মোটরসাইকেল "Minsk C4 250": স্পেসিফিকেশন, রিভিউ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

দেশীয় মোটরসাইকেল "Minsk C4 250" প্রতিদিনের দুই চাকার পরিবহনের গ্রুপের অন্তর্গত, যা শহর, মহাসড়ক এবং গ্রামাঞ্চলে ঘুরে বেড়াতে পারে। ইউনিটটির একটি সম্পূর্ণ নির্ভরযোগ্য নিয়ন্ত্রণ রয়েছে, এটি একটি পাঁচ-গতির ট্রান্সমিশন এবং একটি তথ্যপূর্ণ স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে সজ্জিত। বাইকটিতে 19 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা সহ একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে, যা একটি মোটামুটি দ্রুত ত্বরণ এবং গতিশীল রাইড প্রদান করে। পাওয়ার ইউনিটে বায়ুমণ্ডলীয় শীতলতা রয়েছে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ড্রাইভারের প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্য দেখায়, যার ফলে প্রশ্নে থাকা সরঞ্জামগুলি চালানো সহজ হয়। আসুন মডেলটির বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করি, সেইসাথে এটি সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলিও৷

বর্ণনা

মোটরসাইকেল "Minsk S4 250" একটি আধুনিক হেড লাইট উপাদান দিয়ে সজ্জিত, যা সরঞ্জামের সামগ্রিক নকশার সাথে মিলিত, রাতে ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করে৷ সামনের এবং পিছনের ডিস্ক ব্রেকগুলি নিরাপত্তার জন্য দায়ী, দ্রুত থামার নিশ্চয়তা দেয়, এমনকি যদি একজন নবজাতক চালক চাকার পিছনে থাকে।

ডিজাইনাররা 149 কেজি শুকনো ওজন নিয়ে প্রশ্নবিদ্ধ মেশিনটি তৈরি করেছেন। এটি গতিতে সমস্যা তৈরি করে না, মাধ্যাকর্ষণ কম কেন্দ্র একটি আরামদায়ক প্রবেশ প্রদান করেপালাক্রমে, এবং অবতরণ ছোট আকারের মোটরসাইকেল চালকদের জন্য ইউনিটকে সুবিধাজনক করে তোলে। ভাল চালচলন সত্ত্বেও, এই বাইকটি আক্রমণাত্মক রাইডিং স্টাইলের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। একটি দ্বি-চাকার গাড়ির মূল উদ্দেশ্য হল গতি পরিমাপ করা হয় গতিবেগ 110 কিমি / ঘন্টার বেশি নয়। একই সময়ে, মোটরসাইকেল "Minsk C4 250" 19 Nm শক্তি উত্পাদন করে, যা ইউনিটের ওজনকে সমান করে, আপনাকে বিভিন্ন ধরণের মাটিতে স্থিরভাবে থাকতে দেয়। একটি ধারণক্ষমতাসম্পন্ন 16-লিটার জ্বালানী ট্যাঙ্ক জ্বালানি ছাড়াই চলাচলের একটি ভাল সরবরাহের নিশ্চয়তা দেয়৷

পাওয়ারট্রেন

প্রশ্ন করা কৌশলটি একটি 249 সিসি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সেমি এবং 19 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা। ইঞ্জিনটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত হয়, শীতল বায়ুমণ্ডলীয়। নতুন কপিগুলিতে, প্রথম গতি চালু করতে প্রায়শই সমস্যা হয়। সময়ের সাথে সাথে, এটি চলে যায়, সুইচিং লেগ বিকাশের পরে। ইঞ্জিনটি শুরু থেকেই ভালভাবে টানছে, তবে, 90 কিমি/ঘন্টা গতিতে, আরও ত্বরণ খুব সমস্যাযুক্ত এবং শারীরিকভাবে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে৷

"মিনস্ক С4 250": স্পেসিফিকেশন

নীচে প্রযুক্তিগত পরিকল্পনার সূচক রয়েছে:

• সংখ্যা - 2010.
• পাওয়ারট্রেন - একক সিলিন্ডার 4-স্ট্রোক ইঞ্জিন (249cc, 19HP)।
• বিপ্লব - প্রতি মিনিটে ৮০০০ ঘূর্ণন।
• কম্প্রেশন – 18, 8.
• ফুয়েল ইনজেকশন - কার্বুরেটর সিস্টেম।
• ঠান্ডা - বাতাস।
• ওয়ার্কিং ড্রাইভ - চেইন ড্রাইভ।
• ফ্রন্ট সাসপেনশন - টেলিস্কোপিক কাঁটা।
• পিছনসাসপেনশন - শক শোষক সহ পেন্ডুলাম সমাবেশ।
• ব্রেকিং সিস্টেম - হাইড্রলিক্স সহ সম্পূর্ণ ডাবল ডিস্ক।
• জ্বালানি খরচ - 4.5 লি / 100 কিমি।
• দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা – 2, 04/0, 79/1, 05 মি.
• ওজন - 149 কেজি।
• গতি থ্রেশহোল্ড - 110 কিমি/ঘণ্টা।

মডেল "Minsk C4 250", যার দাম বেশিরভাগ ভোক্তাদের জন্য খুব গ্রহণযোগ্য, প্রধানত এমন লোকদের জন্য যারা অতিরিক্ত গতি এবং আক্রমনাত্মক ড্রাইভিংয়ের জন্য চেষ্টা করেন না। বাকি গাড়ি অনেক দিক থেকে নিজেকে বেশ যোগ্য দেখিয়েছে।

আর্গোনমিক্স

পরীক্ষায় দেখা যায়, প্রশ্নবিদ্ধ বাইকটি তার সেগমেন্টে বেশ প্রতিযোগিতামূলক। কৌশলটি আংশিকভাবে Loncin অ্যানালগ থেকে অনুলিপি করা হয়। যাইহোক, Minsk C4 250 মোটরসাইকেলটি আরও আক্রমনাত্মক, যদিও এটির ইঞ্জিনের আকার ছোট। প্রযুক্তির সুবিধার মধ্যে: টেকসই আনুপাতিক আকার, আরামদায়ক ফিট৷

ড্যাশবোর্ডটি উদ্ভাবনী বাস্তবায়নের সাথে জ্বলজ্বল করে না, তবে বর্তমান গিয়ারের সূচক সহ গুরুত্বপূর্ণ নোডগুলির স্থিতি সম্পর্কিত সমস্ত প্রয়োজনীয় ডেটা রয়েছে৷ গাড়িটি মূলত সার্কিট রেসিং এবং ক্লান্তিকর অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়নি। তদনুসারে, সঠিকভাবে চিকিত্সা করা হলে, এটি বহু বছর ধরে নির্ভরযোগ্যভাবে পরিবেশন করবে৷

মোটরসাইকেল "Minsk C4 250": মূল্য এবং পর্যালোচনা

এই কৌশলটি মূলত শহরের গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। নিম্নলিখিত উপাদানগুলি এর সাক্ষ্য দেয়:

• নিম্ন এবং চওড়া আসন;
• অ্যাসফল্ট টায়ার;
• নরম কুশনিং সিস্টেম;
• সরাসরি ফিট।

মডেলের দাম 200 হাজার রুবেলের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

দেশীয় বাইক "Minsk C4 250" বেশিরভাগ ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। সুবিধার মধ্যে, মালিকরা নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি নোট করুন:

• তথ্যপূর্ণ ড্যাশবোর্ড;
• ভাল ডিজাইন;
• আসল অতিরিক্ত অংশ (সুন্দর আকারের আয়না, অপটিক্স, স্টিয়ারিং হুইল);
• মাঝারিভাবে উজ্জ্বল কিন্তু নজরকাড়া রং;
• মেরামতযোগ্যতা;
• সাশ্রয়ী মূল্য।

অপূর্ণতাগুলির মধ্যে নিম্নোক্ত:

• খুব আধুনিক মাফলার নয়;
• পিছন প্রতিফলক, যা ব্যবহারিক ভূমিকা পালন করে না;
• অস্বস্তিকর যাত্রীর আসন এবং পায়ের পাতা;
• নিম্ন গতি এবং কম থ্রুপুট।

প্রদত্ত যে এই কৌশলটি শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া বেশিরভাগই ইতিবাচক৷

ফলাফল

মোটরসাইকেল "Minsk C4 250" তার সেগমেন্টে একটি যোগ্য স্থান দখল করেছে। একটি ভাল ইঞ্জিন এবং চমৎকার ব্রেকিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, এটি স্বল্প দূরত্বে দৈনন্দিন ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। আধুনিক ডিজাইন, অর্থনীতি এবং ট্র্যাকশন ইঞ্জিন শুধুমাত্র নতুনদের জন্যই নয়, অভিজ্ঞ রাইডারদের কাছেও আবেদন করবে।