রিলিজ বিয়ারিং - সাধারণ তথ্য

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

প্রতিটি মোটরচালক জানেন যে ক্লাচ সিস্টেমটি গাড়ির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং এতেই রিলিজ বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এমনকি উন্নয়ন পর্যায়ে, যে কোনো যানবাহনকে অবশ্যই সব প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য পূরণ করতে হবে। ক্লাচ ডিজাইনের জন্য একটি প্রধান প্রয়োজনীয়তা হল ইঞ্জিন বন্ধ না করে গাড়ি থামানো।

যখন প্রথম গাড়িগুলি আবির্ভূত হয়েছিল, তাদের উদ্ভাবক এবং প্রকৌশলীরা দীর্ঘ সময় ধরে ভেবেছিলেন কীভাবে গাড়িটিকে মসৃণভাবে থামানো যায় এবং তারপরে ঠিক একইভাবে এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই চলতে শুরু করে৷ ট্রায়াল এবং ত্রুটির মাধ্যমে, একটি সমাধান পাওয়া গেছে। তারা এমন একটি ডিভাইসে পরিণত হয়েছে যা বিভিন্ন মোডে গাড়ি চালানোর জন্য গুরুত্বপূর্ণ৷

ক্লাচ মেকানিজম আপনাকে গাড়ির ইঞ্জিন থেকে তার ট্রান্সমিশনে সহজে টর্ক স্থানান্তর করতে দেয়, সেইসাথে ইঞ্জিন বন্ধ না করেই গিয়ার শিফট করতে দেয়।

এখানে বিভিন্ন ধরণের ক্লাচ রয়েছে: যান্ত্রিক, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক, একটি সহবা দুটি ডিস্ক এবং তাই। সবচেয়ে সাধারণ হল দুটি ডিস্ক সহ ক্লাচ: মাস্টার এবং স্লেভ। ড্রাইভ ডিস্কটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে মাউন্ট করা হয় এবং চালিত একটি গিয়ারবক্সে টর্ক প্রেরণ করে। ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে, একটি বিশেষ ডিভাইস প্রয়োজন যা একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ডিস্কগুলিকে আলাদা করতে পারে। এই উদ্দেশ্যে, একটি রিলিজ বিয়ারিং ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি গাড়ির পুরো "জীব" এর একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিশদ।

ডিভাইসের বিবরণ

রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচ সিস্টেমে প্রধান ভূমিকা পালন করে। এই অংশটি শুধুমাত্র বর্ধিত যান্ত্রিক লোডের মোডে কাজ করে না, তবে এটিই একমাত্র ডিভাইস যা আপনাকে ক্লাচ চালু এবং বন্ধ করতে দেয়। রিলিজ বিয়ারিং ডিস্কের মাঝখানে অবস্থিত এবং ক্লাচ প্যাডেলের সাথে কঠোরভাবে সংযুক্ত। এইভাবে, তিনি সহজেই প্যাডেল টিপে যে কোনও প্রচেষ্টা উপলব্ধি করেন, তারপরে তিনি ঝুড়ির পাপড়িগুলি টিপেন।

আজ অবধি, রিলিজ বিয়ারিং দুটি প্রধান বিভাগে উপলব্ধ। এগুলি হল রোলার (বল) এবং হাইড্রোলিক বিয়ারিং। প্রথমটি হল সবচেয়ে সহজ যান্ত্রিক যন্ত্র যা একটি অনমনীয় ট্র্যাকশন লিগামেন্টের মাধ্যমে বল প্রেরণ করে। দ্বিতীয়টির কাজটি একটি হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করে একটি পাওয়ার মোমেন্ট তৈরি করে বাহিত হয় যার জন্য ড্রাইভারের খুব বেশি পরিশ্রমের প্রয়োজন হয় না।

এই বিয়ারিংগুলির মধ্যে কোনটি ভাল তা নিয়ে কোনও ঐক্যমত্য নেই৷ তাদের উভয়েরই অপারেশনের বেশ দীর্ঘ সময় রয়েছে। সম্ভবত, ক্লাচ বাস্কেট বা ডিস্কগুলি প্রথম অব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠতে পারে। কিন্তু ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে, প্রতিস্থাপনরিলিজ বিয়ারিং একটি পেশাদার গ্যারেজ দ্বারা বাহিত করা উচিত যদি না আপনি আপনার যানবাহন মেরামত করতে অভিজ্ঞ হন কারণ পুরো ক্লাচ সমাবেশটি আলাদা করতে হবে।

এটা লক্ষণীয় যে বিদেশী মডেলগুলি একচেটিয়াভাবে হাইড্রোলিক বিয়ারিং দিয়ে সজ্জিত, তবে দেশীয় মডেলগুলি, নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতা বৃদ্ধির জন্য, প্রচলিত বল বিয়ারিংগুলির সাথে সজ্জিত। এটি গাড়ির ক্লাচের নির্ভরযোগ্যতাকে অনেকাংশে প্রভাবিত করে৷