2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
মেকানিক্সের দৃষ্টিকোণ থেকে পার্থক্যটিকে এমন একটি ডিভাইস হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে টর্ক বিতরণ করে। এটি গাড়ির ড্রাইভে অবস্থিত। গাড়ির ডিফারেন্সিয়াল, যথাক্রমে, গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্ট বা গাড়ির চাকার অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের মধ্যে কার্ডান শ্যাফ্টের মুহূর্তকে সমানভাবে বিতরণ করে৷
ড্রাইভের চাকাগুলোকে বিভিন্ন কৌণিক গতিতে ঘোরানোর জন্য ডিফারেনশিয়ালের প্রয়োজন হয়। কর্নারিং করার সময়, একটি গাড়ির ভিতরের চাকা বাইরের চাকার তুলনায় একটি ছোট চাপ ভ্রমণ করে। এবং যদি চাকা একই গতিতে ঘোরে, তবে তাদের মধ্যে একটি স্লিপেজ সহ বাঁকটিতে প্রবেশ করা উচিত। এটি, ঘুরে, টায়ার এবং পরিচালনার অবস্থাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে। এছাড়াও, ডিফারেনশিয়াল ক্রমাগত ড্রাইভ অ্যাক্সেলে টর্ক প্রেরণ করে।
যদি গাড়িটির একটি ড্রাইভ এক্সেল থাকে তবে ডিফারেনশিয়ালটি এটিতে অবস্থিত, যদি গাড়িটি অল-হুইল ড্রাইভের সাথে থাকে তবে এতে তিনটি পার্থক্য রয়েছে - ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে এবং তাদের মধ্যে। যদি গাড়ির ড্রাইভিং এক্সেল দ্বৈত হয়, তবে প্রতিটি অ্যাক্সেলের পাশাপাশি অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িগুলিতে একটি ডিফারেনশিয়াল অবস্থিত। যাইহোক, এই ধরনের মেশিনেঅল-হুইল ড্রাইভ চালু থাকলে, ঘন পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না।
একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (বা একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, সংক্ষেপে RPVS) সাধারণের থেকে আলাদা যে ইনপুট শ্যাফ্টের কৌণিক গতি সমান নয়। অফ-রোডে গাড়ি চালানোর সময় এটি সত্য। সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল আপনাকে এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে দেয় যেখানে ড্রাইভ এক্সেলের একটি চাকা রাস্তার সংস্পর্শে থাকে না। চাকার কৌণিক গতির পার্থক্য সীমিত করা আপনাকে একটি দরকারী মুহূর্ত স্থানান্তর করতে দেয়, যখন অন্তত একটি চাকার রাস্তার সাথে যোগাযোগ থাকে।
আজকের মোটরগাড়ি শিল্পে এখন দুই ধরনের সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করা হয়। প্রথম প্রকারটি একটি ডিফারেনশিয়াল যা মুহূর্তের (বা ধড়) পার্থক্যের জন্য সংবেদনশীল। দ্বিতীয় প্রকারটি গতির পার্থক্যের জন্য সংবেদনশীল (একটি সান্দ্র সংযোগের ভিত্তিতে তৈরি)। এই প্রকারটি সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ এটির কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়৷
অন্য ধরনের সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়ালের তুলনায় সান্দ্র টাইপ ডিফারেনশিয়ালের ডিজাইন সহজ। একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এই ধরনের অপারেশন সবচেয়ে মসৃণ।
ডিফারেনশিয়াল বিভিন্ন যানবাহনে ইনস্টল করা যেতে পারে। বিশেষজ্ঞরা জানেন, উদাহরণস্বরূপ, VAZ সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল। এছাড়াও স্ব-লকিং ওয়ার্ম-টাইপ ডিফারেনশিয়াল রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, Quaife সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (QUAIFE)। এটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে
সামনের সাথে গাড়িড্রাইভ এই জাতীয় পার্থক্যটি বরফের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের টর্ককে পুরোপুরি উপলব্ধি করতে বা ড্রাইভের চাকায় অতিরিক্ত ট্র্যাকশন থাকলে সহায়তা করবে। রাস্তার সাথে যে চাকাটির যোগাযোগ আছে সেটি অতিরিক্ত টর্ক গ্রহণ করে, রাস্তার সাথে যোগাযোগ হারিয়ে যাওয়া বা বরফে পিছলে যাওয়া চাকাটি আনলোড করার সময়। গাড়ির গতিশীলতা আরও ভাল হয়, শীতের মরসুমে ত্বরণ সবচেয়ে গতিশীল। এছাড়াও, হ্যান্ডলিং এবং এক্সিলারেটর প্যাডেল অনুভূতি উন্নত হয়েছে৷
প্রস্তাবিত:
সীমিত পার্থক্য: এটি কীভাবে কাজ করে?
ডিফারেনশিয়ালটি গাড়ির ট্রান্সমিশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি, যার অনুপস্থিতি চালকের জন্য অনেক অসুবিধা এবং এমনকি বিপদ তৈরি করবে, তবে, এটি ব্লক করা, দেখা যাচ্ছে, এটিও খুব কার্যকর হতে পারে
স্লিপ-অন ডিফারেনশিয়াল নতুন রাস্তা খুলে দেয়
স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল গাড়ি চালানোর কঠিন পরিস্থিতি কাটিয়ে উঠতে গাড়ির ক্ষমতা বাড়ানোর একটি চমৎকার সুযোগ প্রদান করে, একই সময়ে গাড়ির ডিজাইনে বড় কাঠামোগত পরিবর্তনের প্রয়োজন হয় না এবং এটি সাশ্রয়ী মূল্যের। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির কার্যকারিতা সুপরিচিত, এটি কোনও কিছুর জন্য নয় যে বেশিরভাগ সেনাবাহিনীর গাড়িগুলি ডিফল্টরূপে তাদের সাথে সজ্জিত থাকে।
ডিফারেনশিয়াল বিয়ারিং: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য এবং ডিভাইস
এটি প্রায়শই ঘটে যে গাড়ির চলাচলের সময় সামনের অংশে একটি অদ্ভুত শব্দ লক্ষ্য করা যায়, যা ত্বরান্বিত হওয়ার সময় শক্তিশালী হয় এবং থামলে হ্রাস পায়। এটি কোন গিয়ারে আছে তা বিবেচ্য নয়, সমস্যাটি হয় হাব বা ডিফারেনশিয়াল বিয়ারিংয়ের সাথে।
ক্লাচের ত্রুটি। ক্লাচ সমস্যা - স্লিপ, শব্দ করে এবং স্লিপ করে
যেকোনো গাড়ির ডিজাইন, এমনকি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ, একটি ক্লাচের মতো নোডের উপস্থিতি সরবরাহ করে। ফ্লাইহুইল থেকে টর্কের সংক্রমণ এটির মাধ্যমে করা হয়। যাইহোক, অন্য কোন প্রক্রিয়ার মত, এটি ব্যর্থ হয়। আসুন ক্লাচের ত্রুটি এবং এর জাতগুলি দেখুন।
কিভাবে সঠিকভাবে একটি ডিফারেনশিয়াল তৈরি করবেন? ডিফারেনশিয়ালের অপারেশনের নীতি। একটি ঢালাই ডিফারেনশিয়াল উপর ড্রাইভিং কৌশল
গাড়ির ডিভাইসটি অনেক নোড এবং মেকানিজমের উপস্থিতি অনুমান করে। এর মধ্যে একটি হল পিছনের এক্সেল। "নিভা" 2121 এটি দিয়ে সজ্জিত। সুতরাং, পিছনের অক্ষের প্রধান সমাবেশ হল ডিফারেনশিয়াল। এই উপাদান কি এবং এটা কি জন্য? ডিফারেনশিয়ালের অপারেশনের নীতি এবং কীভাবে এটি সঠিকভাবে তৈরি করা যায় - পরে আমাদের নিবন্ধে