স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক: স্পেসিফিকেশন (ছবি)

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক, একটি সাবকমপ্যাক্ট ক্লাস গাড়ি, প্রথমবার 2011 ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে মিশন এল নামে একটি ধারণার গাড়ি হিসাবে দেখানো হয়েছিল। পরের বসন্তে, ধারণা মডেলটি বেইজিং অটো শোতে একটি প্রদর্শনীতে পরিণত হয়েছিল। এবং স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক, ব্যাপক উৎপাদনের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত, সেপ্টেম্বর 2012-এ প্যারিস মোটর শো-তে উপস্থাপিত হয়েছিল৷

একটি নতুন মডেলের আবির্ভাব

দুই মাস পরে, স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাকের প্রথম চালান ইউরোপীয় ডিলারদের কাছে পৌঁছেছে। এবং 2013 এর শুরুতে, নতুন গাড়িটি চীন এবং কাজাখস্তানের ক্রেতাদের কাছে অফার করা হয়েছিল। রাশিয়ান বাজারে ডেলিভারি 2014 সালে শুরু হবে, যখন গাড়িটি রাশিয়ান সুনির্দিষ্টতার আলোকে অভিযোজিত হবে। প্রথমত, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানো হবে এবং সামনের সাসপেনশনকে শক্তিশালী করা হবে, লম্বা স্প্রিংস এবং মসৃণ শক অ্যাবজরবার ইনস্টল করা হবে। রাশিয়ান ক্রেতার জন্য গাড়ির বহন ক্ষমতা 535 থেকে 585 কেজিতে বাড়ানো হবে, যা খারাপ রাস্তায় গাড়িতে স্থিতিশীলতা যোগ করবে। বর্তমানে, রাশিয়ার জন্য স্কোডা র‌্যাপিড চেক ম্লাদা বোলেস্লাভের একটি প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়। ভবিষ্যতে, গাড়িটি নিজনিতে উত্পাদিত হবেপ্রাক্তন GAZ এর সুবিধাগুলি ব্যবহার করে নভগোরড৷

নকশা বৈশিষ্ট্য

স্কোডা গাড়ির লাইনআপে, মাত্রা এবং সাধারণ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে স্কোডা র‌্যাপিড স্কোডা ফাবিয়ার ঠিক পিছনে রয়েছে। উপরন্তু, Fabia থেকে কিছু গৌণ উপাদান এবং প্রক্রিয়া Skoda Rapid এর সমাবেশে ব্যবহার করা হয়। কিছু প্যারামিটারে, র‌্যাপিড প্রথম প্রজন্মের স্কোডা অক্টাভিয়ার মতোই, যদিও নতুন গাড়িটিতে 90 মিমি লম্বা হুইলবেস রয়েছে। এই অতিরিক্ত সেন্টিমিটারগুলি সামনের এবং পিছনের আসনগুলির মধ্যে স্থান বাড়ানোর জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। পিছনের সিটে থাকা যাত্রীদের পা যে জায়গায় অবস্থিত তার অপ্রতুলতা স্কোডা পরিবারের সমস্ত মডেলের একটি দুর্বল পয়েন্ট, তাই ডিজাইনাররা এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য প্রতিটি সুযোগ ব্যবহার করার চেষ্টা করছেন।

নকশা

স্কোডা র‍্যাপিড স্পেসব্যাকের নকশা, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আমাদের আরও বিকাশের পূর্বাভাস দিতে দেয়, এটি আরও কঠোর হয়ে উঠেছে, এতে ফ্যাবিয়া মডেলের অন্তর্নিহিত তুচ্ছতা বা সর্বশেষ অক্টাভিয়া পরিবর্তনের চাপিয়ে দেওয়া নেই। স্কোডা র‌্যাপিডের বাহ্যিক দিক হল সংযত এবং সংযত কমনীয়তার উদাহরণ। "র‍্যাপিড" মডেলের উদাহরণে, "স্কোডা" কোম্পানির একটি নতুন লোগো প্রয়োগ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, এটি রিম, হুড এবং পিছনের দরজায় স্থাপন করা হয়েছে। বর্তমানে, স্কোডা ব্র্যান্ডের মডেলগুলি শুধুমাত্র গাড়ির নাম এবং প্রতীক বহন করে।

স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাকের একটি নির্দিষ্ট বডি টাইপের ইস্যুতে, বিরোধ অব্যাহত রয়েছে। কঠোরভাবে বলতে গেলে,মডেলটিকে হ্যাচব্যাক বা লিফটব্যাক টাইপের জন্য সমানভাবে দায়ী করা যেতে পারে, যেহেতু পিছনের দরজার ঢাল উচ্চারণ করা হয় না, পিছনের ওভারহ্যাংটি প্রসারিত হয় না এবং এটিই লিফটব্যাকের প্রধান লক্ষণ।

স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক হ্যাচব্যাক মডেলের জন্য, ক্লাসিক হ্যাচব্যাকের কনট্যুরগুলিও স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়নি, কারণ ছাদের পিছনের কোণ এবং গাড়ির টেলগেট হ্যাচব্যাকের জন্য অত্যধিক। দেখা যাচ্ছে যে বডি প্রোফাইল সম্পূর্ণরূপে হ্যাচব্যাক বা লিফটব্যাকের সাথে মিলিত হয় না, তবে মাঝখানে কোথাও রয়েছে। ভারতীয় সংস্করণে র‌্যাপিডও বিভ্রান্তি নিয়ে আসে, যা সম্পূর্ণরূপে ভারতীয় ভক্সওয়াগেন ভেন্টো এবং ফাবিয়া সেডানের সামনের প্রান্তের ভিত্তিতে তৈরি। টলেডো সেডান, যা র‌্যাপিডের পাশাপাশি উত্পাদিত হয়, দাবি করে যে এটি রয়েছে নিজস্ব বাহ্যিক। চেক উদ্ভিদ ম্লাদা বোলেস্লাভ এবং মূলত তার আকৃতির পুনরাবৃত্তি করে।

নিরাপত্তা স্তর

নিরাপত্তা স্কোডা র‍্যাপিড স্পেসব্যাক চিহ্ন পর্যন্ত: গাড়িটি ABS সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, অ্যান্টি-লক ব্রেক, ইএসপি, দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতা, TRC (ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ) রয়েছে। নিয়মিত এয়ারব্যাগগুলি বিশেষ কুলুঙ্গিতে কেবিনের পুরো ঘেরের চারপাশে অবস্থিত। Skoda Rapid Spaceback-এ ইনস্টল করা কিছু আনুষাঙ্গিক অনন্য এবং অন্যান্য গাড়ির নিরাপত্তা কিটে পাওয়া যাবে না। উদাহরণস্বরূপ, মডেলটি কাচ থেকে বরফ অপসারণের জন্য একটি স্ক্র্যাপার দিয়ে সজ্জিত এবং এর অন্য প্রান্তে একটি চার-গুণ বিবর্ধক কাচ বসানো হয়েছে। সামনের সিটের নীচে রাস্তার কর্মীদের ইউনিফর্মের মতো ভেস্ট সহ প্যাকেজ রয়েছে,প্রতিফলিত braids সঙ্গে সূচিকর্ম. রাস্তায় গাড়ির সামান্য মেরামতের ক্ষেত্রে এগুলি পরা যেতে পারে৷

সরঞ্জাম

স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক, যা ক্রমাগত উন্নত করা হচ্ছে, এতে রয়েছে ফগ ল্যাম্প যা তাদের অবস্থান পরিবর্তন করতে পারে এবং তীক্ষ্ণ মোড়কে আলোকিত করতে পারে যেখানে গাড়িটি প্রবেশ করতে হবে। একটি বিশেষ ব্যবস্থা চালককে সাহায্য করবে যখন চড়াই-উৎরাই চালাবে, যখন গাড়িটিকে খাড়া ঢালে থামার পর চলতে শুরু করতে হবে। অনেক ড্রাইভার মনে রাখে যে এটি করা কতটা কঠিন: আপনাকে হ্যান্ডব্রেকটি পরিচালনা করতে হবে এবং গতি বাড়াতে হবে এবং ইঞ্জিন বারবার স্টল হয়ে যায়।

একটি খুব দরকারী বিকল্প হল টায়ার চাপের ক্রমাগত নিরীক্ষণ, এবং অতিরিক্ত চাকা সহ সমস্ত চাকায়, কারণ লাভজনক ড্রাইভিং এবং নিরাপত্তা উভয়ই সর্বোত্তম অভিন্ন টায়ার চাপের উপর নির্ভর করে। চাপের ক্রমাগত পর্যবেক্ষণ আপনাকে সময়মতো পদক্ষেপ নিতে এবং টায়ার পাম্প করতে দেয়।

বিদ্যুৎ কেন্দ্র

স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক পাওয়ার প্ল্যান্টটি 6টি ইঞ্জিন বিকল্পের পছন্দ: 75 লিটার ক্ষমতা সহ 1.2 লিটারের আয়তনের বায়ুমণ্ডলীয় পেট্রল। সঙ্গে. 86, 105, 122 এইচপি ক্ষমতা সহ আরও তিনটি পেট্রোল টার্বোচার্জড রয়েছে৷ সঙ্গে. এবং দুটি টার্বোডিজেল 1, 6 টিডিআই যার ক্ষমতা 90 এবং 105 এইচপি। সঙ্গে. সমস্ত ভেরিয়েন্ট একটি পাঁচ- এবং ছয়-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে দেওয়া হয়। ভবিষ্যতে, এটি একটি DSG ইনস্টল করা সম্ভব. সমস্ত ইঞ্জিন পরিবেশ বান্ধব এবং ইউরো-5 অনুযায়ী মানসম্মত। শহুরে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে স্কোডা র‌্যাপিড যানবাহনগুলি "স্টপ এবং" দিয়ে সজ্জিত হতে পারেশুরু করুন।"

চ্যাসিস এবং চাকা

চাকা 17", 15" এবং 14" চাকায় পাওয়া যায়। টায়ার - 215/40, 195/55, 185/60, 175/70। ক্রেতা এক সেট চাকার বাছাই করতে পারেন বা প্রয়োজনে একাধিক কিনতে পারেন। স্কোডা র‌্যাপিড স্পেসব্যাক ব্রেক সিস্টেম বেশ কার্যকর, পেছনের ড্রাম ব্রেক, স্ব-অ্যাডজাস্টিং, ফ্রন্ট ডিস্ক ব্রেক, এছাড়াও স্বয়ংক্রিয় ক্লিয়ারেন্স অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ। সাসপেনশন ফ্রন্ট ইন্ডিপেন্ডেন্ট, লিভার টাইপ ফার্সন, জলবাহী শক শোষক সহ স্প্রিংসের উপর। পিছনের সাসপেনশনটি আধা-স্বাধীন, বসন্ত, শক শোষক সহ। স্টিয়ারিং মেকানিজম হল র্যাক-এন্ড-পিনিয়ন, একটি বৈদ্যুতিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত। মেশিনের টার্নিং ব্যাসার্ধ 10.2 মিটার৷

সমগ্র স্কোডা লাইনের সবচেয়ে উন্নত পরিবর্তন হল Skoda Rapid Spaceback Style Plus। গাড়িটি কমনীয়তার উচ্চতা, প্যানোরামিক স্বচ্ছ ছাদের জন্য অভ্যন্তরটি আলোর সাথে প্লাবিত হয় এবং পিছনে সহ গাঢ় রঙের জানালাগুলি রহস্যের পরিবেশ তৈরি করে। সেলুনটি আধুনিক ডিজাইনের শিল্প দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং হুইল রেসিং ঐতিহ্য থেকে অনুপ্রাণিত এবং চামড়ায় মোড়ানো৷