2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
হারলে-ডেভিডসন ব্র্যান্ডের ইতিহাস পেশাদারিত্ব, কঠোর পরিশ্রম, আত্মবিশ্বাসের ইতিহাস। এটি একটি স্বপ্নের সত্য হওয়ার গল্প… এবং এটি গত শতাব্দীর শেষের দিকে এবং গত শতাব্দীর আগের শতাব্দীতে শুরু হয়েছিল, ঠিক যেমন বিপুল সংখ্যক অন্যান্য গল্পের সূচনা হয়েছিল, যা অবশ্য একই বিজয়ী ধারাবাহিকতা ছিল না।
আজ, হারলে-ডেভিডসন মোটরসাইকেল লাখো মানুষের স্বপ্ন। এবং HD নামটি বাইক সংস্কৃতির সাথে যাঁর সম্পর্ক আছে তাদের হৃদয় দ্রুত স্পন্দিত করে৷
একটি কাঠের গ্যারেজ, এর বাসিন্দা এবং তাদের মস্তিষ্কের উপসর্গ সম্পর্কে
একদিন, দুই বন্ধু, আর্থার এবং উইলিয়াম, একটি সাইকেলের সাথে তাদের নিজের হাতে একত্রিত একটি ইঞ্জিন সংযুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেন। এই উদ্দেশ্যে, মিলওয়াকি শহরের একটি অস্পষ্ট গ্যারেজ বেছে নেওয়া হয়েছিল। শীঘ্রই নতুন ইউনিট পরীক্ষা এবং সফলভাবে পাস করা হয়. এভাবে বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডের যুগ শুরু হয়।
আরও কোনো বাধা ছাড়াই, নির্মাতারা কেবল কাঠের গ্যারেজের দরজায় তাদের নাম হাইফেন করেছেন এবং কাজ শুরু করেছেন। দীর্ঘদিন ধরে, ইতিমধ্যে, যখন "হারলে-ডেভিডসন" এর মহিমা সর্বত্র বজ্রপাত হয়েছিলবিশ্ব, সেই একই গ্যারেজটি এখনও মালিকদের সম্পত্তি ছিল। তদুপরি, প্রথম সমাবেশের দোকান এবং তারপরে পুরো কারখানাটি একটি অদৃশ্য তক্তা বিল্ডিংয়ের চারপাশে নির্মিত হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, এটি আজ অবধি টিকেনি - ভাড়া করা পরিচ্ছন্নতাকর্মীরা ভুলবশত এটিকে পুরানো ট্র্যাশ ভেবে এটিকে ধ্বংস করেছে৷
অগ্রগতির সাথে ধাপে ধাপে
কোম্পানি সবসময় চটকদার বিজ্ঞাপন দিয়ে নয়, সন্দেহজনক প্রচারের মাধ্যমে নয় এবং সস্তা জনসংযোগের মাধ্যমে নয়। এর বৈশিষ্ট্য সবসময় গুণমান এবং অনন্য শৈলী হয়েছে। 20 শতকের শুরুতে অনেকগুলি উদ্ভাবন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল যা এইচডি রেঞ্জকে বেশ কয়েকটি অনন্য মডেল দিয়েছে। প্রতিটি নতুন হার্লে-ডেভিডসন মোটরসাইকেল সর্বাধুনিক প্রযুক্তিতে সজ্জিত ছিল। কোম্পানির প্রযুক্তিবিদরা ইঞ্জিনের জল শীতল করার মতো এমন একটি উদ্ভাবন প্রবর্তনকারী বিশ্বে প্রথম। এবং নতুন মডেলগুলির বিকাশের জন্য, সেই সময়ে সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল, বেল্ট ড্রাইভটিকে একটি চেইন ড্রাইভ দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল এবং 1909 সালে কিংবদন্তি ভি-আকৃতির মোটরটি প্রথম তৈরি করা হয়েছিল এবং ব্যাপক উত্পাদন করা হয়েছিল৷
মাতৃভূমির সেবায়
একদিন ওয়াল্টার ডেভিডসন তার নিজের তৈরি একটি মোটরসাইকেলে একটি রেসে অংশ নিয়েছিলেন। এবং প্রথম স্থান অধিকার করেছে। এবং তারপরে তিনি দক্ষতার জন্য একটি বিশ্ব রেকর্ডও স্থাপন করেছিলেন - এক গ্যালন পেট্রোলে 300 কিলোমিটারের বেশি গাড়ি চালিয়েছিলেন। ডেট্রয়েট শহরের কর্তৃপক্ষ এই উজ্জ্বল বিজয়গুলি দ্বারা এতটাই মুগ্ধ হয়েছিল যে তারা অবিলম্বে একই পরিবহনের পুরো ব্যাচের অর্ডার দিতে ছুটে গিয়েছিল। সেই থেকে, হার্লে-ডেভিডসন মোটরসাইকেলটি পুলিশ বাহিনীতে কাজ করেছে৷
তার ভাগ্য এবং যুদ্ধের উপর পড়ে। এবং আরো সুনির্দিষ্ট হতে, এমনকি একটি না. প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ উভয় ক্ষেত্রেই এইচডি প্রোডাকশনের সিংহভাগ এগিয়ে গিয়েছিল। উপরন্তু,একটি বহুল পরিচিত ঐতিহাসিক সত্য: জার্মানির আত্মসমর্পণের পর, প্রথম আমেরিকান যিনি তার সীমানা অতিক্রম করেছিলেন - কর্পোরাল হোল্টজ - কিছুতেই বসে ছিলেন না, কিন্তু একটি হার্লিতে বসেছিলেন৷
আক্রমণের হুমকি
আরেকটি যুদ্ধ অবিরাম চলতে থাকে - ভক্তদের হৃদয়ের জন্য যুদ্ধ। এবং যদি 20-এর দশকে বিদ্যমান সমস্ত মার্কিন মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকদের মধ্যে, শুধুমাত্র একটি কোম্পানি 40-এর দশকে টিকে থাকে, তবে সমুদ্রের ওপারের শত্রুরা কখনই ঘুমায়নি। কোম্পানির পরিচালকদের মধ্যে এমনকি "জাপানি আক্রমণ" শব্দটিও ছিল, যার অর্থ অবশ্যই সামরিক হুমকি নয়, আমেরিকান বাজার দখল। জাপানি তৈরি বাইকের জন্য HD স্টাইলিং অনুলিপি করা অস্বাভাবিক ছিল না এবং এর দাম হারলে-ডেভিডসন মোটরসাইকেলের চেয়ে অনেক কম। এই মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছিল আরও বেশি বাজেটের ভোগ্যপণ্য এবং উপকরণ ব্যবহার করে, যা আমেরিকান মোটরসাইকেল দানব নিজেকে কখনই অনুমতি দেয়নি৷
অনেক সংখ্যক বিপণন উন্নয়ন কোম্পানিটিকে ভাসতে এবং এমনকি রাইজিং সান ল্যান্ডের অভ্যন্তরীণ বাজারে তার পণ্য আনতে দেয়।
হারলে-ডেভিডসন মোটরসাইকেলের সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল
- স্পোর্টস্টার (1957) - একটি 0.9-লিটার ইঞ্জিন সহ শক্তিশালী মোটরসাইকেল, আকারে সস্তা।
- ইলেক্ট্রা-গ্লাইড (1965) - বৈদ্যুতিক স্টার্টার সহ গ্লাইড পরিবারের কিংবদন্তি প্রতিনিধি।
- ডাইনা মোটরসাইকেলের একটি সম্পূর্ণ পরিবার, যার মডেলগুলি চেইন দিয়ে সজ্জিত ছিল না, কিন্তু … আবার বেল্ট দিয়ে! শুধুমাত্র এইবার কেভলারের সাথে - নির্ভরযোগ্য, শক্তিশালী, এবং কার্যত রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত।
- V-রড (2001) - পোর্শের সাথে একটি যৌথ উন্নয়ন, যা সর্বাধুনিকভাবে সজ্জিতপ্রযুক্তির শব্দ।
- XR1200 (2008) হল কোম্পানির 100তম বার্ষিকী মডেল, বিশ্বব্যাপী বিতরণ করা হয়েছে৷
নতুন শতাব্দী - নতুন দৃষ্টিভঙ্গি
মিলওয়াকি শহরে, একটি কোম্পানির যাদুঘর খোলা হয়েছে, যার প্রবেশদ্বারে একটি বিশাল স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে - একটি হার্লে-ডেভিডসন মোটরসাইকেল উড়ছে, যা কিংবদন্তি ওয়াল্টার নিজেই চালাচ্ছেন৷ কোম্পানির ইতিহাসের একশ বছরেরও বেশি সময় শুধু গোলাপী ছিল না। উত্থানের পরে, অবশ্যই, পতন ছিল। আজ, প্রস্তুতকারক, যা গ্রেট ডিপ্রেশন, এবং বেশ কয়েকটি যুদ্ধ, এবং সঙ্কট, এবং তীব্র প্রতিযোগিতা থেকে বেঁচে গিয়েছিল, তার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে৷
প্রস্তাবিত:
কিংবদন্তি জাপানি ক্রসওভার "গ্র্যান্ড সুজুকি ভিটারা" এর সৃষ্টি এবং আধুনিকীকরণের ইতিহাস
1997 সালের শেষের দিকে, জাপানি উদ্বেগ সুজুকি জনসাধারণের কাছে ভিটারার একটি নতুন উত্তরসূরি উপস্থাপন করে। এটি একটি Suzuki Grand Vitara SUV ছিল। এটি "গ্র্যান্ড" শব্দটি ছিল যা নামের একটি নির্ধারক ভূমিকা পালন করেছিল। ল্যাটিন থেকে অনুবাদ করা হয়েছে, গ্র্যান্ড মানে "মহারাজ"
মোটরসাইকেল: প্রকার। ক্লাসিক এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল। বিশ্বের মোটরসাইকেল
স্পোর্ট বাইকগুলি তাদের ক্লাসিক বাইকগুলির থেকে হালকাতা এবং উচ্চ গতিতে আলাদা৷ একটি নিয়ম হিসাবে, সব স্পোর্টবাইক রেসিং হয়. ক্লাসিক বলতে তারা একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলকে বোঝায় যা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পরিবেশন করে।
মোটরসাইকেল 250cc। মোটরক্রস মোটরসাইকেল: দাম। জাপানি মোটরসাইকেল 250cc
250cc মোটরসাইকেল হল রোড ক্লাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ব্র্যান্ডগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন আজও হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় উভয়ই পাওয়া যাবে
মোটরসাইকেল "Zundap" - জার্মান মোটরসাইকেল শিল্পের কিংবদন্তি
1917 সালে, জার্মানিতে Zundapp উৎপাদনকারী কোম্পানি খোলা হয়। আজকাল, খুব কম লোকই এটি সম্পর্কে জানে, তবে একসময় Tsundap মোটরসাইকেল সেরা হিসাবে বিবেচিত হত
মোটরসাইকেল M-72। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। রেট্রো মোটরসাইকেল M-72
সোভিয়েত আমলের মোটরসাইকেল M-72 1940 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি কারখানায় প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মস্কো মোটরসাইকেল প্ল্যান্টে (এমএমজেড) কিয়েভ (কেএমজেড), লেনিনগ্রাদ, গোর্কি শহরে (জিএমজেড), ইরবিটে (আইএমজেড) ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল।