নিসান আলমেরা ক্লাসিক - রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

নিসান আলমেরা ক্লাসিক - রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
নিসান আলমেরা ক্লাসিক - রিভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
Anonim

নিসান আলমেরা ক্লাসিক রিভিউ গাড়ির মূল গতিশীল গুণাবলী দিয়ে শুরু করা যাক। হুডের নীচে 107 হর্সপাওয়ার সহ একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে, যা আপনাকে 150 Nm পর্যন্ত টর্ক বিকাশ করতে দেয়। গাড়ির পারফরম্যান্স প্রশংসনীয়।

নিসান আলমেরার ক্লাসিক রিভিউ
নিসান আলমেরার ক্লাসিক রিভিউ

সমস্ত 107টি "ঘোড়া" বেশ দ্রুত টানে, ড্রাইভারকে অনেক আনন্দ দেয়, যদিও এটি নিসান ব্র্যান্ডের সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ নয়। অতএব, নিসান আলমেরা ক্লাসিক-এ কাজ করা প্রকৌশলীদের আমাদের অবশ্যই শ্রদ্ধা জানাতে হবে। আজ পর্যন্ত পর্যালোচনাগুলি তার সম্পূর্ণ চিত্র প্রতিফলিত করে। তাই যারা এই গাড়িটি কিনতে চান তাদের কাছে পর্যাপ্ত তথ্য থাকবে। গাড়ির ত্বরণ সময় 9 সেকেন্ড। সংখ্যাটি, স্পষ্টতই, চিত্তাকর্ষক নয়, তবে তা সত্ত্বেও, গিয়ার শিফটিং সংক্ষিপ্ত এবং স্পষ্ট৷

নিসান আলমেরা চালাতে খুব ভালো লাগে। সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য একটি মসৃণ যাত্রা প্রদান করে। এটা "গিলে" রাস্তা প্রায় সব bumps, প্রদানড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্য আরাম। এটি ছাড়াও, সেন্টার কনসোলে একটি বোতাম রয়েছে যা একটি সিস্টেমকে সক্রিয় করে যা তুষারে চাকা স্লিপ কমাতে পারে৷

মানক সিস্টেমগুলি খুব স্থিতিশীল। এটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং, ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন এবং জরুরী ব্রেকিং এ ড্রাইভার সহায়তার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তাদের যৌথ কাজ রাস্তায় প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা এবং আরাম প্রদান করে - যার জন্য নিসান আলমেরা ক্লাসিকের নির্মাতারা লড়াই করছে। ড্রাইভারদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া এই সত্য নিশ্চিত করে৷

গাড়িতে আরামের অনুভূতি এক সেকেন্ডের জন্যও ছাড়ে না। এটা সব ergonomics এবং আরাম সম্পর্কে. সমস্ত কিছু গড় ব্যক্তির স্বাদে করা হয় যিনি বিশেষ বিলাসিতা করতে অভ্যস্ত নন, তবে কিছু অপ্রীতিকর হতেও পছন্দ করেন না। অভ্যন্তরীণ ট্রিমটি উচ্চ মানের, রঙগুলি ছদ্মবেশী নয়, কার্যকারিতা ভাল - এই সমস্ত নিসান আলমেরা ক্লাসিক সম্পর্কে বলা যেতে পারে।

নিসান আলমেরার ক্লাসিক রিভিউ
নিসান আলমেরার ক্লাসিক রিভিউ

পর্যালোচনাগুলি প্রায়শই জোর দেয় যে একজন ব্যক্তি গাড়ি চালানোর সময় বা যাত্রীর আসনে কতটা ভাল অনুভব করতে পারেন। এটি অনুভূত হয় যে গাড়িটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত। বিশেষ কাপ ধারক এবং একটি আলোকিত অ্যাশট্রে রয়েছে, যা গুরুত্বপূর্ণ। একই সময়ে, কেবিনে প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং আসনগুলি বসতে আরামদায়ক। ট্রাঙ্কের আয়তন চিত্তাকর্ষক নয়, তবে এটিতে দীর্ঘ লোড স্থাপন করা সুবিধাজনক। নিসান আলমেরা ক্লাসিকের মালিক হতে পেরে ভালো লাগছে। মালিকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া স্পষ্টভাবে এটির সাক্ষ্য দেয়৷

গাড়ির বাইরের দিকটি নজিরবিহীন। অবশ্যই, প্রত্যেকের নিজস্ব স্বাদ আছে,কিন্তু এখানে সব বৈশিষ্ট্য আছে. ছবিটি অপটিক্স এবং একটি রেডিয়েটর গ্রিল দ্বারা উন্নত করা হয়, যা শরীরের মসৃণ লাইন দ্বারা সম্পন্ন হয়। আমরা বলতে পারি যে এটি গতিবিদ্যা এবং দ্রুততার বেশ কয়েকটি নোট সহ একটি ক্লাসিক সেডান। এটি সম্পূর্ণ নিসান আলমেরা ক্লাসিক, যার পর্যালোচনা রাশিয়ান জনসাধারণের জন্য খুবই উপযোগী৷

নিসান আলমেরার স্পেসিফিকেশন
নিসান আলমেরার স্পেসিফিকেশন

অধিকাংশ ড্রাইভারের মতে, প্রস্তুতকারক যদি এই সেডানটি দেশে আমদানি করতে থাকে তবে এটি খুব দ্রুত বিক্রি হতে থাকবে। এই বিভাগেই আমাদের দেশের ভোক্তাদের প্রয়োজন, এবং নিসানের কাছে নিসান আলমেরা ক্লাসিক মডেল দিয়ে বাজারের মোটামুটি বড় অংশ পূরণ করার যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস এবং এটি সম্পর্কে সবকিছু

কামানের চর্বি: কীভাবে আবেদন করবেন

ডিফারেনশিয়াল বিয়ারিং: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য এবং ডিভাইস

জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। দ্বৈত অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ: নির্দেশাবলী

গরম হলে গাড়ি স্টার্ট হবে না কেন?

UAZ "দেশপ্রেমিক" কিংপিন: বর্ণনা এবং প্রতিস্থাপন

"নিভা-শেভ্রোলেট", জ্বালানী ফিল্টার: এটি কোথায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়

আপডেট করা হয়েছে 3170-UAZ "প্যাট্রিয়ট": ফটো এবং পর্যালোচনা

সেরা অফ-রোড টো তারের: মডেল ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

অফ-রোড জয় করার জন্য ঘরে তৈরি জলাভূমি হল সেরা সমাধান

BRDM-2: টিউনিং, স্পেসিফিকেশন, প্রস্তুতকারক, ছবি। সাঁজোয়া রিকনেসান্স এবং টহল যান

নিভাকে নিজের হাতে অফ-রোডের জন্য প্রস্তুত করা

"Moskvich-2150", অতীতের SUV: স্পেসিফিকেশন, ফটো

VAZ-21218 "Fora": স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা, টেস্ট ড্রাইভ

শেভ্রোলেট নিভা স্টার্টার: সম্ভাব্য ত্রুটি এবং তাদের নির্মূল