2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
কুরগান বাস প্ল্যান্ট অনেকের কাছে অরোরা বাসের প্রস্তুতকারক হিসাবে পরিচিত। গত শতাব্দীর নব্বইয়ের দশকে তাদের উৎপাদন শুরু হয়। সময়ের সাথে সাথে, উত্পাদন বিকশিত হয়েছে, নতুন মডেল উপস্থিত হয়েছে। সুতরাং, 2006 সালে, অরোরা বাস KAvZ-4238 এর একটি আপডেট সংস্করণ উপস্থিত হয়েছিল, যা যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের বর্ধিত স্তর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে সাশ্রয়ী এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বের জন্য উচ্চ শ্রেণীর অন্তর্গত৷
বাস ওভারভিউ
নতুন মডেলটি বর্তমান বৈশ্বিক প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। স্থাপিত পাওয়ার ইউনিটের ক্ষমতা দুই শতাধিক হর্সপাওয়ার। এটি পরিবেশগত বন্ধুত্বের দিক থেকে চতুর্থ শ্রেণীর অন্তর্গত। এবং নতুন পরিবর্তনগুলি - পঞ্চম পর্যন্ত। KAVZ-4238 বাসটি ঘণ্টায় একশ দশ কিলোমিটার বেগে চলে। নতুন অরোরা শহরের ট্রাফিক এবং দীর্ঘ আন্তঃনগর ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা হয়।
প্রস্তুতকারক ওয়াগন-টাইপ বডির জন্য দশ বছর পর্যন্ত গ্যারান্টি দেয়। ধারণক্ষমতা - 37 জন। কেবিনের সিলিংয়ের উচ্চতা আপনাকে আরামদায়কভাবে এমনকি একটি লম্বা যাত্রীকে মিটমাট করতে দেয়। বোর্ডিং এর জন্য দুটি দরজা আছে (নামানোর)।
পার্শ্বের জানালাগুলো চওড়া, সামান্য আভাযুক্ত। কেবিনেহতে চমৎকার দীর্ঘ ভ্রমণের জন্যও আসনগুলো আরামদায়ক। জিনিসগুলি বড় লাগেজ বগিতে সহজেই ফিট করে৷
প্রাকৃতিক বায়ুচলাচল জানালা এবং ছাদে হ্যাচ দিয়ে বাহিত হয়।
সম্মিলিত উত্তাপ। কেবিনে যাত্রীদের জন্য, তিনটি হিটার ইনস্টল করা হয়। ড্রাইভারের জন্য একটি আলাদা ফ্রন্ট হিটার দেওয়া হয়েছে, যা বিভিন্ন মোডে কাজ করতে পারে৷
KAvZ-4238। স্পেসিফিকেশন
এই ধরনের পরিবহনে একটি Cummins 6ISBe4 210V ইঞ্জিন রয়েছে যার আয়তন 6.7 লিটার এবং সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন। এর শক্তি 245 অশ্বশক্তি। ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি - প্রতি মিনিটে 2, 3 হাজার বিপ্লব। সিলিন্ডার ছয়. এগুলি উল্লম্বভাবে সাজানো হয়েছে৷
ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 170 লিটার। জ্বালানী খরচ - প্রতি শত কিলোমিটারে 25 লিটার।
পরবর্তী পরিবর্তনগুলি, যা 2013 সালে বিক্রি হয়েছিল, একটি Cummins 6BGe5 230 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এখানে জ্বালানি হিসাবে গ্যাস ব্যবহার করা হয়। মোট, প্রতিটি 123 লিটারের পাঁচটি সিলিন্ডার ইনস্টল করা হয়েছিল। মোটরটি 5.9 লিটারের ভলিউম দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার ক্ষমতা 234 অশ্বশক্তি।
বাসের মাত্রা নিম্নরূপ: দৈর্ঘ্য - 1000 সেমি, প্রস্থ - 250 সেমি, উচ্চতা - 308.5 সেমি, ভিতরের উচ্চতা - 200 সেমি, হুইলবেসের দৈর্ঘ্য - 490 সেমি। সামনের যাত্রীর দরজার প্রস্থ - 83 সেমি, পিছনের - 77 সেমি। টার্নিং ব্যাসার্ধ - এগারো মিটার। মোট ওজন - 12, 25 টন, সজ্জিত - 8, 435 টন। সামনের অক্ষে প্রায় চার টন লোড আছে, পিছনের অক্ষে প্রায় আট টন।
বাস চালানোর সুবিধার জন্য বসানো হয়েছেজলবাহী পাওয়ার স্টিয়ারিং। স্টিয়ারিং মেকানিজমের বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। গিয়ারবক্সটি যান্ত্রিক, ছয়টি মোড সহ। ব্রেকগুলি বায়ুসংক্রান্ত, ডাবল-সার্কিট টাইপ। নিরাপত্তা উন্নত করতে, একটি ABS সিস্টেম আছে।
আবির্ভাব
বাহ্যিকভাবে, বাসটি ইউরোপের তৈরি মডেলের মতো। আমাদের রাস্তাগুলির জন্য, এটির চেহারা এখনও কিছুটা অস্বাভাবিক - "পিঁপড়া অ্যান্টেনা", একটি বড় উইন্ডশীল্ড, কেবিনের আয়তক্ষেত্রাকার দরজা এবং জানালাগুলির আকারে পিছনের দৃশ্য আয়না৷
বাসের সামনের অংশটি আরও গোলাকার। হেডলাইটের পাশে মাস্কে ফগ লাইট লাগানো আছে।
লাগেজের বগি দুই পাশে। এর পাশে ব্যাটারি এবং বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম এয়ার ড্রায়ারের জন্য একটি জায়গা রয়েছে৷
পরিবর্তন
মডেলটি বিভিন্ন পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়েছে:
KavZ-4238-01 বাস শহরতলির রুটের জন্য উপযুক্ত। এর পার্থক্যগুলি আরও কঠোর আসনের মধ্যে, ধারণক্ষমতা 39 জনে বেড়েছে৷
KAvZ-4238-02 35 জন যাত্রীর থাকার ব্যবস্থা। আসনগুলি প্রশস্ত এবং আরও আরামদায়ক। লাগেজ বগি বেস মডেলের চেয়ে বড়। এই ধরনের বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে দীর্ঘ আন্তঃনগর ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত করে তোলে৷
KAvZ-4238-04 শহুরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ধরন বোঝায়। স্যালনের অন্যান্য নির্বাহের মধ্যে পার্থক্য, একটি লাগেজ বগির অভাব। এর মাত্র 21টি আসন রয়েছে। তবে দাঁড়ানোর জায়গা বিবেচনা করে, বাসটিতে 82 জন যাত্রী বসতে পারে। পিছনের দরজাটি 140 সেমি পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছে। অনুরূপ পরিবর্তনের ফলে বাসের ওজন 13.7 টন বেড়েছে।
পরিবহনের জন্য সূচক 05 সহ মডেল ব্যবহার করা হয়শিশু।
KAvZ-4238 "স্কুল"
বাসের এই পরিবর্তনটি শিশুদের অধ্যয়নের জায়গায় নিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এটি 32 জন যাত্রীকে মিটমাট করতে পারে। প্রতিটি আসনে একটি সিট বেল্ট আছে। ড্রাইভার এবং যাত্রীদের মধ্যে যোগাযোগের জন্য একটি জরুরি বোতাম রয়েছে। তদুপরি, কেবিনে, এই জাতীয় বোতাম প্রতিটি আসনের পাশে অবস্থিত। চালকের একটি লাউডস্পিকার আছে। ভিতরে ছোট বাচ্চাদের উঠানোর সুবিধার জন্য একটি অতিরিক্ত পদক্ষেপ রয়েছে৷
একটি অতিরিক্ত নিরাপত্তা ব্যবস্থা ইনস্টল করা হয়েছে৷ দরজা খোলা রেখে বাস চলাচল করতে দেয় না। সিস্টেমের আরেকটি কাজ হল চলাচলের গতি ঘণ্টায় ষাট কিলোমিটারে সীমাবদ্ধ করা।
ব্যাকপ্যাক পরিবহনের জন্য কেবিনের পিছনে বিশেষভাবে সজ্জিত র্যাক রয়েছে৷
রিভিউ এবং দাম
অফিসিয়াল ডিলারের কাছ থেকে KAvz-4238 বাসের দাম প্রায় চার মিলিয়ন রুবেল। অর্ধেক দামে একটি ব্যবহৃত বাস পাওয়া যাবে। খরচ যন্ত্রপাতির কনফিগারেশন এবং এর অবস্থার উপর নির্ভর করে (এটি ব্যবহৃত মডেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)।
এই বাসগুলির সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি বেশিরভাগ ইতিবাচক। চলাচলের সময় একটি ভাল খরচ, উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা, আরাম এবং সুবিধা বরাদ্দ করুন। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিশদ হল প্রধান উপাদানগুলির সুবিধাজনক অবস্থান, যা মেরামত প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করে। খুচরা যন্ত্রাংশ KAVZ-4238 সহজেই দোকানে কেনা যায়।
সাধারণভাবে, এটি একটি নির্ভরযোগ্য, উচ্চ মানের বাস। ভাল জ্বালানী খরচ, পরিবেশগত বন্ধুত্ব, উচ্চ কর্মক্ষম মধ্যে analogues থেকে পৃথককর্মক্ষমতা, যাত্রীদের জন্য আরাম, চালকের জন্য নিয়ন্ত্রণের সহজতা।
প্রস্তাবিত:
বাস MAZ 103, 105, 107, 256: মডেলের স্পেসিফিকেশন
আধুনিক উন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, মিনস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ডিজাইনাররা বেশ কয়েকটি বাস তৈরি করেছে যেগুলির আধুনিক ডিজাইন, আরামের স্তর এবং যাত্রীদের নিরাপত্তার সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার কারণে আজ প্রচুর চাহিদা রয়েছে।
KavZ-4235 বাস
KAvZ-4235 একটি মধ্যবিত্ত বাস যা শহুরে এবং আন্তঃনগর পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি মার্জিত শৈলী এবং কার্যকারিতা, গতিশীলতা এবং দক্ষতা, কম্প্যাক্টনেস এবং প্রশস্ততাকে একত্রিত করে।
PAZ-652 ছোট শ্রেণীর বাস: স্পেসিফিকেশন। "পাজিক" বাস
বাস PAZ-652 - "পাজিক", গাড়ি তৈরির ইতিহাস, চেহারার বর্ণনা। PAZ-652 এর ডিজাইন বৈশিষ্ট্য। স্পেসিফিকেশন
KAvZ-685। সোভিয়েত মধ্যবিত্ত বাস
আজকের নিবন্ধের নায়ক হল KAVZ-685 বাস। এই গাড়িগুলি 1971 সাল থেকে কুরগান বাস প্ল্যান্টে উত্পাদিত হচ্ছে। এই বাসটি একটি মাঝারি বাসের চেয়ে একটি ছোট শ্রেণীর বেশি। তার কোনো নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য ছিল না, এই সাধারণ-উদ্দেশ্য যন্ত্র। এই পরিবহনটি গ্রামীণ এলাকায় কাজ করার জন্য গণনা করা হয়েছিল, প্রধানত কাঁচা রাস্তায়।
কুরগান অটোমোবাইল প্ল্যান্টের বাস - KAVZ-3976: বর্ণনা, ফটো এবং স্পেসিফিকেশন
কুর্গান অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত সোভিয়েত বাসগুলি 3976 সূচক সহ, একটি মোটামুটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, যা প্রায় বিশ বছরের অভিজ্ঞতার অনুমান করা হয়। প্রথম মডেলটি 1989 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এর পরে, নির্মাতা বেশ কয়েকটি আপগ্রেড করেছিলেন। প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম উন্নত করা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে, গাড়িটি একটি ছোট আকারের বনেটযুক্ত বাস হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে এই বিষয়ে কোনও পরিবর্তন হয়নি। এটি শহরের চারপাশে এবং তার বাইরে উভয় রুট তৈরি করার উদ্দেশ্যে ছিল।