"টয়োটা" বা "নিসান": কোনটি ভাল, মডেলগুলির পর্যালোচনা৷

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

জাপানি গাড়িগুলি বিশ্বব্যাপী গাড়ি শিল্পের একটি বিশাল অংশ দখল করে আছে৷ জাপানি অটোমেকারদের বিপুল সংখ্যক ভক্ত রয়েছে যারা একচেটিয়াভাবে এই গাড়িগুলি কেনার কথা বিবেচনা করছে। প্রায়শই, তাদের পছন্দ "নিসান" বা "টয়োটা" এর উপর পড়ে। এই দুটি ব্র্যান্ডের মধ্যে পার্থক্য কী এবং কোনটি বেছে নেওয়া ভাল? এই নিবন্ধে এই সব।

নিসান নাকি টয়োটা, এটাই প্রশ্ন

যে ব্যক্তি একটি জাপানি গাড়ি কিনতে চান, এটি একটি অত্যন্ত গুরুতর বিষয় যা অবিলম্বে আলোচনার প্রয়োজন৷ প্রায়শই, জাপানি গাড়ির প্রেমীদের, এই ব্র্যান্ডগুলিকে প্রথম স্থানে কেনার জন্য বিবেচনা করা হয়। এই দুটি অটো জায়ান্টের মডেলগুলি খুব একই রকম, যেহেতু তারা একে অপরের সরাসরি প্রতিযোগী হিসাবে উত্পাদিত হয়েছিল। অতএব, এই সমস্যাটি বুঝতে হবে এবং কোনটি ভাল তা বোঝার জন্য এই ব্র্যান্ডগুলির কয়েকটি মডেলের তুলনা করা প্রয়োজন: নিসান বা টয়োটা৷

দৈত্যদের যুদ্ধ

আসুন "নিসান" এবং তুলনা করা শুরু করা যাক"টয়োটা" সুপারফিশিয়ালি, মডেলগুলির বিশদ বৈশিষ্ট্যগুলি না দেখে। বেশিরভাগ মানুষ মনে করে যে টয়োটা নিসানের চেয়ে অনেক ভালো। এটি সত্য হতে পারে, কিন্তু যেহেতু এই অটোমেকাররা একে অপরের সাথে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে, তাই তারা তাদের একটিকে আরও ভালো হতে দিতে পারে না। প্রবাদটি যায়, এমন কেউ আছেন যিনি কিসের জন্য ভাল। উদাহরণস্বরূপ, নিসান, বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ নকশা অনুসরণ করে যথাক্রমে তার গাড়িগুলির আরও ঘন ঘন পুনঃস্থাপনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। "টয়োটা", বিপরীতভাবে, অভ্যন্তরীণ উপকরণ এবং গাড়ির গুণমানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং তাই পটভূমিতে নকশাকে ছেড়ে দেয়। এটিও উল্লেখ করার মতো যে টয়োটা সমস্ত বাজারের জন্য একই গাড়ি উত্পাদন করে এবং নিসান তাদের গাড়িগুলিকে বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে তৈরি করে। এছাড়াও, নিসান, টয়োটার বিপরীতে, গাড়ির খরচ কমাতে পুরানো প্রযুক্তি সহ ইঞ্জিন ব্যবহার করতে পারে। কিন্তু এর মানে এই নয় যে টয়োটা বা নিসান একে অপরের থেকে ভালো৷

ক্ষুদ্রতম প্রতিনিধি

সুতরাং, আসুন কিছু আইকনিক নিসান এবং টয়োটা মডেলের বিশদভাবে তুলনা করার চেষ্টা করি। তবে আমরা রাশিয়ান বাজারের জন্য উত্পাদিত মডেলগুলির তুলনা করব না, তবে আমাদের দেশে সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির তুলনা করব। আসুন B শ্রেণীর ক্ষুদ্রতম প্রতিনিধিদের সাথে আমাদের তুলনা শুরু করা যাক: "টয়োটা ভিটজ" এবং "নিসান মার্চ"।

মহিলাদের গাড়ি

"নিসান-মার্চ" বেশ সফল কোম্পানির মডেল। বাহ্যিক নকশার দিক থেকে, এটি কিছুটা ভক্সওয়াগেন বিটলের মতো, গাড়ির সমস্ত লাইন মসৃণ। এর আকৃতির জন্য, নিসান মার্চ একটি মহিলা গাড়ির শিরোনাম বহন করে, তবে আপনি যদি এর সিলুয়েটটি পাশ থেকে দেখেন তবে এই নিসান একটি স্পোর্টস আরবান হ্যাচব্যাক হিসাবে উপস্থাপন করা শুরু করে। প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিন বিকল্পগুলি এটিকে স্পোর্টস হ্যাচব্যাক বলা সম্ভব করে তোলে। আপনি 1.0 থেকে 1.5 লিটার পর্যন্ত ইঞ্জিন চয়ন করতে পারেন এবং 1.5 লিটার ইঞ্জিনের ক্ষমতা 109 লিটার। সঙ্গে।, অতএব, মাত্র 920 কিলোগ্রাম ওজনের একটি গাড়ির জন্য, এটি বেশ যথেষ্ট, বিশেষত অল-হুইল ড্রাইভ সহ সংস্করণগুলির জন্য। এটিও উল্লেখ করার মতো যে ছোট গাড়িগুলি জাপানে খুব জনপ্রিয়, তাই প্রকৌশলীরা এগুলিকে যতটা সম্ভব ব্যবহারিক করার চেষ্টা করেন, এমনকি ছোট আকারের সাথেও। এর ট্রাঙ্ক ভলিউম খুব বড় - 230 লিটার। কিন্তু একটি ছোট গাড়ির জন্য, এটি বেশ অনেক। প্রায় সমস্ত জাপানি ছোট গাড়ির কেবিনে নিজেকে খুঁজে পেয়ে, আপনি অভ্যন্তরীণ স্থানের প্রশস্ততায় বিস্মিত হন, নিসান মার্চও এর ব্যতিক্রম নয়। সামনের সিট পর্যন্ত এবং সিলিং পর্যন্ত পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে - যেমন একটি সাধারণ গাড়িতে।

Tyota Vitz-এর সাথে, জিনিসগুলি সম্পূর্ণ আলাদা। এটি একটি সম্পূর্ণ সাধারণ গাড়ি, যেখানে কোনও অত্যাধুনিক বিকল্প নেই। এটি একটি বাজেটের ছোট হ্যাচব্যাক, তবে আমাদের দেশে কিছু কারণে এই চতুর "পট-বেলিড" গাড়িগুলি এত প্রিয়। আর এই গাড়িগুলো শুধু নারীরাই কেনেন না। আমাদের দেশে সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রজন্ম দ্বিতীয়, 2005 থেকে 2011 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়। সবচেয়ে সাধারণ সংস্করণ87 hp-এ 1.3 লিটার ইঞ্জিন সহ আসে। সঙ্গে. একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ সংস্করণ এবং 3 সিলিন্ডারের জন্য পেট্রল "লিটার" সংস্করণও ছিল। অভ্যন্তরে, সবচেয়ে অস্বাভাবিক বিশদটি হল ডিজিটাল যন্ত্রগুলির সাথে কেন্দ্রীয় যন্ত্র প্যানেল। আরামের জন্য, এমনকি স্টিয়ারিং কলামে পৌঁছানো এবং উচ্চতার জন্য সামঞ্জস্য রয়েছে, যা বাজেট বিভাগের জন্য খুব ভাল। এই গাড়িটির বহুমুখীতা স্কেলের বাইরে, শুধুমাত্র এতে 3টি গ্লাভ কম্পার্টমেন্ট, 2 কাপ হোল্ডার এবং যাত্রী আসনের নিচে A4 এর নিচে একটি বক্স রয়েছে। এই গাড়ির ট্রাঙ্কটি ছোট, এইভাবে "টয়োটা" পিছনের যাত্রীদের পায়ের জন্য খালি জায়গা জিতেছে৷

উপসংহার

কোনটি ভাল এই প্রশ্নের জন্য: "নিসান মার্চ" বা "টয়োটা ভিটজ", আপনি এইভাবে উত্তর দিতে পারেন। এই মেশিন উদ্দেশ্য খুব অনুরূপ. এগুলি ছোট, অর্থনৈতিক, বহুমুখী গাড়ি। নিসান ডিজাইন এবং আরামের দিকে বেশি মনোযোগ দিয়েছে, যেখানে টয়োটা প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তার দিকে মনোনিবেশ করেছে। এবং কি পছন্দ করতে হবে তা আপনার উপর নির্ভর করে। কেউ টয়োটা পছন্দ করবে, কেউ নিসান পছন্দ করবে, কিন্তু সাধারণভাবে তারা প্রায় একই গাড়ি।

ক্রসওভার যুদ্ধ

রাশিয়ার অন্যতম জনপ্রিয় ক্লাস ক্রসওভার। এই শ্রেণীর সবচেয়ে জনপ্রিয় Toyota এবং Nissan মডেল হল Xtrail এবং Rav 4। যেহেতু এই গাড়িগুলি রাশিয়ার বাজারে বিক্রি হয়, আপনি তুলনা করার জন্য এই গাড়িগুলির সর্বশেষ মডেলগুলি নিতে পারেন৷

এরা আসলে একে অপরের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। নিসান এক্সট্রেইল আছেতিনটি ভিন্ন ইঞ্জিন: 1.6L ডিজেল, 2.0L এবং 2.5L পেট্রোল। একটি চেকপয়েন্ট হিসাবে, আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় বা একটি মেকানিক চয়ন করতে পারেন, দুর্ভাগ্যবশত, এই গাড়ীতে কোন ঐতিহ্যগত স্বয়ংক্রিয় নেই। টয়োটার সাথে জিনিসগুলি একই রকম - বেছে নেওয়ার জন্য তিনটি ভিন্ন ইঞ্জিন রয়েছে: 2.2 লিটার - ডিজেল, 2.0 এবং 2.5 লিটার - পেট্রল৷ একটি চেকপয়েন্ট হিসাবে, Xtrail থেকে ভিন্ন, আপনি শুধুমাত্র একটি ভেরিয়েটার এবং মেকানিক্স নয়, একটি ক্লাসিক স্বয়ংক্রিয়ও চয়ন করতে পারেন। Xtrail এর ডিজাইন সম্পর্কে, আমরা বলতে পারি যে ডিজাইনাররা একটি খুব সাহসী পদক্ষেপ নিয়েছে। তারা দ্বিতীয় প্রজন্মের "এক্সট্রেইল" এর কাটা ফর্মগুলি থেকে সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পেয়েছে। নকশা আরো খেলাধুলাপ্রি় এবং আক্রমণাত্মক হয়ে উঠেছে. নতুন "Rav 4" প্রযুক্তিগত স্টাফিংয়ের ক্ষেত্রে নতুন কিছু গ্রহণ করেনি, তবে এটি একটি বরং আকর্ষণীয় রিস্টাইলিং পেয়েছে - সামনের অপটিক্সের আক্রমণাত্মক রূপ। গাড়ির পেছনের অংশ দেখতে ভারী এবং পেশীবহুল।

Toyota এর অভ্যন্তরটি প্রিমিয়াম দেখাচ্ছে, এটি খুব উচ্চ মানের উপকরণ থেকে কাটা আকারে তৈরি করা হয়েছে। আমরা বলতে পারি যে নতুন টয়োটার অভ্যন্তরটি আধুনিক "যুব" ফ্যাশনের সমস্ত ক্যানন অনুসারে তৈরি করা হয়েছে। নিসানের অভ্যন্তরটি টয়োটার চেয়ে বেশি রক্ষণশীল, তবে এটি দেখতে আধুনিক এবং আড়ম্বরপূর্ণ। উপকরণের মান "টয়োটা" এর চেয়ে খারাপ নয়।

অফ-রোড পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, নিসান এটি একটু ভালো করে। টয়োটার ইলেকট্রনিক অনুকরণগুলি কিছুটা ধীরগতির, তারা ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অবিলম্বে বুঝতে পারে না, তাই কখনও কখনও এটি Rav 4 এর পক্ষে কঠিন হয়এমনকি সবচেয়ে হালকা অফ-রোড। নিসান এক্সট্রেইল অফ-রোড আত্মবিশ্বাসের সাথে পরিচালনা করে, অনুকরণগুলি তাদের ভূমিকা কার্যকর করে, আপনাকে গড় অফ-রোড থেকে বেরিয়ে আসতে দেয়৷

উপসংহার: উভয় ক্রসওভারই ভালো, অবশ্যই, এগুলি তরুণ দর্শকদের প্রত্যাশায় তৈরি করা হয়েছে, যা আক্রমণাত্মক সাহসী ফর্ম, আধুনিক প্রযুক্তি এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। কি বেছে নেবেন: "নিসান এক্সট্রেইল" বা "টয়োটা রাভ 4" - আপনি সিদ্ধান্ত নিন।

সাবকম্প্যাক্ট ক্রসওভার

সম্প্রতি, টয়োটা শহুরে ক্রসওভারের একটি নতুন মডেল প্রকাশ করেছে। টয়োটা সি-এইচআর নিসান বিটলের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী। কেউ কেউ বলে যে নতুন টয়োটা নিসান বিটলের মতো, তবে এই এসইউভিটির চেহারাটি খুব স্বীকৃত বলে প্রমাণিত হয়েছে। গাড়িটি খুব নিচে এবং "পেশীবহুল" দেখায়। সামনের অংশটি একটি খুব সাহসী এবং আক্রমণাত্মক নকশা পেয়েছে, যা জটিল অপটিক্স এবং একটি মুখী সামনের বাম্পার দ্বারা পরিপূরক। পিছনের দিকে জোর দেওয়া হয় উচ্চারিত অপটিক্সের উপরও। নিসান বিটল দেখতে ঠিক তেমনই সুন্দর। গাড়িটি খুব অসাধারন দেখাচ্ছে, তবে সবাই এই নকশা পছন্দ করবে না। অপটিক্সের খুব সাহসী ফর্মগুলি গাড়ির "নিটোল" ফর্মগুলির সাথে ভাল যায়৷

Toyota-এর অভ্যন্তরটি ভবিষ্যতবাদী, অল্প বয়স্ক দর্শকদের জন্য আরও উপযুক্ত। নিসানের অভ্যন্তরটি টয়োটার চেয়ে খারাপ দেখায়, এটি পুরো গাড়ির বৃত্তাকার আকৃতি অব্যাহত রাখে, তাই এটিকে কিছুটা পুরানো ফ্যাশন দেখায়।নিসানের অভ্যন্তরে ব্যবহৃত উপকরণগুলি রুক্ষ, এবং অনেকগুলি চকচকে এবং সহজেই নোংরা বিবরণ রয়েছে৷

উপসংহার: আসলে, পরিস্থিতি কোনওভাবেই পরিবর্তন হয় না - উভয় গাড়িই খুব ভাল। অবশ্যই, সাব-কমপ্যাক্ট ক্রসওভারের ক্লাসে, অফ-রোড প্রশ্নের বাইরে, কিন্তু আপনি যদি ঘটনাগুলির তুলনা করেন, টয়োটা আরাম, অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নকশার ক্ষেত্রে নিসানকে কিছুটা ছাড়িয়ে যায়৷

অনির্ধারিত লোক

এখানে "নিসান" ব্র্যান্ডের আরেকটি প্রতিনিধি আছে, যার সরাসরি কোনো প্রতিদ্বন্দ্বী নেই। নিসান কাশকাই ক্রসওভার শ্রেণীর অন্তর্গত, তবে টয়োটার কাছে এমন ক্রসওভার নেই যা এটির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। অতএব, এখানে আপনি জিজ্ঞাসা করতে পারেন: "কোনটি ভাল: নিসান কাশকাই বা টয়োটা ক্যামরি?" পছন্দ সুস্পষ্ট. অথবা হতে পারে "নিসান কাশকাই" বা "টয়োটা রাভ 4"? এবং আবার না. "কাশকাই" এর তুলনা করার জন্য কোন প্রতিযোগী নেই। বাহ্যিকভাবে, এটি খুব প্রিমিয়াম দেখায়, তিনি তার বড় ভাই "এক্সট্রাইল" থেকে সমস্ত বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করেছিলেন। ঢালু ছাদ এবং এমবসড সাইড প্লেট এটিকে একটি খেলাধুলাপূর্ণ অনুভূতি দেয়৷

ইঞ্জিনের পরিসরে 4টি সেটিংস রয়েছে: 1.2 লি এবং 1.6 লি - পেট্রল, সেইসাথে ডিজেল 1.5 এবং 1.6 লিটার। একটি চেকপয়েন্ট হিসাবে, আপনি শুধুমাত্র একটি ভেরিয়েটার এবং মেকানিক্স চয়ন করতে পারেন। মূলত, নিসান কাশকাইয়ের সামনের চাকা ড্রাইভ রয়েছে (শুধুমাত্র একটি ডিজেল 1, 6-এ ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে)।

যা ভালো: নিসান বা টয়োটা

উপসংহারে, ফিরে আসিআপনি কি দিয়ে শুরু করেছেন? কোনটা ভালো, নিসান নাকি টয়োটা তা নিয়ে বিতর্ক অনেকদিন চলবে। এই অটোমেকাররা মোটামুটি একই ধরনের গাড়ি তৈরি করতে থাকবে যেগুলোর ভালো-মন্দ রয়েছে। এবং কি চয়ন করবেন, "টয়োটা" বা "নিসান", আপনি সিদ্ধান্ত নিন। ক্রয় বিবেচনা করুন, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে এই সমস্যা অধ্যয়ন. এই মডেলটি আপনার কিনা তা বোঝার জন্য, আপনি শুধুমাত্র একটি পরিচিতি ট্রিপ বা পরিদর্শনের পরেই পারবেন, তাই আপনি আপনার গাড়িটি খুঁজে পাবেন৷