Pirelli Scorpion ATR টায়ার: পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

Pirelli Scorpion ATR টায়ার: পর্যালোচনা
Pirelli Scorpion ATR টায়ার: পর্যালোচনা
Anonim

Pirelli Scorpion ATR টায়ারগুলি অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার এবং SUV-এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ প্রস্তুতকারকের মতে, আপনি সারা বছর তাদের সাথে একটি গাড়ি চালাতে পারেন। টায়ার হালকা অফ-রোড সহ প্রায় যেকোনো রাস্তার পৃষ্ঠের জন্য উপযুক্ত। টায়ারগুলি বেশিরভাগ আধুনিক ক্রসওভার এবং SUV-এর সাথে মিলিত হতে পারে, কারণ তাদের মাত্রা 15 থেকে 24 ইঞ্চি পর্যন্ত। টায়ারগুলি অন্যান্য আকারেও পাওয়া যায়। নীচে Pirelli Scorpion ATR টায়ার এবং সেগুলি সম্পর্কে মালিকের পর্যালোচনাগুলি দেখুন৷

ট্রেড প্যাটার্ন

টায়ারগুলির একটি অ-দিকনির্দেশক এবং প্রতিসাম্য প্যাটার্ন প্যাটার্ন রয়েছে এবং ব্লকগুলি একটি জিগজ্যাগ প্যাটার্নে সাজানো হয়েছে। কেন্দ্রে 3টি অনুদৈর্ঘ্য পাঁজর রয়েছে। তারা ব্লকের সারি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়৷

Pirelli Scorpion ATR
Pirelli Scorpion ATR

কেন্দ্রে, একটি প্রান্ত বাকি ব্লকের খুব কাছাকাছি অবস্থিত। যার ফলেকাঠামোর অনমনীয়তা বাড়ায়, পাশাপাশি উচ্চ গতিতেও দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা উন্নত করে। চরম পাঁজরে একটি অস্বাভাবিক আকৃতির ব্লক রয়েছে, যা কিনারা তৈরি করে যা রাস্তার পৃষ্ঠে ধরা পড়ে।

পাশের অংশগুলিতে, প্রোফাইলে রূপান্তরটি প্রায় একটি সঠিক কোণে করা হয়৷ এই কারণে, রাস্তার সাথে টায়ারের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি, প্রায়শই অ্যাসফল্ট, সর্বাধিক করা হয়। এই উদ্ভাবনের জন্য ধন্যবাদ, টায়ারের সংস্থান বৃদ্ধি পেয়েছে, যেহেতু পরিধান প্রক্রিয়াটি আরও অভিন্ন হয়ে উঠেছে। এটি ট্র্যাকশনও উন্নত করে। পাশে, ব্লকগুলি আরও স্পষ্ট, তাই তারা কঠিন পরিস্থিতিতে উন্নত ফ্লোটেশন প্রদান করে।

আদ্রতা অপসারণ

ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে 2টি অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ রয়েছে। এগুলি নিষ্কাশন ব্যবস্থার প্রধান এবং ছোট খাঁজ দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত। এই কনফিগারেশনটি ট্রেড থেকে আর্দ্রতা অপসারণকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে। এর জন্য ধন্যবাদ, টায়ার ভেজা পৃষ্ঠেও নিয়ন্ত্রণ হারায় না।

টায়ার Pirelli Scorpion ATR
টায়ার Pirelli Scorpion ATR

ফ্রেমের দৃঢ়তা

প্রাথমিকভাবে, কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা বুঝতে পেরেছিলেন যে এই টায়ারগুলি প্রায়শই অফ-রোড ব্যবহার করা হবে৷ তাদের ক্ষতি ছাড়াই এই জাতীয় লোড সহ্য করার জন্য, টায়ারের মৃতদেহের অনমনীয়তা বাড়ানো প্রয়োজন ছিল। অতিরিক্ত স্তরের সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য এটি করা হয়েছিল। একই সময়ে, টায়ারের ওজন কার্যত অপরিবর্তিত ছিল। এই কঠোরতা সত্ত্বেও, টায়ারগুলি এখনও একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করতে সক্ষম, কারণ ট্রেড প্যাটার্ন এতে অবদান রাখে৷

বৈশিষ্ট্য

টায়ার আছেসুবিধার সংখ্যা:

  • শবের অনমনীয়তা ফ্লোটেশনে উল্লেখযোগ্য উন্নতিতে অবদান রাখে।
  • আর্দ্রতা অপসারণ ড্রেনেজ সিস্টেম দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, যার মধ্যে 2টি অনুদৈর্ঘ্য খাঁজ থাকে এবং অনেকগুলি ছোট থাকে৷
  • বৃহত্তর টারমাক যোগাযোগের এলাকা ট্র্যাকশন উন্নত করে, তবে শুধুমাত্র শুকনো টারমাকে। এটি পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতাও উন্নত করে।
  • ড্রাইভিং করার সময় কার্যত কোন বহিরাগত শব্দ হয় না।
  • ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাসের ফলে জ্বালানি খরচ কম হয়।

Pirelli Scorpion ATR পর্যালোচনা

এই টায়ারগুলি সম্পর্কে, মালিকরা প্রায়শই তাদের পর্যালোচনাগুলি রেখে যান, যেখানে তারা বিভিন্ন মতামত প্রকাশ করেন। প্রায়শই, Pirelli Scorpion ATR এর পর্যালোচনাগুলি ইতিবাচক। গাড়িচালকরা লিখেছেন যে এই মডেলের টায়ারগুলির একটি দুর্দান্ত সংস্থান রয়েছে। কেউ কেউ এগুলিকে 4 ঋতুর জন্য পরিচালনা করে, যখন পরিধান অর্ধেকেরও কম। তারা Pirelli Scorpion ATR-এর পর্যালোচনাগুলিতেও নোট করে যে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে টায়ার ইনস্টল করা ভাল, তারপরে তাদের সম্পূর্ণ সম্ভাবনা প্রকাশ করা হবে। এমনকি উচ্চ গতিতে, টায়ারগুলি খুব বেশি শব্দ করে না, যা আরাম বাড়ায়। রাস্তায়, তারাও ভালো পারফর্ম করেছে, যেমনটি পিরেলি স্করপিয়ন ATR-এর পর্যালোচনায় উল্লেখ করা হয়েছে।

টায়ার Pirelli Scorpion ATR
টায়ার Pirelli Scorpion ATR

এছাড়াও নেতিবাচক পর্যালোচনা আছে. তারা নোট করে যে টায়ারের হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের প্রভাবের প্রতিরোধ সর্বোত্তম নয়। যাইহোক, Pirelli Scorpion ATR টায়ার সম্পর্কে এই ধরনের পর্যালোচনাগুলি কিছু দ্বারা নিশ্চিত করা হয় না এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তাদের সাথে একমত হয় না৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

গাড়ির জন্য লিকুইড ভিনাইল

বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের স্পেসিফিকেশন

"সুবারু R2": একটি ক্ষুদ্র জাপানি হ্যাচব্যাকের স্পেসিফিকেশন এবং বর্ণনা

সুবারু আই ডাব্লুআরএক্স এসটিআই ("সুবারু ভিআরএইচ"): স্পেসিফিকেশন, টিউনিং, রিভিউ

EGR অপসারণ: সফ্টওয়্যার শাটডাউন, ভালভ অপসারণ, চিপ টিউনিং ফার্মওয়্যার এবং ফলাফল

"ওপেল-ইনসিগনিয়া": বৈশিষ্ট্য এবং ওভারভিউ

N52 ইঞ্জিন: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইস, মেরামত এবং পর্যালোচনা

সফল টিউনিংয়ের মূলনীতি "মাজদা-৩২৩"

"ফোর্ড ফোকাস 2" এর মালিকদের পর্যালোচনা (রিস্টাইল করা): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

একটি আড়ম্বরপূর্ণ রূপান্তরের গোপনীয়তা - ফোর্ড রেঞ্জার টিউনিং

টিউনিং "হামার H3" - একটি আকর্ষণীয় রূপান্তরের ভিত্তি৷

"Mitsubishi-Galant 8" টিউন করার মূল রহস্য

গাড়ির কম্প্রেসার এবং টারবাইনের মধ্যে পার্থক্য কী?

VAZ-2114 প্যানেলের টিউনিং নিজেই করুন: বৈশিষ্ট্য, বিকল্প এবং ফটো

নেক্সিয়া ইঞ্জিন: শীর্ষ গোপনীয়তা