মোটা জ্বালানী ফিল্টার: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস, সম্পদ
মোটা জ্বালানী ফিল্টার: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস, সম্পদ
Anonim

আপনি যেমন জানেন, আধুনিক গাড়ির জ্বালানি ব্যবস্থা জ্বালানির গুণমান সম্পর্কে খুব পছন্দের। এবং এটি শুধুমাত্র অকটেন সংখ্যা নয়, এর সাধারণ বিশুদ্ধতাকেও উদ্বেগ করে। সর্বোপরি, নোংরা জ্বালানী গাড়ির ইঞ্জিনকে উল্লেখযোগ্যভাবে ক্ষতি করতে পারে। অতএব, আকস্মিক ব্রেকডাউন প্রতিরোধ করার জন্য, গাড়িতে একটি মোটা জ্বালানী ফিল্টার রয়েছে। তাদের সাথে "কামাজ"ও সজ্জিত। এই উপাদান কি? কত ঘন ঘন জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করতে? আমাদের নিবন্ধে এই সমস্ত এবং আরও অনেক কিছু৷

বৈশিষ্ট্য

এই উপাদানটি ময়লা এবং অন্যান্য জমার বড় কণা থেকে জ্বালানী পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়। সব পরে, যদি এই সব plungers এবং অগ্রভাগ উপর আরো পায়, তারা দ্রুত পরিধান হবে. সূক্ষ্ম ধুলো ক্ষয়কারী হিসাবে কাজ করে।

ডিজেল জ্বালানী প্রাক ফিল্টার
ডিজেল জ্বালানী প্রাক ফিল্টার

উপরন্তু, কিছু ফিল্টার (এ প্রযোজ্য৷ডিজেল ইঞ্জিন) বিভাজক দিয়ে সজ্জিত। এই উপাদানগুলি আর্দ্রতা এবং ঘনীভূত থেকে জ্বালানী পরিষ্কার করে। সুতরাং, ডিজেল জ্বালানী মোটা ফিল্টারটি কেবল ধুলো থেকে নয়, তরলে জমে থাকা আর্দ্রতা থেকেও রক্ষা করতে সক্ষম। ট্যাঙ্কে ঘনীভবন শীতকালে বিশেষ করে সাধারণ।

কোন গাড়ি ইনস্টল করা আছে?

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, মোটা জ্বালানী ফিল্টারের মতো জিনিস ডিজেল ইঞ্জিনে পাওয়া যায়। অনেকে ভুল করে মনে করেন যে এই পরিষ্কারের উপাদানগুলি কেবলমাত্র ডিজেল পাওয়ার সিস্টেম সহ গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়। কিন্তু এটা না. একটি মোটা ফিল্টার গ্যাসোলিন গাড়িতেও পাওয়া যায়। কিন্তু কিছু পার্থক্য আছে। কোনটি, আমরা আরও বিবেচনা করব৷

পার্থক্য কি?

আপনি যেমন জানেন, গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমে পরিস্রাবণের বিভিন্ন ডিগ্রি রয়েছে:

  • প্রাথমিক (মোটা);
  • মৌলিক (পাতলা)।

আমরা যদি পেট্রোল গাড়ি বিবেচনা করি, তাহলে মোটা পরিষ্কারের উপাদান জ্বালানী পাম্পের সাথে একসাথে ইনস্টল করা হয়। এটি নিমজ্জিত এবং ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়। পূর্বে, কার্বুরেটেড গাড়িগুলিতে, এই উপাদানটি ইঞ্জিনের বগিতে অবস্থিত ছিল, যেহেতু পাম্পটি যান্ত্রিক ছিল। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, এখানে এই ফিল্টারটি ট্যাঙ্ক থেকে আলাদাভাবে অবস্থিত এবং এর নিজস্ব আবাসন রয়েছে। ইনজেকশন পাওয়ার সিস্টেম সহ পেট্রোল গাড়িতে (যার মধ্যে বেশিরভাগই এখন), এটি কেবল পাম্পের কাছে পরা একটি জাল৷

মোটা জ্বালানী ফিল্টার
মোটা জ্বালানী ফিল্টার

ডিভাইস, অপারেশনের নীতি

পেট্রোল কোষের সাথে, সবকিছু অনেক সহজ। সম্পূর্ণ ফিল্টার একটি দুই উপাদান জাল, যাপাম্পের ডগায় লাগান। এটির মধ্য দিয়ে যাওয়া, পেট্রল ময়লা এবং অন্যান্য বড় অমেধ্য থেকে পরিষ্কার করা হয়। কিন্তু ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে, জিনিসগুলি আরও জটিল। যেমন একটি মোটা ফিল্টার একটি ধাতু হাউজিং গঠিত। একটি গ্লাস-সাম্প বোল্ট দিয়ে এটি সংযুক্ত করা হয়। ডিজাইনে একটি সিলিং গ্যাসকেটও রয়েছে। ফিল্টার উপাদান নিজেই কাচের ফাঁপা কান্ডে অবস্থিত। এটি অ্যালুমিনিয়াম বা পিতলের প্লেট দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে এবং একটি স্প্রিং সহ একটি আলনাতে শরীরের বিরুদ্ধে চাপানো যেতে পারে। প্রতিটি প্লেটের জ্বালানি যাওয়ার জন্য গর্ত সহ ছোট ছোট প্রোট্রুশন রয়েছে। এইভাবে, পরিষ্কারের উপাদানের ভিতরে ফাঁক তৈরি হয়, যার মাধ্যমে জ্বালানী উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পে প্রবেশ করে। এবং জলের সাথে সমস্ত ময়লা একটি গ্লাস-সাম্পে পড়ে। উপাদানটির নীচে স্লাজ নিষ্কাশনের জন্য একটি বিশেষ ভালভ রয়েছে। এটি পর্যায়ক্রমে খোলা উচিত। সাধারণত জলের অমেধ্যযুক্ত একটি গাঢ় তরল সেখান থেকে বের হয়ে যায়।

কত ঘন ঘন জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে
কত ঘন ঘন জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে

এইভাবে, মোটা ফুয়েল ফিল্টারে বিশেষ প্লেট থাকে, যার কারণে জ্বালানি পরিষ্কার হয় এবং ফিটিংয়ের মাধ্যমে উচ্চ-চাপের জ্বালানী পাম্পে প্রবেশ করে। অতিরিক্তভাবে, কেসের নীচের অংশটি চুম্বকীয় করা যেতে পারে। চুম্বকের জন্য ধন্যবাদ, ময়লা দৃঢ়ভাবে দেয়ালের সাথে চাপা থাকে এবং জ্বালানী পরিষ্কারের সময় ফিল্টারের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে না।

এই সংস্থান সম্পর্কে

অনেক গাড়িচালক ভাবছেন কত ঘন ঘন জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তন করবেন। এই প্রশ্নের কোন একক উত্তর নেই। ডিজেল গাড়ির জন্য, উপাদানটির সংস্থান প্রায় 80 হাজার কিলোমিটার। আরও প্রায়ই আপনাকে সূক্ষ্ম ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে - প্রতি 10হাজার পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, চিত্রটি আরও বেশি। সূক্ষ্ম পরিষ্কারের উপাদানগুলির জন্য, এটি 40 হাজার, মোটা পরিষ্কারের জন্য - 100 পর্যন্ত।

প্রতিস্থাপনের লক্ষণ

একটি গাড়ির চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা একটি মোটা জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করা সম্ভব। সুতরাং, একটি আটকে থাকা উপাদান সহ, সিলিন্ডারে জ্বালানী সম্পূর্ণরূপে প্রবাহিত হবে না। এর মানে হল গাড়ি চলতে চলতে দুলবে, বিদ্যুৎ চলে যাবে।

জ্বালানী মোটা ফিল্টার কামাজ
জ্বালানী মোটা ফিল্টার কামাজ

উন্নত ক্ষেত্রে, মোটরটি চলতে চলতে স্টল করে। যদি এই ধরনের লক্ষণগুলি পরিলক্ষিত হয়, মোটা জ্বালানী ফিল্টারটি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এর পাশাপাশি, সূক্ষ্ম পরিচ্ছন্নতার উপাদান পরিবর্তন করা বাঞ্ছনীয়। সর্বোপরি, উভয়ই ব্যবহারযোগ্য এবং সম্পূর্ণরূপে পরিবর্তিত হয়৷

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কিভাবে মোটা ফুয়েল ফিল্টার সাজানো হয় এবং কাজ করে। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এটি যে কোনও গাড়ির জ্বালানী ব্যবস্থায় একটি মোটামুটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। ইঞ্জিন শুরু করা এবং অন্যান্য সমস্যায় সমস্যা না হওয়ার জন্য, আপনাকে এর অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং পর্যায়ক্রমে ভোগ্যপণ্য পরিবর্তন করতে হবে। এছাড়াও নোট করুন যে বাজারে অনেক নকল রয়েছে। অতএব, আপনি যদি একটি সস্তা দামে একটি বিখ্যাত ব্র্যান্ড দেখতে পান, তাহলে এই জাতীয় পণ্য কিনবেন না। পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, এই ধরনের উপাদানগুলির সংস্থান উল্লিখিত তুলনায় 3 গুণ কম৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

শেভ্রোলেট নিভা: গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স। "নিভা শেভ্রোলেট": গাড়ির বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য

"মিতসুবিশি": লাইনআপ এবং বর্ণনা

ভেস্তার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স কি উপযুক্ত?

Mitsubishi Airtrek: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা জিপ: পর্যালোচনা, প্রতিযোগীদের তুলনা এবং নির্মাতাদের পর্যালোচনা

টেসলা ক্রসওভার: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

নিসান সিমা সর্বশেষ প্রজন্ম: মডেলের বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং বৈশিষ্ট্য

ব্রেক এবং সিস্টেমের প্রধান উপাদান রক্তপাতের ক্রম

নিজেই করুন গাড়ির আয়না গরম করুন

জনপ্রিয় ফিয়াট পিকআপ

নিজেই করুন ক্লাচ রক্তপাত

কোনটি ভালো: "পাজেরো" নাকি "প্রাডো"? তুলনা, স্পেসিফিকেশন, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য, ঘোষিত ক্ষমতা, গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে পর্যালোচনা

"Toyota RAV4" (ডিজেল): প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম, ঘোষিত শক্তি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

সবচেয়ে শক্তিশালী SUV: রেটিং, সেরা মডেলের পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, শক্তির তুলনা, ব্র্যান্ড এবং গাড়ির ফটো

"UAZ হান্টার" এর জন্য এয়ার সাসপেনশন: বর্ণনা, ইনস্টলেশন, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা