স্টার্টার রিলে এই ডিভাইসের প্রধান উপাদান

2026 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15:00

এই নিবন্ধটি এই ডিভাইসের স্টার্টার সম্পর্কে আলোচনা করে।

প্রতিটি গাড়িতে স্টার্টার একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। এই ডিভাইসটি একটি চার-মেরু, চার-ব্রাশ ডিসি মোটর আকারে উপস্থাপিত হয়। স্টার্টারটি সিলিন্ডার ব্লকের ডানদিকে অবস্থিত এবং এটি বোল্টের সাহায্যে ক্লাচ হাউজিংয়ের সাথে স্থির করা হয়েছে।

স্টার্টারটি নিম্নলিখিত অংশগুলি নিয়ে গঠিত:

কেস;
নোঙ্গর;
অভাররানিং ক্লাচ;
2 ক্যাপ;
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ট্র্যাকশন রিলে।

স্টার্টার রিলে মান

স্টার্টার ট্র্যাকশন রিলে এই ডিভাইসের ড্রাইভ গিয়ারকে যুক্ত করার পাশাপাশি স্টেটরের পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট এবং আর্মেচার উইন্ডিং বন্ধ করার জন্য দায়ী৷ পরিচিতি সহ বোল্টগুলি রিলে নিজেই কভারে অবস্থিত। একটি বোল্ট ইতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্যটি স্টেটর এবং রিলে উইন্ডিং এর সাথে সংযুক্ত থাকে।

ইগনিশন কী ঘুরানোর প্রক্রিয়ায়, স্টার্টার ট্যাগ রিলে এর এই কভারের আউটপুটে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়, একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। এর কারণে, আর্মেচারটি প্রত্যাহার করা হয় এবং যোগাযোগের বোল্টগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যা ড্রাইভ লিভারকে প্রভাবিত করে। তারপর, চৌম্বক ক্ষেত্রের মিথস্ক্রিয়া সময়, স্টার্টার আর্মেচারএবং হাবগুলি ঘুরতে শুরু করে, এবং ওভাররানিং ক্লাচ রোলারগুলি ওয়েজড হয়। ফলস্বরূপ ঘূর্ণন সঁচারক বল নিজেই ক্লাচ এবং ড্রাইভ গিয়ারের মাধ্যমে ফ্লাইহুইল মুকুটে প্রেরণ করা হয়। স্টার্টার আর্মেচার শ্যাফ্টের উপর গিয়ারের অতিরিক্ত গতির কারণে, ক্লাচ রোলারগুলি ওয়েজ করা হয়, যখন টর্ক স্টার্টার আরমেচার শ্যাফ্টে প্রেরণ করা হয় না।

আপনি যদি চাবিটি প্রথম অবস্থানে ফিরিয়ে দেন, তবে স্টার্টার ট্র্যাকশন রিলে এবং পরিচিতির উইন্ডিংয়ের পাওয়ার সার্কিট খুলবে। যার কারণে ড্রাইভের গিয়ারটি বন্ধ হয়ে গেছে।

কিভাবে স্টার্টার চেক করবেন?

স্ট্যান্ড ছাড়াই ডিভাইসটি পরীক্ষা করা যেতে পারে। এই পদ্ধতির জন্য, আপনার চিমটি এবং একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন হবে। প্রথমে আপনাকে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ মোডে মাল্টিমিটার রাখতে হবে। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারিটি 1.28 এর ঘনত্বের সাথে 100% চার্জ করতে হবে। এর পরে, আপনার প্রয়োজন:

হেডলাইট চালু হলে ভোল্টেজ ড্রপ এবং মাত্রা দেখুন। স্বাভাবিক ব্যাটারি কর্মক্ষমতা সহ, এই সূচকটি 12.4-12.5 ভোল্টে নেমে যাবে।
স্টার্টার স্ক্রোলিং। এটি করার জন্য, আপনার একজন সহকারীর প্রয়োজন যিনি, কমান্ডে, স্টার্টার চালু করবেন। স্ক্রলিং করার সময়, ব্যাটারির ভোল্টেজ কমপক্ষে 10.5 ভোল্ট হতে হবে। যদি নির্দেশিত ভোল্টেজ ড্রপগুলিতে মন্থর ঘূর্ণন পরিলক্ষিত হয়, তবে এই সূচকটি ইঞ্জিন হাউজিং থেকে ব্যাটারি বিয়োগ পর্যন্ত যাওয়া তারগুলিতে পরীক্ষা করা উচিত। ইতিবাচক তারের ক্ষেত্রে অনুরূপ ক্রিয়া করা হয়৷

এটা লক্ষ করা উচিত যে স্ক্রু খুলে গেলে প্ল্যানেটারি গিয়ার দিয়ে স্টার্টারমোমবাতি, সেইসাথে একটি গিয়ারবক্স ছাড়া স্টার্টার, 20-30% কম খরচ করে। যদি কারণটি অভ্যন্তরীণ অবস্থায় থাকে, বিশেষত যখন এটি স্টার্টার রিলেতে আসে, তবে বিদ্যমান ত্রুটিগুলি সনাক্ত করার জন্য এই ডিভাইসটি বিচ্ছিন্ন করা উচিত। এই পদ্ধতিটি বিশেষায়িত কেন্দ্রগুলিতে অর্পণ করা ভাল, যেহেতু প্রায়শই স্টার্টারের স্ব-বিচ্ছিন্নকরণ এটির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের দিকে পরিচালিত করে। স্টার্টার পরীক্ষাটি গ্যারেজে করা যেতে পারে কারণ প্রক্রিয়াটির জন্য কোনো বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় না।

প্রস্তাবিত:

VAZ-2112 স্টার্টার রিলে কোথায় অবস্থিত? অবস্থান, উদ্দেশ্য, প্রতিস্থাপন এবং ডিভাইস

VAZ-2112-এর স্টার্টার রিলে মডেল নির্বিশেষে যেকোনো গাড়িতে একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। এই ডিভাইসের ব্যর্থতা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে গাড়িটি শুরু হবে না। যে সকল চালক যানবাহনের স্ব-মেরামতের কাজে নিয়োজিত তাদের জানা দরকার যে এই ইউনিটটি কোথায় অবস্থিত এবং কোনও ত্রুটি দেখা দিলে কীভাবে এটি ঠিক করা যায়।