বল জয়েন্ট অ্যান্থার: ওভারভিউ, ডিভাইস, ডায়াগ্রাম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

আধুনিক গাড়ির বল জয়েন্ট হল স্টিয়ারিং হুইল সাসপেনশন সিস্টেমের অন্যতম উপাদান। এই সমর্থনের জন্য ধন্যবাদ, সাসপেনশন অস্ত্রগুলি কঠোরভাবে, তবে কিছু গতিশীলতার সাথে, চাকা হাবের সাথে স্থির। এই খুব সমর্থন গাড়ির নীচে অবস্থিত এবং গুরুতর চাপের মধ্যে রয়েছে। রাস্তার ধুলো এবং ময়লার ক্ষতিকারক প্রভাব থেকে প্রক্রিয়াটিকে রক্ষা করতে, একটি বল জয়েন্ট বুট ব্যবহার করা হয়।

ফাংশন

এই অংশটি একটি কব্জা হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, যার সাহায্যে চাকা হাবটি সাসপেনশন আর্মের সাথে স্থির করা হয়েছে। উপাদানটি যে প্রধান কাজটি সমাধান করে তা হল সুইভেল হুইলকে অনুভূমিক সমতলে চলাফেরার স্বাধীনতা দেওয়া, কিন্তু উল্লম্ব সমতলে চলাচল সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া। তবে বলের অংশটি কেবল হাব সমর্থন হিসাবে পাওয়া যাবে না। এগুলি ব্রেকআপ লিভার, স্টিয়ারিং ট্র্যাপিজয়েডগুলিতেও ইনস্টল করা হয়৷

এছাড়াও, এই কব্জাটি ফণার কিছু গ্যাস স্ট্রটে পাওয়া যায়। পরিবর্তে আগেবল জয়েন্টগুলোতে পিভট জয়েন্ট ব্যবহার করা হয়। এগুলি এমন ভারী প্রক্রিয়া যেগুলি পুরোপুরি কাজ করার জন্য উল্লেখযোগ্য পরিমাণে লুব্রিকেন্টের প্রয়োজন। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চাকাটি শুধুমাত্র একটি অক্ষে ঘুরানোর স্বাধীনতা পেয়েছিল, যা সম্পূর্ণভাবে গাড়ির পরিচালনাকে প্রভাবিত করার সর্বোত্তম উপায় ছিল না। বল জয়েন্ট তৈরি করা প্রকৌশলীরা ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছিলেন যে এটি অবিশ্বাস্য লোড অনুভব করবে। রাস্তা থেকে যে কোন প্রভাব এই কব্জা দেওয়া হবে. ধ্রুবক বেগ জয়েন্ট এবং শক শোষক এর anther এছাড়াও ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এই সমস্ত নেতিবাচকভাবে সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং প্রক্রিয়ার স্বাস্থ্যকে প্রভাবিত করে৷

বিশদটি হীরার আবরণ দিয়ে প্রলেপ দেওয়া হয়নি, কারণ এতে খুব বেশি বিন্দু নেই। এবং প্রক্রিয়া নিজেই একটি ভোগ্য হয়ে উঠেছে, যা প্রয়োজন হলে সহজেই একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। বল জয়েন্ট বুট আংশিকভাবে ময়লা এবং ধুলোর ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম প্রভাব পরিধান থেকে কব্জা প্রক্রিয়া রক্ষা করে। এই প্রতিরক্ষামূলক উপাদানটি না থাকলে, কব্জাটির জীবন কয়েক দিন হবে।

সাপোর্ট কীভাবে কাজ করে

একেবারে শুরুতে, এই অংশটিকে একটি আবাসনের মতো দেখাচ্ছিল যেখানে একটি বল পিন ইনস্টল করা হয়েছিল, একটি স্প্রিং দ্বারা একটি ধাতব প্লেটের মধ্যে চাপানো হয়েছিল। উপরে একটি বল জয়েন্ট বুট ইনস্টল করা হয়েছিল। অংশটি দুই বা তিন দিনের বেশি কাজ করার জন্য, পর্যাপ্ত পরিমাণে লুব্রিকেন্ট ভিতরে রাখা হয়। যারা এই ধরনের যন্ত্রাংশ রক্ষণাবেক্ষণ করেন তারা জানেন যে লুব্রিকেন্ট, বা বরং এর পরিমাণ এবং গুণমান অবশ্যই নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা উচিত। কিন্তু এই নকশা সবসময় ব্যবহার করা হয় না। যখন যুগ এলপ্লাস্টিক, বসন্ত উপাদান থেকে সরানো হয়েছে. আঙুলের অংশটি একটি গোলার্ধের মতো একটি টুকরোতে আবদ্ধ ছিল।

এটি প্লাস্টিকের লাইনার দ্বারা গঠিত হয়েছিল। আরও নকশা পরিবর্তিত হয়নি, এবং একমাত্র পরিবর্তন হল নাইলন দিয়ে প্লাস্টিকের প্রতিস্থাপন, যার পরিধানের প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি। নির্মাতারা আজ পরিসেবা এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিনামূল্যে কব্জা উত্পাদন. সুতরাং, পরিসেবাকৃতদের উপর বিশেষ অয়েলার্স ইনস্টল করা হয়। তারা লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার জন্য disassembled করা যেতে পারে. যাইহোক, গত দশ বছর ধরে, ভেঙে যাওয়া কাঠামো ব্যবহার করা হয়নি৷

একটি গাড়িতে কয়টি বল জয়েন্ট থাকে?

এই কব্জাগুলির সংখ্যা গাড়িতে কী ধরণের সাসপেনশন ইনস্টল করা আছে তার উপর নির্ভর করে। সহজতম ম্যাকফারসন টাইপ সিস্টেম দুটি উপাদান ব্যবহার করে। তারা উভয় নীচে অবস্থিত. লিভারেজ বৃদ্ধির সাথে সাথে সমর্থনের সংখ্যাও বৃদ্ধি পায়।

ডাবল-লিভার সাসপেনশন সিস্টেমে, প্রতিটি পাশে দুটি সমর্থন ইনস্টল করা আছে - উপরের এবং নীচে। সবচেয়ে জটিল সমাধানে পাঁচটি উপাদান পর্যন্ত থাকতে পারে৷

অ্যান্টারের প্রয়োজন

বল জয়েন্টে বুটটি সর্বদা ইনস্টল করা থাকে এবং এটি মোটেও বিবেচ্য নয় - কোলাপসিবল কবজা বা না, আলাদা বা লিভারে একত্রিত। অ্যাকশন অ্যালগরিদমের বর্ণনা এবং সমর্থনের নকশা থেকে স্পষ্ট, এটি ক্রমাগত গতিশীল। যতক্ষণ সম্ভব কবজা কাজ করার জন্য, এটি তৈলাক্তকরণ, সেইসাথে ঘষা পৃষ্ঠের পরিচ্ছন্নতা থাকা প্রয়োজন। যদি বালি, ময়লা বা ধূলিকণা লুব্রিকেন্টে বা শুধু ঘষার পৃষ্ঠে প্রবেশ করে, তাহলে এইগুলিপদার্থ একটি ক্ষয়কারী হিসাবে কাজ করবে. এটি একসাথে ঘষে অংশগুলির নিবিড় পরিধানের দিকে পরিচালিত করবে৷

বুটটি কেমন হওয়া উচিত?

বল জয়েন্ট বুটটি রাস্তার ময়লা, বালি এবং অন্যান্য দূষক থেকে প্রক্রিয়াটিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি রাবার কভার যা একটি নির্দিষ্ট নোডে রাখা হয়। অংশটিকে ময়লা থেকে রক্ষা করার পাশাপাশি, বুটটি কব্জা থেকে গ্রীস বের হতে বাধা দেয়। anther শক্তভাবে সমর্থন উপর সংশোধন করা হয়. উপাদানটির প্রতিরক্ষামূলক কাজটি পুরোপুরিভাবে পূরণ করার জন্য, এর বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য রয়েছে৷

অংশটি অবশ্যই স্থিতিস্থাপক হতে হবে, যেহেতু কবজাটি চলমান। এছাড়াও, পণ্যটি মোটামুটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসরে তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় না। শীতকালে, যখন বাতাসের তাপমাত্রা বেশ কমতে পারে, তখন অ্যান্থারটি স্থিতিস্থাপক হয়। কিন্তু উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে এলে এটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে নরম হওয়া উচিত। পণ্যটি এমন একটি উপাদান দিয়ে তৈরি যা আক্রমণাত্মক পরিবেশ বা রাসায়নিকের জন্য সংবেদনশীল নয়। বল জয়েন্ট সহ অ্যান্থার দ্বারা সুরক্ষিত বেশিরভাগ নোড বাইরের দিকে অবস্থিত। রাসায়নিক বা বিকারক তাদের পৃষ্ঠে পেতে পারে এমন একটি নির্দিষ্ট ঝুঁকি রয়েছে। অতিরিক্তভাবে, অ্যান্থার জ্বালানি এবং লুব্রিকেন্টের সংস্পর্শে প্রতিরোধী। সমাবেশের ভিতরে গ্রীস রয়েছে, যার অর্থ এটি পণ্যের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠেও থাকবে। গ্রীস লিকও সম্ভব, এবং তাদের কিছু অংশের বাইরের দিকে শেষ হয়৷

আইটেমটি দেখতে কেমন?

নিম্ন বলের জয়েন্টের বুট (বা উপরের)একটি মাশরুম আকৃতির কেস। উপাদানটির প্রশস্ত অংশ সরাসরি শরীরের উপর রাখা হয়। আঙুলটি একটি সংকীর্ণ খোলার মধ্য দিয়ে যায়। এই পণ্য প্রায়ই শুধুমাত্র ক্ষেত্রে সংশোধন করা হয়. এই জন্য, একটি ধরে রাখার রিং ব্যবহার করা হয়। আঙুল ফিক্সেশন প্রয়োজন হয় না. ঢালটি একটি স্নাগ ফিট দ্বারা জায়গায় রাখা হয়৷

বল জয়েন্ট বুট প্রতিস্থাপন

যদি এই অংশটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে এটি প্রতিস্থাপন করা খুব সহজ।

হুইল হাব থেকে সমাবেশ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য এটি যথেষ্ট। তারপরে, একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, ধরে রাখার রিংটি বন্ধ করুন এবং প্রতিরক্ষামূলক উপাদানটি সহজেই সমর্থন থেকে সরানো যেতে পারে। এখন আপনি একটি নতুন উপাদান ইনস্টল করতে পারেন, তবে এটি ইনস্টল করার আগে, সমর্থনের ঘষা পৃষ্ঠগুলি ধুয়ে ফেলা এবং তাদের লুব্রিকেট করা ভাল। যদি নীচের সমর্থন ব্যর্থ হয়, তবে উপরের অংশটি অক্ষত থাকলেও উভয় অংশই প্রতিস্থাপন করতে হবে। উপরের বলের জয়েন্টের অ্যান্থারও পরিবর্তিত হয়। প্রায়শই এটি একটি কিটে আসে৷

CV

বুট প্রতিস্থাপন করা সস্তা। অতএব, ক্ষতির ক্ষেত্রে, আপনাকে ক্রয় বিলম্ব করতে হবে না। এই অংশটি বল জয়েন্টের ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে। গাড়ির চ্যাসিস এবং সাসপেনশনের যে কোনও ডায়াগনস্টিক সিল চেক দিয়ে শুরু হয়। সর্বোপরি, যদি অ্যান্থারটি ছিঁড়ে যায়, তবে এটি যে গিঁটটি সুরক্ষিত করেছিল তা শীঘ্রই শেষ হয়ে যাবে। একটি VAZ বল জয়েন্ট বুট 200-300 রুবেলের জন্য কেনা যেতে পারে, তবে সাসপেনশন সিস্টেমে এর ভূমিকা বেশ গুরুতর। বল বিয়ারিং ব্যর্থ হওয়ার শুধুমাত্র তিনটি কারণ রয়েছে। প্রথমটি সাসপেনশন সিস্টেমে শক লোড। আপনি যখন রেলের উপর দিয়ে উচ্চ গতিতে গাড়ি চালান তখন এটি ঘটে। দ্বিতীয় কারণ হল তৈলাক্তকরণের অভাবযেখানে এটি প্রয়োজন। এবং অবশেষে, তৃতীয়টি একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত পীঠ। অতএব, এই উপাদানগুলির কার্যকারিতা অবমূল্যায়ন করবেন না। সময়মত বুট প্রতিস্থাপন বল জয়েন্টের ব্যয়বহুল মেরামত প্রতিরোধ করবে।