ইঞ্জিন সিলিন্ডারের অপারেশনের ক্রম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

সিলিন্ডারগুলির অপারেশনের ক্রম তাদের অবস্থান এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্র্যাঙ্কগুলির পারস্পরিক অবস্থানের উপর নির্ভর করে। এটি গ্যাস বিতরণ প্রক্রিয়া এবং জ্বালানী সরবরাহ (কারবুরেটর ইঞ্জিনে - ইগনিশন সিস্টেম দ্বারা), কাজের মিশ্রণের ইগনিশন এবং ভালভের সময়মত বন্ধ এবং খোলার দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সিলিন্ডার অর্ডার

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে, সমস্ত ক্র্যাঙ্কগুলি একই সমতলে থাকে, যখন তাদের মধ্যে দুটি এক দিকে ঘুরানো হয় এবং অন্যগুলি - বিপরীত দিকে, অর্থাৎ, সন্নিহিত ক্র্যাঙ্কগুলির মধ্যে কোণটি 180 ডিগ্রি। এই বিন্যাসে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সিলিন্ডারের পিস্টনগুলি উপরে যায়, একই মুহুর্তে চতুর্থ এবং প্রথমটির পিস্টনগুলি নীচে চলে যায়। স্বাভাবিকভাবেই, দুটি সিলিন্ডারে একযোগে কাজের স্ট্রোক শুরু করা অবাস্তব। অতএব, যদি এটি প্রথমটিতে শুরু হয়, তবে চতুর্থটিতে খাওয়া শুরু করা উচিত। এই সময়ে, দ্বিতীয় সিলিন্ডার নিঃশেষ বা সংকুচিত হতে পারে। একটি সিলিন্ডার মধ্যে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট যে কোনো অবস্থানে, একটি কাজসরানো প্রতিটি পরবর্তীতে, এটি আগেরটির ঠিক 180 ডিগ্রি পরে শুরু হয়৷

ছয়-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে সিলিন্ডার অর্ডার

এটিতে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্কগুলি জোড়ায় সাজানো হয়, 120 ডিগ্রি কোণে এক থেকে এক। আগেরটির পরে প্রতিটি পরবর্তী জোড়া পিস্টন 120 ডিগ্রির পরে আবার একটি মৃত কেন্দ্রে আসে। সিলিন্ডারের ঝলকানি একই বিরতিতে ঘটে। ভিএজেড সিলিন্ডারের অপারেশনের এই ক্রমটির সুবিধা রয়েছে যে দুটি প্রতিবেশীতে ফ্ল্যাশ একটি সারিতে ঘটে না। এই পরিবর্তনের মাধ্যমে, সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়ার জন্য সর্বোত্তম শর্তগুলি অর্জিত হয়৷

V-ইঞ্জিন সিলিন্ডার অর্ডার

শ্যাফ্টের ক্র্যাঙ্কগুলি 180 এবং 90 ডিগ্রি কোণে অবস্থিত হতে পারে। প্রতিটি ক্র্যাঙ্ক দুটি সংযোগকারী রডের সাথে সংযুক্ত। তাদের মধ্যে একটি সিলিন্ডারের প্রথম পিস্টনের সাথে সংযুক্ত, অন্যটি - দ্বিতীয়টির সাথে। প্রথম সারির সিলিন্ডারের পিস্টনটি দ্বিতীয় সারির তুলনায় ৯০ ডিগ্রি আগে শীর্ষ মৃত কেন্দ্রে ফিরে আসে।

বারো-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সিলিন্ডার অর্ডার

যেকোন মুহুর্তে, একবারে তিনটি সিলিন্ডারে সম্প্রসারণ করা হয়: এটি একটিতে শুরু হয়, তারপর পরেরটিতে চলতে থাকে এবং তৃতীয়টিতে শেষ হয়। এই কারণে, শ্যাফ্টের টর্কের মাত্রায় একটি ছোট পরিবর্তন নিশ্চিত করা হয় এবং সেই অনুযায়ী, স্ট্রোকের একটি বৃহত্তর অভিন্নতা।

স্টার ইঞ্জিন সিলিন্ডারের অপারেটিং অর্ডার

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের একটি মাত্র ক্র্যাঙ্ক আছে, যা সংযুক্তসব রড উদাহরণস্বরূপ, প্রথম সিলিন্ডারের পিস্টনটি উপরের মৃত কেন্দ্রে থাকে যখন সংযোগকারী রড এবং ক্র্যাঙ্ক হাঁটু একই সরলরেখায় থাকে। নিকটতম সিলিন্ডারের অক্ষগুলির মধ্যে কোণের সমান কোণের মধ্য দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরার পরে দ্বিতীয়টির পিস্টনটি এই বিন্দুতে আসে। স্ট্রোকের অভিন্ন পরিবর্তন শুধুমাত্র বিজোড় সংখ্যক সিলিন্ডারের সাথেই সম্ভব। অতএব, এই জাতীয় ইঞ্জিনগুলিতে, সংখ্যাটি সর্বদা বিজোড় হয় এবং 11-এর বেশি নয়। প্রয়োজনে, বৃহত্তর সংখ্যক সিলিন্ডারে, সেগুলি বেশ কয়েকটি সারিতে সাজানো হয়, যখন তাদের প্রত্যেকটি একই সমতলে থাকে, একটি সাধারণ ক্র্যাঙ্কে কাজ করে।.