Lexus LS 400: মডেল পর্যালোচনা এবং মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

Lexus LS 400 একটি গাড়ি যা জাপানিরা 80-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তৈরি করেছিল। সত্য, এটি শুধুমাত্র 1989 সালে মুক্তি পেয়েছিল। এর আগে, চার বছর ধরে, প্রকল্পটি উন্নত এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল। গাড়িটি সফল হয়েছে। তিনি প্রিমিয়াম সেডানগুলির সাথে সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়েছিলেন, যা বিএমডব্লিউ এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। তাহলে এই মেশিনের বৈশিষ্ট্য কি?

আইডিয়া

Lexus LS 400 একই সময়ে Lexus ব্র্যান্ডের মতোই হাজির। সাধারণভাবে, এই ঘটনার একটি খুব আকর্ষণীয় ইতিহাস আছে। এটি সবই শুরু হয়েছিল যে 1983 সালে টয়োটা উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা কিছু গবেষণা পরিচালনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। তারা খুঁজে বের করতে চেয়েছিল যে কোন গাড়িগুলি সবচেয়ে বেশি পছন্দ করে এবং সেই অনুযায়ী, আমেরিকানরা কিনেছে। দেখা গেল যে অনেক মার্কিন বাসিন্দা, দেশপ্রেম নির্বিশেষে, একটি এক্সিকিউটিভ ক্লাস সেডানের মালিক হতে চান। এই গাড়িগুলিই তখন মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং ক্যাডিলাক উদ্বেগ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। অতএব, টয়োটার নেতৃত্ব সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি একটি নতুন ব্র্যান্ড তৈরি করার সময়। এভাবেই লেক্সাসের জন্ম হয়। শব্দের সঙ্গে যুক্ত হতেই বেছে নেওয়া হয়েছিল নামবিলাসিতা।

1989 সালে, Lexus LS 400 বিশ্বের সাথে পরিচিত হয়েছিল৷ গাড়িটি ডেট্রয়েট অটো শোতে দেখানো হয়েছিল৷ এটা বলা নিরাপদ যে সাফল্য অপ্রতিরোধ্য ছিল। প্রথম বছরে, মডেলটির 64,000 কপি বিক্রি হয়েছিল। এবং 1990 সালে, ইউরোপে গাড়ি সরবরাহ শুরু হয়েছিল৷

নকশা বৈশিষ্ট্য

এটা উল্লেখ্য যে লেক্সাস একচেটিয়াভাবে সেডানে অফার করা হয়েছিল। উত্পাদনের সমস্ত সময়ের জন্য, মডেলটি দুবার পুনরায় স্টাইল করা হয়েছিল। প্রথমবার - 1993 সালে। দ্বিতীয়বার ছিল 1999 সালে। একই সময়ে, সর্বশেষ রিস্টাইলিং গাড়ির চেহারায় আরও পরিবর্তন এনেছে। গাড়িটি আয়তাকার কমলা "টার্ন সিগন্যাল" হারিয়েছে। তাদের প্রতিস্থাপিত হয়েছে ফগ লাইট।

যাইহোক, বাহ্যিকভাবে, Lexus LS 400, যার ফটোটি উপরে উপস্থাপন করা হয়েছে, প্রোফাইলে এটি একটি মার্সিডিজের মতো দেখায়, যা W140 এবং W126 এর পিছনে তৈরি। এবং এটি কোন দুর্ঘটনা নয়। সর্বোপরি, ডিজাইনাররা জাপানি অভিনবত্বকে যতটা সম্ভব "ইউরোপীয়" হিসাবে দেখাতে তাদের যথাসাধ্য চেষ্টা করেছিলেন। এবং ব্যবসায়িক সেডানের সবচেয়ে সফল নির্মাতার কাছ থেকে না হলে তারা কার কাছ থেকে একটি উদাহরণ নিতে পারে? যাইহোক, আপনি যদি সাম্প্রতিক বছরগুলির মডেলগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে আপনি 10টি পার্কিং সেন্সর দেখতে পাবেন৷

অভ্যন্তর

লেক্সাস এলএস 400 এর অভ্যন্তর সম্পর্কে আপনি কী বলতে পারেন? উল্লেখ্য প্রথম জিনিস প্রশস্ত দরজা হয়. অবতরণের সুবিধার্থে এগুলি তৈরি করা হয়েছিল। চেয়ারগুলির দিকে তাকিয়ে, আমরা নিশ্চিতভাবে বলতে পারি যে এই মডেলটি মার্কিন বাজারের উপর নিবদ্ধ। আসনগুলি উচ্চারিত পার্শ্বীয় সমর্থন নেই। কিন্তু অন্যদিকে, তারা মেমরি সেটিংস দিয়ে সজ্জিত, যেমন আয়না এবং একটি স্টিয়ারিং হুইল। একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য: যত তাড়াতাড়ি একজন ব্যক্তি তালা থেকে চাবি সরিয়ে দেয়ইগনিশন, স্টিয়ারিং হুইল সামান্য ভিতরে এবং বাইরে চলে যায়, যা ড্রাইভারের জন্য নামতে সহজ করে তোলে।

এটা লক্ষণীয় যে মডেলটি শুধুমাত্র এক স্তরের সরঞ্জামের সাথে অফার করা হয়েছিল৷ যাইহোক, এটি দরকারী হতে পারে যে সবকিছু আছে. উপরন্তু, সম্ভবত, পিছনের যাত্রীদের জন্য একটি সানরুফ এবং এয়ার কন্ডিশনার অর্ডার করা সম্ভব ছিল। তাই বলতে গেলে, একটি পৃথক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ৷

আরেকটি বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করা যেতে পারে যে পার্কিং ব্রেক একটি ফুট লিভার দ্বারা সক্রিয় করা হয়, ম্যানুয়াল নয়। বিকাশকারীরা এই বিকল্পটি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, কারণ তারা এমন একটি মডেল তৈরি করতে চেয়েছিল যা আমেরিকানরা পছন্দ করবে৷

1998 সালে, মৌলিক সরঞ্জামগুলিতে চারটি এয়ারব্যাগ এবং একটি পাইওনার মিউজিক সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছিল। যদিও, যদি একজন সম্ভাব্য ক্রেতার ইচ্ছা থাকে, তবে মডেলটি অন্যটির সাথে সম্পন্ন করা হয়েছিল, আরও ভাল - নাকামিচি৷

স্পেসিফিকেশন

ইতিহাসের প্রথম লেক্সাসের জন্য, শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিন বিকল্প দেওয়া হয়েছিল। তবে তিনি সর্বোচ্চ প্রশংসার যোগ্য ছিলেন। সর্বোপরি, এটি ছিল একটি পেট্রল ভি-আকৃতির 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার আয়তন 4 লিটার! এবং তিনি 235 অশ্বশক্তি উৎপাদন করেছিলেন। এটি স্মরণযোগ্য যে মডেলটির উত্পাদন 80 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল। তাই অনেক লোক সেই সময়ে Lexus LS 400 দেখে মুগ্ধ হয়েছিল৷ সেই সময়ের স্পেসগুলি সত্যিই চিত্তাকর্ষক ছিল৷

এই ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি 7.9 সেকেন্ডে "শত" ত্বরিত হয়েছে৷ এর সর্বোচ্চ গতি ছিল 241 কিমি/ঘন্টা। সত্য, 1993 সালে মোটর উন্নত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পাওয়ার 265 এইচপি পর্যন্ত আনা হয়েছিল। s., aত্বরণ কমে 7.5 সেকেন্ড।

1998 সালে, ইঞ্জিনটি তৃতীয় এবং শেষবারের মতো উন্নত করা হয়েছিল। এই আপগ্রেডের পরে, ইঞ্জিনটি 294 এইচপি উত্পাদন করতে শুরু করে। সঙ্গে. এবং হুডের নীচে এই ইঞ্জিন সহ একটি লেক্সাস মাত্র 6.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে। মজার ব্যাপার হল, পাওয়ার ইউনিটগুলিও হাইড্রোলিক লিফটার দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

গাড়ি চালকদের অপারেশন এবং পর্যালোচনা

Lexus LS 400 এর মতো বিরল গাড়ির মালিক ব্যক্তিরা কী বলে? মালিকের পর্যালোচনা বেশিরভাগই ইতিবাচক। প্রধান জিনিসটি গাড়ির যত্ন সম্পর্কিত কিছু নিয়ম অনুসরণ করা, এবং তারপরে এটি ততক্ষণ পর্যন্ত স্থায়ী হবে যতক্ষণ না এটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান।

লোকেরা বলে যে প্রতি 20,000 কিলোমিটার অন্তর স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করা উচিত। প্রতি 100,000 কিলোমিটারে রোলারগুলির সাথে একসাথে একটি নতুন টাইমিং বেল্ট ইনস্টল করা যথেষ্ট। অপারেশন, খুচরা যন্ত্রাংশ সহ, আনুমানিক $300 খরচ হবে।

কুল্যান্টের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। আপনি এটি সবসময় পরিষ্কার নিশ্চিত করতে হবে. অন্যথায়, পাম্প দ্রুত ব্যর্থ হবে। প্রতিস্থাপন অনেক টাকা খরচ হবে. সাধারণভাবে, প্রায় সমস্ত বিবরণ - তা লেক্সাস এলএস 400 এর নিম্ন স্প্রিংস হোক বা পাম্প - যথেষ্ট খরচ। গাড়িটি বিরল, বিশেষ করে রাশিয়ায়, তাই পরে খুচরা যন্ত্রাংশ খোঁজার চেয়ে এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা ভাল৷

মডেলের চেকপয়েন্ট নির্ভরযোগ্য। প্রতি 40,000 কিলোমিটারে তাদের মধ্যে তেল পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এবং পিছনের এক্সেল গিয়ারবক্সে - খুব। যাইহোক, এটি স্প্রিংস সম্পর্কে উপরে বলা হয়েছিল। এটা সাসপেনশন সম্পর্কে. যদি একজন ব্যক্তির একটি বসন্ত নকশা সঙ্গে একটি গাড়ী আছে - ভাল, এটা খুবনির্ভরযোগ্য, বায়ুসংক্রান্ত থেকে ভিন্ন, যা 1997 সাল থেকে মডেলের সাথে সজ্জিত হতে শুরু করে।

হুইল বিয়ারিং, শক শোষক, স্টেবিলাইজার স্ট্রটস, টাই রড এবং র্যাক - এই সবই 200,000 কিলোমিটারের যত্ন নেয়। কিন্তু ব্রেক প্যাড প্রতি 40,000 কিলোমিটারে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। ডিস্ক সম্পর্কে কি? 120 হাজার কিলোমিটার পর নতুন কিনতে হবে।

খরচ

অনেকেই এমন একটি কিংবদন্তি গাড়ির মালিক হতে চান। এবং একটি সুযোগ রয়েছে, যেহেতু প্রথম লেক্সাস বিক্রির বিজ্ঞাপন রয়েছে। প্রধান জিনিস হল যে গাড়িটি নিজেই একটি সুসজ্জিত অবস্থায় রয়েছে। প্রায় 300 হাজার রুবেলের জন্য একটি গাড়ি খুঁজে পাওয়া বেশ সম্ভব। এই দামের জন্য, আপনি 4-লিটার 196-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ একটি 90-এর দশকের মাঝামাঝি মডেল এবং এমনকি একটি ঐচ্ছিক সানরুফের সাথেও পেতে পারেন। অবশ্যই, আরো ব্যয়বহুল সংস্করণ আছে। এবং সস্তা বেশী আছে. সাধারণভাবে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিসটি কেনার আগে গাড়ির গুণমান এবং সাজসজ্জার জন্য পরীক্ষা করা। এটি যেকোনো সার্ভিস স্টেশনে করা যেতে পারে।