"ওপেল অ্যাস্ট্রা" (হ্যাচব্যাক): বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, সরঞ্জাম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

2016 এর শেষে, জার্মান কোম্পানি Opel আনুষ্ঠানিকভাবে একটি নতুন হ্যাচব্যাক গাড়ি, Opel Astra উপস্থাপন করেছে। গাড়ির প্রদর্শন ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে অভিনবত্ব খুব ভালভাবে গ্রহণ করা হয়েছিল।

বহিরাগত

নতুন "ওপেল অ্যাস্ট্রা" হ্যাচব্যাকটি একটি উজ্জ্বল, খেলাধুলার স্টাইলে তৈরি করা হয়েছে৷ অপটিক্সের জন্য নতুন এলইডি প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে, যা হেডলাইট এবং টেললাইটগুলিকে গাড়ির অ্যারোডাইনামিক ডিজাইনের সাথে পুরোপুরি মিশে যেতে দেয়৷

প্রতিটি হেডলাইট ইউনিটে আটটি দীর্ঘ জীবন LED ইনস্টল করা আছে৷ কুয়াশা বাতিগুলি আয়তক্ষেত্রাকার আকারের এবং এটি একটি উদ্ভাবনী প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে তৈরি যা ঘন কুয়াশার মধ্যে দিয়ে আলোর রশ্মি প্রবেশ করতে দেয়, যা দৃশ্যমানতা এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করে৷

শালী গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স ওপেল অ্যাস্ট্রা হ্যাচব্যাককে যেকোনো বাধা অতিক্রম করতে দেয়। প্রস্তুতকারক খাদ চাকার একটি নতুন ডিজাইন তৈরি করেছে, সেগুলিকে 17 ইঞ্চি পর্যন্ত বাড়িয়েছে। যেহেতু Opel Astra হ্যাচব্যাকের মাত্রা পরিবর্তিত হয়েছে, গাড়ি হয়ে গেছেপূর্বসূরীদের তুলনায় কম এবং ছোট।

পঞ্চম প্রজন্মের Opel Astra 197 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ তিন- এবং চার-সিলিন্ডার উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন GM ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। অটোমেকার ওপেল পাওয়ারট্রেনের পরিসর আরও প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে৷

অভ্যন্তর

Opel Astra হ্যাচব্যাকের কেবিনে অবস্থিত ইনফোটেইনমেন্ট এবং এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য নিয়ন্ত্রণের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা হয়েছে৷

গাড়িটি প্রযুক্তিগত জিনিসপত্র দিয়ে সজ্জিত, যার মূল উদ্দেশ্য চালক এবং যাত্রী উভয়ের নিরাপত্তা এবং আরাম নিশ্চিত করা। টাচ স্ক্রিনটি এমন একটি আনুষঙ্গিক যা আপনাকে গাড়ির অবস্থা নিরীক্ষণ করতে এবং ট্র্যাকটি সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে দেয়। ওপেল অ্যাস্ট্রা হ্যাচব্যাকের অভ্যন্তরটি একটি চামড়া-ছাঁটা স্টিয়ারিং হুইল, স্যাটেলাইট নেভিগেশন এবং কালো এবং ধাতব শেডগুলিতে তৈরি বিভিন্ন আলংকারিক উপাদান দিয়ে সজ্জিত৷

গাড়িটি IntelliLink ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা বিভিন্ন ট্রিম লেভেলে Android, Carplay এবং Apple-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। নতুন শরীরে যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে: পিছনের সারিতে লেগরুম 35 মিলিমিটার বেড়েছে।

Opel Astra হ্যাচব্যাকের ট্রাঙ্ক ভলিউম 370 লিটার, পিছনের সারির সিট ভাঁজ করে, এটি 1235 লিটারে বৃদ্ধি পায়।

Opel Astra মাত্রা

নতুন হ্যাচব্যাকের মাত্রা নিম্নরূপ:

• শরীরের দৈর্ঘ্য - 4370 মিলিমিটার।
• উচ্চতা - 1460 মিলিমিটার।
• প্রস্থ - 1814 মিলিমিটার।
• হুইলবেস 20 মিলিমিটার কমেছে, যার পরিমাণ 2662 মিলিমিটার।

Opel Astra সরঞ্জাম

গাড়িটির বেস সংস্করণে রয়েছে 1.6-লিটারের CDTI ডিজেল ইঞ্জিন যার 95 অশ্বশক্তি এবং একটি 105-হর্সপাওয়ার টার্বো-ইনজেক্টেড ECOTEC ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে। এছাড়াও পাওয়ারট্রেনের লাইনে একটি অ্যালুমিনিয়াম ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন রয়েছে যার আয়তন 1.4 লিটার এবং 145 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা টার্বো ইনজেকশন সহ৷

Opel Astra হ্যাচব্যাকের আরও উন্নত সংস্করণ Apple CarPlay এবং Android Auto-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ একটি ItelliLink টাচ-স্ক্রিন বিনোদন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

Opel Astra এর শীর্ষ সংস্করণটি একটি আট ইঞ্চি IntelliLink ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত। আপডেট হওয়া Opel Astra হ্যাচব্যাকে LED অ্যাডাপটিভ হেডলাইটও থাকবে, যার প্রতিটি সেগমেন্টে আটটি LED ল্যাম্প থাকবে৷

নির্বাচিত সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সজ্জিত হবে:

• অ্যাসিস্ট্যান্ট লেন কিপিং;
• সংঘর্ষ বিজ্ঞপ্তি সিস্টেম;
• ট্রাফিক সাইন ট্র্যাকিং সিস্টেম;
• ইমার্জেন্সি ব্রেকিং সিস্টেম;
• ট্রিপ কম্পিউটার;
• পিছন-দর্শন আয়নায় অবস্থিত সেন্সর সহ অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ সিস্টেম;
• স্বয়ংক্রিয় পার্কিং এবং আরও অনেক কিছু।

স্পেসিফিকেশনহ্যাচব্যাক "ওপেল অ্যাস্ট্রা"

Opel Astra পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ।

পাওয়ার ইউনিটের লাইন তিনটি মোটর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

1. 105 hp ECOTEC লিটার তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল প্রকার।
2. 1, 145 অশ্বশক্তি 4-লিটার ECOTEC পেট্রোল।
3. 1.6 লিটার নাইলিন-4CTDI ডিজেল ইঞ্জিন 95 হর্সপাওয়ার সহ।

চতুর্থ প্রজন্মের হ্যাচব্যাক "ওপেল অ্যাস্ট্রা" 95 থেকে 180 হর্সপাওয়ারের পাওয়ার স্প্রেড সহ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। রাশিয়ান ডিলাররা ইঞ্জিনের পাঁচটি সংস্করণ সহ একটি মডেল অফার করে: যথাক্রমে 100 এবং 115 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ 1.4- এবং 1.6-লিটার পেট্রল ইউনিট, 140 এবং 180 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ তাদের টার্বোচার্জড প্রতিরূপ এবং একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন 160 অশ্বশক্তির ক্ষমতা। গাড়িটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং পাঁচ- এবং ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

Opel Astra এর বৈশিষ্ট্য

বিশেষজ্ঞ এবং মালিকরা যান্ত্রিক ছয়-স্পিড ট্রান্সমিশন এবং একটি 1.6-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ Opel Astra হ্যাচব্যাক সংস্করণ হাইলাইট করেছেন। মোটর প্রায় নিঃশব্দে চলে, গিয়ার শিফটিং মসৃণ, ট্রান্সমিশন লিভার নিজেই আপনার হাতের তালুতে আরামে ফিট করে। একমাত্র অপূর্ণতা হল কম গিয়ারে ট্র্যাকশনের অভাব। 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরণ পৌঁছানোর পরে, আট সেকেন্ডের মধ্যে বাহিত হয়এই গতি সীমাতে, ভাল ট্র্যাকশনের কারণে গাড়ি চালানো সহজ। সর্বোচ্চ ১৮০ কিমি/ঘণ্টা গতিতেও এরোডাইনামিকস বা হ্যাচব্যাক স্থায়িত্ব নিয়ে কোনো অসুবিধা নেই।

একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, Opel Astra-এর সংস্করণটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় লক্ষণীয়ভাবে কম্পিত হয় এবং ইঞ্জিনটি বেশ জোরে শব্দ করে। এই পাওয়ার ইউনিটের প্রধান সুবিধা হ'ল যে কোনও গতিতে মসৃণ এবং আত্মবিশ্বাসী ট্র্যাকশন সংরক্ষণ করা। এই জাতীয় পাওয়ার ইউনিটের জন্য, একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় সমাধান সর্বোত্তম সমাধান নয়, যেহেতু প্যাডেল চাপার পরে ত্বরণ বিলম্বিত হয়, তবে এই ট্রান্সমিশন জ্বালানী খরচ হ্রাস করেছে।

চালক অন-বোর্ড কম্পিউটারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, শক শোষক, থ্রোটল, স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম এবং গিয়ার শিফটিং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

Opel Astra হ্যাচব্যাকের নতুন প্রজন্ম অভিযোজিত আলো দিয়ে সজ্জিত, আলোকিত প্রবাহের তীব্রতা রাস্তার অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করে। ফ্লেক্সরাইড সিস্টেম তিনটি ড্রাইভিং মোড অফার করে - স্বাভাবিক, আরাম এবং খেলাধুলা - এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে ড্রাইভারের নির্দিষ্ট শৈলীর সাথে খাপ খায়। আপনি যখন একটি নির্দিষ্ট মোড নির্বাচন করেন, তখন শক শোষক এবং স্টিয়ারিং হুইলের কঠোরতা, এক্সিলারেটর প্যাডেলের প্রতিক্রিয়া পরিবর্তিত হয়।

উদাহরণস্বরূপ, "স্পোর্ট" মোডে, স্টিয়ারিং হুইল শক্ত হয়ে যায়, শক শোষকগুলি শক্ত হয়ে যায়, এক্সিলারেটরের প্রতিক্রিয়া বৃদ্ধি পায়, গাড়ির রোল হ্রাস পায়, গাড়ির নিয়ন্ত্রণ এবং ট্র্যাকের স্থায়িত্ব উন্নত হয়৷ "কমফোর্ট" মোড ওপেল অ্যাস্ট্রাকে ড্রাইভ করা আরও নরম করে তোলে: সহজ৷স্টিয়ারিং হুইল, সাসপেনশনের দৃঢ়তা হ্রাস পেয়েছে, কোণে এবং রোলিংয়ে একটি উল্লেখযোগ্য রোল রয়েছে, তবে খারাপ রাস্তায় গাড়িটি আরও সহজে এবং মসৃণভাবে চলে। দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য, "স্ট্যান্ডার্ড" মোড সর্বোত্তম৷

অপারেশনের সহজতা

যেহেতু হ্যাচব্যাকটি মূলত একটি পারিবারিক গাড়ি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল, এটি রাইডের আরাম উন্নত করার লক্ষ্যে দুটি আকর্ষণীয় প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত।

বাইসাইকেলের জন্য, একটি বিশেষ মাউন্ট প্রদান করা হয় - FkexFix। এটি বিচক্ষণ এবং গাড়ির পিছনের বাম্পার থেকে প্রসারিত। মাউন্ট শক্তিশালী, পরিবহন সময় সাইকেল পড়ে যাবে না. এই জাতীয় মাউন্টের নির্ভরযোগ্যতা ছাড়াও, এটি খুব সুবিধাজনক এবং আপনাকে গাড়ির ছাদে বাইক না রাখার অনুমতি দেয়।

ফ্লেক্স ফ্লোর সিস্টেমের মাধ্যমে লাগেজ কম্পার্টমেন্টের লোডিং লেভেল বাড়ানো যেতে পারে। পূর্ববর্তী মডেলগুলিতে, ট্রাঙ্ক ভলিউম শুধুমাত্র পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে বৃদ্ধি করা হয়েছিল, তবে Opel Astra-এর নতুন সংস্করণে, আপনি ট্রাঙ্কের উচ্চতা পরিবর্তন করতে পারেন, যা আপনাকে 1235 লিটার পর্যন্ত খালি স্থান বৃদ্ধি করতে দেয়৷

খরচ

মৌলিক সরঞ্জাম Opel Astra ক্রেতাদের খরচ হবে 19 হাজার ডলার (প্রায় 1 মিলিয়ন রুবেল)। আপগ্রেড ভার্সন অবশ্যই একটু বেশি খরচ করবে। এছাড়াও, অনেক গাড়িচালক ওপেল অ্যাস্ট্রা হ্যাচব্যাক টিউন করার অবলম্বন করেন, যার জন্য অতিরিক্ত বিনিয়োগেরও প্রয়োজন হয়৷

Opel Astra এর নতুন প্রজন্ম একটি আরামদায়ক, সুবিধাজনক এবং গতিশীলহ্যাচব্যাক বডিতে একটি গাড়ি, যা মোটর চালকদের কাছে বেশ জনপ্রিয়৷