2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
সাসপেনশন আর্মটি চাকার কেন্দ্রে (হাব) একটি বল জয়েন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ইউনিটের ব্যর্থতার লক্ষণগুলি হল: বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ধাক্কা খাওয়া, সমতল রাস্তায় গাড়ি "ওয়াগিং", অসমান টায়ার পরে যাওয়া এবং স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় একটি ক্রিক। বল জয়েন্ট ব্যর্থ হওয়ার কারণ কী?
বল জয়েন্ট পরিধানের কারণ
বলের প্রধান শত্রু সবসময় জল এবং ময়লা হয়েছে। অ্যান্থার পরা থাকলেই তারা জয়েন্টগুলিতে উঠতে পারে - একটি রাবার বুট যা কবজাকে বাহ্যিক প্রভাব থেকে রক্ষা করে। এটি হয় অপারেশনের সময় শেষ হয়ে যায় (শুকিয়ে যায়, ফাটল ধরে) অথবা যান্ত্রিকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, সাসপেনশন মেরামতের সময়)।
বল জয়েন্টের পরিষেবা জীবন 15 হাজার কিমি থেকে 120 পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। সূচকটি গাড়ির অপারেটিং অবস্থা এবং প্রতিরক্ষামূলক বুটের অবস্থার উপর নির্ভর করে।
স্ব নির্ণয়
একটি ত্রুটি খুঁজে পাওয়ার সর্বোত্তম বিকল্প হল সর্বদা সার্ভিস স্টেশনে একটি ডায়াগনস্টিক স্ট্যান্ড। কিন্তুএটি আপনার নিজের উপর একটি ভাঙ্গন খুঁজে বের করা সম্ভব. কানের দ্বারা বল জয়েন্টের ত্রুটি নির্ণয় করার জন্য, আপনার একজন সহকারীর প্রয়োজন হবে যিনি গাড়িটি এদিক থেকে ওপাশে দোলাবেন, যখন মালিক নিজেই সাসপেনশনের সমস্ত চিৎকার এবং নক শোনেন।
বলের জয়েন্টগুলির অবস্থা চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করা অনেক বেশি কার্যকর, তবে আপনার একটি দেখার গর্ত বা একটি লিফটের প্রয়োজন হবে। সহকারী ব্রেক প্যাডেল ধরে রাখে যখন মালিক চাকা দোলাচ্ছে। যদি খেলা থাকে, তাহলে বল জয়েন্টটি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে বা অর্থ সাশ্রয়ের জন্য এটি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করুন।
বল জয়েন্টের মেরামত এবং পুনরুদ্ধার
বল জয়েন্টটি হয় কোলাপসিবল (উদাহরণস্বরূপ, ঘরোয়া গাড়িতে) বা নন-কলাপসিবল হতে পারে। অবশ্যই, অংশগুলির জন্য বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এমন একটি ইউনিট মেরামত করা অনেক সহজ। বল জয়েন্ট dismantled হয়, disassembled এবং জীর্ণ অংশ পরিবর্তন করা হয়. একটি নিয়ম হিসাবে, এই পলিমার সন্নিবেশ এবং anther হয়। তারপর জায়গায় নোড ইনস্টল করুন। বল বিয়ারিং মেরামত (কলাপসিবল) শেষ।
যদি বলটি বিচ্ছিন্ন করা না হয়, তবে হয় গ্রাইন্ডারটি সাপোর্টটিকে ভেঙে যায়, তবে মেরামতের পরে ঢালাইয়ের মাধ্যমে কাঠামোটি পুনরুদ্ধার করা হয়, অথবা তারা আরও মানবিক পদ্ধতি ব্যবহার করে এবং চাপের মধ্যে বলের মধ্যে তরল পলিমার ঢেলে দেয়।
অনেক লোক অ্যাক্সেল বলকে পিষে বা এটি প্রতিস্থাপন করতে যেভাবেই হোক সমর্থনটি বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেন।
কীভাবে আলাদা করা যায় না
বল জয়েন্টটি বিচ্ছিন্ন করার আগে, এটি অবশ্যই সরিয়ে ফেলতে হবে। এটি করতে:
- গাড়ি জ্যাক আপ করা এবং চাকা ভেঙে ফেলা।
- স্টিয়ারিং হুইলটি পুরোটা ঘুরিয়ে দিন।
- প্লিয়ার দিয়ে বাদাম থেকে কটার পিনটি সরান।
- বাদামটি খুলে ফেলুন এবং এক্সেলটি চেপে ধরতে একটি টানার ব্যবহার করুন।
- বল মাউন্ট বন্ধ করুন।
- প্রাই বারের সাহায্যে আমরা নীচের বাহুতে চাপ দিই, এবং আপনি বল জয়েন্টটি সরাতে পারেন।
এখন আপনাকে সমর্থনটি ভেঙে ফেলতে হবে। যদি এটি দুটি ঢালাই কাপ নিয়ে গঠিত, তবে তাদের মধ্যে একটিতে বেশ কয়েকটি ওয়েল্ডিং পয়েন্ট ড্রিল করা প্রয়োজন এবং তারপরে এই কাপগুলিকে ছেনি দিয়ে আলাদা করুন। তারপরে একটি সন্নিবেশ সহ একটি আঙুল শরীরে ঢোকানো হয় এবং কাপগুলির অর্ধেকগুলি একসাথে ঝালাই করা হয়। এই ইয়ারবাড যাতে বেশি গরম না হয় সে ব্যাপারে সতর্ক থাকুন।
যদি কেসের নীচে একটি সন্নিবেশিত হয়, তাহলে ফ্লের্ড প্রান্তগুলি একটি গ্রাইন্ডার বা এমরি দিয়ে পরিষ্কার করা হয়। তারপর তারা একটি হাতুড়ি দিয়ে অক্ষের প্রান্তে আঘাত করে নীচের অংশটি ছিটকে দিতে। শরীরের বাইরের এবং ভিতরের ব্যাস পরিমাপ করা হয় এবং একটি থ্রেড এবং একটি প্লাগ সহ একটি 10 মিমি উচ্চ ইস্পাতের রিং তৈরি করা হয়। এটি সাপোর্ট বডিতে ঝালাই করা হয়। একটি সন্নিবেশ সহ একটি আঙুল ঢোকান এবং কর্কে স্ক্রু করুন যাতে এটি এই সন্নিবেশটি টিপে। 2 মিমি একটি গর্ত কর্কের যতটা সম্ভব কাছাকাছি রিংটিতে ড্রিল করা হয় এবং এটিকে কোটার করা হয়।
বল জয়েন্টটি জায়গায় ইনস্টল করতে, আপনাকে অবশ্যই:
- বলটিকে নীচের বাহুতে সংযুক্ত করুন এবং এটিকে সুরক্ষিত করুন।
- নিচের লিভারকে ডিপ্রেস করার সময় সিটে পিন (অ্যাক্সেল) ইনস্টল করুন।
- আঙুলে বাদাম শক্ত করুন।
- যদি ল্যান্ডিং সাইটে আঙুল ঘোরে, লিভারটি উপরে টেনে আনতে প্রি বার ব্যবহার করুন।
স্থানে সমর্থন ইনস্টল করার সময় একটি টানার প্রয়োজন হয় না। পুনরায় ইনস্টল করুন এবং অপসারণ করুনবল জয়েন্ট সহজ হবে যদি আপনি স্ব-লকিং বাদাম দিয়ে কটার পিন প্রতিস্থাপন করেন।
তরল পলিমার প্রয়োগ পদ্ধতি
আপনার নিজের হাতে বল জয়েন্টগুলি পুনরুদ্ধার করতে তরল পলিমারে ভরা রেডিমেড রড বিক্রির জন্য উপলব্ধ৷ পলিমার রচনাটি বিশেষভাবে বর্ধিত লোড সহ নোডগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 1000 kg/cm2এর বেশি চাপ সহ্য করে এবং ঘর্ষণকে স্যাঁতসেঁতে করে। লুব্রিকেন্ট দ্বারা প্রভাবিত হয় না. প্রায় 100,000 কিমি রানের জন্য বল জয়েন্টের পুনরুদ্ধার এবং এর অপারেশন নিশ্চিত করে। আপনি এই মেরামতের পদ্ধতিটি বেশ কয়েকবার ব্যবহার করতে পারেন৷
এই পদ্ধতির প্রযুক্তি বেশ সহজ। বায়ুসংক্রান্ত শক্তি সহ একটি এক্সট্রুডার ব্যবহার করে, পলিমারটিকে সমাবেশের দেহে একটি বিশেষ গর্তের মাধ্যমে ইনজেকশন দেওয়া হয়। এটি ভিতরের শূন্যস্থানগুলি পূরণ করে, সমর্থন পিনের কনট্যুরটিকে সম্পূর্ণরূপে পুনরাবৃত্তি করে এবং সমস্ত লোড নেয়৷
বল জয়েন্ট মেরামতের মেশিন
বল জয়েন্টের পুনরুদ্ধারের কাজটি সঠিকভাবে করতে, আপনাকে অবশ্যই মেশিনটি ব্যবহার করতে হবে। এটি পলিমারের তাপমাত্রা পরিমাপ করার জন্য এবং সঠিকভাবে বল বডিতে খাওয়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
মানক বল জয়েন্ট পুনঃনির্মাণ মেশিনে রয়েছে:
- কন্ট্রোল ইউনিট থেকে;
- এক্সট্রুডার;
- কম্প্রেসার;
- এয়ার সিলিন্ডার;
- থার্মাল পেন্সিল;
- বেশ কিছু অগ্রভাগ অ্যাডাপ্টার;
- পলিমার।
অভ্যন্তরে পলিমার সহ এক্সট্রুডারটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারে স্ক্রু করা হয়। জীর্ণ সমর্থনে একটি থ্রেডেড গর্ত তৈরি করা হয় এবং প্রয়োজনীয় আকারের একটি অ্যাডাপ্টার অগ্রভাগ এতে ঢোকানো হয়,যা এক্সট্রুডার অগ্রভাগের সাথে সংযুক্ত।
পলিমার উপাদান নরম হয়ে যাওয়ার পরে, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার শুরু হয়, যা এটিকে প্লাঞ্জার এবং অগ্রভাগের মাধ্যমে সাপোর্টে চেপে দেয়। যদি উপাদানটি ভুলভাবে ভরা হয়, তখন বল জয়েন্টটি প্রায় 30,000 কিমি স্থায়ী হবে।
এটি বিবেচনা করা উচিত যে পলিমার উপাদানের অতিরিক্ত গরম করা এটিকে সমস্ত প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য থেকে বঞ্চিত করে। অতএব, আপনার এটির সাথে সংযুক্ত নির্দেশাবলী মনোযোগ সহকারে পড়া উচিত এবং মেশিনের রিডিং অনুযায়ী তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
বল জয়েন্টগুলি পুনরুদ্ধারের জন্য সরঞ্জামগুলি নিজের দ্বারা ডিজাইন করা যেতে পারে: একটি লেদ দিয়ে একটি এক্সট্রুডার তৈরি করুন এবং একটি হার্ডওয়্যারের দোকানে অন্যান্য অংশ কিনুন৷
এই প্রযুক্তি ব্যবহার না করার একমাত্র কারণ হল ধাতুর কাঠামোর ক্ষয় এবং যান্ত্রিক ক্ষতি। এই ক্ষেত্রে, বল জয়েন্ট কোন পুনরুদ্ধার সাপেক্ষে নয় এবং সেই অনুযায়ী, পরবর্তী অপারেশনও।
প্রস্তাবিত:
শেভ্রোলেট নিভা ফ্রন্ট হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন। প্রতিস্থাপন টিপস এবং কৌশল
আপনি কি শেভ্রোলেট নিভাতে সামনের হাব বিয়ারিং প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন? তাহলে এই নিবন্ধটি বিশেষভাবে আপনার জন্য। নিজের ভারবহন প্রতিস্থাপনের জন্য এখানে টিপস এবং কৌশল রয়েছে
থ্রাস্ট বিয়ারিং: ডিজাইন, অর্থ, প্রতিস্থাপন
থ্রাস্ট বিয়ারিং একটি গাড়ির একটি ছোট কিন্তু অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এটি কি এবং কেন এটি প্রয়োজন, এটি বিস্তারিত আলোচনার মূল্যবান
রাশিয়ান রেলওয়ের পুনরুদ্ধার ট্রেন। একটি পুনরুদ্ধার ট্রেন কি?
অনেক লোক এয়ারলাইন ব্যবহার করতে পছন্দ করেন, কিন্তু পরিষেবার সস্তা খরচের কারণে অদূর ভবিষ্যতে রেলওয়ে তার প্রাসঙ্গিকতা হারাবে না। কিন্তু সড়ক পরিবহনের মতো এখানেও ঘটছে নানা দুর্ঘটনা। তারপরে একটি পুনরুদ্ধার ট্রেন উদ্ধারে আসে, যা দ্রুত রেল ট্র্যাফিক পুনরায় চালু করার জন্য অবিলম্বে অবরোধগুলি সরিয়ে দেয়।
সামনের স্ট্রটের সাপোর্ট বিয়ারিং: ফটো, ত্রুটির লক্ষণ। সামনের স্ট্রট বিয়ারিং কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন?
সামনের স্ট্রটগুলির সমর্থন বিয়ারিংগুলি কী গঠন করে সে সম্পর্কে তথ্য৷ নকশা, অপারেশনের নীতি বর্ণনা করা হয়েছে, সেইসাথে এই সাসপেনশন উপাদানগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য নির্দেশাবলী।
পিছনের চাকা বিয়ারিং কী, এটি কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়?
চলমান সিস্টেমটি অনেকগুলি ফাংশন সঞ্চালন করে, যার মধ্যে প্রধান হল গাড়ির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নিশ্চিত করা। মেশিনটিকে চালিত এবং নিরাপদ করতে, এটি একটি বিশেষ স্টিয়ারিং নাকল এবং অক্ষগুলির মধ্যে একটি হাব দিয়ে সজ্জিত। তাদের যতটা সম্ভব নির্ভরযোগ্য হওয়ার জন্য, তারা প্রতিটিতে দুটি বিয়ারিং অন্তর্ভুক্ত করে। উভয় অংশের আকার এবং খরচ ভিন্ন হতে পারে, কিন্তু তাদের নকশা অপরিবর্তিত থাকে।