শরীরের জারা বিরোধী চিকিত্সা। গাড়ির নীচের ক্ষয়রোধী চিকিত্সা। বিরোধী জারা উপকরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

দেশীয় অটো শিল্প বিশ্বব্যাপী শিল্পের সমস্ত প্রযুক্তিগত আনন্দকে সহজেই শোষণ করে। এই প্রক্রিয়াটি সেরা টগলিয়াত্তি মডেলের স্পোর্টেড সংস্করণের ফ্যাশন রিলিজ এবং নতুন ইলেকট্রনিক সহকারীর উন্মাদনায় উভয়ই প্রকাশ করা হয়। তবে এই অঞ্চলে অনেক রাশিয়ান ঐতিহ্যও রয়েছে, যা আজও বেশ প্রাসঙ্গিক। শরীরের মরিচা অপসারণকারীগুলি সেইগুলির মধ্যে একটি। আরেকটি বিষয় হল যে ধাতু ক্ষতি মোকাবেলা করার আধুনিক পদ্ধতি সোভিয়েত "রেসিপি" থেকে গুরুতরভাবে ভিন্ন। সুতরাং, যদি 90 এর দশক পর্যন্ত ধাতুটি আলকাতরা এবং রাবার-বিটুমেন ম্যাস্টিক দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, তবে আজ শরীরের ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা কার্যকর পদ্ধতির একটি বিস্তৃত পরিসর সরবরাহ করে।

ক্ষরারোধী কর্মের নীতি

প্রথমে আপনাকে ঠিক করতে হবে গাড়ির বডি ঠিক কী থেকে সুরক্ষিত থাকবে। অবশ্যই, প্রথমত, এটি জলের সাথে যোগাযোগ, যা পেইন্টওয়ার্কের নীচে প্রবেশ করতে পারে। তবে জং ধরার প্রক্রিয়াটি প্রায়শই বিদেশী উপকরণের পাশাপাশি ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে ধাতুর যোগাযোগের বিন্দুতে শুরু হয়। তদনুসারে, গাড়ির শরীরের যে কোনও জারা-বিরোধী চিকিত্সা প্রথমে লক্ষ্য করা হয়শুধু বেস সিল করতে. বিচ্ছিন্নতার প্রভাব বিভিন্ন উপায়ে অর্জন করা হয়, তবে প্রধান কাজটি অন্যান্য উপকরণের সাথে কাঠামোর পৃষ্ঠের যোগাযোগ রোধ করা। এর মানে এই নয় যে পুরো শরীরকে অ্যান্টিকোরোসিভ দিয়ে শক্তিশালী করা উচিত। বেশিরভাগ এলাকা সম্পূর্ণরূপে পেইন্টওয়ার্কের কারখানা স্তরের অধীনে সংরক্ষিত। দরজার স্তম্ভ, থ্রেশহোল্ড সহ স্পার, চাকার খিলান ইত্যাদি সহ সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় অতিরিক্ত প্রক্রিয়াকরণ প্রয়োজন৷

কোন গাড়ি মানানসই?

রাশিয়ায়, অ্যান্টি-জারোশন ট্রিটমেন্টের জনপ্রিয়তা গাড়ির অপারেশনের দীর্ঘমেয়াদী প্রকৃতির সাথে যুক্ত, যখন ইউরোপীয়রা প্রতি তিন বছরে গাড়ি পরিবর্তন করে। আপনি যদি দ্রুত একটি ব্যবহৃত বিদেশী গাড়ী বা একটি দেশীয় নতুনত্ব পরিবর্তন করার পরিকল্পনা করেন, তাহলে এই ধরনের অপারেশনের কোন মানে নেই। আরেকটি বিষয় হল যে শরীরের উপাদানগুলির যান্ত্রিক ক্ষতির ক্ষেত্রে শরীরের ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা প্রয়োজনীয়। এমনকি সামান্য চিপ উপযুক্ত সুরক্ষা প্রয়োজন. অন্য একটি দিক বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ - কারখানার প্লাস্টিকের সুরক্ষার উপস্থিতি, যা 2-3 বছরের জন্য বৈধ। রাস্তার বিকারক এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম এই সময়ের মধ্যে প্রতিক্রিয়া শুরু করতে না পারলে, এটি প্রতিরক্ষামূলক স্তরের উচ্চ মানের নির্দেশ করে। তবে নিয়মিত তহবিলের উপর বিশেষ আশা রাখাও মূল্যবান নয়। গাড়ি ব্যবহার করার দীর্ঘ সময়ের জন্য গণনা করার সময়, এটি এখনও একটি গাড়ী পরিষেবাতে বিশেষ পরিষেবাগুলিতে ফিরে যাওয়া বোধগম্য৷

বডিওয়ার্ক অ্যান্টি-জারোশন কীভাবে চিকিত্সা করা হয়?

নির্দিষ্ট উপাদানের উপর অনেক কিছু নির্ভর করে,যা এটি শরীরকে ঢেকে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এক্সিকিউশন অ্যালগরিদম একই। প্রথম ধাপ হল পৃষ্ঠ প্রস্তুত করা। বিশেষজ্ঞরা গাড়িটি পরিষ্কার করেন এবং এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে শুকান। যদি পূর্ববর্তী প্রক্রিয়াকরণের চিহ্ন থাকে তবে সেগুলি মুছে ফেলা হয়। পরবর্তী, একটি নতুন এজেন্ট প্রয়োগ করা হয় - আবার, প্রক্রিয়াকরণ কৌশল ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, স্প্রেয়ার ব্যবহার করে পেইন্ট প্রয়োগ করা হয় এবং বিশেষ স্প্যাটুলা দিয়ে মাস্টিক প্রয়োগ করা হয়। প্রধান জিনিস হল শরীরের ক্ষয়-বিরোধী চিকিত্সা সমস্ত সমস্যা এলাকা কভার করে। এর পরে, "কাজ করা" অঞ্চলগুলি কয়েক ঘন্টার জন্য শুকানো হয়৷

প্রসেসিংয়ে কোন উপকরণ ব্যবহার করা হয়?

বাজারে আপনি বিভিন্ন প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামের বিশাল নির্বাচন খুঁজে পেতে পারেন। সর্বাধিক সাধারণ বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে পেইন্টস, মাস্টিক্স, ফিল্ম এবং প্রাইমার। ফিল্ম আবরণ, সিল করার ক্ষেত্রে, একটি ভাল সমাধান, কিন্তু সামান্য ক্ষতি একটি দুঃখজনক ফলাফল হতে পারে। বিটুমিনাস মাস্টিক্স, মোমের মিশ্রণ এবং সিন্থেটিক-ভিত্তিক অ্যান্টি-জারা উপকরণগুলির দ্বারা বেশ ভাল পর্যালোচনা পাওয়া যায়। তবে এখানে, প্রতিটি প্রস্তুতকারকের নিজস্ব মালিকানার রচনা রয়েছে, যার কার্যকারিতা মূলত ব্রোঞ্জ, দস্তা, রাবার এবং পলিমার অমেধ্যগুলির আকারে সংযোজন দ্বারা নির্ধারিত হয়। সম্মিলিত এজেন্টগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে যে তারা ক্ষয় এবং অন্যান্য ধ্বংসাত্মক প্রক্রিয়া উভয়ই প্রতিরোধ করতে পারে। ফলস্বরূপ, গাড়ির লোড বহনকারী উপাদানগুলির সামগ্রিক পরিষেবা জীবনও প্রসারিত হয়৷

নিচের জন্য জারা-বিরোধী সুরক্ষা

নিচের জন্য বিশেষ সুরক্ষা প্রয়োজনঅংশটি কেবল রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যই নয়, যান্ত্রিক ক্ষতির জন্যও উন্মুক্ত হয়। তদনুসারে, ফিল্ম এবং পেইন্ট এবং বার্নিশ সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাখ্যান করা হয়। এটা mastics ব্যবহার করা সম্ভব, কিন্তু শুধুমাত্র দৃঢ়ভাবে কঠোরতা বিভাগ থেকে। এই অংশটি রক্ষা করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর সমাধানটি একটি মাল্টি-লেয়ার আবরণ হিসাবে বিবেচিত হয়, ফসফেটের মিশ্রণ সহ, অ্যালুমিনিয়াম বা জিঙ্কের অন্তর্ভুক্তির সাথে সম্পূরক। একটি প্রাইমার বা একই ম্যাস্টিক থেকে সুরক্ষা সহ অ্যান্টি-জারোশন পেইন্টও এখানে চালু করা হয়েছে। ফলস্বরূপ, এক ধরণের "পাই" উপলব্ধি করা হয় যা ক্ষয় প্রক্রিয়া এবং শারীরিক ক্ষতি উভয় থেকে নীচের অংশকে রক্ষা করতে পারে। গাড়ির এই অংশটিকে রক্ষা করার সবচেয়ে আমূল উপায় হল জিঙ্ক এবং অ্যালুমিনিয়ামের একই সংমিশ্রণ থেকে রক্ষক প্লেট ইনস্টল করা। কিন্তু এই ধরনের ডিজাইন সস্তা নয় এবং সব ধরনের পরিবর্তনের জন্য নিয়মিত আপডেটের প্রয়োজন হয়।

দামের প্রশ্ন

অধিকাংশ ক্ষেত্রে গাড়ি পরিষেবাগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য দুটি পদ্ধতির প্রস্তাব করে৷ প্রথমটি গাড়ির সম্পূর্ণ সুরক্ষার ব্যবস্থা করে এবং দ্বিতীয়টি - সমস্যা এলাকার অবস্থার আংশিক সমন্বয়। ব্যবহৃত তহবিল প্রায় একই, এবং খরচ গাড়ির শ্রেণীর উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি কমপ্যাক্ট এ-ক্লাস 5-7 হাজার রুবেলের জন্য আংশিকভাবে উন্নত করা যেতে পারে। এসইউভিগুলির জন্য, একটি সম্পূর্ণ অ্যান্টি-জারা চিকিত্সা সাধারণত সুপারিশ করা হয়, যার দাম 10 থেকে 15 হাজার রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। পৃথকভাবে, লুকানো এবং হার্ড-টু-নাগালের উপাদানগুলির সুরক্ষা, যার মধ্যে এক্সহস্ট সিস্টেম, ফেন্ডার লাইনার এবং সিলস রয়েছে, মূল্যায়ন করা হয়। কিন্তু এই ধরনের ক্ষেত্রে, সবচেয়ে কার্যকর উপায় ব্যবহার করা হয় - উদাহরণস্বরূপ,তাপ বার্ণিশ, অ্যান্টি-গ্রাভিটি ফিল্ম এবং তরল লকার। এই ধরনের সুরক্ষার খরচ 3-5 হাজার রুবেল।

উপসংহার

প্রতিরক্ষামূলক আবরণগুলির কার্যকারিতার জন্য একটি ভাল সহায়তা গাড়ির অপারেশনের যত্নশীল প্রকৃতি হবে। শরীর পরিষ্কার রাখা, পেইন্ট লেয়ারের সময়মতো পুনরুদ্ধার করা এবং খারাপ আবহাওয়ায় গাড়ির মৃদু ব্যবহার হল যেকোনো চালকের জন্য উপলব্ধ প্রধান প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা। অবশ্যই, জারা সুরক্ষা ধ্বংসাত্মক ধাতু প্রক্রিয়া প্রতিরোধে অবদান রাখে, তবে এটি যথেষ্ট নাও হতে পারে। যে কোনও ক্ষেত্রে, প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলির সাথে সম্মতি মরিচা-সংরক্ষণকারী আবরণগুলির আপডেটগুলির মধ্যে ব্যবধান বাড়িয়ে তুলবে। এছাড়াও, ভুলে যাবেন না যে প্রতিটি শরীরের মেরামতের সাথে অবশ্যই ক্ষতিগ্রস্থ অংশের একটি বিশেষ চিকিত্সার সাথে হতে হবে, তা একটি ছোট চিপ তৈরি করা হোক বা একটি জোড়ের গঠন হোক।