"ক্রিসলার পিটি ক্রুজার": পর্যালোচনা এবং সরঞ্জাম

সুচিপত্র:

"ক্রিসলার পিটি ক্রুজার": পর্যালোচনা এবং সরঞ্জাম
"ক্রিসলার পিটি ক্রুজার": পর্যালোচনা এবং সরঞ্জাম
Anonim

ক্রিসলার পিটি ক্রুজার হল একটি রেট্রো-স্টাইলের কমপ্যাক্ট গাড়ি যা হ্যাচব্যাক হিসাবে 2000 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। 2005 সালে, রূপান্তরযোগ্য পণ্যগুলিও উত্পাদিত হতে শুরু করে। এই আসল গাড়িটি বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। উত্পাদনের পুরো সময়কালে, প্রায় 1.35 মিলিয়ন কপি উত্পাদিত হয়েছিল৷

ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার
ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার

নকশা

ক্রিসলার পিটি ক্রুজারের প্রধান আকর্ষণ হল এর আসল চেহারা। প্রথমত, গাড়িটি একটি ফাস্টব্যাক বডিতে তৈরি করা হয়েছে, অর্থাৎ এটির একটি ঢালু ছাদ রয়েছে যা ট্রাঙ্কের ঢাকনা দিয়ে মসৃণভাবে চলে যায়। দ্বিতীয়ত, মডেলটিকে শ্রেণীবদ্ধ করা এতটাই কঠিন ছিল যে তারা নামের সাথে সংক্ষেপে "PT" যোগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা "ব্যক্তিগত পরিবহন" এর জন্য দাঁড়ায়।

ঢালু ছাদ এবং প্রসারিত ফেন্ডারই একমাত্র ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য নয় যা মনোযোগ আকর্ষণ করে। ছবিটি সফলভাবে অনুভূমিক স্লট, ক্রোম মোল্ডিং, চাকা এবং একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক হ্যাচ, একটি স্পয়লার সহ একটি রেডিয়েটর গ্রিল দ্বারা পরিপূরক হয়েছেপিছনে।

এটা লক্ষণীয় যে 2005 এর পরে উত্পাদিত মডেলগুলি আরও গতিশীল, এমনকি খেলাধুলাপূর্ণ দেখায়৷ এটি লক্ষণীয় যে কীভাবে বাম্পারগুলির লাইনগুলি গোলাকার এবং পিছনের অপটিক্স পরিবর্তিত হয়েছে। এখন হেডলাইটগুলি আরও সুরেলাভাবে চিত্রের সাথে ফিট করে - ডিজাইনাররা তাদের নীচের প্রান্তটি একটি জ্যাগড আউটলাইনে আবদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷

ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার ছবি
ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার ছবি

স্যালন

Chrysler PT Cruiser একটি আসল এবং আকর্ষণীয় অভ্যন্তর গর্ব করে৷ এটি বাহ্যিক নকশার চেয়ে কম আকর্ষণীয় নয়।

এটি কেন্দ্রের কনসোলে অবস্থিত পাওয়ার উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলি লক্ষ্য করার মতো। গিয়ারশিফ্ট লিভারটি ক্রোম-প্লেটেড, এবং এটিতে একটি ঘড়িও রয়েছে, যা বেশ অস্বাভাবিক। মাঝখানে ইনস্টল করা দুটি সিগারেট লাইটার সহ কনসোলটি প্রতিসম, এবং এটি কোনও কাকতালীয় নয়। বিশেষজ্ঞরা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এই জাতীয় প্যানেলটি দ্রুত ডানদিকের ট্র্যাফিকের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সহায়তা করবে, যেহেতু প্রয়োজনে স্টিয়ারিং হুইলটি ডানদিকে পুনরায় সাজানো যেতে পারে। যাইহোক, এটি হাইড্রোলিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত।

আসনের পিছনের সারিটি বিশেষ মনোযোগের দাবি রাখে। এর পিঠ ভাঁজযোগ্য। অতএব, যদি প্রয়োজন হয়, তবে পিছনের সোফাটি রূপান্তরিত করা যেতে পারে যাতে কয়েকগুণ বেশি লাগেজ স্থান (1800 l) থাকবে। একটি হ্যাচব্যাকে, এই বগির "বেসিক" ভলিউম 620 লিটার। পরিবর্তনযোগ্য, অবশ্যই, অনেক কম - মাত্র 210 লিটার৷

যাইহোক, কেবিনে অনেকগুলি বিভিন্ন ড্রয়ার, কুলুঙ্গি, তাক এবং পকেট রয়েছে৷ তাই তাদের মধ্যে ছোট জিনিস পচনশীল হতে পারে। আরামের কথা বলাই বাহুল্য, এমনকি এই মডেলের কেবিনে এমনকি তিনটি 12-ভোল্ট সকেট থাকলেও!

ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার অংশ
ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার অংশ

স্পেসিফিকেশন

ক্রিসলার পিটি ক্রুজারের হুডের নীচে, একটি 116-হর্সপাওয়ার 1.6-লিটার ইঞ্জিন মূলত ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি আরও শক্তিশালী সংস্করণও দেওয়া হয়েছিল - 143 এইচপি। সঙ্গে. এবং 2.6 লি. প্রতিটি সংস্করণ "মেকানিক্স" (5 গতি) এবং "স্বয়ংক্রিয়" (4 পদক্ষেপ) উভয়ের সাথে দেওয়া হয়েছিল। 1.6-লিটার ইঞ্জিন সহ মডেলগুলি ভাল গতিশীলতার গর্ব করতে পারে না, তবে 143-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিনটি এই বরং ভারী গাড়িটিকে মাত্র 10 সেকেন্ডে 100 কিমি / গতিতে ত্বরান্বিত করা সম্ভব করেছিল। এর সর্বোচ্চ গতি 195 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছেছে।

এবং ইউরোপীয় ক্রেতাদের জন্য, ক্রিসলার পিটি ক্রুজার এখনও উপলব্ধ ছিল, 122 এইচপি সহ একটি 2.2-লিটার টার্বোডিজেল ইউনিট৷ এটির সর্বোচ্চ গতি ছিল 183 কিমি/ঘন্টা, এবং এটি 12 সেকেন্ডে "শত" ত্বরিত হয়৷

প্রযোজনা শুরুর কয়েক বছর পরে, একটি নতুনত্ব প্রকাশিত হয়েছিল, যা "টার্বো" উপসর্গ সহ মডেল হিসাবে পরিচিত হয়েছিল। এই গাড়িটি 2.4-লিটার 218-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ দেওয়া হয়েছিল। মডেলটি শুধুমাত্র একটি টারবাইন ইঞ্জিনই নয়, 17-ইঞ্চি চাকা এবং একটি CPOS প্যাকেজের উপস্থিতি নিয়ে গর্ব করেছে৷

সরঞ্জাম

"ক্রিসলার পিটি ক্রুজার", যার ফটো উপরে দেওয়া হয়েছে, 4টি ভিন্ন ট্রিম স্তরে অফার করা হয়েছিল৷ বেসটি অবশ্যই "বেস" নামে পরিচিত ছিল। এই কনফিগারেশন সহ একটি মডেল শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, একটি টেকোমিটার, একটি 2-রেঞ্জ স্টিয়ারিং হুইল, একটি সিডি প্লেয়ার, ভাঁজ এবং অপসারণযোগ্য আসন, দুটি এয়ারব্যাগ, স্টিলের রিম এবং একটি ওয়াইপার এবং হিটিং দিয়ে সজ্জিত পিছনের জানালা দেওয়া হয়েছিল। ভালো যন্ত্রপাতি। এমনকি টেলিস্কোপিক স্টিয়ারিংকলামটি সরঞ্জাম তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল৷

সমৃদ্ধ কনফিগারেশনে সেন্ট্রাল লক, অ্যালার্ম সিস্টেম, ইমোবিলাইজার, এয়ারব্যাগ, ছাদের রেল, মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল থাকতে পারে। আসনগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য, বায়ুচলাচল এবং উত্তপ্ত ছিল। এবং আরও ব্যয়বহুল ট্রিম লেভেলের এয়ার কন্ডিশনারটিতে একটি বিল্ট-ইন এয়ার পিউরিফায়ার ছিল৷

সর্বাধিক সীমিত কনফিগারেশনে, এই গাড়িটি এখন প্রায় 300-350 হাজার রুবেলে কেনা যাবে। রাশিয়ায় 2-লিটার 141-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং কম মাইলেজ সহ (80,000 কিলোমিটারের কম)। এই গাড়িতে সবই আছে - একটি সানরুফ, অ্যালয় হুইল, ASR (ট্র্যাকশন কন্ট্রোল), অটো স্টার্ট সহ অ্যালার্ম এবং এমনকি হেডলাইট বিমের সমন্বয়।

ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার রিভিউ
ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার রিভিউ

"চার্জড" সংস্করণ

টার্বোচার্জড "ক্রিসলার পিটি ক্রুজার" বিশেষ মনোযোগ দিয়ে নোট করা অসম্ভব। 2.4-লিটার 4-সিলিন্ডার ইন-লাইন ইঞ্জিন এর প্রধান বৈশিষ্ট্য। যাইহোক, দুটি বিকল্প ছিল - যথাক্রমে 215 এবং 230 "ঘোড়া" এর জন্য। কিন্তু প্রতিটি মোটরের সাথে, গাড়ির সর্বোচ্চ গতি ছিল 201 কিমি/ঘন্টা (লিমার সহ)।

এই মডেলটি উপসর্গ GT এর সাথে পরিচিত ছিল। আরও শক্তিশালী মোটর ছাড়াও, তার এখনও বেশ ভাল সরঞ্জাম ছিল। সমস্ত চাকায় অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ সহ ডিস্ক ব্রেক ছিল এবং চাকাগুলি ক্রোম-প্লেটেড, বড় (17 ইঞ্চি) ছিল।

এছাড়াও এই মডেলগুলির জন্য, বাম্পারটি শরীরের রঙে আঁকা হয়েছিল (সামনে এবং পিছনে উভয়ই)। এই মডেলের জন্য সাসপেনশন উন্নত এবং 1 ইঞ্চি কম করা হয়েছে। এবং বিশেষ মনোযোগ না দেওয়া অসম্ভবএকটি কাস্টম ডিজাইন করা নিষ্কাশন সিস্টেম যার একটি চওড়া পাইপ ছিল এবং এটি ক্রোম প্লেটেড ছিল৷

ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার ইঞ্জিন
ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার ইঞ্জিন

মালিকরা কী বলছেন?

ক্রিসলার পিটি ক্রুজারের মতো একটি গাড়ি বেশিরভাগ ইতিবাচক পর্যালোচনা পায়৷ বিয়োগগুলির মধ্যে - একটি মোটামুটি বড় তেল খরচ। তবে বিনিময়ে, প্রতিটি মোটরচালক ইঞ্জিনের একটি দুর্দান্ত "টর্ক" পান। প্লাস দিকে, অংশগুলি বেশ সস্তা। মেরামতের পরিপ্রেক্ষিতে "ক্রিসলার পিটি ক্রুজার" সুপরিচিত জাপানি গাড়ির চেয়ে সস্তা। এছাড়াও, এখন পর্যন্ত, 2000 এর দশকের মডেলগুলি হাইওয়েতে প্রতি 100 কিলোমিটারে 10 লিটারেরও কম জ্বালানী খরচ করে৷

আরো একটি নির্দিষ্ট প্লাস হল ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার ইঞ্জিন অবিলম্বে শুরু হয়, এমনকি এটি -50 ডিগ্রি বাইরে থাকলেও। যাই হোক না কেন, রাশিয়ার উত্তরাঞ্চলের বাসিন্দারা, যারা এই গাড়িটি ব্যবহার করেছিলেন, তারা আশ্বাস দেন। এবং সঠিক যত্ন এবং সাবধানে অপারেশন সঙ্গে, এটি মেরামতের প্রয়োজন হবে না। এটি কি একটি ছোট, যেমন নীরব ব্লক, তেল, মোমবাতি, সময় এবং বিয়ারিং প্রতিস্থাপন।

ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার 2 4
ক্রাইসলার পিটি ক্রুজার 2 4

খরচ

পরিশেষে, এই গাড়ির দাম সম্পর্কে কিছু কথা বলা উচিত। এর দাম বিভিন্ন মানদণ্ডের উপর নির্ভর করে। এটি গাড়ির উত্পাদন, ইঞ্জিন, সরঞ্জাম এবং অবস্থার বছর৷

400,000 রুবেল 2007 সালে উত্পাদিত একটি মডেলের জন্য একটি গ্রহণযোগ্য মূল্য৷ এই জাতীয় মূল্যের জন্য, একজন ব্যক্তি একটি সাধারণ মাইলেজ এবং 1.6-লিটারের 116-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ "মেকানিক্স" এর সাথে একযোগে কাজ করে দুর্দান্ত অবস্থায় একটি গাড়ি পাবেন। এই ক্ষেত্রে, মেশিন সর্বাধিক থাকবেসরঞ্জাম সাইড, রিয়ার, সামনে এবং হাঁটুর এয়ারব্যাগ, ABS, উত্তপ্ত আসন, পাওয়ার স্টিয়ারিং (যা সামঞ্জস্যযোগ্য), সম্পূর্ণ পাওয়ার অ্যাকসেসরিজ, পার্কিং সেন্সর, হ্যালোজেন এবং এলইডি হেডলাইট, অ্যালয় হুইল - এবং এটি শুধুমাত্র সরঞ্জামগুলির একটি ছোট তালিকা৷

সাধারণত, এই গাড়িটি এমন একজন ব্যক্তির জন্য একটি আদর্শ বিকল্প যার সাশ্রয়ী মূল্যে একটি আরামদায়ক, ব্যবহারিক এবং আসল গাড়ি প্রয়োজন৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

গাড়ি কমানোর উপায়গুলির ওভারভিউ

টপিকাল প্রশ্ন: আমি আমার নিজের গাড়ি কোথায় ধুতে পারি?

মোটর চালকদের বাধ্যতামূলক সেট সম্পর্কে সমস্ত কিছু

একটি ওয়েবার কার্বুরেটর কিভাবে কাজ করে?

একটি ব্রেক ড্রাম কিভাবে কাজ করে এবং এটি কিসের জন্য?

দুর্ঘটনা হল একটি ট্রাফিক দুর্ঘটনা

ড্যাশবোর্ড VAZ-2115: বর্ণনা, মূল্য, টিউনিং, ডায়াগ্রাম এবং চিহ্ন

হেড ইউনিট "লাডা অনুদান": বৈশিষ্ট্য, ইনস্টলেশন এবং ফার্মওয়্যার

গাড়ির উইন্ডশীল্ডের জন্য সেরা আঠালো

Daewoo Matiz-এর টায়ারের আকার: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মডেল এবং পর্যালোচনা

"পোর্শে": কে প্রস্তুতকারক, ব্র্যান্ডের ইতিহাস

অটো শো "নর্দান স্টার" (আল্টুফিয়েভো)। গাড়ির ডিলারশিপ সম্পর্কে পর্যালোচনা

ইয়োকোহামা আইস গার্ড IG50 প্লাস টায়ার: মালিকের পর্যালোচনা

Podvoisky তে "অলিম্প অটো": পর্যালোচনা। মস্কো গাড়ির ডিলারশিপ - অফিসিয়াল ডিলার

টায়ার "Kama-515": পর্যালোচনা, বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন। "নিঝনেকামস্কিনা"