2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
1981 সালে, Renault 9 বর্ষসেরা গাড়ির খেতাব পায়। একই বছরের সেপ্টেম্বরে এর উপস্থাপনা হয়েছিল। তদুপরি, এটির সাথে ছিল একটি বৃহৎ বিজ্ঞাপন প্রচার, যা এই ইভেন্টটিকে সুপরিচিত করেছে৷
মডেলের সাধারণ বিবরণ বা দ্রুত টেকঅফ
Renault 9 একটি ছোট ইঞ্জিন সহ প্রথম ইউরোপীয় গাড়ি হয়ে উঠেছে। এর অনেক যন্ত্রাংশ প্লাস্টিকের তৈরি, যা ছিল সেই সময়ে সম্পূর্ণ বিস্ময়। উপরন্তু, মডেল ট্রিম স্তরের একটি বড় সংখ্যা উত্পাদিত হয়. তাদের মধ্যে মোট চৌদ্দটি ছিল। এই সব একসাথে মোটর চালকদের অলক্ষ্যে যেতে পারে না।
গাড়িটি বেস্টসেলার হওয়ার কাছাকাছি ছিল৷ পারে, কিন্তু করেনি। এটি জাপান থেকে ছোট গাড়ির বাজারে উপস্থিতির দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়েছিল। ডিজাইন এবং কার্যকারিতার ক্ষেত্রে, রেনল্ট 9 স্পষ্টতই জাপানি প্রতিযোগীদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল। যদি দশকের শুরুতে সোজা, স্পষ্ট রেখা সহ শরীরের আকৃতি একটি নতুনত্ব বলে মনে হয়, আশির দশকের শেষের দিকে এটি ইতিমধ্যে অপ্রচলিত বলে বিবেচিত হয়েছিল৷
বাজারে থাকার চেষ্টা করছি
1989 সাল নাগাদ, Renault 9 আর আমাদের সময়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। তিনি চেহারা এবং শক্তি খরচ পদ উভয় হারিয়ে. কিন্তু কোম্পানির ম্যানেজমেন্ট, এর ডিজাইনার এবং ডিজাইনারদের সাথে, ভেসে থাকতে চেয়েছিল। তাদের প্রচেষ্টার ফলে বিপুল সংখ্যক পরিবর্তন হয়েছে।
পাঁচ বছরের জন্য (1982 থেকে 1987 পর্যন্ত) আমেরিকায় প্রচুর সংখ্যক গাড়ি বিক্রি হয়েছিল। শুধুমাত্র সেখানে এই গাড়িটি "এএমএস অ্যালায়েন্স" নামে পরিচিত ছিল। আমেরিকায় রপ্তানির উদ্দেশ্যে মডেলগুলি চেহারায় ভিন্ন। তারা চারটি হেডলাইট সহ আরও শক্তিশালী বাম্পার এবং আলোক সরঞ্জাম ইনস্টল করেছে (এটি দেশের আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় ছিল)।
ইউরোপীয় বাজারের জন্য নির্ধারিত গাড়ি উৎপাদন শুরুর মাত্র দুই বছর পর পরিবর্তন করা হয়েছে। রেডিয়েটারকে আচ্ছাদনকারী অপটিক্স এবং গ্রিলগুলিই প্রথম প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এই সময়েই আরও ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে চার-হেডলাইট ফিক্সচার ইনস্টল করা হয়েছিল, সেইসাথে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের বিকল্পগুলিও ছিল। তারা একটি নতুন গ্রিল দ্বারা পরিপূরক ছিল. এই উপাদানগুলি Renault 11 থেকে নেওয়া হয়েছে৷
সময় এবং সেলুনের সাথে পরিবর্তিত হয়েছে। শুরুর জন্য, হেডরেস্ট সহ আরও আরামদায়ক আসন ইনস্টল করা হয়েছিল। যন্ত্র প্যানেল আধুনিকীকরণ করা হয়েছে. এটি আরও কার্যকরী হয়ে উঠেছে, এতে বিভিন্ন ধরণের বোতাম, সূচক এবং সমন্বয় রয়েছে। এটি একই বছরের নিসান গাড়ির প্যানেলের সাথে তুলনা করা যেতে পারে।
সেডানের জন্য স্পেসিফিকেশন
প্রথম মডেলগুলি, যা 1981 সালে আবির্ভূত হয়েছিল, 1, 1 এবং 1 পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল,4 লিটার। প্রথম ক্ষেত্রে, 48 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ শুধুমাত্র একটি বিকল্প ছিল। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনের শক্তি 60, 68 বা 72 অশ্বশক্তি হতে পারে। সমস্ত ইঞ্জিন বিকল্প একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত করা যেতে পারে৷
1982 সালে, রেনল্ট 9 (ডিজেল) 1.6 লিটারের আয়তন এবং পঞ্চান্ন অশ্বশক্তির ক্ষমতা নিয়ে হাজির হয়েছিল। এই পরিবর্তনের মুক্তি 1988 পর্যন্ত অব্যাহত ছিল।
1984 সালে, লাইনআপটি ইঞ্জিনের নতুন সংস্করণগুলির সাথে পরিবর্তনের মাধ্যমে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। 1.4-লিটার ইঞ্জিন যার ক্ষমতা একশত পাঁচটি হর্সপাওয়ার ছিল একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি কার্বুরেটেড টার্বোচার্জড ইঞ্জিন ছিল। একই বছরে, একটি বড় ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ পরিবর্তনগুলি উপস্থিত হয়েছিল। এগুলি ছিল 1.7 লিটারের পরিবর্তন, যার ধারণক্ষমতা আশি হর্সপাওয়ার, একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত৷
পরে, 1.7-লিটার রেনল্ট 9 পরিবর্তনগুলি উপস্থিত হয়েছে৷ তাদের ইঞ্জিনের শক্তি ছিল 73 থেকে 94 অশ্বশক্তির মধ্যে।
কুপের বৈশিষ্ট্য
1983 সালের সেপ্টেম্বরে, নির্মাতারা তাদের গাড়ির স্টাইল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়, এটি কুপেতে ছেড়ে দেয়। টার্বো মডেল 1595 cc ইঞ্জিন3 এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে চালু করা হয়েছে।
দেড় বছর ধরে (জানুয়ারি 1985 থেকে আগস্ট 1986 পর্যন্ত) কোম্পানিটি তিন দরজার কুপ বডি সহ গাড়ি তৈরি করেছিল। GTS সংস্করণটি আগের সংস্করণের মতো একই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর আয়তন ছিল 1595 সেমি3, এবং এর শক্তি ছিল 115ঘোড়া শক্তি. এই মডেলটিতে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়েছিল। গাড়িটি ছিল 4470 মিমি লম্বা এবং 2032 মিমি চওড়া৷
"Renault 9": পর্যালোচনা
সমস্ত পরিবর্তনের স্টিয়ারিং খুবই সংবেদনশীল। মালিকদের মতে, স্টিয়ারিং হুইলে আবার ঝাঁকুনি না দেওয়াই ভালো।
পিছন শক শোষক এই গাড়িগুলির "রোগ"। অতএব, আপনি একবারে চারজন যাত্রী বহন করবেন না এবং ট্রাঙ্ক লোড করবেন না। এবং, উপায় দ্বারা, এটা বেশ প্রশস্ত. এর আয়তন চারশো লিটার।
প্রস্তাবিত:
সস্তা স্পোর্টস কার: সস্তা গাড়িগুলির একটি পর্যালোচনা৷
বর্তমানে, অনেক তরুণ-তরুণী স্ট্রিট রেসিংয়ে আগ্রহী। যেমন আপনি জানেন, এই ক্রিয়াকলাপের জন্য আপনার উপযুক্ত গাড়ি দরকার, অর্থাৎ স্পোর্টস কার। কিন্তু আমি গাড়ির জন্য অনেক টাকা খরচ করতে চাই না। অতএব, এই নিবন্ধটি শীর্ষস্থানীয় সবচেয়ে সস্তা স্পোর্টস কার অফার করে।
BMW GT - ব্যাভারিয়ান মাস্টারদের ব্যবহারিক গাড়ি
BMW GT হল জার্মান অটোমেকারের লাইন থেকে তৃতীয় মডেলের বৃহত্তম প্রতিনিধি৷ স্টেশন ওয়াগনের তুলনায় গাড়ির মাত্রা সব ক্ষেত্রেই বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ওজন বেড়েছে 50 কেজি
সবচেয়ে সস্তা টায়ার: সমস্ত ঋতু, গ্রীষ্ম, শীত। ভাল সস্তা টায়ার
এই নিবন্ধটি সমস্ত-মৌসুমী এবং মৌসুমী টায়ারের মডেলগুলির তুলনা করবে না, কোনটি ব্যবহার করা উচিত এবং কোনটি উত্থাপন করা উচিত নয় সেই প্রশ্নটি উত্থাপিত হবে না। কেবলমাত্র সেরা এবং সবচেয়ে সস্তা টায়ারগুলি বিবেচনা করুন যা রাশিয়ান বাজারে সহজেই কেনা যায়।
যে কারও জন্য একটি গাড়ি বা সস্তা বিদেশী গাড়ি
আধুনিক বিশ্বে, আপনি প্রায় যে কোনও গাড়ি কিনতে পারেন, তবে প্রত্যেকেরই "ঘণ্টা এবং শিস" সহ একটি গাড়ি বহন করতে পারে না৷ অতএব, সস্তা বিদেশী গাড়ি, আগের মতো, রাশিয়ার জনসংখ্যার মধ্যে চাহিদা রয়েছে
পৃথিবীর সবচেয়ে সস্তা গাড়ি কোনটি? রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সবচেয়ে সস্তা গাড়ি কি?
সর্বাধিক সস্তা গাড়িগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, বিশেষ গুণমান, শক্তি এবং উপস্থিতিতে আলাদা হয় না। যাইহোক, কিছু লোকের জন্য এটি সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য বিকল্প - শহরের চারপাশে যাওয়ার জন্য একটি ভাল যান।