কিভাবে ABS বন্ধ করবেন: কাজের ক্রম। বিরোধী লক গতিরোধ সিস্টেম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

প্রায় প্রতিটি আধুনিক গাড়িতে অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম থাকে। প্রধান কাজ হল ব্রেকিংয়ের সময় দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা, যখন গাড়িটি তার স্থিতিশীলতা হারায়। ডিভাইসটি ড্রাইভারকে গাড়ির উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে এবং ব্রেকিং দূরত্ব কমাতে সাহায্য করে। সমস্ত ড্রাইভার এই সিস্টেম পছন্দ করে না। আমাদের ABS কীভাবে বন্ধ করা যায় সেই প্রশ্নটি নিয়ে ভাবতে হবে, যা বিশেষ করে প্রায়শই অভিজ্ঞ ড্রাইভারদের আগ্রহের বিষয়।

অ্যান্টি-ব্লকিং নিষ্ক্রিয় করার কিছু কারণ

কীভাবে ABS বন্ধ করা যায় সেই প্রশ্নটি গাড়ি চালকদের চিন্তিত করে যে রাস্তার বাইরে চলে যাচ্ছে। ডিভাইসটি শুধুমাত্র রাস্তার পৃষ্ঠের একটি মসৃণ পৃষ্ঠের পরিস্থিতিতে নিজেকে সেরা দেখিয়েছে। রাশিয়ান রাস্তার অবস্থা নিখুঁত থেকে অনেক দূরে: আড়ষ্ট, তুষারময়, কর্দমাক্ত হাইওয়ে - এই ধরনের ক্ষেত্রে অ্যান্টি-লক অকেজো। এর উপস্থিতি, বিপরীতভাবে, পরিস্থিতিকে আরও বাড়িয়ে তোলে, ব্রেকিং দূরত্ব বাড়ায়। ঘটনাটি কম বিরক্তিকর নয়এমনকি গাড়ির কম গতিতেও অ্যান্টি-লক সিস্টেম কাজ করে।

অদ্ভুত সমস্যা

এবিএস কেন কম যানবাহনের গতিতে কাজ করে, ব্র্যান্ড এবং মূল দেশ নির্বিশেষে? উচ্চ মাইলেজ সহ গাড়ি এবং একেবারে নতুন ইউনিটে অসুবিধা রয়েছে। একটি সাধারণ কারণ, প্রকৌশলীরা সেন্সরগুলির ব্যর্থতা বা অস্থির যোগাযোগের উপস্থিতি বিবেচনা করে। প্রাথমিক ডায়াগনস্টিকস এই বিষয়ে সাহায্য করবে৷

পরিস্থিতি ঠিক করা

শহুরে এলাকায় ক্রমাগত গাড়ি চালানোর সাথে কীভাবে ABS বন্ধ করবেন তা জিজ্ঞাসা করার প্রয়োজন নেই। এটি করার জন্য, আপনি সমস্যা সেন্সরটি সরাতে পারেন, এটি পরিষ্কার করতে পারেন এবং আসনটি বালি করতে পারেন। বৈদ্যুতিক যোগাযোগ, সংযোগকারীগুলি থেকে ময়লা পরিষ্কার করা এবং তাদের শক্তভাবে শক্ত করা অনেক সাহায্য করবে। অফ-রোড অবস্থায় গাড়ির স্থিতিশীল অপারেশনের সাথে, আপনাকে এখনও অ্যান্টি-লক স্ট্রাকচার নিষ্ক্রিয় করার বিষয়ে চিন্তা করতে হবে৷

পরিণাম ছাড়াই কি বন্ধ করা সম্ভব

"অনুদান" এ ABS কীভাবে নিষ্ক্রিয় করা যায় সে সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করা, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ: "স্বেচ্ছাচারিতা" রক্ষণাবেক্ষণের সময় কিছু সমস্যার দিকে নিয়ে যাবে, যা অন-বোর্ড কম্পিউটার মাস্টারদের কাছে দৃশ্যমান হবে৷ ওয়ারেন্টি সময়কালে একটি পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করার সময়, এবিএস অক্ষম হওয়ার বিষয়টি নিজেই একটি বিনামূল্যে মেরামত অস্বীকার করার কারণ।

কীভাবে পদ্ধতিটি সঠিকভাবে চালাবেন?

1. শুরু করতে, মাউন্টিং ব্লক খোলে, যেখানে ফিউজগুলি অবস্থিত। এটি ব্যাটারির কাছাকাছি অবস্থিত। মাঝে মাঝে এক্সট্রাক্ট করতে হয়15 amp ফিউজ, কিন্তু গাড়ির ম্যানুয়াল এই সমস্যাটি পরিষ্কার করতে সাহায্য করবে৷
2. তারপর ইগনিশনটি সংক্ষিপ্তভাবে চালু করা হয়, যখন এটি গুরুত্বপূর্ণ যে ব্রেক সিস্টেম এবং ABS লাইটগুলি নিভে না যায়৷ বীপের পরে, ইগনিশনটি বন্ধ করতে হবে৷
3. তারপর নিচের কভার সহ ব্লকটি অপসারণ করা হয়। ফিউজ থেকে বৈদ্যুতিক তারটি দৈর্ঘ্যের দিকে কাটা হয় এবং এর প্রান্তগুলি প্রায় 2 সেন্টিমিটার দ্বারা ছিনিয়ে নেওয়া হয়।

কীভাবে ABS বন্ধ করবেন তার সমস্যাটি সহজেই সমাধান করা হয়েছে: আপনার একটি পাঁচ-পিন রিলে প্রয়োজন, আপনি এটি যেকোনো অটো শপে কিনতে পারেন। যোগাযোগ প্রকল্পের যত্ন সহকারে অধ্যয়ন নেতিবাচক ফলাফল ছাড়াই পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে সহায়তা করবে৷

ওয়াইন্ডিং কন্টাক্ট 86 এবং 85 দিয়ে কাজ শুরু হয়। তাদের সাথে গ্রাউন্ডে যাওয়া তারের সংযোগ করা প্রয়োজন। দ্বিতীয় পোস্টিং সংকেত জন্য দায়ী. "30" চিহ্নিত পিনটি ফিউজ থেকে আসা তারের সাথে সংযুক্ত হওয়া উচিত, যখন 88 এবিএসকে সংযুক্ত করা উচিত। অফ বোতামটি কেবিনের যে কোনও জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে৷

অস্থায়ীভাবে কাজ বন্ধ করার বিষয়ে

যদি গাড়িটি শহুরে পরিকাঠামোতে ব্যবহার করা হয় তবে এটির প্রয়োজন নেই। স্বাভাবিক অবস্থায়, প্রযুক্তিগত জ্ঞানের ব্যবহার আসলেই ব্রেকিং দূরত্ব কমিয়ে দেয়, যা ড্রাইভারকে কঠিন পরিস্থিতিতে স্টিয়ারিং হুইল নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। আপনি কিছু সময়ের জন্য ABS কার্যকারিতা ব্লক করতে পারেন। আপনার যদি সিস্টেমটি বন্ধ করতে সময় না লাগে তবে আপনি নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি অবলম্বন করতে পারেন৷

অস্থায়ী ব্লক করার জন্য হ্যান্ড ব্রেক একটি তীক্ষ্ণ টান হবে, পিছনের চাকাটিকে ব্লক করবে। যানবাহন সমস্যা ছাড়াই থামবে। সবাই বোঝে নাডিভাইসের সুবিধা, তাই গাড়িতে ABS কী আছে এবং এটি বন্ধ করার জন্য তাড়াহুড়ো করা মূল্যবান কিনা তা খুঁজে বের করা মূল্যবান।

অ্যান্টি-ব্লকিং এর কার্যকারিতার সারমর্ম সম্পর্কে সংক্ষেপে

স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ হারানো গাড়ি দুর্ঘটনার একটি সাধারণ কারণ। ব্রেক প্রয়োগ করা হলে ব্রেক ডিস্কের সক্রিয়তা ঘটে। অনিয়ন্ত্রিত টায়ার স্লিপ গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে। এই পরিস্থিতি প্রতিরোধ করার জন্য অ্যান্টি-লক ডিজাইন উদ্ভাবন করা হয়েছিল। সক্রিয় হলে, ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেলের স্পন্দন অনুভব করে। এখানে প্রধান জিনিস হল সঠিকভাবে ভালো ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবহার করা।

ABS সহ যানবাহনে ব্রেক করার বৈশিষ্ট্য

আপনি মাঝে মাঝে, মসৃণ ব্রেকিং সম্পর্কে ভুলে যেতে পারেন। মোটর চালককে ক্রমাগত চাকা ক্লাচ নিরীক্ষণ করার দরকার নেই। ব্রেক প্যাডেলটি দুর্বলভাবে চাপতে হবে না, কোন প্রচেষ্টা ছাড়াই। এই ক্ষেত্রে, মোটর অংশ ব্যবহার করার কোন প্রয়োজন নেই। ইনস্টলেশন স্বাধীনভাবে কাজ করতে পছন্দ করে। জরুরী ব্রেকিংয়ের পরিস্থিতিতে, আমাদের ব্রেক এবং ক্লাচ প্যাডেলগুলির একযোগে চাপ দেওয়ার বিষয়ে কথা বলতে হবে। গিয়ারবক্স থেকে ইঞ্জিন সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা গুরুত্বপূর্ণ। ইলেকট্রনিক্সের উপর উচ্চ আশা রাখবেন না।

ব্রেকডাউনের সবচেয়ে সাধারণ কারণ সম্পর্কে

ড্যাশবোর্ডে ABS আলো, ব্রেক অ্যাসেম্বলিতে বহিরাগত শব্দ শোনা যায়, ব্রেক প্যাডেলটি খুব নরম হয়ে গেছে, যার মানে একটি গুরুতর ত্রুটির উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে। প্রাথমিকভাবে, মোটর চালককে নিশ্চিত করতে হবে যে ব্রেক সিস্টেমে বাতাস নেই, আছে কিনা।তেল লিক, স্বাভাবিক ব্রেক তরল স্তর. সার্ভিস স্টেশনে আপনি কোন "অসুখের" সম্মুখীন হন?

• হুইল সেন্সর কাজ করতে চায় না।
• যান্ত্রিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত উপাদান।
• ABS পাম্প পরিষেবা বন্ধ।
• ব্যর্থ কন্ট্রোল ইউনিট।
• শেষ অসুবিধা অনেক সূক্ষ্মতা সৃষ্টি করে।

সমস্যা থাকা সত্ত্বেও, ABS নিষ্ক্রিয় করা গাড়ির মালিকের নিজের জন্য বিশেষভাবে ন্যায়সঙ্গত কিনা তা সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা উচিত। এই জাতীয় পদক্ষেপের সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য, আপনাকে সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ওজন করতে হবে, ড্রাইভিং শর্তগুলি দেখুন। মানদণ্ডগুলি মূলত একটি নির্দিষ্ট রাস্তার সূক্ষ্মতা দ্বারা পূর্বনির্ধারিত, যার সাথে "স্টিলের ঘোড়া" প্রায়শই ভ্রমণ করতে বাধ্য হয়৷

"জীবনে নিয়ে আসা" কন্ট্রোল বক্স

কাজ করতে ইউনিটের ব্যর্থতা পরিচিতিগুলি নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরিণতি, যা ভোল্টেজ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। দ্বিতীয় কারণ যে কোন যোগাযোগ নেই একটি যান্ত্রিক বা রাসায়নিক প্রভাব। একটি চিন্তাশীল পদ্ধতির সাথে, ABS ইউনিট মেরামত করা সহজ। ওয়ার্কবেঞ্চে অংশটি সুবিধাজনকভাবে স্থাপন করার পরে, একটি নির্মাণ ছুরি ব্যবহার করে সাবধানতার সাথে কেসটি খুলতে হবে। আপনার এটিকে খুব গভীরে চালানো উচিত নয়, অন্যথায় আপনি বৈদ্যুতিক তারের ক্ষতি করতে পারেন।

বিরতির স্থান চিহ্নিত করার পরে, একটি স্পন্দিত সোল্ডারিং লোহা ব্যবহার করে, ক্ষতিগ্রস্ত তারগুলি সোল্ডার করা হয়। আপনি একটি Weller সোল্ডারিং স্টেশন ব্যবহার করতে পারেন। সিরামিক বেস অতিরিক্ত গরম করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যাতে বোর্ডের ক্ষতি না হয়। একটি ক্ষতিগ্রস্ত বোর্ড প্রতিস্থাপন প্রয়োজন হবে. এর পরে, ব্লকটি একত্রিত করা এবং এটি আবার ইনস্টল করা বাকি।

এটি সবসময় ব্লক যে সমস্যা হয় না.কখনও কখনও আপনাকে রিমগুলিতে অবস্থিত সেন্সরগুলি পরিবর্তন করতে হবে। আপনি যদি একটি নতুন ইনস্টল না করে পুরানো ডিভাইসের অপারেবিলিটি পুনরুদ্ধার করতে চান তবে সেন্সরে তৈরি কয়েলটি রিওয়াইন্ড করা প্রয়োজন। সিস্টেম পুনরুদ্ধারের কাজ অকৃতজ্ঞ, তাই এটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করার সুপারিশ করা হয়। এটি অনেক শক্তি, স্নায়ু এবং অর্থ পুঁজি সংরক্ষণ করবে।