নিজেই করুন ক্লাচ রক্তপাত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

যে পরিস্থিতিতে যে কোনো গাড়ির ক্লাচ সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ নাও করতে পারে বা এমনকি ব্যর্থ হতে পারে, বিভিন্ন কারণে হতে পারে। যাই হোক না কেন, এই ধরনের ত্রুটি ড্রাইভার, তার যাত্রী এবং অন্যদের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হুমকি দিতে পারে। যেসব ক্ষেত্রে গাড়ির ইঞ্জিন থেকে বাকি ইউনিটে টর্ক সঞ্চালনে ব্যর্থতা রয়েছে, সেখানে প্রায়শই ক্লাচ থেকে রক্তপাত করা জীবনের হুমকি দূর করার একমাত্র গ্রহণযোগ্য উপায়।

কী ক্লাচ একসাথে রাখে?

যারা গাড়ির গঠন জানা থেকে অনেক দূরে, "ক্লাচ" ধারণার অধীনে প্রায়শই দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ধারণা একত্রিত হয়।

গাড়ির চাকা দ্বারা রাস্তা ধরে রাখা এবং গাড়িকে গতিশীল করে এমন ইউনিট এবং সমাবেশগুলির সাথে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেশনের সামঞ্জস্যতাকে এক কথায় বলা হয়। জন্যঅপেশাদার, "ক্লাচ ব্লিডিং" শব্দটি হয় একটি নতুন টায়ার কেনার সাথে বা কিছু অবিশ্বাস্যভাবে "অ্যাবস্ট্রুস" শারীরিক সূত্রের সাথে যুক্ত৷

আসলে, দুটি শব্দ হুবহু একই শোনাচ্ছে, কিন্তু এর অর্থ সম্পূর্ণ ভিন্ন জিনিস৷

আসলে, ক্লাচ একটি গাড়ির ট্রান্সমিশনের একটি অপরিহার্য উপাদান, যা উপাদান এবং সমাবেশগুলির একটি জটিল সিস্টেম নিয়ে গঠিত। গাড়ির সিস্টেমের প্রধান এবং একমাত্র উদ্দেশ্য, ব্র্যান্ড, মডেল এবং উত্পাদনের বছর নির্বিশেষে, যে কোনও ধরণের ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন শক্তিকে গাড়িটিকে গতিশীল করে এমন উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলিতে স্থানান্তর করা।

সাধারণ ক্ষতি

একটি গাড়ি যতই দামী এবং উচ্চ প্রযুক্তির হোক না কেন, এর ক্লাচ সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি। সময়ের সাথে সাথে, একটি VAZ ক্লাচের রক্তপাত আরও ব্যয়বহুল গাড়ির অনুরূপ উপাদানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করার মতোই প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে৷

এবং এখানে বিন্দু মোটেও ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান নয়, তথাকথিত "ক্লাচ বাস্কেট" পরিচালনার নীতি। এর সাধারণ আঘাতগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• যন্ত্রাংশ, সমাবেশ এবং উপাদানগুলির যান্ত্রিক পরিধান;
• ব্যক্তিগত উপাদানের সংযোজনের ভুল সমন্বয়;
• বাতাস, আর্দ্রতা এবং ধূলিকণা সিস্টেমে প্রবেশ করছে।

এটা ঠিক, শেষ দিকটি ফোকাস করার মতো। এই ত্রুটিটি প্রায়শই ক্লাচ ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। এই ক্ষেত্রে, অন্যান্য অনেক ক্ষেত্রে ভিন্ন, এই ত্রুটি দূর করা যেতে পারে এবংতাদের নিজেদের. ক্লাচ সিলিন্ডারের সঠিকভাবে পাম্পিং করা প্রায়শই গাড়ির মালিককে সময়, প্রচেষ্টা এবং গুরুতর আর্থিক সম্পদের অপচয় থেকে বাঁচাতে সক্ষম হয়৷

যখন আপনার বুস্টের প্রয়োজন হয়

এই অপারেশন কখন করা উচিত? এটা আবারো বলা উচিত যে ক্লাচ রক্তপাত কোনোভাবেই একটি প্যানেসিয়া নয় যা যানবাহন পরিচালনার যেকোনো সমস্যা দূর করতে পারে। এই ধরনের ক্রিয়াগুলি সমালোচনামূলক পরিধানের ক্ষেত্রে বা উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির অনুপযুক্ত সমন্বয়ের ক্ষেত্রে সমস্যাটি দূর করতে সক্ষম হবে না৷

তবে, যদি এটি নির্ধারণ করা হয় যে ক্লাচের ভুল অপারেশনের কারণ হল আর্দ্রতা, ধুলো বা ময়লা যা সিস্টেমে প্রবেশ করেছে, তাহলে আপনি নিজেই সমস্যা থেকে মুক্তি পেতে পারেন।

অবশ্যই, যেহেতু যেকোন গাড়ির ক্লাচের স্বাস্থ্য সরাসরি ট্রাফিক নিরাপত্তার সাথে সম্পর্কিত, যদি সমস্যা পাওয়া যায়, তাহলে উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করা ভাল। গাড়ির নকশার ক্ষেত্রে তাদের গভীর তাত্ত্বিক জ্ঞান, সমৃদ্ধ বাস্তব অভিজ্ঞতা এবং প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং বিশেষ সরঞ্জামের সমগ্র অস্ত্রাগার থাকার কারণে, ক্লাচ রক্তপাত (ওপেল ব্যতিক্রম নয়) সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা হবে। একটি মানের গ্যারান্টি। তবুও, কাজের পুরো চক্রটি আপনার নিজের উপর চালানো যেতে পারে৷

এই পদ্ধতির প্রয়োজন কেন?

আধুনিক গাড়ির ক্লাচ ড্রাইভ সিস্টেম নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

• পিস্টন মাস্টার সিলিন্ডার;
• পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং পাইপলাইনের কনট্যুর;
• সংযুক্তি সিস্টেম উপাদান।

যদি আপনি যান্ত্রিক খুঁটিনাটি স্পর্শ না করেন এবং কাইনেমেটিক স্কিমের জটিলতার মধ্যে না পড়েন, তাহলে ক্লাচ থেকে রক্তপাতের মতো একটি অপারেশনের কেবলমাত্র একটি অত্যন্ত বিশেষ লক্ষ্য রয়েছে - হাইড্রোলিক সিস্টেম থেকে অতিরিক্ত বায়ু অপসারণ করা, যা করা উচিত। নীতিগতভাবে সেখানে থাকবেন না।

যে অসুবিধাগুলো দেখা দিতে বাধ্য

ক্লাচ থেকে রক্তপাত হওয়া সত্ত্বেও (ওপেল, নিসান বা বিএমডব্লিউ) কেবল বিশেষজ্ঞদের জন্যই নয়, সাধারণ গাড়ির মালিকদের কাছেও বেশ অ্যাক্সেসযোগ্য, তবুও, এই পদ্ধতিটি কিছু অসুবিধায় পরিপূর্ণ।

প্রধানটি অবশ্যই, সমস্ত কাজের পরে ক্লাচ সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন। এটি প্রধানত এই কারণে যে এটি উচ্চ যোগ্যতাসম্পন্ন বিশেষজ্ঞদের সিস্টেমের শুদ্ধকরণ অর্পণ করা প্রথাগত। সর্বোপরি, এমনকি একটি নিখুঁতভাবে কাজ করা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারও দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে সক্ষম হয় না যদি সমস্ত উপাদান এবং অংশ একে অপরের সাথে আদর্শভাবে সামঞ্জস্য না করা হয়।

কি লাগবে?

তবে, যদি আপনার উপযুক্ত দক্ষতা থাকে এবং সর্বোচ্চ মনোযোগ দেখান, তাহলে একটি Audi বা অন্য কোনো ব্র্যান্ডের গাড়ির ক্লাচ পাম্প করা গড় গাড়ির মালিকের কাছে বেশ সহজলভ্য। সত্য, এর জন্য ক্রিয়াগুলির একটি নির্দিষ্ট অ্যালগরিদম অনুসরণ করা প্রয়োজন। এবং, অবশ্যই, প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম আছে. যাইহোক, এই ধরনের কাজ চালানোর জন্য কোন বিশেষ জটিল সরঞ্জাম, প্রযুক্তিগত উপায় বা ইউনিটের প্রয়োজন হবে না। সত্য, এটি একটি উচ্চ ডিগ্রী অধ্যবসায় প্রদর্শন করা প্রয়োজন হবে, নির্ভুলতা এবংমননশীলতা।

যন্ত্র এবং সরঞ্জাম

আপনার নিজের ক্লাচ থেকে রক্তপাতের পদ্ধতির জন্য গাড়ির মালিকের কাছ থেকে নিম্নলিখিত ন্যূনতম প্রয়োজনীয় উপকরণ এবং সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হবে:

• মানক গাড়ি মেরামতের কিট;
• 2 লিটার স্বাভাবিক ব্রেক ফ্লুইড;
• ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যা হাইড্রোলিক ড্রাইভের প্রধান সিলিন্ডারের ড্রেন প্লাগের ব্যাসের সাথে সম্পর্কিত একটি বিভাগ রয়েছে;
• ব্যবহৃত প্রযুক্তিগত তরল নিষ্কাশনের জন্য একটি খালি পাত্র।

অবশ্যই, নিরাপত্তার কারণে, কাজের জায়গাটিকে অন্তরক উপাদান দিয়ে ঢেকে রাখা এবং গ্লাভস, একটি এপ্রোন, একটি টুপি, গগলস ইত্যাদির মতো প্রাথমিক ব্যক্তিগত প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জাম সরবরাহ করা অতিরিক্ত প্রয়োজন হবে না।

মডেলের উপর নির্ভর করে ক্লাচ রক্তপাতের বৈশিষ্ট্য

এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে ক্লাচ মেকানিজম, ডিজাইন সলিউশন এবং প্রয়োগকৃত প্রযুক্তিগত পদ্ধতির জন্য হাইড্রোলিক সিস্টেমের সম্পূর্ণ সেট সম্পর্কিত প্রতিটি গাড়ির মডেলের নিজস্ব স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

তবুও, একটি গাড়ির ক্লাচ থেকে রক্তপাত সাধারণত একই কাজের অ্যালগরিদম বোঝায়। একটি সাধারণ ক্লাচ কন্ট্রোল হাইড্রোলিক পরিস্কার স্কিম নীচে আলোচনা করা হবে৷

কীভাবে গাড়ির ক্লাচ থেকে রক্তপাত করবেন

ক্লাচ কন্ট্রোল সিস্টেমের হাইড্রলিক্সে বাতাসের উপস্থিতিতে এবং এর উপস্থিতির সুস্পষ্ট লক্ষণের অনুপস্থিতিতে, রক্তপাত নিম্নরূপ হয়:

• প্রধান ট্যাঙ্কে শুরু করতেসিলিন্ডার (সাধারণত একমাত্র) প্রযুক্তিগত তরল দিয়ে শীর্ষে থাকে। এর স্তরটি "কাঁধের চাবুক" এর 1.5-2 সেন্টিমিটারের কম হওয়া উচিত নয়, এবং ঘাড়ের কাটা নয়। ছাঁকনি দিয়ে তেল পূর্ণ করতে হবে।
• এর পরে, আপনাকে নিউমোহাইড্রোলিক বুস্টার (PGU) এর ইনলেট সকেট খুঁজে বের করতে হবে। এটি থেকে সুরক্ষা ক্যাপটি সরান এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযুক্ত করুন, যার অন্য প্রান্তটি ব্রেক ফ্লুইড (1.5-2 লিটার) সহ একটি পূর্বে প্রস্তুত পাত্রে নামানো হবে।
• এখন হাইড্রোলিক রিজার্ভার বাইপাস ভালভ এক পালা বন্ধ করুন।
• তারপর, ক্লাচ হাইড্রোলিক ড্রাইভ সরাসরি রক্তাক্ত হয়। ট্যাঙ্কে প্রবেশ করা তরলটি বুদবুদ তৈরি করা বন্ধ না করা পর্যন্ত উপযুক্ত প্যাডেলটি দীর্ঘক্ষণ চেপে (কোন সহকারী এটি করলে ভাল) এটি করা হয়;
• এখন শুধুমাত্র পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অপসারণ, ভালভটিকে তার আসল অবস্থানে মোড়ানো এবং রাবার ক্যাপ-প্লাগ প্রতিস্থাপন করা বাকি রয়েছে।

এই তো, ক্লাচ হাইড্রোলিক ব্লিডিং শেষ।

কাজের পুরো চক্রটি সিস্টেম থেকে বায়ু অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং চূড়ান্ত পর্যায়ে বুদবুদের অনুপস্থিতি স্পষ্টভাবে অপারেশনের সাফল্য নির্দেশ করে। এই পদ্ধতিটি মেশিনের খরচ নির্বিশেষে সমস্যা সমাধান করতে সাহায্য করে, এর ক্লাস বা ইলেকট্রনিক ডিভাইসের সাথে সরঞ্জামের ডিগ্রী। সত্য, পরবর্তী ক্ষেত্রে, এটি খুব সম্ভবত সূক্ষ্ম টিউনিংয়ের প্রয়োজন হবে, যার জন্য প্রায় গয়না সঠিকতা প্রয়োজন। তবে এখানে বিশেষজ্ঞ ছাড়া করা খুব কমই সম্ভব। হ্যাঁ, এবং ক্লাচ হাইড্রোলিক সিস্টেমটি পরিষ্কার করার কাজটি সর্বোপরি, বিশ্বাস করা ভালবিশেষজ্ঞ।