GPS এবং GLONASS জ্যামার

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

সম্প্রতি, জিপিএস সিগন্যাল জ্যামার (জ্যামার) নামে একটি ডিভাইস ইন্টারনেটে জনপ্রিয়তা অর্জন করছে। এটি GLONASS থেকে আশ্রয়ের জন্য ব্যবহার করার কথা। এই ডিভাইসটি কী এবং কীভাবে সংকেত দমন করা হয় - আমরা নিবন্ধে এটি সম্পর্কে কথা বলব৷

গ্লোনাস ইনস্টল করা হচ্ছে

সম্প্রতি, নতুন গার্হস্থ্য গাড়ি একটি অন্তর্নির্মিত GLONASS সিস্টেমের সাথে উত্পাদিত হতে শুরু করেছে, যা 2015 সালের প্রথম দিকে রাশিয়ায় কাজ শুরু করেছে। এর আগে শুধুমাত্র জিপিএস গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম ব্যবহার করা হতো। একদিকে, গাড়িতে গ্লোনাস ইনস্টল করার মাধ্যমে, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে চালককে সহায়তা পাওয়ার নিশ্চয়তা দেওয়া হয়। সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দুর্ঘটনা শনাক্ত করবে এবং লোকজনকে বাঁচাতে এবং দুর্ঘটনার সমাধানের জন্য জরুরি পদক্ষেপ নিতে সমস্ত জরুরি প্রতিক্রিয়া পরিষেবাকে অবহিত করবে। অন্যদিকে, GLONASS এর ইনস্টলেশন চালকের অধিকার লঙ্ঘন হিসাবে দেখা হয় এবং অনেকেই এটি ব্যবহার করতে চান না।

একই সময়ে, কল্পনার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের সংকেত দমন পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়ড্রাইভার।

1. অ্যান্টেনা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।
2. অ্যান্টেনাটি একটি ঢালের প্রভাব তৈরি করার প্রয়াসে ফয়েলে মোড়ানো হয়৷
3. টার্মিনাল নিজেই রক্ষা করুন।
4. টার্মিনাল ধ্বংস করুন।
5. একটি চিপ লাগানোর চেষ্টা করছি।
6. তারা সিম কার্ড নষ্ট করে বা সরিয়ে দেয়।

এবং, অবশ্যই, যাতে একটি গাড়িতে গ্লোনাস ইনস্টলেশন এটি সনাক্ত না করে, তারা চাঞ্চল্যকর জ্যামার ব্যবহার করে। ইন্টারনেটে ডিভাইস কেনার পাশাপাশি, গার্হস্থ্য কারিগররা নিজেরাই উপযুক্ত কাঠামো তৈরি করার চেষ্টা করে।

নিজেই করুন GPS এবং GLONASS জ্যামার

রেডিও সিগন্যালের জ্যামার, 3G, সেলুলার কমিউনিকেশন, ব্লুটুথ এবং অবশ্যই, GLONASS, নীতিগতভাবে, একই ডিজাইন রয়েছে, শুধুমাত্র ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরে ভিন্ন। সমস্ত নির্দিষ্ট ডিভাইসের জন্য, এটি ভিন্ন, তাই, এটি কিসের জন্য কনফিগার করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে, এটি নিরপেক্ষ হবে৷

নিজেই করা GPS জ্যামার নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

• বন্দুক;
• অ্যান্টেনা, বিশেষত SMA;
• টিউনিং স্কিম;
• আরএফ সিগন্যালের জন্য অ্যামপ্লিফায়ার স্টেজ।

ডিভাইস সার্কিটটি ওপেন-লুপ বা ক্লোজড-লুপ হতে পারে। যে কোন রেডিও অপেশাদার, তার হাতে একটি সার্কিট আছে (এবং আপনি এটি "গুগল" দ্বারা পেতে পারেন), সহজেই ডিভাইসটি একত্রিত করতে পারে। তবে এর জন্য আপনাকে রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং-এ কিছু বুঝতে হবে।

যারা এই সমস্যাগুলি বোঝেন না, তাদের জন্য একটি সমাপ্ত ডিভাইস কেনা বাকি রয়েছে৷

ট্র্যাকিং সিস্টেম এবং ড্রাইভারদের মধ্যে লড়াই বাড়বে

মোটরচালকরা ব্যক্তিগত সুরক্ষা, গোপনীয়তার জন্য ডিভাইসটি ব্যবহার করতে ছুটে আসেউদাহরণস্বরূপ, গাড়ি পার্কে ট্র্যাকিং ট্র্যাকিং থেকে আড়াল করা। কিন্তু অপরাধমূলক উদ্দেশ্যে এটি ব্যবহার করাও বেশ সম্ভব, উদাহরণস্বরূপ, চুরি-বিরোধী সিস্টেম নিষ্ক্রিয় করতে৷

সব যানবাহন ট্র্যাক করা খুবই কঠিন। এই ধরনের তহবিল অর্জন, অসাধু ড্রাইভার দ্বারা ব্যবহার করা হয়. এগুলি জিপিএস, গ্লোনাস সিস্টেম, গ্যালিলিও, ইকলের সাথে চেহারার সাথে বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে৷

GLONASS সিস্টেম সম্প্রতি চালু হয়েছে, এবং যদিও এটি এখনও সমস্ত গাড়িতে প্রসারিত হয়নি, এই প্রক্রিয়াটি দ্রুত গতি পাচ্ছে। আগামী বছরগুলিতে, ইউরোপীয় সিস্টেম, যা একটি প্রমিতকরণ পদ্ধতির মধ্য দিয়ে চলছে, কাজ শুরু করবে৷

কিন্তু সংকেতে হস্তক্ষেপ করার জন্য "জনগণের সংগ্রাম" কার্যকর হয়। সুতরাং, গাড়ির জন্য একটি GPS এবং GLONASS জ্যামার শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট গাড়িতে উপলব্ধ রেডিও সিগন্যালকে ধ্বংস করতে পারে না, বরং এর আশেপাশের যানবাহনেও হস্তক্ষেপ করতে পারে৷

এই পরিস্থিতি গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেমের বিকাশকারীদের উদাসীন রাখতে পারে না। অতএব, আমরা অবশ্যই তাদের পক্ষ থেকে পাল্টা ব্যবস্থার প্রবর্তন আশা করতে পারি।

জার্মানিতে পরীক্ষাগার গবেষণা

এই লক্ষ্যে, বেশ কয়েকজন প্রকৌশলী অবাঞ্ছিত সংকেতের গঠন অধ্যয়ন করতে শুরু করেন। ফ্রিকোয়েন্সিগুলি একটি স্পেকট্রাম বিশ্লেষক দিয়ে অধ্যয়ন করা হয়েছিল, রেকর্ডিং করা হয়েছিল, প্রোগ্রাম এবং রেডিও যোগাযোগ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল৷

ফলস্বরূপ, এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে বেশিরভাগ সস্তা জ্যামারগুলি একটি কিচিরমিচির স্পন্দন নির্গত করে, বাকিগুলি সুরেলা উৎপন্ন করেপাসব্যান্ডে ওঠানামা এবং একটি অনুরণিত তাপমাত্রা-নির্ভর ফ্রিকোয়েন্সি আছে। উভয় ধরনের জ্যামারই ঘনীভূত হস্তক্ষেপ তৈরি করে, তবে আগেরটি জিপিএস সিগন্যালকে আরও ধ্বংস করে।

চির্প পালস একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রিত অসিলেটর দ্বারা উত্পন্ন হয়। এটি একটি ইতিবাচক দ্বি- বা একমুখী সুইপ সহ রৈখিক। নেতিবাচক ঢাল খুব বড়, তাই এটি সিমুলেশনে উপেক্ষিত ছিল। টাইমিং তথ্য পাওয়ার জন্য টাইম ডোমেন বিশ্লেষণও করা হয়েছিল৷

গেট ল্যাব

বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতিতে গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম সিগন্যালে জ্যামার সিগন্যালের প্রভাব পরিমাপ করার জন্য বিভিন্ন হস্তক্ষেপ পরীক্ষা করা হয়েছে। এটি গেট ল্যাবগুলিতে সম্ভব হয়েছে, যেখানে তারা এই ধরণের পরীক্ষার জন্য একটি অনন্য পরিবেশ তৈরি করেছে। এটি পরীক্ষা এলাকার চারপাশে আটটি ভার্চুয়াল উপগ্রহ রয়েছে। বিভিন্ন দৃশ্যকল্প আছে. সমস্ত ফ্রিকোয়েন্সিতে সংকেত প্রেরণ করা হয়। স্যাটেলাইট বাস্তব গ্যালিলিওর গতিবিধি অনুকরণ করে। দুটি গ্রাউন্ড স্টেশন সিগন্যাল গ্রহণ করে এবং প্রক্রিয়া করে৷

এছাড়াও বিভিন্ন গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম থেকে সংকেত ট্র্যাক করতে সক্ষম একটি মাল্টি-ফ্রিকোয়েন্সি রিসিভার ব্যবহার করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, প্রয়োজনীয় ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন মোড বিবেচনা করা হয়েছিল৷

GPS জ্যামার পরিমাপ

জিপিএস জ্যামার (এবং গ্লোনাস, সেইসাথে গ্যালিলিও এবং অন্যান্য গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম) কীভাবে রিসিভারকে প্রভাবিত করবে তা বিশ্লেষণ করতে, পরিমাপ করা হয়েছিল। দূরত্ব1.2 কিলোমিটারে সেট করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন দমনকারী ব্যবহার করা হয়েছিল। রিসিভার অ্যান্টেনাগুলো গাড়ির ছাদে বসানো ছিল। GPS জ্যামারের জন্য, GLONASS এবং Galileo উভয়ই সঠিকভাবে সেট করার জন্য, একটি GPS রিসিভার সহ একটি দূরত্ব মিটার ব্যবহার করা হয়েছিল। রিসেপশন অ্যাটেন্যুয়েশন ইনপুট শব্দ ঘনত্ব অনুপাত দ্বারা পরিমাপ করা হয়।

ক্ষমতা হ্রাস এবং বৃদ্ধির সাথে একাধিক পরিমাপ করা হয়েছিল। তাদের ফলাফলগুলি দেখিয়েছে যে GPS এবং GLONASS এর জ্যামার, সেইসাথে গ্যালিলিও এবং অন্যান্য সিস্টেমগুলি, এক কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে অবস্থিত রিসিভারগুলিতে বিধ্বংসী প্রভাব ফেলতে সক্ষম। হস্তক্ষেপের উৎস দুইশত মিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে অবস্থানকে অসম্ভব করে তোলে।

জ্যামার সনাক্তকরণ পদ্ধতির বিকাশ

এইভাবে, জ্যামারগুলি বর্তমান এবং ভবিষ্যত নেভিগেশন সিস্টেমের জন্য একটি গুরুতর হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে। তাদের ব্যবহার নিষিদ্ধ এবং আইন দ্বারা শাস্তিযোগ্য৷

জ্যামার শনাক্ত করার জন্য একটি প্রক্রিয়া পাওয়ার জন্য উন্নয়ন চলছে। বিশেষ পয়েন্টে পরীক্ষার জন্য, ডিটেক্টর ব্যবহার করা হয়েছিল, যেখানে শব্দ রেকর্ড করা হয়েছিল। হাইওয়ে জংশনগুলি পরেরটি ইনস্টল করার জন্য সফল বলে মনে হচ্ছে৷

রেকর্ডিংয়ের জন্য একাধিক রিসিভার ব্যবহার করা হয়। জ্যামারের সংকেত-টু-শব্দ অনুপাত দ্বারা ডিভাইসটি সনাক্ত করার চেষ্টা করা হয়েছিল। পরিমাপ দেখিয়েছে যে হস্তক্ষেপকারী অনুপ্রবেশকারীদের সনাক্ত করা সম্ভব। নজরদারির জন্য বিশেষ রিসিভারও তৈরি করা হচ্ছে, হস্তক্ষেপ শনাক্ত করতে এবং রিপোর্ট করতে সক্ষম৷

উপসংহার

সংকেত দমন কারিগরদের অনুশীলন সেই বর্বরতা দেখিয়েছেকাঠামোর ক্ষতি করার উপায়গুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি অসাধু কর্মচারীর বরখাস্তের সাথে শেষ হয়। অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা একটি অকেজো ব্যায়াম হবে, যেহেতু ডিভাইসটি তার নিজস্ব ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। পালানোও কাজ করবে না।

GPS এবং GLONASS জ্যামার অবশিষ্ট আছে। কিছু ড্রাইভারের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া যারা অনুশীলনে ডিভাইসটি চেষ্টা করেছেন, অন্যরা একটি সফল অনুরূপ ব্যবহারের আশা দেয়৷

তবে, অন্যদিকে, জ্যামার শনাক্ত করার জন্য একটি প্রক্রিয়া তৈরির জন্য সক্রিয় কাজ চলছে।

এখন পর্যন্ত, হাতে তৈরি জিপিএস এবং গ্লোনাস জ্যামারগুলি দায়মুক্তির সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে (বেশিরভাগ ট্রাক চালকরা এতে আগ্রহী)। তবে এটা কতদিন চলবে তা জানা যায়নি। সর্বোপরি, এটি স্পষ্ট যে সংকেত দমনকারী সনাক্ত করার উপায়গুলি তৈরি করা হচ্ছে। আর যদি ডিভাইস পাওয়া যায়, তাহলে ড্রাইভারদের দায়ী করতে হবে।