Suzuki Djebel 250 XC মোটরসাইকেল: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

Suzuki Djebel 250 মোটরসাইকেলটি ইঞ্জিনের শক্তিকে একত্রিত করার এবং দ্বি-চাকার যানবাহনে আরামের জন্য একটি দুর্দান্ত উপায়। অতএব, বর্ণিত গাড়িটি কেবল অপেশাদারদেরই নয়, অভিজ্ঞ রাইডারদেরও মন জয় করে। এটি একটি আরামদায়ক, চালিত এবং নির্ভরযোগ্য বাইক যা এন্ডুরো ক্লাসের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। মসৃণ ডামার রাস্তা এবং গর্ত, গর্ত এবং অমসৃণ ভূখণ্ডের গর্তগুলিতে গাড়ি চালানো সমানভাবে ভাল, তা শহরের রাস্তা হোক বা দেশের পথ। জেবেল যেকোনো চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করবে।

বৈশিষ্ট্য "সুজুকি-জেবেল"

মডেলটির উৎপাদন 1992 সালে শুরু হয়। Suzuki Djebel 250 Suzuki DR এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। পরিবর্তনগুলি প্লাগ, হেডলাইট, প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলিকে প্রভাবিত করেছে। আলোর সরঞ্জাম হিসাবে, একটি বড় লণ্ঠন ইনস্টল করা হয়েছে, যা দেখতে অনেকটা সার্চলাইটের মতো।

কয়েক বছর পরে, মোটরসাইকেলের একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশিত হয়েছিল, যার নাম ছিল Suzuki Djebel 250 XC। নিয়মিত সংস্করণ থেকে এর প্রধান পার্থক্য হ'ল বর্ধিত জ্বালানী ট্যাঙ্ক। এটিতে সতেরো লিটার পর্যন্ত ক্ষমতার ট্যাঙ্কগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। অন্য কেউ নামডেলটি বড় পরিবর্তন পায়নি৷

মোটরসাইকেলটি পনের বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল (2007 পর্যন্ত)। এই সময়ের মধ্যে, মডেলটি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। শুধুমাত্র Suzuki Djebel 250 এর রং বৈচিত্র্যময়। কার্বুরেটর ব্যতীত বৈশিষ্ট্যগুলি অপরিবর্তিত ছিল। হ্যাঁ, পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল না। বাইকটি ইতিমধ্যেই এর বিভাগে সেরাদের মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল৷

মোটরসাইকেলের চেহারা

Suzuki Djebel 250 এর ফ্রেমটি স্টিলের টিউব দিয়ে তৈরি। কয়েকটি প্লাস্টিকের কভার। এগুলি উচ্চ মানের উপাদান দিয়ে তৈরি যা যান্ত্রিক চাপ প্রতিরোধী। এটি আপনাকে ভাবতে দেয় যে মোটরসাইকেলটি অফ-রোড ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অবশ্যই, ফেলে দিলে প্লাস্টিক ভেঙ্গে যাবে, এগুলো স্পোর্টস বাইকের ডুপ্লেক্স নয়। ভুলে যাবেন না যে মোটরসাইকেলের উদ্দেশ্য এখনও ভিন্ন। এর ক্লাসের জন্য, জেবেলের ভাল কাঠামোগত অনমনীয়তা রয়েছে৷

সুজুকি-জেবেল 250-এর উচ্চ স্তরের আরাম রয়েছে৷ সত্য, শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির জন্য। এতে যাত্রী অস্বস্তিতে পড়বে। আসনের আকার অনুমতি দেয় না। তবে এটি কিছু মোটরসাইকেল চালকের জন্য বাধা নয় যারা জেবেলে কয়েক হাজার কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। এই ধরনের "দীর্ঘ-পরিসরের" ট্রিপগুলি একটি বড় ট্রাঙ্ক দ্বারা সহজতর হয়, যা আপনাকে সমস্ত প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি নিতে দেয়৷

সুজুকি জেবেল 250 স্পেসিফিকেশন

"সুজুকি-জেবেল" এন্ডুরো ক্লাসকে বোঝায়। এর ইঞ্জিনটি একটি চার-স্ট্রোক একক-সিলিন্ডার, যার আয়তন 249 কিউবিক সেন্টিমিটার। এটি একটি ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম এবং তরল সহ একটি কার্বুরেটরশীতল 8500 rpm এ, 31 হর্সপাওয়ারের শক্তি উৎপন্ন হয়। চেইন ড্রাইভ।

ছয় গতির গিয়ারবক্স। সে পরিষ্কারভাবে কাজ করে। এটি "প্রসারিত" গিয়ার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সামনের স্প্রোকেটের 14টি দাঁত আছে, পিছনের স্প্রোকেটে 42টি। এটি করার জন্য, তারা সামনে 13টি দাঁত দিয়ে একটি স্প্রোকেট তৈরি করে এবং পিছনে দাঁতের সংখ্যা 49 বাড়িয়ে দেয় এই কৌশলটি ইঞ্জিনের শক্তি এবং ট্র্যাকশন বাড়ায়। কিন্তু একই সময়ে, গতি হারিয়ে যায়। সর্বাধিক অনুমোদিত ত্বরণ প্রতি ঘন্টায় 130 থেকে 110 কিলোমিটারে হ্রাস করা হয়েছে৷

বাইকের একটি বৈশিষ্ট্য হল ইনস্টল করা তেল কুলার। ইঞ্জিন তেল হিসাবে, এখানে সবকিছু সহজ। এটি ঘন ঘন পরিবর্তন করা প্রয়োজন। এবং ব্যয়বহুল বিকল্প ঢালা। এখানে সংরক্ষণ না করাই ভালো। সিন্থেটিক ঢালা সুপারিশ. এবং আপনাকে প্রতি দুই থেকে তিন হাজার কিলোমিটারে এটি পরিবর্তন করতে হবে। আপনার তেল পরিবর্তন করার একটি নিশ্চিত লক্ষণ হল একটি "ভাসমান" নিরপেক্ষ যা ধরা কঠিন৷

আগে রিবাউন্ড অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং 28 সেমি ট্রাভেল সহ একটি 4.3 সেমি টেলিস্কোপিক কাঁটা। পিছনের সাসপেনশনে একই চিত্তাকর্ষক 28 সেন্টিমিটার ভ্রমণের সাথে একটি ক্রমাগতভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য শক শোষক রয়েছে। এই সাসপেনশনটি রাইডকে আরামদায়ক করে তোলে। সে রাস্তার সমস্ত বাম্প "গিলে ফেলে"৷

সংক্ষিপ্ত হুইলবেস এবং সরু চাকার জন্য ধন্যবাদ, সুজুকি-জেবেলের চমৎকার চালচলন রয়েছে। সত্য, অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময়, অফ-রোড টায়ার চাকায় থাকলে আপনাকে আরও সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে। ব্রেক সিস্টেমটি ডিস্ক, তাত্ক্ষণিকভাবে সক্ষমমোটরসাইকেল থামান। প্রতিটি চাকায় একটি করে ডিস্ক থাকে৷

জ্বালানি খরচ প্রতিটি চালকের ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে। কিন্তু গড়ে প্রতি শত কিলোমিটারে ৩.৫-৪ লিটার।

চলমান সুজুকি জেবেল 250 এর শব্দটি অস্পষ্ট। তিনি বিশেষ। এটি সুজুকি কোম্পানির ইনস্টল করা অংশগুলির কারণে।

মোটরসাইকেলের মাত্রা

সুজুকি-জেবেল 2.23 মিটার লম্বা। এর প্রস্থ 0.89 মিটার। বাইকটির সামগ্রিক উচ্চতা 1.27 মিটার। যদি আপনি স্যাডল দ্বারা উচ্চতা পরিমাপ করেন, তাহলে আপনি 0.89 মিটার মান পাবেন।

হুইলবেস ১.৪৫ মিটার। জেবেলের ওজন ১১৮ কিলোগ্রাম।

সুবিধা ও অসুবিধা

সুজুকি-জেবেলের সুবিধার মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি আলাদা করা যেতে পারে:

• 400 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণের জন্য ট্যাঙ্কের ক্ষমতা যথেষ্ট
• সামনের হেডলাইট আপনাকে রাতের বেলা রাস্তার যেকোনো অংশে চলাফেরা করতে দেয়
• বড় ট্রাঙ্ক
• যন্ত্রাংশের উপলব্ধতা।

পিছন শক শোষক বিভক্ত। এটি একটি প্লাস. কিন্তু বিক্রির জন্য আলাদা কোনো যন্ত্রাংশ ও মেরামতের কিট নেই। এটি একটি বিয়োগ।

রিভিউ এবং দাম

আপনি বর্ণনা থেকে অনুমান করতে পারেন, মালিকের পর্যালোচনাগুলি সুজুকি জেবেলকে একটি নির্ভরযোগ্য, নজিরবিহীন মোটরসাইকেল হিসাবে বর্ণনা করে। এছাড়াও, পরিচালনা, চালচলন এবং সহনশীলতা প্রশংসিত হয়৷

আলাদাভাবে রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা বরাদ্দ করুন। মোটরসাইকেলটি নিজেই ডিজাইনে সহজ। প্রতিটি ড্রাইভার ছোটখাটো মেরামত করতে পারে। এবং আরও গুরুতর সমস্যার জন্যসুজুকি সেবা কেন্দ্রের একটি বড় সংখ্যা আছে যারা সাহায্য করতে প্রস্তুত। এবং খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা ব্যবহারকারীদের খুশি করে। কখনও কখনও এটি মাত্র এক ঘন্টা অপেক্ষা করা যথেষ্ট, এবং অংশগুলি ইতিমধ্যে জায়গায় রয়েছে৷

সুজুকি-জেবেল, অন্য সব এন্ডুরোর মতো, এর দাম অনেক। দাম কামড়াতে পারে। নতুন মডেল আর প্রকাশ করা হয় না. অতএব, যারা এই মডেলটি কিনতে ইচ্ছুক তাদের সেকেন্ডারি মার্কেটে এটি সন্ধান করা উচিত। পূর্বে, একটি নতুন মডেলের দাম প্রায় তিন হাজার ডলার।

আজ, 2000 সালের আগের সময়কালে অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়ে আসা মোটরসাইকেলের দাম প্রায় এক লক্ষ ত্রিশ হাজার রুবেল। 2000 সালের পরে উত্পাদিত মোটরসাইকেলগুলি 130-180 হাজার রুবেলের পরিসরে বাজারে রয়েছে। হয়তো দাম একটু বেশি। কিন্তু, একবার সুইপ করার পরে, আপনি বাইক পরিবর্তন করতে চান না। এবং এই ধরনের মুহুর্তে আপনি সাধারণত বুঝতে পারেন যে বাইকটি খরচ করা অর্থের মূল্য ছিল৷