রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার এবং অন্যদের মধ্যে পার্থক্য কী?

রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার এবং অন্যদের মধ্যে পার্থক্য কী?
রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার এবং অন্যদের মধ্যে পার্থক্য কী?
Anonim

রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার হল এমন এক ধরনের ভারী-শুল্ক ট্রেলার যা বিশেষ তাপমাত্রার অবস্থার প্রয়োজন হয় এমন পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ধরনের কার্গোগুলির মধ্যে রয়েছে মাংস, সামুদ্রিক খাবার, অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় (বিশেষত ওয়াইন), ওষুধ, ফুল এবং আধা-সমাপ্ত পণ্য। আধুনিক রেফ্রিজারেটেড আধা-ট্রেলারগুলি রেফ্রিজারেশন ইউনিট দিয়ে সজ্জিত যা কার্গো কম্পার্টমেন্টকে মাইনাস 20-30 ডিগ্রি তাপমাত্রায় ঠান্ডা করতে সক্ষম। যাইহোক, সাধারণভাবে, উপরের পণ্য পরিবহনের জন্য, -18 থেকে +12 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত শাসনের সাথে সম্মতি প্রয়োজন৷

রেফ্রিজারেটেড আধা ট্রেলার
রেফ্রিজারেটেড আধা ট্রেলার

রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলারগুলি তাদের বাড়ির ইনস্টলেশন থেকে নীতিগতভাবে আলাদা নয়। পার্থক্য শুধুমাত্র শীতল এলাকায়. পণ্যসম্ভারের সমস্ত 33টি প্যালেটের জন্য ঠান্ডা সরবরাহ করার জন্য, প্রচুর শক্তি প্রয়োজন। এই কারণেই এই ইনস্টলেশনগুলির বেশিরভাগের নিজস্ব অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন রয়েছে, যা,সাধারণত ডিজেল জ্বালানীতে চলে। রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার প্রতি ঘন্টায় প্রায় 3-4 লিটার ডিজেল খরচ করে। এগুলির মধ্যে থাকা জ্বালানী রেফ্রিজারেশন ইউনিটের ভিতরে অবস্থিত একটি পৃথক ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়৷

প্রথম, "রেফ" রাস্তা থেকে বাতাস ধরে, তারপরে এটি শীতল করার বিভিন্ন ধাপের মধ্য দিয়ে যায় (ফ্রিজে রাখা সেমি-ট্রেলারের নিজস্ব রেফ্রিজারেন্টও থাকে) এবং ফ্যানের ব্লেড দিয়ে ভিতরে প্রবেশ করে। অপারেশন নীতি একটি গাড়ী এয়ার কন্ডিশনার অনুরূপ, শুধুমাত্র তাদের কাজের স্কেল ভিন্ন.

এটা লক্ষণীয় যে নতুন রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলারগুলি একটি বিশেষ স্টিকার দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে যা দেখায় যে ইনস্টলেশনটি একটি নির্দিষ্ট মান পূরণ করে৷ একটি নিয়ম হিসাবে, শিলালিপিটি সবুজ বা নীল রঙে আঁকা হয় এবং উভয় পাশে শরীরের প্রাচীরের শীর্ষে স্থাপন করা হয়। এখন ক্রোন রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার সহ সমস্ত ইউরোপীয়-তৈরি ইনস্টলেশন FRC মান মেনে চলে। এটি পরামর্শ দেয় যে সিস্টেমটি মাইনাস 20 থেকে প্লাস 12 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম৷

নতুন রেফ্রিজারেটেড সেমি ট্রেলার
নতুন রেফ্রিজারেটেড সেমি ট্রেলার

নকশার ক্ষেত্রে, আজকের রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলারগুলির একটি আইসোথার্মাল বডি রয়েছে, সাধারণত ফাইবারগ্লাস প্যানেল দিয়ে তৈরি৷ পূর্বে, অনেক নির্মাতারা ইস্পাত স্যান্ডউইচ প্যানেল ব্যবহার করত (একটি প্রধান উদাহরণ হল চেক "ALKA" এবং 2-অ্যাক্সেল সোভিয়েত ODAZ)।

অনেক ট্রেলারের কার্গো বগিতে মাংসের মৃতদেহ পরিবহনের জন্য বিশেষ হুক, সেইসাথে 2 স্তরে পণ্য রাখার জন্য ট্রান্সভার্স বার রয়েছে। কিছু মডেল বিশেষ পার্টিশন দিয়ে সজ্জিত করা হয় যেবিভিন্ন তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে একই সময়ে দুটি কার্গো পরিবহনের অনুমতি দিন।

সমস্ত ইউরোপীয় রেফ্রিজারেটেড সেমি-ট্রেলার 13.6 মিটার দীর্ঘ, যা তাদের 86 ঘনমিটারের বেশি পরিমাণে পণ্য পরিবহন করতে দেয় (একটি নিয়ম হিসাবে, তারা 33 থেকে 36 ইউরো প্যালেটের মধ্যে মাপসই হতে পারে)।

ক্রোন রেফ্রিজারেটেড আধা-ট্রেলার
ক্রোন রেফ্রিজারেটেড আধা-ট্রেলার

এই মুহুর্তে, রাশিয়ায় একটি রেফ্রিজারেশন ইউনিট সহ একটি নতুন ট্রেলারের দাম প্রায় 3-3.5 মিলিয়ন রুবেল। একই সময়ে, টেন্টেড অ্যানালগগুলির দাম 2 গুণ কম। এমনকি একটি জার্মান 86cc Schmitz এর দাম দেড় থেকে দুই মিলিয়ন রুবেলের বেশি নয়।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

হেডলাইট ওয়াশার পাম্প: বৈশিষ্ট্য, ডিভাইসের অপারেশন এবং ইনস্টলেশনের নীতি

Bentley Bentayga - একটি বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র সহ কিংবদন্তি SUV

LuAZ গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা

অল-হুইল ড্রাইভ ক্রসওভার: গাড়ির রেটিং, স্পেসিফিকেশন

D4CB ইঞ্জিন: স্পেসিফিকেশন। হুন্ডাই এবং কিয়ার জন্য ইঞ্জিন

"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট ড্রাইভ: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য

UAZ ডিজেল: টিউনিং, অপারেশন এবং মেরামত। UAZ গাড়ির ওভারভিউ

টিউনিং "Lexus GX460": ফটো

নিভা-শেভ্রোলেট পাম্প প্রতিস্থাপন করুন

"নিভা"-এ নাকল রোটারি: ইনস্টলেশন বৈশিষ্ট্য

নিভা-শেভ্রোলেটে কী ধরনের তেল ঢালা হবে: নির্বাচন করার জন্য টিপস, বৈশিষ্ট্য

ভেরিয়েন্ট এবং পারফরম্যান্স টিউনিং "Nissan-Patrol-Y62"

UAZ "লোফ": শিকার এবং মাছ ধরার জন্য টিউনিং

"টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো": বিভিন্ন ইঞ্জিনে জ্বালানি খরচ