হুইল হাব মেরামত: ত্রুটির লক্ষণ, কারণ, মেরামতের পদক্ষেপ

সুচিপত্র:

হুইল হাব মেরামত: ত্রুটির লক্ষণ, কারণ, মেরামতের পদক্ষেপ
হুইল হাব মেরামত: ত্রুটির লক্ষণ, কারণ, মেরামতের পদক্ষেপ
Anonim

প্রত্যেক গাড়িচালক জানেন যে রাস্তার প্রধান নিয়ম হল নিরাপত্তা, যা তাকে কেবল নিজের এবং তার যাত্রীদের জন্য নয়, অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের জন্যও নিশ্চিত করতে হবে। এটি শুধুমাত্র ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলার ক্ষেত্রেই নয়, গাড়ির প্রযুক্তিগত অবস্থার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

ইতিহাস জানেন যে ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন জড়িত দুর্ঘটনার অনেক ঘটনা। অতএব, একজন মোটরচালকের জন্য সময়মতো বিদ্যমান ত্রুটিগুলি খুঁজে বের করতে এবং দূর করতে সক্ষম হওয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমত, এটি চ্যাসিসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, যেহেতু ভ্রমণের নিরাপত্তা এটির উপর নির্ভর করে। এটিতে কেবল চাকাই নয়, হাবও রয়েছে, যা এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে। এটি মেশিনের জটিল অপারেশনে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। নিবন্ধটি হাবের মেরামত এবং এর ভাঙ্গনের সাথে সম্পর্কিত সমস্যাগুলি সম্পর্কে কথা বলে৷

হাব ওভারভিউ
হাব ওভারভিউ

হাবের ডিভাইস এবং এর উদ্দেশ্য

গাড়ির প্রতিটি অংশ ডেভেলপারদের দ্বারা নির্ধারিত কাজ সম্পাদন করে। হাবের কাজ হল চাকাটিকে অ্যাক্সেলে সুরক্ষিত করা এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে এতে টর্ক প্রেরণ করা। আন্দোলনের পাশাপাশিএটি গাড়ি থামানোর জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ এতে ব্রেক ডিস্কগুলি স্থির করা হয়েছে। এটি একটি আধা-অক্ষের সাথে বা সমান কৌণিক বেগের কব্জাটির অর্ধ-অক্ষের উপর ইনস্টলেশনের জন্য একটি ল্যান্ডিং স্প্লিনড গর্ত সহ একটি এক-টুকরা অংশের আকারে তৈরি করা হয়। ভারবহন চ্যাসিসের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যা একক বা ডবল সারি হতে পারে। হাব সাধারণ উদ্দেশ্য:

  • চাকার রিম নিরাপদে ধরে রাখুন।
  • ব্রেক ডিস্ক এবং অন্যান্য উপাদান, যেমন ABS সংযুক্ত করার ভিত্তি হোন।
  • চাকা ঘোরান।

এর পৃথক অংশের অ্যাসাইনমেন্ট:

সেন্সর সহ হাব
সেন্সর সহ হাব
  • বোল্ট, স্টাড বা গাইড বুশিংয়ের জন্য ছিদ্রযুক্ত রিম প্রয়োজন৷
  • বেয়ারিং ইনস্টল করার জন্য ভিতরের অংশ প্রয়োজন।
  • সিভি জয়েন্ট শ্যাফ্টের হাব ফিট করার জন্য গর্তের স্লটগুলি প্রয়োজন৷
  • সেন্সর ইনস্টল করার জন্য কিছু উপাদানের অতিরিক্ত স্লট রয়েছে।

হুইল হাব মেরামত করার আগে, এর ধরন এবং নকশা স্পষ্ট করা প্রয়োজন। এবং যদি প্রথমবারের জন্য disassembly করা হয়, তাহলে এর বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে তথ্য পড়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। কখনও কখনও ত্রুটিপূর্ণ অংশে দৃশ্যমান ত্রুটি থাকে না। অনভিজ্ঞতার দ্বারা, আপনি একটি সম্পূর্ণ সেবাযোগ্য হাব প্রতিস্থাপন করতে পারেন।

পরিধানের লক্ষণ এবং কীভাবে সনাক্ত করা যায়

একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার কিছু লক্ষণ অনুসরণ করে একটি হাব মেরামত করতে হবে কিনা তা বলতে পারেন:

  • টায়ার ট্রেড অসমভাবে পরে।
  • কোণে বা ব্রেক করার সময় শরীরের প্রচুর দোলা লাগে।
  • ড্রাইভিং করার সময়, গাড়িটি বিচ্যুত হতে শুরু করেসোজা পথ।
  • শক শোষক লিক এবং সঙ্কুচিত হতে শুরু করে। এটি গাড়ি চালানোর সময় কম্পন এবং বহিরাগত শব্দ সৃষ্টি করে।

এই ধরনের লক্ষণগুলি সাধারণত নির্দেশ করে যে সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িতে সামনের চাকা হাব মেরামতের প্রয়োজন। এই ধরনের যানবাহনের জন্য পণ্যের অবনতির আরেকটি স্পষ্ট লক্ষণ হল উচ্চ টায়ার পরিধান, যা গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন এবং কিকব্যাককে প্রভাবিত করে। অভ্যন্তরীণ ভারবহনের শক্তিশালী ঘর্ষণের ফলে, ব্রেক ডিস্ক গরম হয়ে যায়।

হাব অন্তর্ভুক্ত
হাব অন্তর্ভুক্ত

খুঁজে বের করার জন্য, আপনাকে 10 কিলোমিটার গাড়ি চালাতে হবে এবং এটি স্পর্শ করতে হবে। যদি এর তাপমাত্রা 70 ° এর বেশি হয় তবে ভাবার কারণ আছে। সন্দেহ হলে, আপনি একটি জ্যাক সঙ্গে গাড়ী বাড়াতে এবং পিছনে পিছনে চাকা ঘুরাতে পারেন. একটি জীর্ণ হাব একটি creak এবং rattle সঙ্গে আবর্তিত. চাকাটির সামান্য শিথিলতা দ্বারা প্রমাণিত তার খেলাও রয়েছে৷

পরার কারণ

এই ধরনের ভাঙ্গনের একটি সাধারণ কারণ হল সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানের মারাত্মক অবনতি। ভুলভাবে স্থির শক শোষক, চাকা সারিবদ্ধকরণ সামঞ্জস্যের ত্রুটি হাবের অপূরণীয় ক্ষতির কারণ। সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনে, এটি প্রচণ্ড চাপের মধ্যে রয়েছে৷

ড্রাইভ সহ হাব
ড্রাইভ সহ হাব

রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মেশিনে, অক্ষীয় এবং উল্লেখযোগ্য উল্লম্ব লোডগুলি অংশের পরিধানকে প্রভাবিত করে এবং অল-হুইল ড্রাইভ মেশিনে, উচ্চ টর্ক যোগ করা হয়। কিছু ক্ষেত্রে, মালিকদের নিজেদের অবহেলার কারণে হাব মেরামতের প্রয়োজন হয়। টায়ার পরিবর্তনের সময় এটি ঘটে। সবাই এটা অনুভব করে না"গোল্ডেন মানে" এবং অত্যধিক বল প্রয়োগ করুন, এটি ভাঙ্গা। এই ধরনের ক্ষেত্রে, সামঞ্জস্যযোগ্য বোল্ট টর্কযুক্ত রেঞ্চ ব্যবহার করা ভাল।

রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় ধুলো, আর্দ্রতার কারণে উল্লেখযোগ্য ক্ষতি হয়। ভিতরের ধুলো একটি ক্ষয়কারী হিসাবে কাজ করে, ধীরে ধীরে অংশের পৃষ্ঠকে ক্ষয় করে এবং লুব্রিকেন্টকে চেপে ধরে। আপনি বৈশিষ্ট্যগত hum এবং knock দ্বারা এটি সম্পর্কে জানতে পারেন, যা বাম্প আঘাত করার সময় তীব্র হয়। এছাড়াও, যখন আপনি স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরান, ব্রেকিং গাড়ির জন্য অস্বাভাবিক। উপরের "লক্ষণগুলি" হল প্রথম লক্ষণ যে হাবের সাথে একটি সমস্যা আছে৷

প্রয়োজনীয় টুল

সাধারণত একটি হাব মেরামত করার জন্য যথেষ্ট:

  • বিভিন্ন মাথার মাপের রেঞ্চের সেট।
  • রিং রিমুভার ধরে রাখা।
  • ভাইস।
  • কাপ রিমুভার।
  • এক সেট স্ক্রু ড্রাইভার।
  • ছেনি।
  • হাতুড়ি।
  • জ্যাক।

এই টুলের সেটটি আদর্শ। সাধারণত এটি কাজের জন্য যথেষ্ট, তবে কিছু ক্ষেত্রে বিশেষ ডিভাইসের প্রয়োজন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, বিদেশী গাড়িগুলির জন্য, যার কেন্দ্রগুলিতে সেন্সর মাউন্ট করা হয়৷

কাজের ক্রম

সব প্রয়োজনীয় প্রতিস্থাপনের যন্ত্রাংশ আগে থেকেই কিনতে হবে। একটি সম্পূর্ণ হাব সমাবেশ বা শুধু একটি বিয়ারিং প্রয়োজন কিনা তা নির্ধারণ করতে, আপনি ব্রেক ডিস্কের গরম করার ডিগ্রি এবং এর পরিধানের ডিগ্রি নির্ধারণ করতে পারেন। শুধুমাত্র সমস্যাযুক্ত অংশ প্রতিস্থাপন করা উচিত। বার, ইট বা দিয়ে জ্যাকের কাজটি নকল করা বাঞ্ছনীয়অন্যান্য সমর্থন, যদি গাড়িটি উড়ে যায়। কাজ করার সময় গাড়িটিকে একটি নির্ভরযোগ্য পাদদেশ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। আপনাকে এটিকে উঁচুতে তুলতে হবে না কারণ আপনাকে কেবল চাকাটি ঝুলিয়ে রাখতে হবে যাতে এটি সহজেই সরানো যায়।

সংযোগ সহ হাব
সংযোগ সহ হাব

সমস্ত প্রস্তুতির পর, গাড়ির হ্যান্ডব্রেক লাগানো হয় এবং গিয়ার চালু করা হয়। সামনের হাবের মেরামত চাকা অপসারণের সাথে শুরু হয়, যার জন্য চারটি ফিক্সিং বোল্ট খোলা হয় এবং এটি সরানো হয়। তারপর একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে হাব থেকে প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ সরান। ব্রেক ডিস্ক থেকে একটি ক্যালিপার সরানো হয়, যার মধ্যে একটি ড্রাম এবং র্যাক রয়েছে। তাদের হস্তক্ষেপ না করার জন্য, তাদের কেবল একপাশে নিয়ে গিয়ে ঝুলিয়ে দেওয়া হয়। তৃতীয় ধাপে, স্টিয়ারিং টিপস এবং বল জয়েন্টগুলি সরান। ব্রেক ডিস্কটি হাবের সাথে ঠিক করে এমন বোল্টগুলিকে স্ক্রু করে সরিয়ে ফেলা হয়। তারপর তারা র্যাকটি সরিয়ে দেয় এবং হাব নিজেই সরিয়ে দেয়।

প্রায়শই বিয়ারিং নিজেই ভেঙে যায়, তাই শুধুমাত্র এটি পরিবর্তন করা হয়। আরও গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণরূপে সম্পূর্ণ অংশ পরিবর্তন করা হয়। পিছনের হাব একই ভাবে মেরামত করা হয়। ত্রুটিপূর্ণ অংশ পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের পরে, ইনস্টল করুন এবং পুনরায় একত্রিত করুন।

উপসংহার

হাব মেরামতকে ঘন ঘন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যায় না, কারণ এর ফ্রিকোয়েন্সি বাহ্যিক কারণের উপর নির্ভর করে। সঠিক ড্রাইভিং এবং গাড়ির মিতব্যয়িতা অংশটির আয়ু বাড়াতে পারে। এটি ইতিমধ্যে প্রচুর লোডের সম্মুখীন হচ্ছে, যা থেকে এর পরিষেবা জীবন মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছে। সময়মতো রোগ নির্ণয় আপনাকে একটি বড় সমস্যায় রূপান্তরিত হওয়ার আগেই একটি ত্রুটি সনাক্ত করার অনুমতি দেবে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ: তেল ফিল্টার। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করুন

একটি দ্বি-স্ট্রোক ধরনের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পরিচালনার নীতি

একটি গাড়িতে কেন স্পার্ক প্লাগ লাগে

এই বছরের বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ি

বক্স ডিএসজি - পর্যালোচনা। DSG রোবোটিক গিয়ারবক্স - ডিভাইস, অপারেশন নীতি, দাম

ভালো গাড়ি: পর্যালোচনা। সেরা গাড়ি

পৃথিবীর সবচেয়ে ছোট গাড়ির নাম কি?

কীচেন অ্যালার্ম - গাড়ির নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণের একটি মাধ্যম

ইঞ্জিন নম্বর: এটা কি সত্যিই দরকার?

ব্রেক ফ্লুইড কি?

আমাদের একটি জ্বালানী পাম্প কেন দরকার?

ইঞ্জিন ওভারহল। টিপস ও ট্রিকস

পার্কিং ব্রেক: ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

ভালভ উত্তোলক: বর্ণনা এবং ছবি

পাওয়ার স্টিয়ারিং "কামাজ": ডিভাইস, মেরামত, স্কিম