ইঞ্জিন তেলের শ্রেণিবিন্যাস এবং প্রকারভেদ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

ইঞ্জিন তেল এমন কিছু যা কোনো গাড়ি ছাড়া করতে পারে না। এই তরলটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির অংশগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে তারা কাজ করতে পারে। মনে হবে, তাহলে সমস্যা কী? ইঞ্জিন তেল নিন, ইঞ্জিনে ঢেলে দিন এবং যাত্রা উপভোগ করুন। বাস্তবতা অনেক বেশি জটিল, কারণ বিভিন্ন ধরণের মোটর তেল রয়েছে এবং আপনার কোনটি প্রয়োজন তা আপনাকে জানতে হবে। প্যাকেজিংয়ের দিকে মনোযোগ দিন - সেখানে আপনি এমন কিছু চিহ্ন খুঁজে পেতে পারেন যা একজন অবিচ্ছিন্ন ব্যক্তির কাছে কিছুই বোঝায় না। এটি বুঝতে, আপনাকে এই নিবন্ধটি অধ্যয়ন করতে হবে। এখানে, মোটর তেলের প্রধান প্রকারগুলি, সেইসাথে তাদের শ্রেণীবিভাগগুলি বিশদভাবে বিশ্লেষণ করা হবে। এই উপাদানটি অধ্যয়ন করার পরে, আপনি খুব সহজেই এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই দোকানে আপনাকে অফার করা কয়েক ডজন বিকল্পের মধ্যে আপনার প্রয়োজনীয় তেলটি বেছে নিতে পারেন৷

খনিজ তেল

প্রথম যে শ্রেণীবিভাগে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত তা হল উৎপাদনের ধরন অনুসারে। এটি হল সবচেয়ে মৌলিক শ্রেণিবিন্যাস যা আপনাকে একটি নির্দিষ্ট পণ্যের বৈকল্পিক বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে দেয়। সুতরাং, প্রথমত, আমরা খনিজ সম্পর্কে কথা বলব।তেল - যদি আপনি সেগুলিকে সংক্ষেপে এবং সাধারণভাবে বর্ণনা করেন তবে আমরা বলতে পারি যে এগুলি তেল পরিশোধন করে প্রাপ্ত হয়েছিল। আপনি যদি বিশদে যান, তবে খনিজ পণ্য সম্পর্কে আরও অনেক কিছু বলা যেতে পারে। মোটর তেলের প্রকারভেদ খুব বৈচিত্র্যময় হতে পারে, তবে এটি খনিজ তেল যা মানক শহুরে পরিস্থিতিতে প্রতিদিন ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করা হয়। এটি একটি বেস তেল থেকে প্রাপ্ত যা সরাসরি অপরিশোধিত তেল থেকে উত্পাদিত হয়। কিছু রাসায়নিক সংযোজন তারপর মৌলিক সংস্করণে যোগ করা হয়, যা নিশ্চিত করে যে সমাপ্ত পণ্যটির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে। পূর্বে উল্লিখিত হিসাবে, এই বিকল্পটি এমন একজন স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভারের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত যারা শহুরে এলাকায় বা শহরের বাইরে ভ্রমণ করেন, প্রায় প্রতিদিনই গাড়ি ব্যবহার করেন। তাই আপনি যদি বিভিন্ন ধরণের মোটর তেলের কথা বিবেচনা করেন এবং জানেন যে আপনি মাঝারি গতিতে শান্ত, সুষম ড্রাইভিং পছন্দ করেন, তাহলে একটি খনিজ পণ্য আপনার জন্য উপযুক্ত পছন্দ। কিন্তু এই শ্রেণীবিভাগে আর কোন পয়েন্ট আছে?

আধা-সিন্থেটিক মোটর তেল

অবশ্যই, মোটর তেলের ধরনগুলি খনিজ বিকল্পগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় - আপনি প্রায়শই দোকানের তাকগুলিতে আধা-সিন্থেটিক পণ্যগুলি দেখতে পারেন। এটার মানে কি? এই তেল কি মূল্যবান? এটা কি খনিজ থেকে ভালো, নাকি খারাপ? আসলে, এটি বলা অসম্ভব - এই জাতীয় তেল ভাল বা খারাপ নয়, এটি কেবল আলাদা। এটি একটি প্রাকৃতিক এবং সিন্থেটিক পণ্য (যা পরে আলোচনা করা হবে) মিশ্রিত করে তৈরি করা হয়। যদি একটিআপনি যদি উচ্চ গতির এবং দ্রুত ড্রাইভিংয়ের অনুরাগী হন তবে এই বিকল্পটি আপনার জন্য আরও ভাল, যেহেতু খনিজ তেল, যেমন আপনি ইতিমধ্যে বুঝতে পেরেছেন, শহরের স্বাভাবিক গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য আরও উপযুক্ত। যাইহোক, এই ধরনের তেলের উদ্দেশ্য শুধুমাত্র গতি সূচক দ্বারা নির্ধারিত হয় না। আসল বিষয়টি হ'ল আধা-সিন্থেটিক মডেলটি অক্সিডেশনের জন্য সবচেয়ে প্রতিরোধী - সেই অনুযায়ী, চরম তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে এই জাতীয় তেল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। রাশিয়ান বাস্তবতার জন্য, এই বিকল্পটি প্রাকৃতিক খনিজ পণ্যের চেয়ে অনেক বেশি প্রযোজ্য হতে পারে, যা অবশ্যই কঠোর রাশিয়ান তুষারপাত সহ্য করতে পারে না। কিন্তু এই শ্রেণীবিভাগে এগুলি সব ধরনের মোটর তেল নয় - আপনাকে এখনও সিন্থেটিক সংস্করণের সাথে পরিচিত হতে হবে।

সিনথেটিক মোটর তেল

অনেক নবীন মোটরচালক বিশ্বাস করেন যে মোটর তেলের প্রকারগুলি হল মবিল, এলফ এবং আরও অনেক কিছু। যাইহোক, এগুলি কেবল প্রস্তুতকারক, যদিও আপনার এগুলি নেভিগেট করা উচিত এবং আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের জন্য কোন পণ্যগুলি সবচেয়ে উপযুক্ত তা জানা উচিত৷ আসল ধরণের তেল হিসাবে, উত্পাদনের ধরণের দ্বারা শ্রেণীবিভাগে কেবল একটি আইটেম অবশিষ্ট থাকে - সিন্থেটিক। অনেকে যুক্তি দেন যে এই বিশেষ ধরণের তেলটি সেরা, তবে একই সাথে এটি সবচেয়ে ব্যয়বহুলও। আসল বিষয়টি হ'ল তেলটি তার তৈরিতে মোটেও ব্যবহৃত হয় না - এটি একটি জটিল রাসায়নিক সংশ্লেষণ প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত হয় (অতএব নাম) একচেটিয়াভাবে পরীক্ষাগার অবস্থায়। উত্পাদনের সময়, পণ্য যোগ করা হয়ব্যতিক্রমী উচ্চ-মানের সংযোজন যা তেলকে শুধুমাত্র সেরা গুণাবলী প্রদান করে। প্রায়শই, সিন্থেটিক তেলগুলি খনিজ এবং আধা-সিন্থেটিক তেলগুলির থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে অনেকগুলি গুরুত্বপূর্ণ উপায়ে যেমন সান্দ্রতা, ইঞ্জিন সুরক্ষা, জ্বালানী খরচ ইত্যাদিতে উচ্চতর। এখন আপনি জানেন কি ধরনের ইঞ্জিন তেল, যদি আমরা উৎপাদনের ধরন অনুসারে শ্রেণীবিভাগ বিবেচনা করি। কিন্তু অন্যান্য শ্রেণীবিভাগ আছে যেগুলোর প্রতিও মনোযোগ দেওয়া উচিত।

SAE শ্রেণীবিভাগ

এখন অন্য কোন ধরণের মোটর তেল রয়েছে তা একবার দেখার সময়। এখন যে শ্রেণীবিভাগ বিবেচনা করা হবে তাকে SAE বলা হয়। এটি সেই সংস্থার সংক্ষিপ্ত নাম যা এই শ্রেণীবিভাগ চালু করেছে, যা ইউরোপীয় দেশগুলির জন্য সাধারণ। সংস্থার পুরো নাম হল সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স, তাই আপনি যদি নামটি শুনেন তবে আপনি এখন জানতে পারবেন এটি কী বোঝায়। যাইহোক, এই শ্রেণীবিভাগের সারমর্ম কি? এটি অনুসারে তেলকে কী কী ভাগে ভাগ করা হয়? এই জাতীয় পণ্যের উপাধিটি প্রায়শই এরকম কিছু দেখায়: 15W বা মাত্র 50। স্বাভাবিকভাবেই, আপনি যদি এই শ্রেণিবিন্যাসের বিবরণ সম্পর্কে সচেতন না হন তবে এই পদবীটি আপনাকে কিছু বলবে না। সেজন্য আপনার এই নিবন্ধটি পড়া উচিত। এখান থেকে আপনি শিখবেন যে নামের W অক্ষরটি শীতের জন্য বোঝায়, অর্থাৎ এই তেলটি শীতকালে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে। সংখ্যার জন্য, এটি শীত, গ্রীষ্ম এবং সমস্ত-ঋতু পণ্যগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটাসান্দ্রতা শ্রেণী নির্দেশ করে, অর্থাৎ, এটি আপনাকে কোন আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে নেভিগেট করতে দেয় আপনি একটি নির্দিষ্ট বিকল্প ব্যবহার করতে পারেন। সুতরাং, এখন আপনার কাছে এই শ্রেণীবিভাগের একটি সাধারণ ধারণা রয়েছে - এটি ঠিক কী ধরণের মোটর এবং ট্রান্সমিশন তেল এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ তা বিবেচনা করার সময় এসেছে৷

শীতের তেল

আধা-সিন্থেটিক মোটর তেলের প্রকারভেদ যা শীতকালে সবচেয়ে ভালো ব্যবহার করা হয়, যেমনটা আপনি ইতিমধ্যেই বুঝতে পেরেছেন, W অক্ষর দ্বারা নির্দেশিত হয়েছে। এর মানে হল যে তেলটি শীতকালীন - এবং মোট ছয়টি সান্দ্রতা গ্রেড আছে এই শ্রেণীবিভাগের সাথে। কাউন্টডাউন 0W তেল দিয়ে শুরু হয় এবং 25W তেল দিয়ে শেষ হয়। এর মানে কী? W এর আগে সংখ্যা যত কম হবে, শীতকালে এই পণ্যটি শীতল তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, 20W চিহ্নিত তেলটি মাইনাস দশ ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় ব্যবহার করা যেতে পারে, যখন 5W চিহ্নিত তেলটি মাইনাস পঞ্চাশের মতো কম তাপমাত্রায়ও ব্যবহার করা যেতে পারে। সিন্থেটিক মোটর তেলের ধরন, সেইসাথে খনিজ তেলের ঠিক একই চিহ্ন রয়েছে। এটা লক্ষণীয় যে খনিজ বিকল্পগুলির খুব কমই একটি অনুকূল শীতকালীন লেবেল থাকে৷

গ্রীষ্মের তেল

এই শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে গ্রীষ্মের তেলের জন্য, এখানে উপাধিটি একই নীতি অনুসারে তৈরি করা হয়েছে - নাম থেকে কেবল W অক্ষরটি অনুপস্থিত, যা নির্দেশ করতে পারে যে তেল শীতকালে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।. গ্রীষ্মপণ্যের পাঁচটি ভিন্ন শ্রেণী রয়েছে, যার উপাধি 20 দিয়ে শুরু হয় এবং 60 দিয়ে শেষ হয়। শীতকালীন তেলের মতো, গ্রীষ্মকালীন লেবেলের সংখ্যা তাপমাত্রা সীমা নির্দেশ করে, শুধুমাত্র এই সময় শূন্যের উপরে। সংখ্যাটি যত বেশি হবে, তত বেশি তাপমাত্রায় তেলটি তার সান্দ্র গঠন ধরে রাখে এবং এইভাবে এর লুব্রিকেটিং বৈশিষ্ট্য। যাইহোক, এই শ্রেণীবিভাগে গাড়ির জন্য এগুলি সব ধরনের মোটর তেল নয়। গ্রীষ্ম এবং শীতের পণ্য ছাড়া কি বাকি আছে? দেখা যাচ্ছে যে এই শ্রেণীবিভাগের মধ্যে একটি তৃতীয় প্রকারও রয়েছে - সমস্ত আবহাওয়া। তাদের সম্পর্কে আমরা আরও আলোচনা করব।

মাল্টিগ্রেড তেল

যদি আমরা SAE শ্রেণীবিভাগে মাল্টিগ্রেড তেলের কথা বলি, তবে এটি অবিলম্বে লক্ষ করা উচিত যে এখানে উপাধিটি একটু বেশি জটিল। যাইহোক, একবার আপনি নীতিটি বুঝতে পারলে, আপনি দ্রুত বিভিন্ন ক্লাস নেভিগেট করতে পারেন। সুতরাং, মাল্টিগ্রেড তেলের সহজ উদাহরণ হল 10W-50। এটার মানে কি? আসল বিষয়টি হ'ল সমস্ত আবহাওয়ার পণ্যগুলি শীত এবং গ্রীষ্ম উভয় তেলের কার্যকারিতাকে একত্রিত করে। এবং, তদনুসারে, তারা তাদের চিহ্নগুলিও একত্রিত করে - এর অর্থ হ'ল প্রথম অংশটি (হাইফেনের আগে) শীতের বৈশিষ্ট্য, যখন দ্বিতীয়টি (হাইফেনের পরে) গ্রীষ্ম। তদনুসারে, সান্দ্রতার পরিপ্রেক্ষিতে সর্বোচ্চ মানের তেলটি হবে যার জন্য উপাধির প্রথম এবং দ্বিতীয় নম্বরের মধ্যে পার্থক্য সর্বাধিক হবে। এর অর্থ হ'ল তেল কম এবং উচ্চ তাপমাত্রায় তার বৈশিষ্ট্যগুলি ধরে রাখে। স্বাভাবিকভাবেই, সব আবহাওয়ার ক্লাসশীত বা গ্রীষ্মের তুলনায় অনেক বেশি তেল আছে। প্রথম এবং দ্বিতীয়ের প্রায় সমস্ত সমন্বয় সর্ব-আবহাওয়া পণ্যের একটি নতুন শ্রেণি তৈরি করে। এই শ্রেণীবিন্যাস অনুসারে ইঞ্জিন তেলগুলিকে কীভাবে ভাগ করা হয় সে সম্পর্কে আপনার এতটুকুই জানা দরকার। প্রকার, শ্রেণীবিভাগ, উপাধি - এই সমস্ত বিষয়গুলি যে কোনও মোটরচালকের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, তাই আপনি যদি আপনার গাড়ির ইঞ্জিনটি দক্ষতার সাথে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করতে চান তবে আপনাকে কোন তেলটি বেছে নিতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে। আর এর জন্য আপনাকে আরেকটি সাধারণ শ্রেণিবিন্যাস শিখতে হবে।

API শ্রেণীবিভাগ

যদি পূর্ববর্তী শ্রেণীবিভাগ ইঞ্জিন তেলের সান্দ্রতা এবং বিভিন্ন তাপমাত্রায় ফাংশন সংরক্ষণের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, তবে এটি সাধারণ কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এখানেই আপনি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য পেট্রল থেকে আলাদাভাবে মোটর তেলের প্রকারগুলি খুঁজে পেতে পারেন। এই সংক্ষেপণ মানে কি? SAE এর ক্ষেত্রে, এটি সেই সংস্থার সংক্ষিপ্ত রূপ যা এই শ্রেণিবিন্যাস প্রবর্তন করেছে। এই ক্ষেত্রে, API হল "আমেরিকান পেট্রোলিয়াম ইনস্টিটিউট"। তদনুসারে, আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে পূর্ববর্তী চিহ্নটি ইউরোপীয় তেলকে চিহ্নিত করে এবং এটি আমেরিকানকে চিহ্নিত করে। যাইহোক, বাস্তবে, সবকিছুই একটু আলাদা - আসল বিষয়টি হ'ল এই দুটি শ্রেণিবিন্যাস পণ্যের বিভিন্ন দিককে প্রভাবিত করে, তাই প্রায়শই এগুলি প্যাকেজিংয়ে পাশাপাশি রাখা হয়। সুতরাং, এই শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে তেলের ধরণটি দেখতে যেমন হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, এসএ, সিডি বা এমনকি সিবি / এসই। কিন্তু এই সব চিঠির মানে কি?

প্রতীক

ডেটা মোকাবেলা করতেউপাধি, অবিলম্বে তাদের দুটি অংশে বিভক্ত করা প্রয়োজন, অর্থাৎ দুটি অক্ষরে। আপনি যদি অনেক শ্রেণীর তেলের দিকে তাকান তবে আপনি লক্ষ্য করবেন যে প্রথম অক্ষরটি সর্বদা হয় S বা C হয়। এখানে সবকিছুই বেশ সহজ - যদি প্রথম অক্ষরটি S হয়, তবে তেলটি একটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য, যদি C হয় a এর জন্য। ডিজেল ইঞ্জিন. এই সব, এই বোঝার এবং মনে রাখার সাথে কোন বিশেষ সমস্যা হওয়া উচিত নয়। কিন্তু দ্বিতীয় চিঠির মানে কি? এখানে সবকিছুই বেশ সহজ - অনেক বেশি সংখ্যক অক্ষর দ্বিতীয় অক্ষর হিসাবে কাজ করতে পারে, তবে ডিজেল বা পেট্রল ইঞ্জিন বিবেচনা করা হোক না কেন সেগুলি সব একই সিস্টেমের অধীন। A অক্ষরটি সবচেয়ে খারাপ পারফরম্যান্স সহ প্রাচীনতম তেলকে বোঝায়। আপনি বর্ণমালার উপরে যাওয়ার সাথে সাথে পণ্যের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য বৃদ্ধি পায়। এখন আপনি ছবিটি সম্পূর্ণরূপে কল্পনা করতে পারেন - প্রথম অক্ষরটি ইঞ্জিনের প্রকারের জন্য দায়ী এবং দ্বিতীয়টি - তেলের কার্যকারিতার জন্য৷

ইঞ্জিন তেলের গ্রেড

আপনি সহজেই অনুমান করতে পারেন, প্রথম তেল হবে SA বা CA - এটির কার্যক্ষমতা সর্বনিম্ন হবে এবং বিংশ শতাব্দীর ত্রিশের দশককে নির্দেশ করবে৷ সম্পূর্ণ চিত্রটি বোঝার জন্য, ডিজেল এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলি আলাদাভাবে দেখার মূল্য। সুতরাং, যদি আমরা পেট্রোল ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে ইতিহাস জুড়ে দশটি ক্লাস ছিল - এসএ থেকে এসএল পর্যন্ত। তিরিশের দশক থেকে আশির দশক পর্যন্ত, তাদের মধ্যে পাঁচটি ব্যবহার করা হয়েছিল - এসই এর আগে, আজ সেগুলি অপ্রচলিত বলে বিবেচিত হয়। আশি এবং নব্বইয়ের দশকে, এসএফ, এসজি এবং এসএইচ তেল উপস্থিত হয়েছিল, যা আজও পাওয়া যায় - তবে, প্রাসঙ্গিকদুটি ক্লাস বাকি আছে - এসজে এবং এসএল। তারাই সর্বোচ্চ পারফরম্যান্সের অধিকারী। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য, গল্পটি একই রকম ছিল, তবে কিছুটা আলাদা। প্রাথমিকভাবে, তেলের তিনটি শ্রেণি ছিল, তারপরে আরও দুটি যুক্ত করা হয়েছিল, এবং আজ পাঁচটি প্রকৃত শ্রেণি রয়েছে - CF, CF-4, CG-4, CH-4 এবং সেরা C1-4। যেমন আগে উল্লিখিত হয়েছে, কখনও কখনও আপনি সিডি/এসই এবং এর মতো উপাধিগুলি দেখতে পারেন - এর অর্থ কী? এটি সহজ - এটি ইঞ্জিন তেল যা পেট্রল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিনের জন্য উপযুক্ত। স্বাভাবিকভাবেই, বিভিন্ন মোটর ব্যবহার করার সময় কর্মক্ষমতার মাত্রা ভিন্ন হয়, তাই তাদের প্রত্যেকের দ্বিতীয় অক্ষরের নিজস্ব উপাধি রয়েছে।