সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল - এর বৈশিষ্ট্য কী?

সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল - এর বৈশিষ্ট্য কী?
সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল - এর বৈশিষ্ট্য কী?
Anonymous

মেকানিক্সের দৃষ্টিকোণ থেকে পার্থক্যটিকে এমন একটি ডিভাইস হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা ইনপুট শ্যাফ্টের মধ্যে টর্ক বিতরণ করে। এটি গাড়ির ড্রাইভে অবস্থিত। গাড়ির ডিফারেন্সিয়াল, যথাক্রমে, গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফ্ট বা গাড়ির চাকার অ্যাক্সেল শ্যাফ্টের মধ্যে কার্ডান শ্যাফ্টের মুহূর্তকে সমানভাবে বিতরণ করে৷

যানবাহনের পার্থক্য
যানবাহনের পার্থক্য

ড্রাইভের চাকাগুলোকে বিভিন্ন কৌণিক গতিতে ঘোরানোর জন্য ডিফারেনশিয়ালের প্রয়োজন হয়। কর্নারিং করার সময়, একটি গাড়ির ভিতরের চাকা বাইরের চাকার তুলনায় একটি ছোট চাপ ভ্রমণ করে। এবং যদি চাকা একই গতিতে ঘোরে, তবে তাদের মধ্যে একটি স্লিপেজ সহ বাঁকটিতে প্রবেশ করা উচিত। এটি, ঘুরে, টায়ার এবং পরিচালনার অবস্থাকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করবে। এছাড়াও, ডিফারেনশিয়াল ক্রমাগত ড্রাইভ অ্যাক্সেলে টর্ক প্রেরণ করে।

যদি গাড়িটির একটি ড্রাইভ এক্সেল থাকে তবে ডিফারেনশিয়ালটি এটিতে অবস্থিত, যদি গাড়িটি অল-হুইল ড্রাইভের সাথে থাকে তবে এতে তিনটি পার্থক্য রয়েছে - ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে এবং তাদের মধ্যে। যদি গাড়ির ড্রাইভিং এক্সেল দ্বৈত হয়, তবে প্রতিটি অ্যাক্সেলের পাশাপাশি অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িগুলিতে একটি ডিফারেনশিয়াল অবস্থিত। যাইহোক, এই ধরনের মেশিনেঅল-হুইল ড্রাইভ চালু থাকলে, ঘন পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না।

সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল
সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল

একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (বা একটি সীমিত-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, সংক্ষেপে RPVS) সাধারণের থেকে আলাদা যে ইনপুট শ্যাফ্টের কৌণিক গতি সমান নয়। অফ-রোডে গাড়ি চালানোর সময় এটি সত্য। সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল আপনাকে এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে দেয় যেখানে ড্রাইভ এক্সেলের একটি চাকা রাস্তার সংস্পর্শে থাকে না। চাকার কৌণিক গতির পার্থক্য সীমিত করা আপনাকে একটি দরকারী মুহূর্ত স্থানান্তর করতে দেয়, যখন অন্তত একটি চাকার রাস্তার সাথে যোগাযোগ থাকে।

আজকের মোটরগাড়ি শিল্পে এখন দুই ধরনের সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল ব্যবহার করা হয়। প্রথম প্রকারটি একটি ডিফারেনশিয়াল যা মুহূর্তের (বা ধড়) পার্থক্যের জন্য সংবেদনশীল। দ্বিতীয় প্রকারটি গতির পার্থক্যের জন্য সংবেদনশীল (একটি সান্দ্র সংযোগের ভিত্তিতে তৈরি)। এই প্রকারটি সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ এটির কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়৷

অন্য ধরনের সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়ালের তুলনায় সান্দ্র টাইপ ডিফারেনশিয়ালের ডিজাইন সহজ। একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল এই ধরনের অপারেশন সবচেয়ে মসৃণ।

ডিফারেনশিয়াল বিভিন্ন যানবাহনে ইনস্টল করা যেতে পারে। বিশেষজ্ঞরা জানেন, উদাহরণস্বরূপ, VAZ সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল। এছাড়াও স্ব-লকিং ওয়ার্ম-টাইপ ডিফারেনশিয়াল রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, Quaife সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল (QUAIFE)। এটি এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে

VAZ সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল
VAZ সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল

সামনের সাথে গাড়িড্রাইভ এই জাতীয় পার্থক্যটি বরফের অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের টর্ককে পুরোপুরি উপলব্ধি করতে বা ড্রাইভের চাকায় অতিরিক্ত ট্র্যাকশন থাকলে সহায়তা করবে। রাস্তার সাথে যে চাকাটির যোগাযোগ আছে সেটি অতিরিক্ত টর্ক গ্রহণ করে, রাস্তার সাথে যোগাযোগ হারিয়ে যাওয়া বা বরফে পিছলে যাওয়া চাকাটি আনলোড করার সময়। গাড়ির গতিশীলতা আরও ভাল হয়, শীতের মরসুমে ত্বরণ সবচেয়ে গতিশীল। এছাড়াও, হ্যান্ডলিং এবং এক্সিলারেটর প্যাডেল অনুভূতি উন্নত হয়েছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

T-130 - শুধুমাত্র একটি বুলডোজার নয়

VAZ-2129 - অজানা "নিভা"

স্কুটার রেসার: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

Mercedes-Benz Axor: মডেল, স্পেসিফিকেশন, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

কার্গো ZIL-431412। ZIL: বিশেষ সরঞ্জাম এবং ট্রাক

শ্যাকম্যান, ডাম্প ট্রাক: স্পেসিফিকেশন

অটোবফারস: গাড়ি উত্সাহীদের পর্যালোচনা

সমস্ত মোটর তেল অনুমোদন। স্পেসিফিকেশন

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক রিভিউ: ফুয়েলফ্রি - ফুয়েল সেভার

ডিকার্বনাইজিং "লরেল": পর্যালোচনা, নির্দেশাবলী। ইঞ্জিন ডিকোকিংয়ের জন্য তরল "লরেল"

গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প। "গজেল", বৈদ্যুতিক পাম্প: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সংযোগ, পর্যালোচনা

সঠিক চাকা প্রান্তিককরণ। যানবাহন পরিচালনার উপর প্রভাব

"সুপ্রটেক": গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

রেনাল্ট লোগান ওয়াইপার ব্লেডের আকার। কোনটি বেছে নেওয়া ভাল?

কিভাবে জ্বালানী সেভার বেছে নেবেন? ফুয়েল শার্ক এবং নিওসকেটের তুলনা