2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
যে কোনও গাড়ির মালিক তার গাড়িটিকে একটি শালীন আকারে বজায় রাখার জন্য সম্ভাব্য সব উপায়ে চেষ্টা করেন। আজ, পেইন্টওয়ার্ক রক্ষা করার জন্য প্রচুর পলিশ, তরল গ্লাস এবং অন্যান্য উপায় রয়েছে। যাইহোক, যদি আপনি পার্কিং লটে "গ্রাউন্ডেড" হন, উপরের প্রতিকারগুলির কোনটিই আপনাকে স্ক্র্যাচ থেকে বাঁচাতে পারবে না। বিশেষ করে যদি এটি গভীর ক্ষতি হয়। পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার উপায় হল বাম্পার স্থানীয় পেইন্টিং। আপনার নিজের হাতে এটি তৈরি করা বেশ সম্ভব। চলুন দেখি কিভাবে।
আমি কি আবার রং করা এড়াতে পারি?
এই অপারেশন ছাড়া পৃষ্ঠটি পুনরুদ্ধার করা সবসময় সম্ভব নয়। কিন্তু যদি ক্ষতি খুব গভীর না হয়, তাহলে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পলিশিং পরিস্থিতি সংরক্ষণ করতে পারে। এখন বাম্পারগুলিতে পেইন্টের একটি খুব পুরু স্তর রয়েছে। এবং যদি স্ক্র্যাচটি "বেস" এ পৌঁছে না থাকে তবে আপনি এনামেল পুনরায় প্রয়োগ না করেই সবকিছু পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করতে পারেন। কিন্তু এটা মনে রাখা মূল্যবান যে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পলিশিং একটি নির্দিষ্ট শতাংশ বার্নিশ অপসারণ করে। এখানে প্রধান জিনিস পর্যন্ত পেইন্ট মুছা হয় নাস্থল।
আপনার যা দরকার তা হল একটি অনুভূত সংযুক্তি এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পেস্ট সহ একটি কোণ গ্রাইন্ডার। এটি ঘষার সময়, পেইন্টওয়ার্কের উপরের অংশটি সরানো হয়। এইভাবে, আপনি পেইন্টিং ছাড়াই পুরানো, কারখানার চেহারা পুনরুদ্ধার করতে পারেন। গভীর বিকৃতির ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র পুনরায় রং করা সাহায্য করবে। কিন্তু স্ক্র্যাচ মাত্র কয়েক সেন্টিমিটার লম্বা হলে পুরো উপাদানটি ঢেলে দেওয়ার কী আছে? সবচেয়ে আপসহীন সমাধান হল বাম্পারের স্থানীয় পেইন্টিং।
অপারেশনের জন্য আপনার কী দরকার?
সুতরাং, কাজটি সম্পূর্ণ করতে আমাদের প্রয়োজন:
- ওয়াটারপ্রুফ স্যান্ডপেপার।
- প্রাইমার (বিশেষ, প্লাস্টিকের জন্য)।
- পুটি (গভীর ক্ষতি মেরামত করার সময়)।
- পেইন্ট টেপ এবং ফিল্ম।
পেইন্টের জন্য, এটি অবশ্যই সংখ্যাযুক্ত। এনামেল কোড জেনে, আপনি অবশ্যই রঙটি আঘাত করবেন। এখন কেবল ক্যানেই নয় (একটি স্প্রে বোতলের জন্য), তবে ইতিমধ্যে একটি স্প্রে ক্যানে পাম্প করা হয়েছে। প্রধান জিনিস কারখানা এনামেল কোড স্পষ্ট করা হয়। এটি ইঞ্জিন বগির সামনে একটি প্লেটে (বা স্তম্ভের একটি স্টিকারে) অবস্থিত।
প্রস্তুতি
এটা লক্ষণীয় যে এই অপারেশনটি বাম্পার অপসারণ ছাড়াই করা যেতে পারে৷ এই ক্ষেত্রে স্থানীয় পেইন্টিং মানে সরাসরি পৃষ্ঠের উপর এনামেল স্প্রে করা। কিন্তু প্রথম, এই এলাকা প্রস্তুত করা প্রয়োজন। প্রথমত, এটি ময়লা থেকে ধুয়ে ফেলা হয় (বিশেষত জল এবং শ্যাম্পু দিয়ে)। এর পরে, আপনাকে স্যান্ডপেপার দিয়ে এলাকাটি প্রক্রিয়া করতে হবে।
একটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট - কাগজ "শুকনো" ঘষা না.ত্বক জলে ভিজিয়ে রাখতে হবে। আরও ভাল যদি সে সেখানে 5-10 মিনিটের জন্য দাঁড়ায়। এছাড়াও আপনি সঠিক শস্য আকার নির্বাচন করতে হবে। কম হলে ভালো। তাই বাম্পারের স্থানীয় পেইন্টিংয়ের আগে আপনার পৃষ্ঠের পুটিন এবং অতিরিক্ত সমতলকরণের প্রয়োজন হবে না।
জল শুকিয়ে যাওয়ার পরে, একটি ডিগ্রিজার দিয়ে এলাকাটি চিকিত্সা করুন৷ ডানার প্রান্ত এবং হেডলাইটের সংস্পর্শে আসা স্থানগুলি সহ বাম্পারের পুরো অঞ্চলে মনোযোগ দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। এখানেই প্রায়শই ময়লা জমে থাকে এবং এটি ধুয়ে ফেলা খুব কঠিন। যদি এই ধরনের এলাকায় স্থানীয় বাম্পার পেইন্টিং করা হয়, তবে এনামেলটি ময়লার সাথে লেগে থাকবে না এবং প্রথম উচ্চ চাপ ধোয়ার সময় খোসা ছাড়বে।
আমার কি পুটি ব্যবহার করা উচিত?
এই ধরনের পুনরুদ্ধার কাজের সময়, এই উপাদানটি ব্যবহার করার উপযুক্ততা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। আমার কি বাম্পারে পুটি লাগাতে হবে? এই প্রশ্নের উত্তর খুবই অস্পষ্ট। সুতরাং, গভীর ক্ষতির ক্ষেত্রে পৃষ্ঠটি সমতল করার সুপারিশ করা হয় (উদাহরণস্বরূপ, যদি পেইন্টওয়ার্কের নীচে কালো প্লাস্টিক স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান হয়)। আপনি মসৃণভাবে বালি পরিচালিত হলে, পুট্টি প্রয়োজন হয় না। পৃষ্ঠের সর্বোচ্চ সমতলকরণের জন্য, মাঝারি গ্রিট স্যান্ডপেপার ব্যবহার করা মূল্যবান, একটি সমতল কাঠের ব্লকে রাখুন।
বড় ক্ষতির ক্ষেত্রে, পুটি অপরিহার্য। রচনাটি নির্দেশাবলী অনুযায়ী ব্যবহার করা আবশ্যক। প্রথমে, হার্ডনারের সাথে উপাদানটি মিশ্রিত করুন, তারপরে এটি একটি স্প্যাটুলা দিয়ে পৃষ্ঠে প্রয়োগ করুন। শুকানোর পরে, আমরা স্যান্ডপেপার দিয়ে এলাকাটি প্রক্রিয়া করি। প্রয়োজনে অন্য লেয়ার লাগান।
অনুগ্রহ করে নোট করুন যে পুটি কখনএকটি হার্ডনারের সাথে মিশ্রিত, এটি 3-5 মিনিটের মধ্যে শক্ত হয়ে যায়। এর পরে, এটি একটি বাস্তব পাথরে পরিণত হয় (একই সময়ে, রচনাটির সাথে ব্যারেল নিজেই খুব গরম)। অতএব, আমরা হার্ডনারের সাথে ছোট অংশে পেস্ট মিশ্রিত করি, অন্যথায় আমাদের প্রচুর বর্জ্য এবং অব্যবহৃত উপাদান থাকবে।
তারপর স্থানীয় বাম্পার পেইন্টিং কীভাবে করা হয়?
পৃষ্ঠ সমতল করার পরে, আপনি এনামেল প্রয়োগ করা শুরু করতে পারেন। ভাল শোষণের জন্য, একটি প্রাইমার প্রথমে এলাকায় প্রয়োগ করা হয়। এটি শুকানোর পরে, আপনি পেইন্টের প্রথম কোট প্রয়োগ করতে পারেন। যতদূর সম্ভব স্প্রে করার চেষ্টা করুন।
পরবর্তী স্তরটি একটি কাছাকাছি দূরত্ব (প্রায় 35 সেন্টিমিটার) থেকে তৈরি করা হবে। ক্যান বা স্প্রে বোতল পৃষ্ঠের কাছাকাছি আনবেন না - রেখা দেখা দিতে পারে।
যখন এনামেল একটি অভিন্ন রঙে পরিণত হয়, তখন এটি একটি "পরিবর্তন" করার সময়। এটিকে মসৃণ করা দরকার যাতে গাড়ির চেহারা যতটা সম্ভব কারখানার মতো থাকে। এটা কিভাবে করতে হবে? কীভাবে স্থানীয়ভাবে বাম্পার আঁকবেন?
মূল এনামেলটি একটি সরু শিখার নিচে প্রয়োগ করা হয়। আরও, এটি অবশ্যই বৃদ্ধি করতে হবে, ধীরে ধীরে মেরামত করা এলাকা থেকে দূরে সরে যেতে হবে। যদি একটি এয়ারব্রাশ দিয়ে পেইন্টিং করা হয়, তবে একটি দ্রাবক রচনায় মিশ্রিত করা উচিত। এটি একটি ধোয়ার প্রভাব তৈরি করবে এবং নতুন পলিশটিকে পুরানোটির সাথে সংযুক্ত করবে। একই সাথে টর্চ বৃদ্ধির সাথে, আমরা যে দূরত্ব থেকে এনামেল প্রয়োগ করি তাও পরিবর্তন করি। আমরা সাইট থেকে যত দূরে থাকব, টর্চটি তত চওড়া হবে এবং দূরত্ব তত বেশি হবে (60 সেন্টিমিটার পর্যন্ত)।
চলচ্চিত্রের কথা ভুলবেন না
অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে পরাগ ঘরের পুরো এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে আছে। বিশেষ করেযদি আপনি ধীরে ধীরে টর্চের প্রস্থ এবং দূরত্ব বাড়ান। অতএব, শুধুমাত্র হেডলাইট এবং ফেন্ডার নয়, শরীরের বাকি অংশও ঢেকে রাখা প্রয়োজন। অন্যথায়, এটি রঙিন পরাগ হবে।
পলিশিং
শেষ পর্যায়ে, উপাদানটি পালিশ করা হয়। তাছাড়া, শুধুমাত্র সাইট নিজেই প্রক্রিয়া করা হয় না, কিন্তু সম্পূর্ণ বাম্পার. পেইন্টিংয়ের পরে দ্বিতীয় বা তৃতীয় দিনে পলিশিং করা হয়, যখন রচনাটি ইতিমধ্যে একটি কঠিন রূপ নিয়েছে।
প্রক্রিয়াটি ম্যানুয়ালি করা যেতে পারে, তবে সেরা ফলাফলের জন্য, আপনার একটি বিশেষ বৃত্ত ব্যবহার করা উচিত। এর জন্য ড্রিল বা পেষকদন্ত ব্যবহার করবেন না - এই সরঞ্জামগুলির গতি খুব বেশি। সুতরাং আপনি পেইন্টটি অতিরিক্ত গরম করার ঝুঁকি চালান, আংশিকভাবে এর স্তরটি সরিয়ে ফেলুন। এটি একটি সম্পূর্ণ পুনরায় রং করতে হবে৷
উপসংহার
তাই আমরা আংশিক বাম্পার পেইন্টিং কিভাবে করা হয় তা খুঁজে বের করেছি। স্থানীয় মেরামত একটি শ্রমসাধ্য প্রক্রিয়া, তবে আপনি নিজেই এটি করতে পারেন৷
প্রস্তাবিত:
স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং নিজে করুন। স্থানীয় গাড়ী পেইন্টিং: দাম, পর্যালোচনা
একজন মোটরচালকের জীবনে অনেক কষ্ট হয়। কখনও কখনও, একটি অসফল পার্কিং কৌশলের পরে, ফলাফল অত্যন্ত অপ্রীতিকর হতে পারে। তবে আপনি যদি আপনার লোহার বন্ধুর শরীরে একটি আঁচড় "ধরা" থাকেন তবে আপনার এতটা বিচলিত হওয়া উচিত নয়। স্থানীয় গাড়ির পেইন্টিং ঠিক মেরামতের প্রকার যা আপনাকে বিশাল আর্থিক খরচ এড়াতে দেয় এবং আপনাকে অনেক সময় নেয় না। এটা কি এবং এই কাজের সারমর্ম কি?
নিজে নিজে করুন PTO সমন্বয় MTZ-80
নিজে করুন MTZ-80 PTO সমন্বয়: কাজের পদ্ধতি, বৈশিষ্ট্য, চিত্র, ছবি। এমটিজেড -80 ট্র্যাক্টরের পিটিও সামঞ্জস্য করা: এটি নিজে কীভাবে করবেন?
"সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা": নিজে নিজে টিউনিং করুন
বিদেশে, সুজুকি গ্র্যান্ড ভিটারা এসইউভিতে, যেকোন সার্ভিস স্টেশনে টিউনিং করা হয়। রাশিয়ায়, কেবলমাত্র উত্সাহীরাই এই জাতীয় কাজ করে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই তারা নিজেরাই গাড়ির মালিক
কামাজ: নিজে নিজে টিউনিং করুন
অনেকে পরিবর্তিত বডি এবং ইন্টেরিয়র সহ পাবলিক রাস্তায় গাড়ি দেখতে অভ্যস্ত। কিন্তু KamAZ দেখতে, যার টিউনিং একটি উচ্চ স্তরে এবং স্বাদ সঙ্গে করা হয়, একটি বিরলতা। আপনি যদি সিদ্ধান্ত নেন যে আপনার ট্রাকের চেহারা পরিবর্তন করার সময় এসেছে, এটি উন্নত করুন, আমরা বিশেষজ্ঞদের কাছে টিউনিং অর্পণ করার পরামর্শ দিই
সামনে বাম্পার পেইন্টিং নিজেই করুন
শরীরের অন্যান্য অংশের তুলনায় সামনের বাম্পার বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়। কিন্তু একটি গাড়ি পরিষেবাতে নিয়মিত ট্রিপ কারো জন্য কোন আনন্দ নিয়ে আসে না। সৌভাগ্যবশত, আধুনিক প্রযুক্তি আপনাকে কয়েক ঘন্টার মধ্যে নিজেরাই ছোট ক্ষতি মেরামত করতে দেয়। কিভাবে নিজেকে বাম্পার আঁকা, এই নিবন্ধে বিস্তারিত বর্ণনা করা হয়েছে।