অক্সিজেন সেন্সর, "কালিনা": বর্ণনা এবং মেরামত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

একটি আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম অনেকগুলি সেন্সর সরবরাহ করে যা এর একটি বা অন্য উপাদান কতটা ভালভাবে কাজ করছে সে সম্পর্কে তথ্য সংগ্রহ করে। তাদের ধন্যবাদ, মেশিনের ইলেকট্রনিক "মস্তিষ্ক" পাওয়ার ইউনিটের অপারেশনে কিছু সমন্বয় করার ক্ষমতা রাখে।

এই তথ্য ডিভাইসগুলির মধ্যে একটি হল একটি অক্সিজেন সেন্সর (ল্যাম্বডা প্রোব)। এটি সমস্ত গাড়িতে ইনস্টল করা আছে যা ইউরো-2 এর উপরে পরিবেশগত মান পূরণ করে, গার্হস্থ্য গাড়ি সহ৷

এই নিবন্ধে আমরা লাদা কালিনার উদাহরণ ব্যবহার করে ল্যাম্বডা প্রোবের উদ্দেশ্য, কার্যকারিতা, নকশা এবং ত্রুটিগুলি সম্পর্কে কথা বলব৷

নামটি কোথা থেকে এসেছে

একটি পেট্রল ইঞ্জিনকে ন্যূনতম জ্বালানি খরচের সাথে যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে কাজ করার জন্য, এটির একটি আদর্শ (স্টোইচিওমেট্রিক) দাহ্য মিশ্রণ প্রয়োজন। এতে গ্যাসোলিনের সাথে বাতাসের অনুপাত 14.7 থেকে 1 হওয়া উচিত। অটোমেকারদের জন্য অক্সিজেনের নির্দিষ্ট পরিমাণ সাধারণত গ্রীক অক্ষর "λ" (ল্যাম্বদা) দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

ল্যাম্বডা প্রোবের ভূমিকা

অক্সিজেন সেন্সরটি সিস্টেমের একটি উপাদানে ইনস্টল করা আছেনিষ্কাশন গ্যাস অপসারণ। সাধারণত এটি একটি সংগ্রাহক বা একটি ডাউনপাইপ। এর সেন্সিং উপাদানটি এমনভাবে স্থাপন করা হয়েছে যাতে এটি নিষ্কাশন গ্যাসের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগে থাকে।

প্রোবের কাজ হল নিষ্কাশনে অক্সিজেনের পরিমাণ নির্ধারণ করা। তিনি ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটকে এ বিষয়ে অবহিত করেন। পরেরটি, ল্যাম্বডা প্রোবের ডেটার উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর (MAF), গ্রহণের বহুগুণে সরবরাহ করা জ্বালানীর পরিমাণ সামঞ্জস্য করে।

কিন্তু গাড়ি প্রস্তুতকারীরা আপনার গাড়ি যাতে কম জ্বালানি খরচ করে সে বিষয়ে এতটা উদ্বিগ্ন নয়, তবে এটি পরিবেশগত বন্ধুত্বের জন্য বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি ছাড়া, গাড়িটি কেবল সমাবেশ লাইন ছেড়ে যাবে না। অক্সিজেন সেন্সর এখানে খুবই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ ইঞ্জিন যদি একটি আদর্শ জ্বালানি মিশ্রণ ব্যবহার করে, তাহলে নিষ্কাশন গ্যাসে ক্ষতিকারক অমেধ্যের পরিমাণ কমিয়ে আনা হবে।

কালিনাতে অক্সিজেন সেন্সর কোথায়

ল্যাম্বডা প্রোবের অবস্থানের জন্য, কালিনায় এটি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে (প্যান্ট) ইনস্টল করা আছে। কিন্তু এখানে একটি nuance আছে. যদি আপনার গাড়ি ইউরো-3 পরিবেশগত শ্রেণী এবং তার উপরে মেনে চলে, যেমন সর্বশেষ পরিবর্তনগুলিকে বোঝায়, এতে একটি নয়, দুটি অক্সিজেন প্রোব রয়েছে: নিয়ন্ত্রণ এবং ডায়াগনস্টিক৷

প্রথমটি, যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, এক্সস্ট ম্যানিফোল্ডে অবস্থিত। এটি উপরে বর্ণিত ফাংশন সম্পাদন করে। অন্যটা কোথায়?

কনভার্টারের পরে একটি ডায়াগনস্টিক অক্সিজেন সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছে৷ "কালিনা" এর সাহায্যে নিয়ন্ত্রণ করেপ্রথম প্রোব, এবং যদি এটি ব্যর্থ হয়, ইলেকট্রনিক ইউনিট অবিলম্বে ড্রাইভারকে অবহিত করবে৷

লাম্বডা প্রোব কীভাবে কাজ করে

অক্সিজেন সেন্সর "কালিনা" এর একটি সাধারণ নকশা রয়েছে, যা জিরকোনিয়াম ডাই অক্সাইড দিয়ে লেপা দুটি ইলেক্ট্রোডের উপর ভিত্তি করে তৈরি। তারা শরীরের অংশে অবস্থিত যা নিষ্কাশন সিস্টেম উপাদানের ভিতরে ফিট করে এবং একটি ছিদ্রযুক্ত ইস্পাত পর্দা দ্বারা উপরে থেকে সুরক্ষিত। পরিচিতিগুলি সেন্সর সংযোগকারীর সাথে সংযুক্ত থাকে যার মাধ্যমে এটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্রোবের নকশাটি একটি ধাতব কেসে আবদ্ধ রয়েছে যার নীচে থ্রেড এবং একটি রেঞ্চ স্কার্ট রয়েছে। আধুনিক সেন্সরগুলির কিছু পরিবর্তনগুলি অতিরিক্তভাবে বৈদ্যুতিক হিটার দিয়ে সজ্জিত। ইঞ্জিন শুরু করার প্রথম সেকেন্ড থেকে ডিভাইসটি কাজ শুরু করার জন্য এগুলি প্রয়োজনীয়। এগুলি ছাড়া, সংগ্রাহকের ভিতরে তাপমাত্রা 300-4000С. এ পৌঁছানোর পরেই এটি কাজ শুরু করে।

ডায়াগনস্টিক প্রোবের ডিজাইন অক্সিজেন কনসেনট্রেশন সেন্সরের মতোই। এই বিষয়ে "কালিনা" জিতেছে কারণ এই ডিভাইসগুলি বিনিময়যোগ্য৷

কাজের নীতি

একটি ল্যাম্বডা প্রোবের অপারেশন, গাড়ির পরিবর্তন এবং ব্র্যান্ড (মডেল) নির্বিশেষে, এর ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে সম্ভাব্য পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে। অন্য কথায়, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট নির্ধারণ করে যে এটি দ্বারা অক্সিজেন সেন্সরে সরবরাহ করা ভোল্টেজ কতটা পরিবর্তিত হয়। কালিনাও এর ব্যতিক্রম নয়। এর প্রোবটি 50-90 mV এর পরিসরের পরিচিতিগুলিতে ভোল্টেজের ওঠানামা ক্যাপচার করতে সক্ষম। একটি নিম্ন সংকেত স্তর নির্দেশ করে যেযে জ্বালানী মিশ্রণ খুব চর্বিহীন, যেমন এতে প্রচুর অক্সিজেন রয়েছে এবং এর বিপরীতে, ভোল্টেজ যত বেশি হবে, সিলিন্ডারে মিশ্রণটি তত বেশি সমৃদ্ধ হবে।

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, ল্যাম্বডা প্রোব 300-4000C পর্যন্ত উষ্ণ হওয়ার পরেই কাজ শুরু করে। এর আগে, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট তার রিডিংগুলিকে বিবেচনা করে না। ইঞ্জিন অপারেশনের প্রথম মিনিটে, ভর বায়ু প্রবাহ সেন্সর, কুল্যান্টের তাপমাত্রা, থ্রোটল অবস্থান এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গতির ডেটার উপর ভিত্তি করে জ্বালানী মিশ্রণের ঘনত্ব গণনা করা হয়। যখন প্রোবটি পছন্দসই তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ হয়, এবং এতে 5-7 মিনিট সময় লাগে, তখন ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট জ্বালানির পরিমাণ গণনা করার জন্য সাধারণ সূত্রে এর সূচকগুলি অন্তর্ভুক্ত করে৷

অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থতার লক্ষণ

কালিনা এবং এর মালিকের জন্য অক্সিজেন সেন্সরের একটি ত্রুটি আরও গুরুতর সমস্যায় পরিণত হতে পারে। আসল বিষয়টি হ'ল এটি ব্যতীত, ইঞ্জিনটি জরুরী মোডে কাজ করে এবং এটি কেবল বর্ধিত জ্বালানী খরচ এবং পরিবেশগত মান লঙ্ঘনের কারণেই নয়, বিস্ফোরণের মতো ঘটনাও ঘটে। এটি প্রতিরোধ করার জন্য, আপনার লাডা কালিনা, যার অক্সিজেন সেন্সর ব্যর্থ হয়েছে, কী লক্ষণ দিতে পারে তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। একটি ত্রুটিপূর্ণ ল্যাম্বডা প্রোবের লক্ষণগুলি হতে পারে:

• ড্যাশবোর্ডে ক্রমাগত "চেক করুন" সতর্কতা আলো জ্বলছে;
• লক্ষণীয় বিদ্যুৎ ক্ষয়;
• ভাসমান নিষ্ক্রিয়;
• জ্বালানি খরচ বেড়েছে।

সম্ভাব্য ত্রুটি কোডগুলি বোঝানো হচ্ছে

ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে সংযুক্ত একটি ইলেকট্রনিক পরীক্ষক ব্যবহার করে ল্যাম্বডা প্রোবের আরও সঠিক নির্ণয় করা যেতে পারে। এটি থেকে ত্রুটিগুলি পড়ার পরে, আপনি ইতিমধ্যেই নিশ্চিতভাবে বলতে পারেন যে অন্য কিছু ভেঙে গেছে কিনা বা কেবল অক্সিজেন সেন্সর। কালিনা নিম্নলিখিত কোডগুলির সাথে একটি ল্যাম্বডা প্রোবের ত্রুটি রিপোর্ট করতে পারে:

• P0130 - প্রথম সেন্সর থেকে ভুল সংকেত পাওয়া গেছে;
• P0133 - ডিভাইসটি খুব কম পালস দেয়;
• P0134 - প্রথম সেন্সরটি মোটেও সংকেত দেয় না;
• P0135 - প্রোব হিটারটি ত্রুটিপূর্ণ (যদি এটি নকশা দ্বারা সরবরাহ করা হয়);
• P0136 - দ্বিতীয় অক্সিজেন সেন্সর "কালিনা" "মাটিতে" বন্ধ হয়ে যায়;
• P0140 - দ্বিতীয় প্রোব সার্কিটে ওপেন সার্কিট৷

কালিনার জন্য ল্যাম্বডা প্রোবের পরিবর্তন

আপনি যদি ল্যাম্বডা প্রোবের ত্রুটি খুঁজে পান, তবে তা প্রতিস্থাপন করতে তাড়াতাড়ি করুন। এটি অবশ্যই আপনার অনেক খরচ করবে (প্রায় 2,500 রুবেল), তবে ভাঙা সেন্সর দিয়ে গাড়ি না চালানোই ভাল। ডিভাইসটি প্রতিস্থাপন করার আগে, কারখানা থেকে কালিনায় অক্সিজেন সেন্সর ইনস্টল করা হয়েছে তা নিয়ে আগ্রহ নিন। এই মডেলটি প্রতিস্থাপনের জন্য আপনাকে কিনতে হবে।

ইউরো-২ মান মেনে চলা প্রথম কালিন মডেলগুলি বোশ প্রোব দিয়ে সজ্জিত ছিল (ক্যাটালগ নম্বর 0 258 005 133)। একই সেন্সরগুলি পরবর্তী মডেলগুলির জন্য প্রথম প্রোব হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল৷

বর্তমানে, একই Bosch কোম্পানির ডিভাইসগুলি প্রায়শই ব্যবহার করা হয়, কিন্তু ইতিমধ্যেই 0 258 006537 পরিবর্তন করা হয়েছে৷ সেগুলি আগের সেন্সরগুলির থেকে আলাদা৷গরম করার উপাদানের উপস্থিতি।

কালিনাতে অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

ল্যাম্বডা প্রোব প্রতিস্থাপন করার জন্য, পরিষেবাটির সাথে যোগাযোগ করার প্রয়োজন নেই। আপনি যদি এর ত্রুটি সম্পর্কে নিশ্চিত হন এবং ইতিমধ্যে একটি নতুন ডিভাইস কিনে থাকেন তবে আপনি এটি নিজেই ইনস্টল করতে পারেন। এর জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:

• "10" এ কী;
• মরিচা নিয়ন্ত্রণ তরল (WD-40 বা সমতুল্য);
• "22" এ কী।

কাজের ক্রম নিম্নরূপ:

1. আমরা একটি সমতল এলাকায় গাড়িটি ইনস্টল করি। ইঞ্জিন গরম হলে ঠান্ডা হতে দিন।
2. "10" কী ব্যবহার করে, ব্যাটারির "নেতিবাচক" টার্মিনালের বোল্টটি খুলে ফেলুন। টার্মিনাল সরান।
3. সেন্সরটি খুঁজুন, এটি থেকে পাওয়ার তারের সাথে সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
4. আমরা অ্যান্টি-রাস্ট তরল দিয়ে সংগ্রাহকের সাথে প্রোবের সংযোগ প্রক্রিয়া করি। আমরা তাকে "কাজ" করার জন্য সময় দিই৷
5. “22” কী দিয়ে সেন্সরটি খুলে ফেলুন। আমরা এর জায়গায় একটি নতুন ইনস্টল করি। আমরা সংযোগকারীকে সংযুক্ত করি।
6. ব্যাটারির সাথে "নেতিবাচক" টার্মিনালটি সংযুক্ত করুন, এটি ঠিক করুন।

এখানে, নীতিগতভাবে, এবং সমস্ত কাজ। এখন এটি ইঞ্জিনটি শুরু করতে এবং নিষ্ক্রিয় অবস্থায় এর ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে বাকি রয়েছে। যদি সতর্কতা আলো নিভে যায় এবং পাওয়ার ইউনিটটি লক্ষণীয় উন্নতির সাথে কাজ করতে শুরু করে, তাহলে আমরা সবকিছু ঠিকঠাক করেছি।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ডিভাইসে বা লাডা কালিনা অক্সিজেন সেন্সর প্রতিস্থাপনের ক্ষেত্রে জটিল কিছু নেই। সময়মতো ত্রুটি লক্ষ্য করা এবং এটি নির্মূল করা শুধুমাত্র গুরুত্বপূর্ণ। এবং আপনার গাড়ির ল্যাম্বডা প্রোব যতক্ষণ সম্ভব পরিবেশন করার জন্য, এটি উচ্চ-মানের দিয়ে পূরণ করুনজ্বালানী।