2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
প্রত্যেক নবীন গাড়ি উত্সাহীর মেকানিক্সে কীভাবে সঠিকভাবে ব্রেক করতে হয় সে সম্পর্কে জ্ঞান থাকে না। সর্বোপরি, মেশিনে গতি কমাতে, আপনাকে কেবল ব্রেক প্যাডেল টিপতে হবে। যাইহোক, বেশিরভাগ ড্রাইভিং স্কুলে, ড্রাইভিং পরীক্ষাগুলি যান্ত্রিকতার সাথে গাড়িতে নেওয়া হয় এবং সেগুলিতে ব্রেক করা অনেক বেশি কঠিন৷
তাহলে, কীভাবে মেকানিক্সে সঠিকভাবে ব্রেক করবেন? আপনার যদি সম্পূর্ণ স্টপে আসতে হয়, ব্রেক করার সবচেয়ে নিরাপদ উপায় (বিশেষত বরফের অবস্থায়, ভেজা রাস্তায় এবং ঢালে) নিম্নলিখিতটি হল: প্রথমে আপনাকে গ্যাস ছেড়ে দিতে হবে, তারপরে ব্রেক প্যাডেলটি আলতো করে টিপুন এবং ঠিক আগে থামানো, স্টল না করার জন্য ক্লাচকে চাপ দিন। এর পরে, আপনাকে নিরপেক্ষ গতিতে স্যুইচ করতে হবে এবং প্যাডেলগুলি ছেড়ে দিতে হবে। "কীভাবে মেকানিক্সে সঠিকভাবে ব্রেক করবেন?" প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আরেকটি উপায় রয়েছে। ভাল আবহাওয়ায় সমতল রাস্তায় ব্রেক করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই প্রথমে গ্যাস সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দিতে হবে, তারপরে আপনার বাম পা দিয়ে ক্লাচটি সারা পথ চেপে ধরতে হবে এবং তারপরে একটি পরম স্টপে ব্রেকটি আলতোভাবে প্রয়োগ করতে হবে। গাড়িটি সম্পূর্ণ স্টপে আসার পরে, আপনাকে নিরপেক্ষ গতিতে স্যুইচ করতে হবে, ক্লাচ এবং ব্রেক প্যাডেলগুলি ছেড়ে দিতে হবে। এটা যে মূল্যগ্যাস নিক্ষেপ না করে মসৃণভাবে ছেড়ে দেওয়াই ভালো। যদি একজন ব্যক্তির কয়েক মিনিটের জন্যও গাড়ি ছেড়ে যেতে হয়, তাহলে পার্কিং ব্রেকে রেখে দেওয়াই ভালো।
কখনও কখনও আপনাকে কিছুটা গতি কমাতে বা ধীর করতে হবে। এটি করার জন্য, আপনাকে প্রথমে গ্যাস প্যাডেলটি ছেড়ে দিতে হবে এবং ক্লাচ স্পর্শ না করে সামান্য সংক্ষিপ্তভাবে ব্রেক টিপুন। গাড়ি থেমে যেতে পারে এমন ভয় পাওয়ার দরকার নেই। আপনার যদি এমনভাবে গতি কমানোর প্রয়োজন হয় যাতে আপনাকে একটি লো গিয়ারে যেতে হয়, তাহলে আপনাকে ক্লাচটি চাপতে হবে।
আরেকটি প্রশ্ন যা অনেককে উদ্বিগ্ন করে: কীভাবে বরফের উপর ব্রেক করবেন? সুতরাং, এটি লক্ষণীয় যে এই জাতীয় পরিস্থিতিতে জরুরি ব্রেকিংয়ের বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা সমস্ত ড্রাইভার জানে না। বরফের পরিস্থিতিতে, বিরতিহীন স্বল্প-মেয়াদী ব্রেক প্যাডেল টিপে ব্রেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
যদি গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভ হয় তবে কীভাবে মেকানিক্সে সঠিকভাবে ব্রেক করবেন? এই ক্ষেত্রে, আপনাকে আপনার ডান পা দিয়ে ব্রেক প্যাডেলটি ধরে রাখতে হবে এবং একই সাথে ক্লাচটি ছেড়ে দিতে হবে এবং চেপে ধরতে হবে, একই সাথে গিয়ারগুলিকে নীচে নামাতে হবে। এটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যে ডিসেন্টটি সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং আপনি একটি গিয়ার মিস করবেন না, অন্যথায় আপনি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন।
এবং যদি গাড়ির পিছনের চাকা ড্রাইভ থাকে, তবে ব্রেক করা আরও কঠিন। এছাড়াও আপনাকে ব্রেক প্যাডেল চেপে ধরে রাখতে হবে, ক্লাচটি ছেড়ে দিতে হবে এবং একটি ডিসেন্ট সিকোয়েন্স প্রদান করতে হবে। যাইহোক, একই সময়ে, গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় আপনাকে এখনও পর্যায়ক্রমে গ্যাস টিপতে হবে - ক্লাচটি চেপে যাওয়ার পরে এটি ঘটে। অন্যথায়, পিছনের এক্সেল হতে পারেপাশের দিকে নিয়ে যাবে, এবং ড্রাইভার ট্র্যাক থেকে উড়ে যাবে। "গতিতে" কীভাবে সঠিকভাবে এবং দ্রুত ব্রেকিং সঞ্চালন করতে হয় তা শিখতে, আপনাকে প্রশিক্ষণ দিতে হবে এবং বিশেষত কৌশলে। খালি রাস্তায় মোটামুটি কম গতিতে শুরু করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তারপর পরিপূর্ণতা অর্জনের জন্য কাজটিকে জটিল করা মূল্যবান৷
প্রস্তাবিত:
একটি গ্যাস স্টেশনে একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক কীভাবে পূরণ করবেন? পেট্রলের অভাব কীভাবে নির্ধারণ করবেন
গ্যাস স্টেশনে সবচেয়ে সাধারণ লঙ্ঘন হল জ্বালানি কম ভর্তি করা৷ গ্যাস স্টেশনের বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠতা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালিত হয়। কিন্তু যেখানে একটি প্রোগ্রাম আছে, সেখানে "উন্নতির" জায়গা আছে। আসুন জেনে নেওয়া যাক কীভাবে বেঈমান ট্যাঙ্কারগুলির সর্বাধিক জনপ্রিয় কৌশলগুলির জন্য না পড়ে এবং একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক পূরণ করা যায়
মেকানিক্সে গিয়ারগুলিকে কীভাবে সঠিকভাবে স্থানান্তর করা যায়। মৌলিক টিপস
সমস্ত মোটরচালক একটি গাড়িতে একটি গিয়ারবক্সের অস্তিত্ব সম্পর্কে জানেন৷ একটি ড্রাইভিং স্কুলে তাদের প্রশিক্ষণের শুরু থেকে বেশিরভাগ নবীন চালক শুধুমাত্র একটি "স্বয়ংক্রিয়" সম্মুখীন হয়েছে
কোথায় এবং কিভাবে ব্রেক ডিস্ক ছিদ্র করবেন? অপসারণ ছাড়াই ব্রেক ডিস্কের খাঁজ কাটা
একটি গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। বিশেষ করে, এটি ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন, ত্রুটির জন্য ডিস্ক পরিদর্শন, তরল পরিবর্তন ইত্যাদি ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। কিন্তু সবসময় থেকে অনেক দূরে এটি সময়মতো করা হয় এবং একেবারেই করা হয়। অনেকে শুধুমাত্র সুস্পষ্ট ত্রুটির ক্ষেত্রেই সার্ভিস স্টেশনে যান। তবে আপনি যদি সময়মতো প্যাডগুলি পরিবর্তন করেন এবং ব্রেক ডিস্কগুলিকে পিষতে ভুলবেন না তবে এগুলি এড়ানো যেতে পারে।
স্পীডে ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডেলের কম্পন
গাড়ির ব্রেক সিস্টেমে সবচেয়ে বড় সমস্যা যেটা ঘটতে পারে তা হল ব্রেক করার সময় ভাইব্রেশন। এই কারণে, একটি চরম পরিস্থিতিতে, গাড়িটি সঠিক সময়ে থামতে না পারে এবং একটি দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। পেশাদাররা এই বিষয়টিকে দায়ী করে যে জরুরী পরিস্থিতিতে, চালক স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেলে মারতে ভয় পাবেন এবং ব্রেক চাপার শক্তিকে দুর্বল করে দেবেন। এই সমস্যাগুলির চেয়ে খারাপ শুধুমাত্র একটি সম্পূর্ণ নিষ্ক্রিয় ব্রেক সিস্টেম হতে পারে।
ডিস্ক ব্রেক দিয়ে ড্রাম ব্রেক প্রতিস্থাপন। কোন ব্রেক ভাল - ডিস্ক বা ড্রাম?
অধিকাংশ আধুনিক গাড়ি সামনে এবং পিছনে ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। বাজেট মডেলগুলিতে, পিছনের এক্সেলটি এখনও ড্রাম। এই প্রক্রিয়াগুলি অপ্রচলিত বলে মনে করা হয়।