জেনারেটর ZMZ 406: বর্ণনা, মেরামত
জেনারেটর ZMZ 406: বর্ণনা, মেরামত
Anonim

জেডএমজেড 406 পাওয়ার ইউনিটের অনেক মালিক জেনারেটর মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের মুখোমুখি হয়েছেন। প্রত্যেকে নিজেরাই এই পদ্ধতিটি করতে সক্ষম হয় না। আসুন ইউনিটটির অপারেশন, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রধান সূক্ষ্মতা এবং সূক্ষ্মতা বিশ্লেষণ করি।

জেনারেটরের বিবরণ

জেনারেটর ZMZ 406 - একটি বৈদ্যুতিক ইউনিট যা অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের একটি স্থিতিশীল ভোল্টেজ প্রদান করে, সেইসাথে ইঞ্জিন অপারেশনের সময় ব্যাটারি চার্জ করে। অংশটি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা কঠিন নয়। এটি গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটের সম্পূর্ণ কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। এটি মূলত গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট (GAZ-31105, Gazelle, Volga) দ্বারা নির্মিত গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়। পুরানো GAZ-24 এবং 31টি গাড়িতে ইনস্টল করার বিকল্পও রয়েছে৷

ZMZ 406 এ Bosch জেনারেটর
ZMZ 406 এ Bosch জেনারেটর

অল্টারনেটরটি একটি V-বেল্টের সাহায্যে ডান দিকে ঘোরে, যা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের আবর্তনের দ্বারা চালিত হয়। পরেরটি পুলি দ্বারা জেনারেটর শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। ঘূর্ণন গতি 1400 rpm. সর্বোচ্চ গতি 5000 rpm৷

আউটপুট রেট করা বর্তমান 14 ভোল্ট, এবং শক্তি- 70 A. উত্তেজনা কুণ্ডলীর প্রতিরোধের পরিসীমা 2.3 থেকে 2.7 ওহম। এটা লক্ষনীয় যে ZMZ 405-406 জেনারেটর একই অংশ, তারা বিনিময়যোগ্য হতে পারে। যাইহোক, প্রস্তুতকারক কারখানা থেকে আসা একটি ইনস্টল করার পরামর্শ দেন।

জেনারেটরে ZMZ 406 এর জন্য বেল্ট: মাত্রা এবং নির্মাতারা

অল্টারনেটর বেল্টের আকার পাওয়ার ইউনিটে ইনস্টল করা জিনিসপত্রের প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে। যদি গাড়িটি পাওয়ার স্টিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত হয়, তাহলে ভি-বেল্টের দৈর্ঘ্য 1370 মিমি। যদি গাড়িতে পাওয়ার স্টিয়ারিং না থাকে, তাহলে 1220 মিমি ফিট হবে।

জেনারেটর সংযোগ চিত্র
জেনারেটর সংযোগ চিত্র

ZMZ 406 জেনারেটরের আসল বেল্টের একটি ক্যাটালগ নম্বর 406-1308020, 6PK1370 (পাওয়ার স্টিয়ারিং সহ যানবাহনের জন্য) বা 6PK1220 (পাওয়ার স্টিয়ারিং ছাড়া ইঞ্জিনের জন্য) রয়েছে। এর গড় খরচ প্রায় 1000 রুবেল, ক্রয়ের জায়গার উপর নির্ভর করে এটি 15% এর মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। এছাড়াও, অনেক গাড়িচালক ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত অ্যানালগগুলির পরামর্শ দেন:

  • Luzar LB 0306 - আরেকটি ঘরোয়া সংস্করণ।
  • Finwhale BP675 খুচরা যন্ত্রাংশের একটি বিখ্যাত জার্মান প্রস্তুতকারক৷
  • বশ 1 987 948 391 - জার্মান গুণমান।

উপস্থাপিত সমস্ত অ্যানালগ আসলটির পরিবর্তে ZMZ 406 জেনারেটরে ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত৷ মানের জন্য, তারা কোনভাবেই নিকৃষ্ট নয়, তারা তাদের সম্পদকে সম্পূর্ণরূপে পরিচর্যা করে।

ত্রুটি

পাওয়ার সাপ্লাই উপাদানের প্রধান ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক এবং ব্রাশ সমাবেশের ত্রুটি। মেরামত করা এবংডায়াগনস্টিক কাজ, ZMZ 406 জেনারেটর অবশ্যই গাড়ি থেকে ভেঙে ফেলতে হবে।

ডায়োড ব্রিজ ZMZ 406
ডায়োড ব্রিজ ZMZ 406

নোডের রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে রয়েছে আউটপুট ভোল্টেজ পরিমাপ করা, ক্ষতি বা ক্ষয়ের জন্য পরিচিতিগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা। যদি কারেন্ট দুর্বলভাবে চলে যায় এবং অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে ভোল্টেজ পর্যায়ক্রমে কমে যায়, তাহলে পাওয়ার তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার, পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করার এবং বিশেষ সরঞ্জামগুলির সাহায্যে সেগুলিকে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপর ZMZ 406 জেনারেটর অন-বোর্ড সার্কিটের সাথে সংযুক্ত। কোন পরিবর্তন আছে কিনা দেখুন. যদি কাজ স্থিতিশীল হয়, তাহলে সমস্যাটি পরিচিতিতে ছিল। কিন্তু যদি ভোল্টেজ লাফিয়ে চলতে থাকে, তাহলে অংশটি ভেঙে ফেলার এবং একটি ব্যাপক রোগ নির্ণয় করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

জেনারেটর ভেঙে ফেলা

আপনি আপনার নিজের হাতে পাওয়ার প্ল্যান্ট থেকে ZMZ 406 জেনারেটরটি ভেঙে ফেলতে পারেন। এটির জন্য 10 এবং 12 এর জন্য একটি কী প্রয়োজন হবে। তারপর আপনি প্রয়োজনীয় ডিসম্যানলিং অপারেশন করতে পারবেন:

  1. ব্যাটারি থেকে নেতিবাচক টার্মিনাল সরান।
  2. জেনারেটরের সাথে সংযুক্ত তারের স্ক্রু খুলে ফেলুন।
  3. বেল্ট টেনশনার স্ক্রু খুলুন এবং আলগা করুন।
  4. বেল্টটি ভেঙে দিন। যদি বেল্টটি পরিবর্তন করার পরিকল্পনা না করা হয়, তবে এটি শুধুমাত্র জেনারেটরের কপিকল থেকে সরানো যেতে পারে।
  5. বন্ধনীতে সমাবেশ সুরক্ষিত করে বাদাম খুলে ফেলুন।
  6. ফিক্সিং বোল্টগুলি টানুন৷
  7. জেনারেটর সরান।

যন্ত্রটি থেকে অংশটি সরানো হয়েছে, এখন আপনি সমস্যা নির্ণয় শুরু করতে পারেন। প্রথমে আপনাকে নোডটি বিচ্ছিন্ন করতে হবে। পিছনের কভারটি সরান, ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক এবং কপিকল ভেঙে ফেলুন। এর পরে, আমরা জেনারেটরের কভারের কাপলিং বোল্টগুলি খুলি এবং স্টেটরটি বের করি। এপ্রয়োজনে রেকটিফায়ারটিও ভেঙে ফেলা যেতে পারে।

জেনারেটর ZMZ 406 চেক করুন
জেনারেটর ZMZ 406 চেক করুন

প্রথম, আপনাকে ব্রাশ অ্যাসেম্বলি এবং ভোল্টেজ রেগুলেটর নির্ণয় করতে হবে। অনুশীলন দেখায়, এই বিবরণগুলিতে প্রায়শই ত্রুটি রয়েছে। যদি সবকিছু বিশদ অনুসারে হয় তবে স্টেটর, রটার এবং কয়েল উইন্ডিং পরীক্ষা করা মূল্যবান। সাধারণত, এই নোড ত্রুটিপূর্ণ হলে, তারা প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে. কিন্তু, যদি উইন্ডিং বা দুইটির বেশি অংশ ব্যর্থ হয়, তাহলে একটি নতুন ZMZ 406 জেনারেটর কেনার পরামর্শ দেওয়া হয়, কারণ পুরানোটি মেরামত করা অনেক বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

CF MOTO ATV: প্রকার, মডেল, বৈশিষ্ট্য

Kayo 125: স্পেসিফিকেশন, ফটো, রিভিউ

"Irbis" (মোটরসাইকেল): লাইনআপ, দাম, পর্যালোচনা

অটোমোটিভ স্ট্রোবোস্কোপ: উদ্দেশ্য, অপারেশনের নীতি, নকশা

মোটরসাইকেল প্যাট্রন স্পোর্ট 250: চীন থেকে ইউনিট

মোটরসাইকেল প্যাট্রন ব্লেজ 250: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

জেনারেটরের ব্যর্থতা। জেনারেটর সার্কিট

Honda VTR 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। মোটরসাইকেল "হোন্ডা"

মোটরসাইকেল "Omax-250": বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

দেশনা - শিকার এবং মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য একটি মোটরসাইকেল

আমি কি ক্যাটাগরি "সি" সহ একটি স্কুটার চালাতে পারি? একটি স্কুটার জন্য কি অধিকার প্রয়োজন

স্কুটার "Tulitsa" - স্কুটারের পূর্বপুরুষ

পোলারিস এটিভি - মার্কেট লিডার

স্কুটার Honda Forza 250: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

50cc মোটরসাইকেল, স্কুটার: ওভারভিউ, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, আমার কি লাইসেন্স দরকার