্পর্কে একটু পরে কথা বলব)।

পেট্রোল ইঞ্জিন ছাড়াও, একটি ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্ট রয়েছে৷ এর কাজের পরিমাণ 2.2 লিটার। এই বিকল্পগুলির মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় হল ডিজেল ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার, পর্যালোচনাগুলি এটি নিশ্চিত করে। ডিজেল টার্বোচার্জড ইঞ্জিনটি বেশ উচ্চ-টর্ক, ফ্রিস্কি এবং লাভজনক, এটি মার্সিডিজ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। তবে এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির দাম সর্বোচ্চ (আমরা এর ইঞ্জিনের সাথে জিটি সংস্করণ বিবেচনা করি না)।

গিয়ারবক্সের জন্য দুটি বিকল্প রয়েছে। এই ক্রিসলার গাড়িটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় বা পাঁচ গতির ম্যানুয়াল দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। "স্বয়ংক্রিয়" বিকল্পটির দাম বেশি হবে৷

ক্রিসলার পিটি ক্রুজার অভ্যন্তরীণ এবং বহির্ভাগ

যদি আমরা সেলুন সম্পর্কে কথা বলি, তবে এখানে সবকিছুই খুব দুঃখজনক, সেই সময়ের সমস্ত "আমেরিকানদের" মতো। স্যালনটি খারাপভাবে সজ্জিত করা হয়েছে, উপকরণগুলি পছন্দের মতো অনেক কিছু ছেড়ে যায়, যদিও সর্বনিম্ন মানের নয়। অবশ্যই, আমেরিকান গাড়ির অনুরাগী থাকবে যারা দুর্বল অভ্যন্তর নকশায় অভ্যস্ত এবং এই বিকল্পটি রক্ষা করবে। কিন্তু, বস্তুনিষ্ঠভাবে, এটি সেরা সেলুন নয়। এখানে সবকিছু তার জায়গায় আছে, সবকিছু বেশ সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত। সমস্ত প্রয়োজনীয় বোতাম এবং ডিভাইসচালকের দৃষ্টিশক্তি কিন্তু অভ্যন্তরীণ ছাঁটে একটি নির্দিষ্ট সস্তাতা খালি চোখে দৃশ্যমান৷

যদি আমরা শরীরের কথা বলি, এটি পুরু মানের ধাতু দিয়ে তৈরি। পেইন্টের গুণমান নিয়েও প্রশ্ন ওঠে না। শরীরের অংশগুলি একে অপরের সাথে ভালভাবে ফিট করে, ফাঁকগুলি সমান এবং ঝরঝরে। গাড়ির নকশা অনন্য, আমরা এটির মূল্যায়ন করব না। মৃত্যুদন্ড কার্যকর করার ক্ষেত্রে কোন সম্পূর্ণ ব্যর্থতা নেই।

কেবিনটি পাঁচ জনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (চালক এবং চার যাত্রী)। গাড়িটি সবচেয়ে প্রশস্ত নয়, তাই এর পিছনে আমরা তিনজন চড়তে খুব একটা স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করি না। আপনি ধৈর্য ধরতে পারেন যদি কথোপকথনটি শহরের চারপাশে ভ্রমণের বিষয়ে হয়, তবে পথটি যদি দেশ এবং দূরত্বের হয়, তাহলে আমাদের তিনজনের পিছনে চড়তে খুব অস্বস্তি হবে।

কার অপটিক্স

হেডলাইটগুলি গাড়ির চেহারার সাথে মেলে ডিজাইন করা হয়েছে৷ আলো ভাল এবং এমনকি. অপটিক্স সম্পর্কে একেবারে কোন অভিযোগ নেই. সবকিছু সুন্দরভাবে করা হয়, সঠিকভাবে এবং সঠিকভাবে কাজ করে। কোনও ত্রুটি নেই, তবে কোনও বিশেষ বৈশিষ্ট্যও নেই। বাজেট গাড়ির মতো সবকিছুই সংক্ষিপ্ত এবং বিনয়ী।

দুল

মনে রাখবেন যে সাসপেনশনটি বেশ নরম, তবে শুধুমাত্র সেই পরিমাণে যা শর্ট-হুইলবেস বাজেটের গাড়িগুলিতে হতে পারে৷ নেটিভ সাসপেনশন উপাদানগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য যায়। খুচরা যন্ত্রাংশ বিস্তৃত বৈচিত্র্যে উপস্থাপিত হয় (যেকোন মূল্য বিভাগ থেকে আসল এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক অ্যানালগ উভয়ই রয়েছে)। সাসপেনশনের সাথে কোন সুস্পষ্ট সমস্যা নেই। সবকিছু নির্ভরযোগ্যভাবে তৈরি করা হয়েছে এবং একই সাথে এটি নির্মাণের ক্ষেত্রে সহজ।

নিরাপত্তা

গাড়িটি ভালো ধাতু দিয়ে তৈরি, তবে এটিকে খুব টেকসই এবং শক্তিশালী বলা যাবে না। 2002 সালে, মডেলটি নিরাপত্তা রেটিংয়ে পাঁচটির মধ্যে মাত্র তিনটি তারা পেয়েছিল। মুখোমুখি সংঘর্ষে গাড়িটির স্কোর অত্যন্ত কম ছিল (ষোলটির মধ্যে ছয়টি)। একটি পার্শ্ব সংঘর্ষে, সবকিছু এত দুঃখজনক ছিল না (সর্বোচ্চ স্কোর)। আমরা উচ্চ স্কোর পেতে সক্ষম হয়েছি কারণ আসনগুলি উঁচুতে অবস্থিত এবং পাশের এয়ারব্যাগের উপস্থিতির কারণে। মুখোমুখি সংঘর্ষে, পা এবং হাঁটু সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয় (তারা চিমটি কাটা হয়)। এটি উল্লেখযোগ্য যে 2009 সালে আরেকটি কোম্পানি সামনের সংঘর্ষের সময় একজন যাত্রীকে রক্ষা করার জন্য একটি উচ্চ স্কোর দিয়েছে। আর পার্শ্বপ্রতিক্রিয়ার জন্য, এই কোম্পানি কম নম্বর দিয়েছে।

এই পরীক্ষাগুলি নিয়ে খুব বেশি বিচলিত হবেন না, এগুলির মধ্যে সবকিছু এতটা দুঃখজনক নয় এবং যদি সেগুলি এত আলাদা হয় তবে ডেটা বিষয়ভিত্তিক। তদুপরি, আসুন আমরা ভুলে যাই না যে আমরা রাশিয়ায় থাকি এবং আমাদের রাস্তায় রাশিয়ান (সোভিয়েত সহ) এবং চীনা গাড়ি রয়েছে, যা অবশ্যই নিরাপত্তার দিক থেকে আরও খারাপ হবে।

রিভিউ

এটা এখনই বলা উচিত যে ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি খুঁজে পাওয়া খুব সহজ নয়৷ ব্যাপারটি হল আমাদের দেশে এই গাড়িটি সবচেয়ে জনপ্রিয় নয়। অবশ্যই, তাদের চেহারার কারণে, এবং দরিদ্র মানের কারণে নয়। সংক্ষেপে, এটি একটি ভাল গাড়ি। প্রধান নোডগুলির নির্ভরযোগ্যতা মালিকদের দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে প্রস্তুতকারকের দেওয়া বিস্তৃত পাওয়ার ইউনিটগুলিতে কোনও সমস্যাযুক্ত ইঞ্জিন নেই৷

এমন একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ডিজেল ক্রাইসলার পিটি ক্রুজারের সাথে সম্পর্কিত, পর্যালোচনাগুলি সম্পর্কে বলেযে এই গাড়িটি ভাল জ্বালানী পছন্দ করে। এই কারণে, আপনি সাবধানে গ্যাস স্টেশন নির্বাচন করতে হবে। যদিও এটি কেবল এই গাড়ির বৈশিষ্ট্য নয়, বরং রাশিয়ান জ্বালানীর একটি বৈশিষ্ট্য, এবং কোনও নির্দিষ্ট বিদেশী গাড়ির নয়৷

দাম কি বেশি

আজ, রাশিয়ান সেকেন্ডারি মার্কেটে, কেউ ক্রিসলার পিটি ক্রুজারকে একটি মোটামুটি বাজেটের গাড়ি বলতে পারে, পর্যালোচনাগুলি এটিকে একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি হিসাবে চিহ্নিত করে, যেখান থেকে নোংরা কৌশল আশা করা উচিত নয়। খুব সামান্য অর্থের জন্য শহরের চারপাশে যাওয়ার জন্য এটি একটি দুর্দান্ত বিকল্প। উপাদানগুলিও তুলনামূলকভাবে সস্তা, তবে সেগুলি সর্বদা পাওয়া যায় না, আপনার এটিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত এবং কখনও কখনও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটু আগে থেকেই খুচরা যন্ত্রাংশ কেনা উচিত। আপনি এটির সাথে বাঁচতে পারেন, আপনাকে কেবল এটিতে অভ্যস্ত হতে হবে।

একটি গাড়ির বিরলতা সেকেন্ডারি মার্কেটে এর মূল্য কমিয়ে দেয়। একদিকে, এটি ভাল, যেহেতু আপনি একটি সস্তা যোগ্য বিকল্প কিনতে পারেন। কিন্তু মুদ্রার অন্য দিকও আছে। আপনার গাড়ি বেশি দামে বিক্রি করা আপনার পক্ষে কঠিন হবে কারণ এটি খুব জনপ্রিয় এবং চাহিদা নেই। তবে একটি সত্য যা বলে যে একেবারে প্রতিটি গাড়ির নিজস্ব ক্রেতা আছে, এটি কখনও কখনও দ্রুত এবং কখনও কখনও ধীরগতিতে ঘটে৷

এই গাড়িটি কার?

যদি আমরা আমাদের অভ্যন্তরীণ বাজারের কথা বলি এবং পরিস্থিতি বিশ্লেষণ করি, তাহলে এই গাড়িটিকে শহরের গাড়ি হিসেবে বেছে নেওয়া হয় যখন আপনার একটি উচ্চ-মানের এবং সস্তা গাড়ি খুঁজে বের করতে হবে। আপনি যদি এই গাড়ির ড্রাইভারের একটি সাধারণ ছবি তোলার চেষ্টা করেন তবে দেখা যাচ্ছে যে এই ক্রিসলারের চালক একজন যুবকঅল্প ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সঙ্গে মেয়ে. গাড়িটি প্রায়শই প্রথম গাড়িতে পরিণত হয়, বিশেষ করে যখন "অন্য সবার মতো নয়" বিকল্পটি খুঁজছেন। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে গাড়িটি এই ভূমিকাটিকে অন্য সকলের চেয়ে ভালোভাবে মানিয়েছে৷

PT ক্রুজার জিটি

কখনও কখনও এই সংস্করণটিকে বলা হয়: জিটি ক্রুজার৷ এটি একটি 2.4 লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ একটি মডেল। GT জনসাধারণের কাছে 2003 সালে চালু হয়েছিল।

গাড়ির এই সংস্করণের বৈশিষ্ট্য:

• মোটর পাওয়ার 215 "ঘোড়া" (2003-2005)।
• মোটর পাওয়ার 230 "ঘোড়া" (2006 এবং মুক্তির পরবর্তী বছর)।
• গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি 201 কিমি/ঘন্টা (স্পিড লিমিটার দ্বারা সেট করা হয়েছে)।

মানক যানবাহনের সরঞ্জাম:

• ফোর-হুইল ডিস্ক ব্রেক।
• ABS এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ।
• R17 (205/50) লো প্রোফাইল টায়ার।
• Chrome অ্যালয় হুইল।
• বিশেষ বডি কালার ফ্রন্ট বাম্পার।
• বিশেষ শরীরের রঙের পিছনের বাম্পার।
• সংশোধিত এবং উন্নত সাসপেনশন।
• অতিরিক্ত সাসপেনশন কমানো হচ্ছে।
• বিশেষ নিষ্কাশন ব্যবস্থা।
• ক্রোম-প্লেটেড অগ্রভাগ সহ ব্যাস এক্সস্ট পাইপ বৃদ্ধি।

ফলাফল

আপনি যদি এই গাড়িটির চেহারা পছন্দ করেন তবে আপনি ভাগ্যবান, কারণ আপনি একটি আমেরিকান প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে অল্প দামে এই দুর্দান্ত ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িটি কিনতে পারেন এবং এটি ছাড়াই এটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য চালাতে পারেনকিছু সমস্যায় পড়ছে।

আপনি যদি এটি পছন্দ না করেন তবে এটি নিয়ে কিছুই করা যাবে না, এই গাড়ির প্রতিযোগীদের বিবেচনা করুন, যার দাম বেশি বা একই হবে, তবে তাদের অবস্থা আরও খারাপ হবে। এই "ক্রিসলার" এমন একটি "আদর্শ" দিয়ে কল্পনা করা হয়েছিল, এটি টিউনিংয়ের মাধ্যমে পরিবর্তন করা যায় না, এটিকে অবশ্যই গ্রহণ করতে হবে এবং পছন্দ করতে হবে। এ ছাড়া আর কোনো উপায় নেই! এই গাড়িটি কখনই আমাদের রাস্তাগুলিকে ব্যাপকভাবে প্লাবিত করবে না, তবে এটি তাদের থেকেও অদৃশ্য হবে না। আমাদের দেশে এই গাড়ির কর্ণধার আছে এবং এটি একটি বাস্তবতা!