LTZ-55: স্পেসিফিকেশন, ফটো, রিভিউ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

এই ট্রাক্টরটি লিপেটস্ক প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি পূর্ববর্তী মডেলের একটি পরিবর্তনের জন্য জন্মগ্রহণ করেছিল, যার T-40 সূচক ছিল। তিনিই নতুন LTZ-55 সরঞ্জামের ভিত্তি হয়েছিলেন। এই মেশিনগুলি তাদের পূর্বসূরীদের থেকে সেরাটা নিয়েছিল এবং সেই সময়ে আধুনিক প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলেছিল। ট্রাক্টরটি বিভিন্ন ধরণের ক্ষেত্রের কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা সংযুক্তি ব্যবহার করে সম্পাদন করা যেতে পারে। এই সর্ব-উদ্দেশ্যযুক্ত "কঠোর কর্মী" প্রায়শই সারি ফসলের জন্য ব্যবহৃত হত।

সমস্ত সংযুক্তি বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত ছিল।

এইভাবে, ট্রেল করা, আধা-মাউন্ট করা সিস্টেম ছিল যা ট্র্যাক্টরের অঙ্গগুলির সাহায্য ছাড়াই স্বাধীনভাবে কাজ করতে পারে। সংযুক্তিগুলিকেও আলাদা করা হয়েছিল, যা কিছু মেশিনের উপাদানগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারে। LTZ-55 ট্র্যাক্টরটি বিভিন্ন কাজ চালাতে অনেক সাহায্য করেছিল এবং বিভিন্ন পণ্য পরিবহনের জন্যও ব্যবহৃত হত, লোডিং বা ইনআনলোডিং অপারেশন।

পরিবর্তন

কারখানাটি বেশ কিছু পরিবর্তন করেছে। তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি আকর্ষণীয় মডেল রয়েছে। এটি 55A এর সূচক সহ একটি অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ, নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি মডেল, নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ একটি পরিবর্তন এবং 55AN নামক অল-হুইল ড্রাইভ। ন্যূনতম স্থল চাপের প্রয়োজন হয় এমন জায়গাগুলির জন্য ডিজাইন করা একটি ট্রাক্টরও রয়েছে৷

লিপেটস্ক প্ল্যান্ট মেশিনটির রপ্তানি সংস্করণও তৈরি করেছে। তারা রূপান্তরযোগ্য ছিল।

LTZ-55: স্পেসিফিকেশন

এই কৃষি যন্ত্রটি ছিল 3750 মিটার লম্বা, 1710 মিমি চওড়া এবং ট্র্যাক্টরটি 2560 মিমি উঁচু। মোট ওজন ছিল 2900 কেজি, এবং বেস মডেলের জন্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ছিল 50 মিমি। হুইলবেস ছিল 2145 মিমি।

D-144 একটি পাওয়ার ইউনিট হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, যা 50 এইচপি শক্তির সাথে 30 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি অর্জন করা সম্ভব করেছিল। এই ট্র্যাক্টরের জ্বালানী খরচ প্রতি 1 কিলোওয়াট / ঘন্টায় 249 গ্রাম ডিজেল ছিল। জ্বালানী ট্যাঙ্কের আয়তন ছিল 70 লিটার।

ক্যাব

কেবিনটি সেই সময়ের সব প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত মান অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছিল। কর্মক্ষেত্রটি সম্পূর্ণরূপে অনুগত। কেবিনটি সম্পূর্ণ সিল করা হয়েছে। এটি ট্র্যাক্টর অপারেটরকে আর্দ্রতা, ময়লা এবং ধুলাবালি থেকে রক্ষা করে।

এটি যেকোনো পরিস্থিতিতে কাজ করা সম্ভব করে তোলে। উপরন্তু, কর্মী ভিতরে আরামদায়ক বোধ করতে পারেন - শব্দ নিরোধক, সেইসাথে কম্পন সুরক্ষা, সর্বোচ্চ স্তরে তৈরি করা হয়। LTZ-55 এর দিকে মনোযোগ দিতে ভুলবেন না। ফটোগুলি, অবশ্যই, আমাদের মেশিনের সৌন্দর্য এবং উত্পাদনশীলতার প্রশংসা করার অনুমতি দেয় না, তবে সেগুলি এটির মূল্যবানতাকান আপনি নিবন্ধে তাদের দেখতে পারেন।

অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা গরম এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা। হিটার একটি আরামদায়ক তাপমাত্রা বজায় রাখে, এবং শুধুমাত্র বাতাস গরম করে না। সুবিধার মধ্যে গ্লেজিং এলাকা উল্লেখ করা যেতে পারে, যা বেশ বড়। এটি পরিচালনার স্বাচ্ছন্দ্যকে প্রভাবিত করার সর্বোত্তম উপায়। অপারেটর একটি আরামদায়ক চেয়ারে বসে যা উচ্চতা এবং ওজনের জন্য সামঞ্জস্যযোগ্য।

ইঞ্জিন

LTZ-55 একটি D-144 ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ইউনিটের আয়তন 4.15 লিটার। এটি ভ্লাদিমির প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল, যেখানে ট্রাক্টরের ইঞ্জিন তৈরি করা হয়। এই ইঞ্জিনে 4টি সিলিন্ডার রয়েছে। এগুলি সারি এবং উল্লম্বভাবে সাজানো হয়েছে৷

মোটরটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ এবং একই সময়ে উচ্চ মানের প্রমাণিত হয়েছে। এই মডেলটি আগে কৃষি যন্ত্রপাতিতে যে সমস্ত কিছু রাখা হয়েছিল তার থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা ছিল। উন্নত প্রযুক্তিগুলি ইউনিটটিকে কেবল শক্তিশালীই নয়, অর্থনৈতিকও করা সম্ভব করেছে। পরিবেশগত বন্ধুত্বের জন্য, এখানে সবকিছু খুব ভাল করা হয়। মোটর ন্যূনতম পরিমাণে ক্ষতিকারক পদার্থ নির্গত করে।

ট্রান্সমিশন

এটি LTZ-55 এর প্রধান কার্যকারী সংস্থা। গিয়ারবক্সে 8টি গিয়ার ছিল, সেইসাথে বিপরীত ছিল৷

এছাড়াও, ট্রান্সমিশনটি একটি ঘর্ষণ ক্লাচ এবং একটি একক-প্লেট ক্লাচের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল৷

চ্যাসিস

ট্রাক্টরটি দুই ধরনের সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। এটি সামনের চাকায় একটি কঠোর ব্যবস্থা এবং পিছনে একটি স্প্রিং সাসপেনশন৷

ব্রেক সিস্টেমটি ব্যান্ড এবং পার্কিং ব্রেক দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. এছাড়াও, একটি বিকল্প হিসাবে, আপনি একটি টেপ-ডিস্ক কিনতে পারেনব্রেক সিস্টেম, হাইড্রোস্ট্যাটিক কন্ট্রোল, পার্কিং ব্রেক, যার একটি সেকেন্ডারি শ্যাফ্ট আছে, স্পীড রিডুসার সিস্টেম সহ 7 গিয়ারের জন্য গিয়ারবক্স।

অংশ

কখনও কখনও সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য যন্ত্রপাতিও শেষ হয়ে যায়।

তারপর মালিকরা মেরামতের কাজটির মুখোমুখি হন। কিন্তু গাড়ি মেরামত করতে সক্ষম হওয়ার জন্য, খুচরা যন্ত্রাংশ প্রয়োজন। LTZ-55 ট্র্যাক্টরের বৈশিষ্ট্যগুলি সমস্ত প্রয়োজনীয় নোডগুলি খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে। আধুনিক বাজারে কৃষি মেশিনের জন্য প্রচুর পরিমাণে খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে: একেবারে নতুন এবং ব্যবহৃত উভয়ই। তাই এতে কোন সমস্যা নেই।

এই ট্রাক্টরের বিপুল সংখ্যক খুচরা যন্ত্রাংশের মধ্যে যেকোনও গ্রুপের যন্ত্রপাতির যন্ত্রাংশ রয়েছে। আপনি মোটর, ট্রান্সমিশন, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের জীর্ণ অংশ প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

একটি ট্রাক্টরের দাম কত

কৃষি মেশিনের এই মডেলগুলির দাম আলাদা। এটি সব নির্দিষ্ট মেশিনের অবস্থার উপর নির্ভর করে। যদি আপনি গড় চিত্রের নাম দেন, তাহলে নতুন ট্র্যাক্টরের ক্রেতার দাম 1 মিলিয়ন রুবেল হবে। যাইহোক, যদি আপনি বাল্ক সরঞ্জাম কিনুন, আপনি একটি উল্লেখযোগ্য ডিসকাউন্ট পেতে পারেন. ব্যবহৃত যানবাহন সবসময় ঝুঁকিপূর্ণ, তাই আপনার দুবার চিন্তা করা উচিত।

ব্যবহৃত সরঞ্জাম কেনার প্রথম এবং প্রধান শর্ত হল সাম্প্রতিক ওভারহল। সেকেন্ড-হ্যান্ড অফারগুলির মধ্যে এই জাতীয় মেশিনগুলির দাম সবচেয়ে বেশি। তারপর আপনি ঘন্টা সংখ্যা মনোযোগ দিতে হবে। এছাড়াও, কেনার সময়, পৃথক উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির অবস্থা বিশেষভাবে সাবধানে পরীক্ষা করা হয়। দাম মেশিনে কত পরিধান এবং টিয়ার উপর নির্ভর করে গঠিত হয়. এবংশেষ ফ্যাক্টর যা দামকে প্রভাবিত করতে পারে তা হল চেহারা।

সুবিধা এবং অসুবিধা

LTZ-55 উৎপাদনের 20 বছরে, অনেক কৃষক এই ট্রাক্টরের বৈশিষ্ট্যের প্রেমে পড়েছেন। গাড়িটি এর বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে ইতিবাচক পর্যালোচনা অর্জন করেছে। সুতরাং, তারা পর্যাপ্ত সুযোগগুলি তুলে ধরে যা আপনাকে সমস্ত ধরণের অতিরিক্ত সরঞ্জামের বিশাল সেটের সাথে কাজ করার অনুমতি দেয়৷

মডেলটির ওজন তুলনামূলকভাবে ছোট এবং কমপ্যাক্ট মাত্রা রয়েছে।

এছাড়াও, শক্তি খুবই তাৎপর্যপূর্ণ। এটি কাজ করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ যেখানে গতি এবং নির্ভুলতা প্রয়োজন। একই সময়ে, মাটিতে চাপ সবচেয়ে কম। ট্র্যাক্টরটির উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি বেশ চালনাযোগ্য, যা অন্যান্য নির্মাতাদের থেকে অনুরূপ সমাধানে পাওয়া যায় না।

এই প্রযুক্তিতে, কেবিনে গরম করার উপস্থিতির কারণে, আপনি কম তাপমাত্রায়ও কাজের কাজগুলি সম্পাদন করতে পারেন।

এটি একটি গুরুতর সুবিধা। উচ্চ ক্লিয়ারেন্স, যার কারণে সরঞ্জামগুলি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা বাড়িয়েছে, এটি বিভিন্ন ধরণের ফসলের সাথে কাজ করা সম্ভব করে তোলে৷

দুর্বল ট্র্যাকশন একটি সমস্যা হতে পারে, যা বড় খামারগুলির জন্য উপযুক্ত নয়, তবে এটি পরিবহন কাজের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত গতির বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা আচ্ছাদিত হতে পারে৷

মালিক পর্যালোচনা

LTZ-55 সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য পেতে, পর্যালোচনাগুলি অনেক সাহায্য করবে৷

মালিকদের দ্বারা রেট করা হয়েছে৷এই মেশিনের সাথে বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন সংযুক্তি ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার সুবিধা। বেশিরভাগ মানুষ সত্যিই প্রশস্ত কেবিন সম্পর্কে খুব ইতিবাচক কথা বলে। আলাদাভাবে, সামনের অক্ষটি উল্লেখ করার মতো, যা নেতৃস্থানীয় তৈরি করা হয়। এই ট্রাক্টরটিও রিভার্সের কারণে বেছে নেওয়া হয়েছে।

যখন কাজের সময়সূচী খুব ব্যস্ত থাকে, মালিকরা একটি ত্রুটি সম্পর্কে কথা বলে - দুর্বল ট্র্যাকশন, তবে এটি স্বতন্ত্র। সাধারণভাবে, মাঝারি আকারের খামারের বেশিরভাগ মালিক এই ট্র্যাক্টর নিয়ে সম্পূর্ণরূপে সন্তুষ্ট৷