স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং নিজে করুন। স্থানীয় গাড়ী পেইন্টিং: দাম, পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

একজন মোটরচালকের জীবনে অনেক কষ্ট হয়। কখনও কখনও, একটি অসফল পার্কিং কৌশলের পরে, ফলাফল অত্যন্ত অপ্রীতিকর হতে পারে। তবে আপনি যদি আপনার লোহার বন্ধুর শরীরে একটি আঁচড় "ধরা" থাকেন তবে আপনার এতটা বিচলিত হওয়া উচিত নয়। স্থানীয় পেইন্টিং ঠিক মেরামতের ধরনের যা আপনাকে বিশাল আর্থিক খরচ এড়াতে অনুমতি দেবে। যাইহোক, এটি আপনার বেশি সময় নেবে না। স্থানীয় গাড়ী পেইন্টিং - এটি কি এবং এই কাজের সারাংশ কি? এই সম্পর্কে এবং শুধুমাত্র আমাদের আজকের নিবন্ধে নয়।

বৈশিষ্ট্য

স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং শরীরের বিভিন্ন অংশে পেইন্টওয়ার্কের বিকৃতি দূর করার অন্যতম জনপ্রিয় উপায়। এই পরিষেবাটি বেশিরভাগ রাশিয়ান ওয়ার্কশপগুলি খুব যুক্তিসঙ্গত পরিমাণে সরবরাহ করে। তারিখ থেকে, স্থানীয় পেইন্টিংগাড়ি হল আসল পেইন্ট এবং বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে গাড়ির শরীরের প্লাস্টিক এবং ধাতব অংশগুলির একটি উচ্চ মানের এবং সম্পূর্ণ মেরামত৷

এই ধরনের পেইন্টওয়ার্ক পুনরুদ্ধার কোথায় ব্যবহৃত হয়? শুধুমাত্র শরীরের সেই অংশগুলিই স্থানীয় পেইন্টিংয়ের শিকার হয়, যেখানে পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতির ক্ষেত্রটি তুলনামূলকভাবে ছোট এবং যেখানে পেইন্টওয়ার্কের উপকরণগুলি গুণগতভাবে পচে যেতে পারে, পুটিটির ন্যূনতম ব্যবহারে। এটি যেকোনো বিভাগ হতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, বাম্পার, ফেন্ডার, পাশের দরজা, ট্রাঙ্কের ঢাকনা, হুড, সিলস এবং আরও অনেক কিছু।

এই ধরনের মেরামত কখন প্রয়োগ করা উচিত নয়?

স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং তখনই কার্যকর হয় যখন অংশটির ক্ষতির ক্ষেত্র 30 শতাংশের কম হয়। অন্যথায়, এই উপাদানটি সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের বিষয়। অর্থাৎ, গাড়ির বাকি অংশের রঙের সাথে মেলানোর জন্য অংশের পুরো অংশটি পুনরায় আঁকা এবং বার্নিশ করা হয়েছে। স্ক্র্যাচ, চিপস বা ছোট ডেন্টের মতো ছোটখাটো ক্ষতি অপসারণ করার সময় একটি স্থানীয় মেরামতের পদ্ধতি প্রায়শই প্রয়োজন হয়। পরবর্তী ক্ষেত্রে, কারিগররা পুটিটির একটি বিশেষ স্তর ব্যবহার করে (নির্মাণে বিভ্রান্ত না হওয়া), যা আপনাকে বিকৃতিকে মসৃণ করতে এবং ক্ষতিগ্রস্ত অংশটিকে তার আসল, আসল কারখানার চেহারাতে ফিরিয়ে আনতে দেয়।

এইভাবে, একটি গাড়ির বডির স্থানীয় পেইন্টিং হল একটি মেরামত পদ্ধতি যেখানে বেশিরভাগ অংশ কারখানার পেইন্টওয়ার্কের সাথে থাকে এবং এর মাত্র 30 শতাংশ পর্যন্ত এলাকা অতিরিক্ত পেইন্টিংয়ের শিকার হয়৷

কাজের প্রযুক্তি

এটি লক্ষণীয় যে এটিপুনরুদ্ধারের ধরণে সম্পূর্ণ বডি পেইন্টিংয়ের মতো একই পদক্ষেপ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। পার্থক্যটি শুধুমাত্র সম্পাদিত কাজের স্কেলে রয়েছে। সুতরাং, একটি গাড়ির অংশের স্থানীয় পেইন্টিং নিম্নলিখিত ধাপগুলি নিয়ে গঠিত:

• প্রস্তুতি। প্রথমত, অংশ যান্ত্রিক পরিষ্কার এবং degreasing অধীন হয়। প্রথমে, উপাদানটির পৃষ্ঠটি একটি সাবান দ্রবণ দিয়ে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলা হয়, তারপরে এটি চাপে ফুঁকে দেওয়া হয় এবং অবশেষে, এটি একটি রাসায়নিক ডিগ্রেজার (উদাহরণস্বরূপ, সাদা অ্যালকোহল) দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। এই পর্যায়ে, অংশটি ময়লা, ধূলিকণা, বিভিন্ন লবণ এবং গ্রীসের দাগ থেকে সম্পূর্ণরূপে মুক্ত হয়।
• পুটি। পূর্বে, অংশটি মোটা এবং সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত স্যান্ডপেপার দিয়ে গ্রাউন্ড করা হয়। পরবর্তী, মাস্টার বারবার degreasing এবং পৃষ্ঠ ফুঁ সঞ্চালন। ছোট ধাতব burrs থেকে উপাদান পৃষ্ঠ পরিষ্কার করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়। প্রায়শই অংশটি বিভিন্ন স্তরে পুট করা হয়। তবে এটি সবই গর্তের গভীরতার উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি একটি নুড়ি থেকে একটি চিপ হয় তবে এখানে একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা যথেষ্ট।
• পৃষ্ঠের ফিটিং এবং সমতলকরণ। শুকনো পুটি অংশ ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পদার্থ (স্যান্ডপেপার), পালিশ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ফুঁ দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়।
• প্রাইমার। ফিটিং করার পরে, সাইটের পৃষ্ঠটি মাটির বিভিন্ন স্তর দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। প্রায়শই, অংশটি 3 স্তরে আচ্ছাদিত হয়। একই সময়ে, পরেরটি প্রয়োগ করার আগে তাদের প্রতিটি শুকিয়ে যায়।
• প্রাইম করা এলাকা প্রক্রিয়া করা হচ্ছে। এখানে, পূর্ববর্তী ক্ষেত্রে হিসাবে, অংশ প্রস্ফুটিত এবং পুনরায় degreased হয়. কখনও কখনও বিশেষজ্ঞরা ভাল মসৃণ করার জন্য ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম উপকরণ ব্যবহার করেন এবংমানানসই।
• পেইন্টিং। এটি কাজের চূড়ান্ত পর্যায়ে। উপরের সমস্ত পদক্ষেপগুলি সম্পন্ন করার পরে, অংশটি আঁকা হয়। প্রায়শই এটি 2-3 স্তরে প্রয়োগ করা হয়, তারপর শুকনো এবং বার্নিশ করা হয়। যদি পেইন্টটি সঠিকভাবে বাছাই করা হয় (অর্থাৎ, ক্রমিক নম্বর অনুসারে স্পষ্টভাবে), শরীরের এই অংশে পুনরুদ্ধার, অবকাশ, দাগ এবং রুক্ষতার কোনও চিহ্ন থাকবে না।

ফলস্বরূপ, আমরা একটি মানসম্পন্ন ফলাফল পাই - গাড়িটি আবার আগের মতো দেখায়, কোনো প্রকার দাগ ও চিপ ছাড়াই৷

স্থানীয় গাড়ি পেইন্টিংয়ের সুবিধা কী?

গাড়ি উত্সাহীদের কাছ থেকে পর্যালোচনাগুলি বলে যে এই ধরণের পুনরুদ্ধার কাজের সম্পূর্ণ পেইন্টিংয়ের তুলনায় অনেক সুবিধা রয়েছে এবং আরও বেশি তাই তথাকথিত "স্ক্র্যাচ রিমুভাল পেন্সিল" ব্যবহার করে। প্রথমত, এটি কাজের গতি। যদি একটি সম্পূর্ণ পেইন্টিংয়ের জন্য কমপক্ষে 4-5 দিন বরাদ্দ করা হয়, তবে পেইন্টওয়ার্কের বিকৃতির স্কেলের উপর নির্ভর করে একটি স্থানীয় 2-3 ঘন্টার মধ্যে করা যেতে পারে। দ্বিতীয়ত, এটি কাজের উচ্চ মানের। যদি, পেন্সিল ব্যবহার করার পরে, ক্ষতিগ্রস্ত পৃষ্ঠটি স্পর্শে রুক্ষ এবং রুক্ষ থাকে এবং চেহারাতে বিকৃত হয়, তাহলে স্থানীয় পেইন্টিং এই ধরনের বক্তব্যের জন্ম দেবে না।

আসলে, বিকৃত এলাকাটি সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধারের মধ্য দিয়ে যায় এবং এটিকে কারখানার থেকে আলাদা করা প্রায় অসম্ভব। তৃতীয়ত, এটি মেরামতের খরচ। সম্পূর্ণ ভিন্ন, এই ধরনের পেইন্টিং দশ গুণ সস্তা, যা যথেষ্ট সংরক্ষণ করবেএকটি বড় পরিমাণ অর্থ। যাইহোক, কর্মশালায় শরীরের কিছু অংশের স্থানীয় পুনরুদ্ধার কখনও কখনও স্ক্র্যাচগুলি অপসারণের জন্য পেন্সিলের প্যাকের চেয়েও সস্তা। কিন্তু আমরা পরে কাজের খরচ সম্পর্কে কথা বলব, এবং উপসংহারে, আমরা সুবিধাগুলি সম্পর্কে নোট করি যে পেইন্টিংয়ের এই পদ্ধতিটি আপনাকে শরীরের কারখানার পেইন্টওয়ার্কটিকে যতটা সম্ভব অংশে রাখতে দেয়। এছাড়াও, একটি গাড়ি বিক্রি করার সময়, আপনাকে প্রমাণ করতে হবে না যে এই গাড়িটি আগে দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল৷

আপনি কীভাবে স্থানীয়ভাবে নিজের হাতে একটি গাড়ি আঁকবেন?

একটি গাড়ির আংশিক পেইন্টিং নিজেই করুন এমন একটি কাজ যাতে অনেক আর্থিক অপচয়ের প্রয়োজন হয় না। কিন্তু একই সময়ে, আপনাকে ধৈর্যশীল এবং মনোযোগী হতে হবে। উপরে, আমরা এই কাজগুলি চালানোর সমস্ত পর্যায়ে বর্ণনা করেছি, তাই এই অপারেশনে আপনার গুরুতর সমস্যা হওয়া উচিত নয়। তো চলুন কাজে যাই।

নিজেই করুন স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং - সাইট পরিদর্শন

প্রথমত, আমরা শরীরের ক্ষতিগ্রস্থ অংশটি ভালভাবে দেখে নিই। আমরা আরও নোট করি যে একটি স্ক্র্যাচ ছাড়াও, আপনি চিপস, মাইক্রোক্র্যাকস ইত্যাদির আকারে অনেক অন্যান্য বিকৃতি খুঁজে পেতে পারেন। অবশ্যই, তারা এক জায়গায় কেন্দ্রীভূত হবে না। এগুলি সমস্ত শরীর জুড়ে সমানভাবে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে তবে বৃহত্তর পরিমাণে তারা থ্রেশহোল্ড এবং সামনের বাম্পারে (বিশেষত এর নীচের অংশ) পাওয়া যায়। এগুলি ক্ষতির জন্য সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ স্থান। অতএব, পুরো ঘেরের চারপাশে শরীরের যত্ন সহকারে পরীক্ষা করে, আমরা সমস্ত বিকৃত এলাকা চিহ্নিত করি। একবারে সমস্ত চিপস এবং স্ক্র্যাচগুলি সরিয়ে ফেলার পরে, আপনি আর কীভাবে বাকী ক্ষতি পুনরুদ্ধার করতে পারেন সে সম্পর্কে আর ভাববেন না। এছাড়াও, আপনার গাড়ির চেহারাযতটা সম্ভব আসলটির কাছাকাছি, এবং এটি একটি উল্লেখযোগ্য প্লাস।

গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট: অন্যান্য বিকৃতির জন্য গাড়িটি পরীক্ষা করার আগে, এটি ভালভাবে ধুয়ে নিন। সুতরাং আপনি ধুলোর স্তরের নীচে লুকিয়ে থাকা মাইক্রোক্র্যাকগুলি দেখতে পাবেন এবং সময়মতো সেগুলি মেরামত করবেন৷

বিচ্ছিন্ন করা

যদি বিকৃতিটি মেরামত করা কঠিন জায়গায় যেমন দরজার হাতল বা প্রতীক, শিলালিপি এবং ছাঁচের কাছাকাছি জায়গায় ঘটে থাকে তবে কাজের সময় সেগুলি সরানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। আঠালো টেপ দিয়ে এই অঞ্চলগুলি আটকানো সর্বদা সংরক্ষণ করে না, কারণ পেইন্টিংয়ের চূড়ান্ত জ্যা পরে এটি একটি পরিষ্কার ফিতে ছেড়ে যায় যা আঁকা অংশটি দেয়। অতএব, যদি সম্ভব হয়, এই উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলুন যাতে চূড়ান্ত ফলাফলে হতাশ না হয়৷

সারিবদ্ধকরণ

পরবর্তী, আপনাকে অংশটি সারিবদ্ধ করতে হবে। এটি একটি বাধ্যতামূলক অপারেশন নয় এবং এটি শুধুমাত্র তখনই করা হয় যদি এলাকাটি খুব দৃঢ়ভাবে বিকৃত হয়। স্যান্ডপেপার দিয়ে ধাতু প্রক্রিয়াকরণের পরে, পুটিটির একটি স্তর দিয়ে পৃষ্ঠটি মসৃণ করুন। পরবর্তী স্যান্ডপেপার সঙ্গে পুনরায় প্রক্রিয়াকরণ হয়. তবে পুটিটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরেই এটি করা উচিত, অর্থাৎ 30-60 মিনিট পরে। ক্রম সম্পর্কে ভুলবেন না - প্রথম মোটা, তারপর সূক্ষ্ম দানা কাগজ। প্রাইমার এক বা একাধিক স্তরে প্রয়োগ করার পরে৷

পেইন্টিং

একটি অংশ আঁকার দুটি উপায় রয়েছে - একটি স্প্রে বন্দুক এবং এক্রাইলিক পেইন্ট ব্যবহার করে, অথবা নাইট্রো এনামেলের একটি ক্যান ব্যবহার করে৷

শেষ ক্ষেত্রেশেড সংখ্যার সাথে ভুল গণনা না করা গুরুত্বপূর্ণ। সঠিক পেইন্ট কোড গাড়ী শরীরের উপর এমবস করা হয়. তার মতে, আপনার উচিত নাইট্রো এনামেল বেছে নেওয়া। বার্নিশের পছন্দ হিসাবে, এটি যে কোনও কিছু হতে পারে। প্রধান জিনিস - শরীরের উপরিভাগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং কোন ছায়া ছাড়াই।

পলিশিং

চূড়ান্ত পর্যায়ের পরে, এটি একটি এক-বার ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পলিশিং সঞ্চালনের সুপারিশ করা হয়। প্রধান জিনিস পেইন্ট সম্পূর্ণ শুকিয়ে না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করা হয়। অন্যথায়, আপনাকে আবার সবকিছু পুনরাবৃত্তি করতে হবে। প্রায়শই নাইট্রো পেইন্ট 1 ঘন্টা পরে শুকিয়ে যায়, এক্রাইলিক 3-4 ঘন্টা পরে। এর পরে, প্রতিরক্ষামূলক পলিশের একটি স্তর প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা বিশদ বিবরণে উজ্জ্বলতা যোগ করবে এবং কারখানার পেইন্টওয়ার্ক এবং পুনরুদ্ধার করা একটির মধ্যে পরিবর্তনকে মসৃণ করবে।

সমাবেশ

কাজের শেষে, অপসারিত উপাদানগুলি পুনরায় ইনস্টল করা প্রয়োজন। মোল্ডিংয়ের ক্ষেত্রে, ফ্যাক্টরি আঠালো পিছিয়ে থাকলে, আপনি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত টেপ ব্যবহার করতে পারেন বা "মোমেন্ট" বা "তরল পেরেক" এর মতো একটি সরঞ্জাম প্রয়োগ করতে পারেন।

ওয়ার্কশপের খরচ

কিভের স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিংয়ের দাম কত? গড়ে, শরীরের অংশগুলির পুনরুদ্ধার 200-250 রিভনিয়া থেকে শুরু হয়। সবচেয়ে ব্যয়বহুল ট্রাঙ্ক ঢাকনা, ফণা এবং ছাদ পুনঃস্থাপন। এখানে দাম 500 রিভনিয়া পৌঁছতে পারে। মস্কোতে, তারা একই কাজের জন্য কয়েকগুণ বেশি সময় নেয়। উদাহরণস্বরূপ, দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশাসনিক জেলায় (দক্ষিণ-পশ্চিম প্রশাসনিক জেলায়) একটি গাড়ির স্থানীয় পেইন্টিংয়ের জন্য 2.8-12 হাজার রুবেল খরচ হবে। খরচ নির্ভর করে সার্ভিস স্টেশনের খ্যাতির স্তর এবং সম্পাদিত কাজের স্কেলের উপর।

উপসংহার

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং কি। অংশটির সম্পূর্ণ পেইন্টিংয়ের বিপরীতে এর দাম 40-50 শতাংশ কম৷

একই সময়ে, আপনার নিজের হাতে এই অপারেশনটি করা বেশ সম্ভব। প্রধান জিনিস তাত্ত্বিক জ্ঞান এবং উপকরণ প্রয়োজনীয় সেট আছে, যার প্রধান পেইন্ট হয়। এর নম্বরটি অবশ্যই আপনার গাড়ির শরীরের প্লেটে থাকা কোডের সাথে মিলবে। অন্যথায়, ফ্যাক্টরি পেইন্টওয়ার্কের সাথে টোন আউট পেইন্টিংয়ের একটি বড় ঝুঁকি রয়েছে৷