"গ্র্যান্ড ভিটারা" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য যেকোনো রাস্তায় আরাম দেবে

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

গাড়ির সক্ষমতা মূল্যায়ন করার সময়, যখন কোনো ধরনের আন্ডার-জিপ বা পারকুয়েট ক্রসওভার একটি বাস্তব অল-টেরেইন যান বা অফ-রোড বিজয়ী হিসাবে অবস্থান করা হয় তখন এটি বেশ সাধারণ অভ্যাস। তবে, বিপরীত পরিস্থিতিও ঘটে। আপনি যদি "গ্র্যান্ড ভিটারা" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখেন, তবে তারা একটি সম্পূর্ণ সাধারণ, ভাল ক্ষমতা সহ, অফ-রোড গাড়ির সাথে মিলে যায়। এবং চেহারায় - একটি সাধারণ ক্রসওভার এসইউভি, যেখানে বিকাশকারীরা অস্তিত্বহীন সুবিধার উপর জোর দেয়৷

এটা এখনই উল্লেখ করা উচিত যে গ্র্যান্ড ভিটারা, একটি জাপানি কমপ্যাক্ট SUV, ইতিমধ্যেই জনপ্রিয় গাড়িগুলির তৃতীয় প্রজন্ম৷ যখন এটি তৈরি করা হয়েছিল, লেখকরা, মেশিনটি আপডেট করার কাজগুলি ছাড়াও, পূর্বে জমা হওয়া সমস্ত সুবিধা এবং সুবিধাগুলি সংরক্ষণের লক্ষ্য অনুসরণ করেছিলেন।জনপ্রিয় গাড়ি। গ্র্যান্ড ভিতারার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত করে যে জাপানি ডিজাইনাররা এই কাজটি মোকাবেলা করেছে। সত্য, তারা পূর্ববর্তী গ্র্যান্ড ভিটারা মডেলগুলির একটি ফ্রেম বৈশিষ্ট্য সহ ক্লাসিক সংস্করণ পরিত্যাগ করেছে৷

এটি অবশ্যই গাড়িটিকে হালকা করেছে এবং এর পরিচালনার উন্নতি করেছে৷ এই জাতীয় কাঠামোগত উপাদানের পরিবর্তে, একটি সমন্বিত ফ্রেম সহ একটি তথাকথিত লোড-ভারবহন বডি উপস্থিত হয়েছিল, যা একমাত্র পরিবর্তন ছিল না যা গাড়িটিকে কিছুটা আলাদাভাবে মূল্যায়ন করার অনুমতি দেয়। 2013 সালে নতুন "গ্র্যান্ড ভিটারা" বরং একটি অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, যার একটি নিশ্চিতকরণ সমস্ত চাকার একটি স্বাধীন সাসপেনশন হতে পারে। যাইহোক, এই ধরনের যানবাহনকে অবশ্যই কাদা এবং ভাঙা রাস্তা কাটিয়ে উঠতে ভালো ক্ষমতাসম্পন্ন হিসেবে স্বীকৃত হতে হবে।

এর প্রমাণ হল বেশ শালীন ছাড়পত্র দুইশ

মিলিমিটার, সেইসাথে স্থানান্তর ক্ষেত্রে বেশ কয়েকটি লকের উপস্থিতি, বাস্তব অল-টেরেন যানবাহনে অন্তর্নিহিত। ভিত্তিহীন না হওয়ার জন্য, এটি লক্ষ করা উচিত যে গ্র্যান্ড ভিতারার জন্য, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি স্থানান্তরের ক্ষেত্রে নিম্নলিখিত অপারেটিং মোডগুলির জন্য প্রদান করে:

- জোর করে লক করার সম্ভাবনা সহ স্ব-লকিং সেন্টার ডিফারেনশিয়াল;

- ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়ালকে জোর করে ব্লক করা;

- স্থায়ী চার চাকার ড্রাইভ;

- একটি লক করা ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেন্সিয়াল সহ একটি অতিরিক্তভাবে সংযুক্ত ডিমাল্টিপ্লায়ার (ডাউনশিফ্ট)৷

"গ্র্যান্ড ভিটারা"-এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য তিনটি ভিন্ন ইঞ্জিন (পেট্রোল) দিয়ে এর সম্পূর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা প্রদান করে যার আয়তন দুই এবং চার দশমাংশ, দুই, এক এবং ছয় দশমাংশ এক লিটারের শক্তি বিকাশ করে। 169, 140, 106 লিটার। সঙ্গে. যথাক্রমে এই মোটরগুলির সাথে, একটি পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করা হয়। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, শত থেকে ত্বরণের সময় 12.5 থেকে 14.4 সেকেন্ডের মধ্যে পরিবর্তিত হয়, নগর চক্রে খরচ 10.6 লিটারের বেশি নয়, হাইওয়েতে 8 লিটার।

বর্তমান শ্রেণীবিভাগ অনুযায়ী শরীরের বৈশিষ্ট্য এবং সাসপেনশন এই গাড়িটিকে ক্রসওভারের জন্য দায়ী করা সম্ভব করে তোলে, তবে গ্র্যান্ড ভিতারার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এসইউভিগুলির সাথে আরও বেশি সামঞ্জস্যপূর্ণ। মূল্যায়নে এইরকম সামান্য অমিল থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি যে কোনও কঠিন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময় তার যাত্রীদের পর্যাপ্ত স্তরের আরাম দিতে সক্ষম হয় এবং তাদের দুর্গম কোণে প্রবেশ করতে দেয়। শহরে এবং হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়, গ্র্যান্ড ভিটারা প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা, গতি এবং চালচলন প্রদান করবে।